ベスパ vespa ハンドシフト系全般 23速
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個人的には低脳で意味通じれば良いんじゃないの、2ちゃんだし
なら2ちゃん脳って言葉も無いだろうし、wも無いでしょ、クソワロタwも。
まあでも、インテリジェンスが低い、すなわち知能が低いと言う意味でなら低能だろうね
地頭として右脳左脳問わず全体としての脳を指すなら低脳でもいいかなと。
さしずめ>>334のレスはいただけない。よって>>329が正しいと立証される。 >>337
さしずめ>>334のレスはいただけない。よって>>329が正しいと立証される
同意
>>329
センスあるー
“的を得る”事件のバカを彷彿ー なんか>338みたいな外野装う相乗りレスが一番クズ度高いよなw >>321
>>320
>>319ありがとうございます。そろそろ廃車にしようとしていた仕事用ハイエースを、荷物全て下ろして、トランポとして延命させようと思いました。私のPXと妻の50Sを2台積みして、旅したいです。 P海苔と相撲〜留海苔が必ず荒らす
大した県立高校出のくせに
大学も痴呆の三流だな
悔しかったらスワンネック乗ってみろ! >>343
皆が貴方と同じ価値観ではないんですよ
個人的にはスワンネック等の古い車両に興味がないし欲しくもない
中古は嫌いと考えるものもいますからね
自分の考えがすべての様ですが老害にならないようにしてください >>346
同意
個人的にはあんまり古臭いのはいらない スワンかっこいいじゃん。動体保管で室内でめでてたい。
ツーリングに来られると結構迷惑だけど。 >>346
持てない僻み
買えない嫉み
ここに来るな Pの改造とET3やラリーが多いのか
ここに来る奴は 日本でのベスパ全盛期だった1995年頃にGS160が30年前、ラリーで20年前、Pはただの中古って感じだったでしょ。
今現在から30年前なら成川ET3や100だろ?別に普通の事じゃね?
まあ当時からいたけどさ、古けりゃ偉い、高けりゃ偉い、そう思っていた奴の末路はどうなんだ?
ベスパショップは7割倒産、ベスパ漫画家だってほぼ廃業、ホノラリーもマルトミも3割店舗閉めてるし。 テンプラ社長は友達にレンタルする時はナンバー持ってこさせてるのなw >>355
おまえ50sを黄色ナンバーで乗ってるべ 今日スモールのシート縫ってみたけど前側のゴム縫い付けるのかなりキツかったわw
筒ミシン欲しくなった。
安物はゴムの枠ないっぽいね >>342
スクーター等の小径車に使えるフロントチョックがあるとスタンド掛けずに固定出来るよ!ギアを1速に入れるとなお良し
ハンドルはグリップにアシストベルトを一周させてタイダウンで引くと良いね!
但し強く引きすぎるとグリップがずれたりアシストベルトの跡が残ったりするから注意ね >>364
ランブレッタスレを読んだよ
あれを読んでランブレッタに乗りたいと思うひとはいないね
狭い村社会のような中でおっさんたちの妬みが渦巻いて・・・・
中年になるとひとのことが気になって仕方がないのかね >368
それ、珍さんじゃないからw
個人で何台もランブのレストアとかやってる人。向こうでは珍は全く相手にされてないよ。広島にはランブを扱うショップがないので〜なんて言われてる 結構陰湿で人間が小さいこと言ってるのなw
嫌みったらしいこと言うなよww
モッズでもないくせに ミナサーン モウイエニカエリナヨー
ベスパ クサッチャウヨー
珍皮 ある意味、珍川が生み出した怪物だよなw
珍川の店でヒデー目に遭って
覚醒したんだよな、確かw >>376
アランにGSの1型あるんだな
いくらなんだろう? 古い車両に乗ってる人ってマナーがなってない場合が多いね >>379
んなこたー無い
大体群れてる奴らほどめんどい スワンの奴やテンプラやパグとか旧車関係の変なやつが続いてはいるね 昔から一定数おかしい奴おったやろ。
珍、ブルセラのシャルパ、違法登録の週末P、持ち逃げリビング 企業としては売れなきゃ困るわけで、余力がないと趣味バイクは難しいよね。日本だけでなく世界でも売れなきゃいけないし 結局LMLってどうなったのかね?
