Kawasaki W650 Part8

**774RR** · 2017/10/14(土) 00:10:37.06

前スレ
Kawasaki W650 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493720083/

**774RR** · 2018/05/08(火) 14:12:20.82

>>852
誰？

>>853
50gもない5gぐらいじゃないかな

>>854
自転車乗りの評判は良くないけどバイクだとそれなりに助かった
との評価も見かけるし前に持ってたバイクに2年、今のWに2年
入れて使ってたけど特に問題は起きてなかった。パンクもしたことなかったけど
タイヤとチューブを交換したので入れ直したけど入れた直後にエアチェック
バルブでエアバルブを開いてしまったのが敗因だったと思う

>>855
エアバルブを押して空気圧モニタリングするから
エアチェックバルブと同じことになる

**774RR** · 2018/05/09(水) 20:16:08.57

686です
ダブロク触れる時間なくて結局直せたのGWになってしまったよｗ
原因はイグニッションコイルでした
交換後1時間走っても症状は表れなく好調
キャブは少し汚れていた程度でホース、ゴム類は異常なし
みんなありがとうよ

**774RR** · 2018/05/09(水) 20:41:50.97

>>857
俺の言った通りだったね
んじゃ5000円ね。てか俺W650持ってないんだけどさw
（来週納車される予定です）

**774RR** · 2018/05/09(水) 22:13:18.90

>>858
いい色かったな！
感謝の気持ちはいっぱいあるが質問した日はあの日だろｗ

**774RR** · 2018/05/10(木) 06:55:57.66

>>858
納車されたらpicアップして！

**774RR** · 2018/05/12(土) 14:07:20.48

99年式ですが社外マフラーがついてました、SR500こらの乗り換えですがマフラーの音や振動は気に入ってます！

**774RR** · 2018/05/12(土) 15:50:26.97

>>861
キレイなマフラーだな！
picあげてよ

**774RR** · 2018/05/12(土) 19:06:36.57

山中湖行って来たZ!

**774RR** · 2018/05/13(日) 07:20:26.11

99年式乗りです、社外マフラーがついてたんですが音も良く気に入ってます。オーリンズのリアサスに変えて走りも良くなりました、燃費も良く飛ばさなくても気持ちいいので気に入ってます。

**774RR** · 2018/05/17(木) 15:39:20.83

前にライトの話が出てたが
先日帰りが遅くなり、街頭の無い高速走ったが
ライトの暗さに参ったわ。
エルリボンハイパーってのを買ってみる事にした。
そしてツーリング時は予備のバルブ必須だね。

**774RR** · 2018/05/18(金) 01:38:20.45

夜中の山道で車が来たときの安心感が半端ない
やっぱ暗いよね

**774RR** · 2018/05/18(金) 08:53:00.06

秩父夜祭の帰りの峠、魚沼スカイライン周辺、恐山
この3つは真っ暗過ぎて死ぬかと思ったわ

**774RR** · 2018/05/18(金) 09:12:39.47

夜道は動物の飛び出しが怖くてライトが明るくても無理

**774RR** · 2018/05/18(金) 09:47:49.06

魚沼スカイラインを夜走るのがオカシイレベルなんですが・・・・・

**774RR** · 2018/05/18(金) 11:23:42.42

>>869
いや、分かりやすく言っただけでスカイラインは走ってないから
実際は十日町からスカイライン入口前を通って塩沢石打インターまでの迂回路だよ

**774RR** · 2018/05/18(金) 11:39:54.43

集魚灯つければいい。
２つつけても２０ｗだし

**774RR** · 2018/05/19(土) 23:47:17.33

H4のハイワッテージ付けてて特に不安はないなあ
黄色っぽいやつで多少コントラストが上がって見やすい
LEDは霧の時どうなの？

**774RR** · 2018/05/20(日) 18:08:34.06

今さらだけど、ダブロクに合うヘルメット何かな？
俺はフルフェイスで探してる。アライかSHOEIのフルフェイスでもダブロクにありだよな

**774RR** · 2018/05/20(日) 23:15:19.12

ジェットでしょ

**585** · 2018/05/20(日) 23:49:52.94

>>873
bellのSTARⅡとかじゃない？
機能性を追求したようなデザインは合わないよ

**774RR** · 2018/05/21(月) 02:13:32.74

>>873
ジェットならJF3 JF4
フルフェイスならZ7
似合うかどうかより機能性で選んでる
デザインで言ったらbellじゃない？

**774RR** · 2018/05/21(月) 04:37:53.49

ブサメンにジェット薦めてやるなよ

**774RR** · 2018/05/21(月) 07:18:26.24

>>875
敢えて外したい気がするんだ。ありがとう

**774RR** · 2018/05/21(月) 07:19:21.81

>>876
やっぱり機能性とデザイン併せ持つのはZ7か。ありがとう

**774RR** · 2018/05/21(月) 14:17:04.95

オフロードヘルメットのバイザー外したタイプなら似合うんじゃないかな

**774RR** · 2018/05/21(月) 14:23:36.84

俺も丁度同じくメットで悩んでいて、アライのツアークロス3を持ってるので
バイザーを外して使おうと思ってる
（バイザーレス用の部品待ち）
けど、W650には合わなそうw

**585** · 2018/05/21(月) 14:36:54.17

>>879
ビーダマンみたいなヘルメットだな

**774RR** · 2018/05/21(月) 16:44:01.47

>>882
ビーダマンなんてしらねえし(笑)
オメーは、ちなみになに被ってるの？

**774RR** · 2018/05/21(月) 18:05:02.41

BELLのブリット欲しかったけどサイズ小さすぎ

**774RR** · 2018/05/21(月) 19:32:20.68

ダムトラックスのアキラスピーディー被ってる
ブラック×アイボリーのヴィンテージ感が良い感じ

**774RR** · 2018/05/21(月) 21:39:19.41

>>885
ダセェな
BELLのまがいもんみたいや

**774RR** · 2018/05/21(月) 21:47:43.70

>>886
だからオメーは、なに被ってんだよ？！

**774RR** · 2018/05/21(月) 22:11:09.96

>>887
誰とカン違いしてるか知らんが
オレはダビダのオーダーヘルだよ

**774RR** · 2018/05/21(月) 22:12:51.81

メット晒しスレは此方ですか

**774RR** · 2018/05/21(月) 22:32:09.72

>>886
は？bellが買えないから似てるの買ったに決まってんだろ！
本当はブリット欲しいけど高すぎる

**585** · 2018/05/21(月) 22:53:36.40

>>883
BUCOのジェット

**774RR** · 2018/05/21(月) 23:19:25.71

BELLのrogueとcustom500を持ってるけどbullittはモドキを使ってる
bullittはバイクもだが格好も選ぶから使い勝手が悪い
（勝手な想像です）

**774RR** · 2018/05/22(火) 05:56:33.84

>>891
フルフェイスで検討中だからね。ありがとう

**774RR** · 2018/05/22(火) 05:59:11.73

>>892
ﾌﾞﾘｯﾄもどきってどこのやつ？

やっぱり合うのはbellかな～。
でも機能性も考えてアライかSHOEIもいいかな。
アライならHRとかどうよ？

**774RR** · 2018/05/22(火) 06:03:22.35

>>890
俺もそうだ(笑)
ただしｱｷﾗはSG規格だけだろ？
所帯持ちだからせめてJISが欲しい。

**774RR** · 2018/05/22(火) 06:04:57.27

メットスレじゃないけど、ダブロクに似合う安全性と機能性兼ね備えたフルフェイスをきめようや。

**774RR** · 2018/05/22(火) 08:51:39.70

>>894
ネオライダースのGT9ってやつ
ブリットもそうだけど、この系統は旧車は旧車でも空冷4発のCB750やRS750みたいなのでないと似合わない気が

**774RR** · 2018/05/22(火) 10:26:14.82

>>897
ネオライダースか！あれいいよね

**774RR** · 2018/05/22(火) 14:41:54.61

俺はハンドルキングってとこのVT7かぶってるよ。
額んとこにbellのステッカーを貼るという
超絶ダサイことしてるけど、パッと見なら誰も気づかないし、
気にしないことにしてる。

**774RR** · 2018/05/22(火) 17:12:37.83

>>899
周りは気にしないけど本人の気持ちはどうなのか

**774RR** · 2018/05/22(火) 17:13:06.10

>>899
安全性がなぁ。アライかSHOEIになるかなあ。
いい年だからSGだけだと心もとない

**774RR** · 2018/05/22(火) 19:09:55.31

>>900
確かにな。でも割りきってればいいんでない？

**774RR** · 2018/05/22(火) 23:15:09.82

bitwellのgringo s が良さげ

**774RR** · 2018/05/23(水) 13:34:35.17

>>903
ぐぐってみたけど、日本の規格通ってないのね

**774RR** · 2018/05/23(水) 17:11:25.49

アライとSHOEI試着してきたけと、こんなにきついのかどっちもXLしか入らなかった(笑)

**774RR** · 2018/05/24(木) 02:00:27.02

ここ最近のモデルは内装が分厚くなってるから

**774RR** · 2018/05/24(木) 06:10:11.23

>>906
使ってればちょうどよくなるかな？
Z7とHR-MONO4試したけどなかなかカッコよかった

**774RR** · 2018/05/24(木) 08:16:55.05

アラショーは使ってる内にフィットするようになるよね
あんまりキツいと朝昇龍みたいな顔になるけどさw

**774RR** · 2018/05/24(木) 09:55:22.16

今使ってるの捨ててアライのHR買うわ

**774RR** · 2018/05/24(木) 13:57:53.05

>>907
顔やせするのが…って言われた

**774RR** · 2018/05/24(木) 22:11:45.85

>>910
言ってる意味わかんない

**774RR** · 2018/05/24(木) 22:52:29.48

>>911
出先だったのでかなり端折って申し訳ない
共にXXLで店員じゃなくショウエイ社員ののフィッティング
JF3はチョー快適
JF4は痛くはないがきついこれ以上攻めるならウレタン削るしかないと言われたのでJF3をライナー修理に出して使ってるZ7も同じくキツイ
ショウエイ社員に相談したら顔やせすれば…と言われた

**774RR** · 2018/05/25(金) 01:43:50.45

>>912
ジェットね。フルフェイスはかなりフィットさせるの苦労するよ。
もうフルフェイスアライHRポチるぞ？いいかな

**774RR** · 2018/05/25(金) 11:27:54.18

デブは大変だな

**774RR** · 2018/05/25(金) 17:50:48.25

冷えた状態でセル回すとブーンってリア付近から聞こえるようになったんだけどなんだろな。
乗り出しちゃえば消えるし暖まった状態からだと鳴らない。
なんかがドラム干渉して擦れてるのかな？

**774RR** · 2018/05/25(金) 20:11:01.73

コイルじゃない？

**774RR** · 2018/05/25(金) 23:08:30.52

やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ

**774RR** · 2018/05/26(土) 05:21:36.47

モーターは暖まるとトルク落ちるから冷えてる方がいい

**774RR** · 2018/05/26(土) 09:49:35.70

Wって
ハイブリッドなんだよ
知らなかったのか？

**774RR** · 2018/05/27(日) 15:14:14.80

異音で質問してたものですが、さっきエンジンかけてみたらなりませんでした。
サイドバッグバタつなかないようにタイラップをサスペンションにくくりつけてたのが振動してたのかも。
よくわかりませんがお騒がせしました(^_^;)))

**774RR** · 2018/05/30(水) 18:03:47.82

よかったな

**774RR** · 2018/05/30(水) 20:57:49.02

てか、Wて所有期間が長ければ長いほど
手放すのが惜しくなってくる。
１度イタ車のツインの味わいを感じてみたいが
今のWが余りにトータル的に良すぎて手放せない

**774RR** · 2018/05/30(水) 21:30:43.87

W650ってオートデコンプ付いてんのか
どうりでやたら重い時あると思ったわ…

**774RR** · 2018/05/30(水) 21:43:30.90

>>922
そうだよな！
わかってんじゃんかよ！

**774RR** · 2018/05/30(水) 23:28:24.39

リアのサスペンションでオススメありませんか？
そんなに攻めた走りしないんでノーマルに毛が生えた程度でいいんですけど。
ちなみにMDIってとこのがちょっと気になってます。

**774RR** · 2018/05/31(木) 00:06:55.28

w800純正がまあまあいいらしい

**774RR** · 2018/05/31(木) 01:41:27.89

>>925
W800の純正新品いいよ
しなやかとは言えないけど悪くない動き。
何より耐久性があるのがいい
サスが気になるならフロントスプリングを社外にするといいよ

**774RR** · 2018/05/31(木) 06:10:08.01

>>926
新品あるの？

**774RR** · 2018/05/31(木) 08:13:10.37

>>928
純正部品注文できるサイトあるよ

**774RR** · 2018/05/31(木) 08:20:37.32

>>928
バイク屋かwebikeっていうサイトで注文出来る
部品番号は自分で公式HP使って調べてね

中古は履歴わからないからオススメしない

**774RR** · 2018/05/31(木) 08:49:04.87

MDIは純正より良かったが、硬くて疲れる。結局オーリンズに変えた。

**774RR** · 2018/05/31(木) 12:21:27.52

MDIはやっぱり固いんですね～。
w800のリアサス検討してみます！
ありがとうございましたm(_ _)m

**774RR** · 2018/05/31(木) 12:53:13.16

オーリンズ興味あるけど、チェーンケース切るんだっけ？

**774RR** · 2018/05/31(木) 13:10:56.20

36Dなら切らずにポン付

**774RR** · 2018/05/31(木) 15:59:07.74

w800のリアサスはポン付けできますか？

**774RR** · 2018/05/31(木) 18:43:51.67

ポン付だよ

**774RR** · 2018/05/31(木) 20:01:02.66

>>923
なんで一番上から踏むとダメなんだろうな
つい上から踏んじゃうけど

**774RR** · 2018/06/01(金) 09:41:07.88

キックは90度から踏み込めば良いよ、ただクランクがちょっと回って点火すればいいだけ
バッテリー点火だもの、ただのお飾りよ、キックはね
点火系をバッテリーレスにできるならセルも取っ払ってバッテリーもさ
男のバイクになるね

**774RR** · 2018/06/01(金) 10:39:33.89

>>936
ありがとうございました

**774RR** · 2018/06/02(土) 00:49:28.49

俺が鈍感なだけなんだろうけど800のサスに交換しても気付かないと思う

「ハンドルを2センチ手前のに変えたら劇的に乗りやすくなった」とか無いと思う

FハイパープロRオーリンズ＋チューブレス化でかなり乗りやすくなった

個人的感想って事で

**774RR** · 2018/06/02(土) 01:25:05.95

サス変える前にチューブレスマジおすすめ

**774RR** · 2018/06/02(土) 07:05:30.16

800のサスは650の純正が抜けてきたと感じたら検討すればいい
純正品に交換するとして650の純正の在庫があってもかなり前に製造した可能性が高く800は比較的新しいと思う

**774RR** · 2018/06/02(土) 09:58:54.28

ハーフカバーの移植、大変だけど出来ないこともないよ
ただ、そうとう気合入れろよ

**774RR** · 2018/06/02(土) 13:26:38.36

>>942
どっかで読んだけどw650とw800の純正リアサスの設定違うみたいよ

**774RR** · 2018/06/02(土) 17:14:38.59

>>944
それ言ったら純正以外は全て設定が違うでしょ

**774RR** · 2018/06/02(土) 17:25:40.41

>>925
オーリンズのタンク無しにしてますが快適ですよ、路面に吸い付くような感じがします。

**774RR** · 2018/06/02(土) 17:38:37.15

ダブロクにこれ合わせるよ？
https://i.imgur.com/F7eCAbU.jpg

**774RR** · 2018/06/02(土) 19:32:39.02

どうぞご自由に

**774RR** · 2018/06/02(土) 22:22:54.55

>>947
イエローコーンが合いそうなメットですね

**774RR** · 2018/06/04(月) 05:07:36.44

>>949
そんなことねえよ(笑

**774RR** · 2018/06/05(火) 07:09:22.10

保守

**774RR** · 2018/06/05(火) 11:01:00.82

>>944
自分のは一昨年購入した2005年モデルの2007年登録車だけど40,000km過ぎた
あたりでカーブを曲がってる最中に後ろ側がひょこひょこ揺れ戻ししているような
感じを受けたので純正ショックが抜けてきたかなと思いいろいろ検討したけど
W800の純正が評価が高く価格も安かったので純正の安心感もあり昨年購入して交換した
新品だからきっちり減衰するし新品なのにゴツゴツ感も無く満足している
新品純正同士を比較してないから違いはわからないしW800純正と比べてW650純正の
ほうがカバーされてたりコストが掛かっているから抜けてたりしない限りわざわざ交換する
必要はないと思うけど
純正が抜けてて交換するなら10年前に生産中止になったW650の純正部品より最近まで
生産していたW800純正のほうが安心感がある
リヤサスが車体と同様に10年前に生産中止されたものの在庫品なら未使用新品でも
シール類とかは経年変化してるだろうし

**774RR** · 2018/06/05(火) 11:50:48.37

単品売りだから1本15000円もするけど、実際は3000円がいいとこだからな
（量産効果で）
それを15000円も出すのだから10年前の在庫をなんてありえない
劣化もあるけど何より在庫管理の手間があるし
て事で、その都度生産してるよ（なのでその分高い）

**774RR** · 2018/06/05(火) 12:17:50.12

YSSのリアサス付けてるけどいい感じだよ

純正に比べてフニャフニャ感がなくなった

オーリンズとかは予算オーバーな方にオススメ

**774RR** · 2018/06/05(火) 13:59:31.87

後ろもいいけど前も変えてあげてね