【YAMAHA】XSR700 part11【FasterSons】
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ん？黄色値段下がってた？
前に見積り取ったら118万だったから止めたんだけど、今はどれ位で買えたの？
ちな今はYSPで90万、納車街 緑が出る頃にはレビューやインプレも充実し、小変更も済んでるだろうから、オイラはゼロ戦カラー待ち。 >>78
700ccあるのに排気音が250並みとかマジかよ
マフラー変えようかな モーターショーで展示されてるけどちゃんと跨がれるんかね Z900RSあのカッコと値段で売れるかね
700は鉄板だな売れる予感しかしねえｗ ・オレンジ：132万8,400円
・ブラック：129万6,000円 金あるおっさんが買うでしょ。
重いし高いしxsrがいいわ。
ただ踵はつかない。 >>77
いい色は少し売り上げ落ちかけたテコ入れの時に取ってあるからな
新型出ると最初売れて途中落ちるから
900みたいなブルーもしかしたら出るかも Z買って
「清水です、Z1です(ｷﾘ)。」
ごっこしたかったが高過ぎるわ YSPで現車に跨がれる時期も目の前ですよ
ご自分の体で試してくるがよろしかろう >>101
ローシート？できれば股下も
参考にしたい 165ならそんなもんだろ。シートもノーマルだと思う
オレ174で薄っすら踵浮いたわ
ソール薄い靴だったから普通のブーツだったらベタ付きかもな >>110
俺…このタイヤの柄が生理的にダメ…気持ち悪くて寒気する。 ヤンマシの予想CGの方がカッコよかったというオチとはZ
でもこれで心置きなくxsr700買う気になった 俺はこのタイヤ好きだよ
ガソリンスタンドでちょいちょい話しかけられる 実写見てきたけどめっっっちゃラジエーターが気になった >>109
165で両足つま先ならローシート買わんでも良さそうだわ
シートそんなに沈むんやろか >>116
ヤンマシのＭＴ07の予想図が鼻血噴出レベルに格好良かったから、リリース情報見たときの落胆は大きかった。 >>79
黄色車両税込89
下取りとかオイル払い戻しや車両保険にetc
結局いくら掛かったんでしょうね？
そういえば9月末はまだetc助成やってました
延長されたとか
>>82
いわゆる排気量250ccは軽二輪でok
正確には250cc未満ですが。
>>90
シートの硬さ‥
ふわふわではなく‥
ガチガチでもなく‥
チョット硬めのモチモチとしか言えない
表現力無くてすまん YSPで跨がってきたよ！@170cm65kg
シートは硬めで前側は幅が絞られていて足着きよし、両足親指までは余裕だね。セローよりほんの一回り高い感じだ。
MT07同様の軽さだからスタンドから起こすのもまるで250ccの様だ。
ハンドル幅が広めなのもあってオフ車に近い姿勢になるから視界が凄く広い。
唯一、メーターが邪魔でメインキーが操作しにくいのが気になったかな…… >>126
自分の場合は片足だけならギリギリベタれたよ。 >>127
足つきすごい悪いってわけじゃなさそうね サンクス モーターショーに展示してあるのはグレーだけかな？
赤も見てみたいんだよなぁ >>130
上の写真モデルがデカイからなのかサイズ感が小型のそれだな >>132
近所のYSPには入ったみたい。
跨がることはできるとのこと。
でも雨だから行かない。 もう、発表日に契約したんだけど
まだ出荷されてないって言いやがった
クソYSPだな YSPでまたがってきたけど以外と足つきよかったぞ
シート細いから900より全然いい
足つき不安な人はとりあえず実際またがってみては ちなみに173cmの足短めだがローシートにしたらたぶんベタ足
標準シートのままでも乗ったままバックできたし取り回しに不安はないレベルでした 一番の話題はZ900RSが持っていってしまったからね、おさわりokぐらいサービスしないと。 跨った人、ステップに足乗せたときはどんな感じでしたか？
MT-07はステップの位置が悪く、あまりに窮屈だったので シート高いからそれほど窮屈には感じなかったな
足ついてる状態だとあいかわらずステップにふくらはぎが当たるけど 東京モーターショーに行ってきたがxsr700、よかったぞ。
xsr900との比較だと
・跨いでみたら結構沈むから足つきはxsr900よりもよし
・シートはxsr900よりも柔らかくて長距離乗っても大丈夫そう。柔らかすぎるということもなく適度な弾力あり
・全体の質感はxsr900と同等、高級感あり
・ハンドルはxsr900よりも近くてポジションは楽
他の客も渋いとかカッコいいとか連発してた。願わくば今回はシルバーのみだったから赤も見たいところ。
z900rsは話題が集中してたこともあり、確かに人だかりが出来てた。だけど正直惹かれるものはなし。俺はxsr700を買うよ。 Z900RSは、なんか違うんだよな。
買っても無いのに浮気してごめんね。 バーチャルシミュレーションではTMAXと同じ足つきなんだよな >>146
あー
シルバーのみなんだね
レポありがとう >>144
それは股下次第なのでは
自分は窮屈に感じなかった
なお当方体重63kg股下80でギリ踵着いた
Z900RSも見たけどこれよりもっとノスタルジック方向
130万越えてるだけあってやはり細かい部分で凝ってる
シンプルでゴテゴテしてないのが好きならXSRかな 近所のYSPで両色置いてて見比べてきた
シルバーはタンクの質感と立体ロゴがいいな
けど赤の方がバイクのキャラクターが立ってて好きだ シルバーは無いなって思ってたのに段々好きになってきた
シート後方の色も違う感じだけど色の違いってタンクカバーだけだよね
次年度モデルでカラバリ増えると思うけど、普通にパーツでタンクカバー売り出してくれたら嬉しいんだが… >>153
サイドカバーとかフェンダーも色違うよ。間違い探しのつもりで写真見比べてみるといいよ。
そして、オプションとしてではないけど、補修部品としてカバーのパーツも購入可能だよ。 フェンダー、サイドカバー、ラジエーターのサイドカバーも違う
ノーマルで乗るなら赤、カスタムするならマットグレーが良いんじゃないかな カタログのマットグレーはノッペリ塗ったように見えるんだが、実物はヘアライン見える質感のいいもんなんだな。現行900のシルバーとは違うんですか？ scr950の赤がカッコ良かったから早く赤の実物見たい サイドカバーの後ろあたりがカバー無くしたみたいでなんか中途半端だなｗ 東京モーターショーにおいてあったね
シルバーだから普通にXSR900だと思ったけどよくみたら700と書いてた
思ってたよりも大きかった 実際跨がってみたけど足付きいいやん。
以前跨がった900とあんま変わらん。 俺も跨がって来たけど900よりリアサスが柔らかい感じがしたよ。
ゆえに足付きは900より良かった感じ。 >>154>>155
確かによく見ると違うね
カスタム前提じゃ無くてもグレーはフェンダーもアルミカラーが良かったな
補修部品で買えるのは盲点だった
少し調べたらXSR900はヤフオクとかでも10万位してるみたいだが…
気軽に着せ替えとはいかないか 初めて新車を買おうとしてるのに
店頭に置かれてる足つき確認に使われたようなバイクが自分のになるの？ 新車を取り寄せしてもらえるか店に聞いてみたらいいんじゃね
車なんて知らないオッサンが座った上に運転しなきゃ店にたどり着けない訳だし
俺は気にしないけどな 同じ奴が900と700乗った足つき動画見たが
若干700の方が足つき良いな
若干だけど。 >>168
店に置いてない色を注文すれば契約の張り紙貼ってもらえるかも？ 今日跨がってみた・・・ 170cmあれば全然問題ないねこれ、軽いし250cc感覚
ただ気になったのが座面の硬さ。 これは2、3時間乗らないと評価できないレベル
最近のヤマハ車の座面は硬めが多いんだけどセローもトレーサーもすぐケツが痛くなるんだわ俺 モーターショー行って跨ってみた
175の72キロ踵ベタだった
mt-10も展示あったから跨ったけどこっちはカタログ上はシート高825でxsr700より10ミリ低いけど踵ちょい浮く どんどんシート高が高くなっていくヤマハは俺には遠い存在になっていく・・・ 167でも安心できるくらい足ついたからあきらめない方がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