生産が止まってるみたいな話の後、
どうなったか気になる。
破産? 混合じゃなくて窓無し分離じゃね?台湾ので昔あったような。 さらにフロントドラムブレーキな。
昔あったPX150オリジナーレを混合仕様
にした感じやね。
ベスパ本国サイトも日本サイトもPX消えたな。 かっこいいというかよく見たらなんか味がある。って感じだけど。
あとGSやSSよりVBBやスプリントの方がなんか素朴でいいなとおもったり。 >>392
混合仕様のLMLはEuro2時代の物って聞いたけど本当だろうか
作りは今まで以上に荒いみたい >>395
日本のはまだ有る
ttp://vespa-japan.com/px.html >>397
結局のところ維持管理が簡単とか
逃げてるだけだな
比較対象が同じじゃねえの⁈ >>392
4s衝動買いしなくて良かったわ
アレ、乗ると結構楽しいんだけど
今となっては後々部品で困りそうだな 日本も在庫はけたらPX終わりだろうね。
流石に2020オリンピックイヤーのユーロ5
には2スト対応無理だろうから、
PX150 euro5 なんて感じで復刻無理だろうし。
で、正直、最近製造のPXってどうなの?
店のブログとか見てると今までも
モデル末期になると品質低下見られたって
あるよね。euro3も中国製パーツ増えたり
LMLパーツ増えたりしてないのかな。 いつ在庫完売すんだよw
もう何年も前から在庫少とか煽ったりプレミア値上げやったり。 >>400
SSは別にスプリントとエンジン大差無し。
GSはちと面倒だね。部品点数多いしパーツ代かさむ。キャブもポンコツ。
けどね、4発16バルブとかと比べたらどっちもオモチャなのよ。
逃げるほどでもない。 ピストンバルブとロータリーバルブで別物じゃん。ミクスチュア6%と2%だし。どうして大差無いと? >>411
キャブの取り付け位置が違うだけでほとんど設計は同じだよ。
150GS以前とそれ以降のSS/160GSは同じピストンバルブでも全く構造違う。 >キャブの取り付け位置が違うだけ
なんだこいつ?ロータリーとピストンバルブの違いすら分からんのか。バッカじゃねえの。 50Sですらシリンダー、ピストンとキャブ位置替えるだけでピストンバルブになるのに…。
その逆は大加工だけどな。 >>415
クランクどうすんだ?悔しかったの?みっともないな。 しょうがつくるのにばかどうし
もうやめろ
あたまのおいるぬけてるぞ
たこすけ 皮 どうしたんだ?
25年溜めたゴミをオクに出してるな 珍は財産切り売り始めてるのかな?昔と違って捨て値で売ってる感じだし。年度内に処分したい理由でもあるのか。
ブログも更新止まってなかったっけ? こんなガレージ、理想だな。羨まし杉
ttps://funmee.jp/articles/e69861a062c30d15fa5387a99c1d7b93bcd21c90 自分で全く弄らないならありかな。
家の中もホテルみたいぬなってて生活感なさそう。 細かいけど160GSの年式が間違ってるね。シートも違うものがついてるし。
ガレージは羨ましい。 >>422
びらかしは痛いな
幼少期の反動が大きいから
仲間にいる奴と同じだわ >>420
どうでもいいパーツをチョイぼったくり価格なとこが気に入らない テレビ見てたら、CKBの方の横山剣氏が
本牧ベスパサービスのTシャツ着てて驚いた。
久しく聞かなくなった店名ですが
まだ生き残ってるようでなにより。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
......, あけましておめでとうございます
から何ですが
スモールのウィンカー変えようとしたら
接点がボンドで留めてあって、スプリングもなく動かないし、
配線はフリーでナチュラルに触る組み付けだった
これはこれで
ベスパ屋修理のよく使われる裏技なんでしょうか?
煽りでなく、知っておきたい
一応新品で組みなおしますが
それは意味無いよ、これでいいんだよ的なやつでしょうか? ちょっと訂正
ウィンカーの球を換えようとしたら、ですね 裏技とか普通とかではないけど個人がとりあえず球の長さ合わなかったからどうにかした。
って話では?
そして個人が、後でめんどくさいけど今は光ればいい。お金かからないほうがいい。と判断すればそれでいいのでは? >>431
ベスパ屋さんの作品です。
やはり普通ではありませんか
それが聞ければ十分です。ありがとう >>432
そう
マクラの長さを調節したんだわい
ゆっくり直したらいいかと みんカラとかだと、自分で壊しておいて最初から壊れてた、店が悪いアピールする奴多いからこの手の話は眉唾。
接点のイモネジは、配線の銅線が固くなると緩んで抜けやすくなるからボンドで緩み止めは悪くないよ。ウインカースイッチの接点も同じく。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています