【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.37 【SC54のみ】
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サービスは人じゃなくシステムで選んだほうがいいかな。俺はその中にコーヒーは入ってないや。
2015年式だけど初期故障多かった。ハズレを引いたのかも知れないが全てこれまで無料で面倒見てくれて助かってるよ。
赤男爵やらSOXやら同じサービスをうけらたのだろうか。 コーヒーじゃなくて、もてなす気持ちがあるかどうかだろ。
初期不良は、保証期間ならドリームじゃなくても喜んでやるよ。
ホンダから工賃出るからな。 メンテナンスパックか、何にもしなくても金がかかるのだな。
タイヤを換えるときにブレーキ、チェーンを見ないなんてありえないし、
点検じゃホイールを外してベアリングを指で回したりしないよね。
>>336新車で初期不良ならメーカークレームでやってもらわないとな。
最近、Hondaお客様相談センターにパーツのサイズの年式による違いを問い合わせたら、全部旧タイプのサイズで答えらた。
新品のパーツを買って旧タイプと並べた画像をヤフーボックスのURLを張り付けて再度問い合わせたら、また同じ回答で、
しかもヤフーボックスのURLは画面が確認できなかったってさ。
ほかのメーカーに乗り替えようかと思っちゃったよ。 >>328
俺も一緒、車検に出したらチェーンが鬼ダラでシャリシャリ言わせながら帰ってきたよ。
あと何故かアイドリングが2000回転近くを指してたよ。
ドリームだからと言って1流とは限らないと思った。 >>323
数坪のガレージを気軽に持てるからいいじゃん >>189
今時は全部ISOネジじゃないの?
ボルトのサイズもほぼ8,10,12だし >>339
田舎でも狭い土地の建売とかはガレージおけないからねぇ、駅近の分譲なんかだと。
6.7坪くらいのガレージあるけどエアコンつけてないしこの時期は寒くていられない、、、台風の心配とかしなくていいのはいい。 自宅にガレージ欲しいな。
冷えた頃にカバー掛けに行くのかったるいったらありゃしない。 寒い中震えながらでも一年中乗れるおまいらと、積雪で乗れないけれど自宅の鉄筋コンクリートの一階車庫で冬眠させて四輪乗ってるオレは、どっちが幸せなんだろうね? 俺の場合寒いけれど雪降らないから年中乗れて狭いながらも車とバイクが収まるガレージがある
ただし家も狭い。3階建ての1階がビルトインガレージになってる家 >>344
お前さんの方が幸せだと思うよ、ガレージがある家と無い家では、バイク乗りならばガレージのある家が幸せ。
盗まれる可能性が低くなるってのは、物凄いメリット、カバーも要らないし。
猫にウンコされる事もないし、イタズラされる事も無い、カバーへの放火の恐怖も無い。
冬は四輪に乗ると割り切ればいいだけで、冬にバイクに乗らなければ路面凍結でコケる事も無いわけだから。
バイクに乗れない時期があっても良いじゃないか、乗れる時期が来れば我慢した分だけ何倍も楽しむ事が出来るのだから。 自宅で洗車したいけど、すると近所の人にバイク乗ってるのがバレてしまう。
不良と思われるのが嫌で隠している。 >>348
マンションだめか?退職したら街中のマンションに移ろうかと思っていたが >>350
マンションは分譲でも住んでいる限り支払いが終わることがないからな
修繕積立だの共益費だの。下手すりゃ駐車場まで有料のとこも結構あるし
マンションは賃貸で住むところだと思っている 俺は近所にいる爆音カワサキオヤジのお陰で堂々と出来る。
庭でメンテしてるとCBよりももう一台のクロスカブの方が注目されるのは少し寂しい >>344
雪国はしかたないべさ。冬はスキーとかジェットスキーであそべるだろうし。関東住みだが、一年中ほぼバイク乗れるのは幸せだなーと北海道に4年すんでて思った。 ジェットスキー冬にやるのは拷問だろ
スノーモービルのこと言いたかったんだろうが スノーモービルは楽しいよな!だが、一人じゃ遊べないし(スタックしたら即遭難)トランポいるしな〜。そういえばドイツかどっかでカンナムスパイダーにスタッドレス履かせてタンデムツーリングしたつて話あったな 今更だけどカウルミラーのトコ 家にあったネジをタッチペンで塗った。気にならない人向け
完璧主義者はアレを買えばいいと思う
https://imgur.com/a/3hbQ2
ついでにPIAAフォグ プロスマンに取り付け。配線はフレームに這わせて今のところ問題無し(今年の春取り付け)
https://imgur.com/a/dUl7U
https://imgur.com/a/dfwvR >>360
あのー若葉マークは剥がしたほうが、、、 バイク歴10年
まだまだ若葉マークさ
>>360とは関係無いけど カウルミラー止めてハンドルミラー化したの?見づらくないか? >>361
お守りみたいな? 無茶を自制する為に。まあ気休めです
>>364
やってみたら見易かったの。範囲が広くなったように感じる。
カウルミラーのブレがダメで付けてみたら正解
※個人の感想 >>366
今度、直接あったら「例の件で!」っていうから宜しくね!w
そしたら120でも時間が合えば行こうよ! >>365
なるどね、ミラー自体四角いやつにかえてますかな。
SBでミラーブレるってあんまり聞いたことないけど振動が気になるとこでちょうどミラーにでちゃったんでしょうな。 >>368
「cb1300 ミラー 振動」で検索してみて下さい。 >>370
そーなのか知らんかった、14年式も一日レンタルして乗ったけど気にならんかったもんでな。アルミのステーでタンクの上あたりに固定しちゃえばブレることもないんだろうけど。 >>363
120って日光方面ですかな?だとしたら俺じゃないですよ
例の…と、うっかり話し掛けて売人と勘違いされないで下さい(笑) >>371
買うのかい?つまんないとか色々言われるけど
こだわり無ければこのバイクはお薦め。スレとは関係ないが官足法の足ツボマットもついでにお薦め。
人に自信持ってお薦め出来るのはこの2つ 360円のスマホホルダー買ってみたけど、さて使えるかどうか。 >>373
工事渋滞はまってクラッチ嫌になりました(笑)10年落ちくらいのSBも候補にしてたんですがねぇ、、、。
今はNCDCT乗ってますw 近所のバイク屋に修理出していたのが直って帰って来た。
特に問題無かった。
ちゃんと洗車までしてくれていた。
次新車を買うとき遠くのドリームか近くのバイク屋かで迷っていたが、近くのバイク屋
にするわ。
ドリームはいっちょまえの工賃取る割にはイマイチな店もあるみたいだし。
もちろんドリーム全てが悪いとは思わないが。
近いのは良いよ。
置いて自宅まで帰るのもすぐだし、直ったと連絡来て取りに行くのもすぐだし。 >>371
CBに2年乗ってるけど振動なんて気になったことなんてないけどなぁ 老いて麻痺した感覚と、若い鋭敏な感覚とは違うからねぇ
それに俗に言う中気でもしてるんじゃねぇのか 経験の差もあるだろ
CB1300がはじめての大型だと、
それが多いのか少ないのか判断つかないだろうし 確かにSFよりかミラーはぶれるな。でもゼファにくらべたらドンマイ >>379
近所で馴染みの店は作って置いた方が良いと思うよ。
俺の所は国内全メーカーとハーレーも扱ってるから経験値も高いし何よりも色々と緩い(笑)
客と店員の立場は平等と思う人は地元店の方が良いね ってか、ハンドルがブレ過ぎて両手離しが出来ないってライダーも居たよね。 そこまで酷いのはタイヤが減ってるか、ステムベアリング死亡してるんだろ。 >>387
そんなバイクは捨てちゃって新車に替えろ! 30年ぶりに乗ったのがCB。
ミラーがぶれて後ろの車が何かわからないけど、そんなもんだと思っていた。
比較対象が他に無いからさ。
ま、後ろにパトカーが走ってようが白バイがいようが関係無いけどね。
法定速度の安全運転で走っているから。
すり抜けも怖くて出来ないよ。 >>390
法定速度なら余裕で見えるだろ(笑)まさか2速とかで走ってんじゃないよな? >>372
120というのは缶コーヒー代だよ。今は130かな? >>391
60km/hを4速で走っているとミラーぶれるよ。
少なくとも俺のCBはね。
他は乗ったことねーから知らね。 CBで振動すごいなんて言ってたらカワサキのバイクなんて乗れねーよ ってか、このバイク1300あるんだよ・・しかも4発で・・すればピストンの大きさ&ストロークを考えれば振動は仕方あるまいって思わないのかね? 一応ハンドルミラーにしたメリット書いておく
@気になっていたブレが減った
Aミラーが近くなったのでなったので見やすい
B後方も真後ろまで幅広く見える。
Cカウルミラーの出っ張りの位置が車のミラーの位置と一緒だったので何かビビる事もない
D信号待ちで簡単に調整出来る。
Eヘルメットを掛けられる
デメリット
@車検は構造変更しないと通らない
※個人の感想です >>376
新型はパワークラッチてやつらしいからいつでもおいでよ。
待ってるよ 車検てミラーの位置、関係あるんだっけ?
自分のSFはブレーキマスターをラジアルに変えてあって、タンクの高さが変わると構造変更が必要なはずだったから、
何とかノーマルの高さになるように調整して通した。
ミラーはクランプとアダプターで結構位置が変わってるけど、過去二回スルーされてる。 >>400
メリット見たら、俺の悩み解決されるよ。ちなみにどこのミラーつけたの?タナックスかな >>400
ヘルメットの内部には緩衝ライナと呼ばれる発泡スチロールが入っています。ミラーに掛けるとヘルメットの重みでライナがへこみ、本来の衝撃吸収能力を発揮できなくなります。短時間であっても、ミラーには掛けないでくださいね。 そうそう、ヘルメットは地べたに置くもんだよ。
下手にミラーに掛けたりシートに置いて落下したらどうするの。
一度でも衝撃受けたヘルメットは買い換えないとダメだよ。
地べたに直接置くのが嫌ならグローブを敷けばいい。 なんでこんなにデカくて重いの?
なんだか最近持て余してきた… >>403
そう。タナックスナポレオンの鏡が紫ぽいヤツ。眩しく無くて見やすい。値段も高いから
勇気出して買ったけど買って良かった。
ヘルメット今度から置くようにする。
Eは訂正。何気に走行時では無くても鏡は案外見るから(ナルシスト的な意味ではない。青のり的な意味)
便利っちゃ便利かな。
>>402
あんまり突っ込まれにくいみたい。でも車検通らないと余計な手間掛かるなら
車検時に付け直せばいいと思ってるの。
プロスマンのリアガード(講習会バージョン)もステップ無いからもダメだってさ。 連投すまない。
ハンドルミラーを一言で言うと
情報の伝達が早い。 >>409
カウルのミラーにハンドルのミラーが映って意味無いっしょ。 2010ST乗りだけど、こないだ2018SF試乗した。
足つき良くなってるしクラッチも軽いし、これ400?ってくらい軽く感じた。もっとも、車重自体20kgくらいは軽いんだから当たり前かな。乗り換えたい。
けど乗り換えるならSBにしたいから、そっちを試乗してからじゃないと決められないか。 2014からポジもデザインも変わって400みたいになっちゃったからな。
ド重い400。 でも昨日高速走ったら寒かったのでこの倍くらいの長さのスクリーン欲しい 寒いなんてのはねえ、女子供が発する言葉だよ。
男は黙ってサッポロビール。
寒いのなんだの言うんだったら車乗ってろって。 リア側ブレーキホースも
スイングアーム下を通すようになったんだな 車検で預けてきた。
ツーリングは来週までおあずけだ
試乗車でCBR1000RR SPがあったから乗ってみたが、前傾自体は苦にならないが、X12だとちょうど良いところまで前傾すると、目いっぱい顔を上げても視界の上半分以上が見えない
これは確かにきついわ
やはりCB1300こそが俺のために生まれたバイクなんだろう >>421
CB1100R風のフルカウル装備バージョン追加 それより純正でもっといいロングスクリーンか可変スクリーン出してくれよ 確かに防風効果としてはイマイチだよな。
無いよりかはマシって程度。
もうちょっとなんとかして欲しい。 今のはハンドルが高すぎるんだよ
もう少し前傾して乗れ R357の大井から臨海副都心までのトンネル、外壁はだんだん出来上がってきたね。
開通が楽しめだな。 下道ツーリングのときはいいけど
高速主体の時にはハンドル下げたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています