【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.37 【SC54のみ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>845
全く問題ないと思うよ。
耐久性はほとんど国産四輪車と同じだと思う。
メンテ記録だけチェックすれば10万キロは問題ないよ。 >>846
数か月前、長期在庫のCBを見にいったら、店員がヘッドライトあたりを
あけて電装いじってた
まさにその最中だったのかな
なんか怪しかったから、そのCBはヤメタけど >>848
10年もたてばそういう(いろんな)トラブルは起きて当たり前で
危なそうな部品は交換してしまえば、全く問題ない
それを見抜けなくて動かなくなってもレッカー移動してもらって直してもらえば全く問題ない
それを見抜けなくて、出先で動かなくなったら困る人は止めとけ
これは全部同じ事 なので、君が怪しいと思って切り捨てた個体は、事前にプロが怪しいところを直してくれてたこの先しばらく安心してのれる超優良個体だったかもしれない訳だね 新車で買える車体をわざわざ中古で買うって判断が間違ってる
「新車で買えるバイクは新車で買う」 大鉄則 オレはガレージだから、車だした後に股がってバックで出せばいいだけだけど、狭いところからえっちらおっちら出すとなったら辛いよな〜あの重さは 俺は7メートル押してバックしてから切り返しきり返しで向きを変えるので、朝起きたらそれをやって、風呂入ってくるからツーリング >>852
ガレージうらやま
俺は安アパートの屋根アリ駐輪場。台風で横のカブが倒れてラジエーターカバーに傷入ったし。
小さい子供が勝手に跨ってマフラーに擦り傷入るし、DQNが石投げてタンクに傷入るし・・・
とても新車を買う気にはなれない、新車買うならまず引越しからw 最低限のメンテさえしとけばCBの10万キロは
余裕やて、無理やりパワー絞り出すエンジン
ちゃうし、軽量化より耐久性重視の車体やし
ハイパワーでスリル満載なバイクを10万キロ
走らせようと思ったらどんだけ金と時間を使
うやら(;_;) 中古買って、タイヤとバッテリーとチェーンスプロケとフロントフォークオバホとレギュレータパンク交換で
はい、いくら?
って話もあるし
レギュレータは運だけど、買った年に整備に20万とかかかってもそれは問題ないの範疇だ!最低限の整備だ!
といわれると知識無い人は、えー!?ってなる フレーム破断とかエンジン焼き付きでなければ問題ない
事前にトラブルを発見できないなら中古に乗る資格はない
すべて自己責任がバイクでしょ 4月からドリーム以外新車が入らないとなると
走行距離少ないの中古が取り合い→中古相場上昇
とかあったりして ハヤブサやZX14Rから/ハヤブサやZX14Rに乗り換えた人は、結構多いのかな? 18年モデルのシルバーに一目惚れして買ったんだが、この色って500系新幹線に似てるような気がする
俺は鉄オタでも何でもないんだがホームで待ってる時に遠くから500系の姿が見えたときはテンション上がったんだよなぁ >>863
今回のシルバーは、スベンサー風で好きだな >>867
通勤ならやっすいツーリングタイヤでいいんじゃないか?
>>868
G2 10w-30
てか定期的にこの質問出てくるなw G4入れてたけど柔らかいので
ヤマルーブいれてるはー G1〜G3まで入れたが
1番良かったのはG1だった
ギヤの入りが良い
G4はまだ試していない >>867
俺も片道6km程の通勤で乗ってた。
毎日乗るから雨にも強いミシュランのパイロットロードとかどう? >>867
今何履いてるかしらんけど財布に余裕あるならミシュランロード5
予算内ならパイロットロード4とかエンジェルGTその他セールタイヤで(笑) オイルはずっとAZ入れてる。
エステル使用のちょっとだけいいやつ。
4リットル使い切れる容器がいい。 遠くの夢店より近くのバイク屋と思い点検とか修理持っていくけど仕事が遅くて困る。
今も定期点検だしてるが、10日経ってもまだ終わりましたの電話が来ない。 >>877
それくらい仕事がつまってないとやっていけない
でも定期点検でそれはおかしいw >>877
連絡が遅い時には何か起きてる。俺の経験では・・・
・修理に出した際にカウル取り外しでカウルが割れてた
・これ交換で良くりますね→部品を交換したが直っていない
・車検の際にマフラーに磨きキズがバリバリ入っていた
店側が連絡しずらい心境になる何かが起きてる、要注意です。 俺のも右側コカされてたことあった。
チビの土建バイク屋のくせにヒトのリッターのりまわすとかふざんな。 点検整備終わりましたとやっと電話掛かってきたので取りに行った。
忙しいから時間かかりますよと言ってた割には整備中のバイクは無く、店員も暇そうにしていた。
店長は馴染みの客とダベっていた。
俺のバイクが一番後回しにされたんだろうな。
次は夢店にしたいけど、預けた後と取りに行く時電車になっちゃうんだよな。
それ考えると近くのウイング店なんだよな。
定期点検なんて半年に一度の事だから、もうちょっと様子見てみるかな。 ドリームなら代車貸してくれないか?
もちろん店舗によって違うだろうけど >>884
なんでそんなに人を信用しないの?
よく使う言葉はぼったくり、みたいな人? バイク関係は悪い人がうじゃうじゃいるよ
定期点検も走ってなきゃ必要無いし、走ってたらタイヤ交換の時ついでに見てもらえる項目が多いよ。 >>887
Napsで試着して安い通販で買うとか?
寸志や清掃協力金とか絶対出さないやつとか?
一人の時はやらないのに、人数揃うとポイ捨てするやつとか? タイヤのエア圧調整だけで店に行くのも気が引けてた、
どうせサービスで無料でやってくれるからなんか悪い気がして。
そこで高圧タンク付き足踏み式空気入れと減圧調整付きエアゲージを購入、
ガソスタやバイク屋でやるより気楽に出来て満足、3000円程度で揃うならもっと早く買えばよかった。
前輪 210kpa →250kpa
後輪 250kpa →290kpa
去年の10月、オイル交換の際にエア圧見てもらって以来4ヶ月程無調整、やっぱりかなり下がってた。
乗り味がかなり違うw 皆も定期的にエア圧調整行いましょう。 >>889
確かに…。厨房の頃、空気抜けたチャリに平気で乗っていたタイプだな(;´д`) 1人だったら後輪はエア250でもいいってHMSの人が教えてくれた。
でも乗り味が違いすぎるから270-280程度にしてる。290は2人乗車した場合も含めた圧だそうで。 左のサイドカバーのエンブレムの最後の0だけ割れて取れてしまった
俺の愛車はCB130SUPER BOL D’ORだぜ! >>893
130ccかw
ギリ普通二輪枠でよかったじゃないか >>889
バイク乗りなら空気圧自分で管理するの基本中の基本だと思ってた。こんなのもいるんだなあぶねー 冷間での空気圧が基準だから自分で出来なきゃいけない気がする
タイヤ交換も自分で出来ないことはないよ
一回分のタイヤ交換の店との差額で工具も揃わないかな このスレの住人って性格悪いやつ多いな。
そだねーで済む話をネチネチと。 バイク乗りはみんな性格悪いよ
みんな自分が一番だとか思ってるやつらばかりだから 人の意見を頭ごなしに否定するから喧嘩になる。お互いの主義主張なんてそうそう変わらないんだから論破しようなんて思わず、さらっと大人の対応しようや。 みんなここだけは止めとけっていうジャリ駐車場スポットある? >>904
嫌だよ汚れるじゃん
フレームの奥やワイヤーハーネスにまで砂埃が入り込むんだぞ 初リッターにこれを考えてるけど中古にしようとしてます
センタースタンドって最初から付いてますか?メンテとか自分でやろうと思うので気になってるので教えてください >>908
ついてるけど、そのレベルで整備するの?
数千円とかで不動車買ってそこからはじめたほうがよくね? >>909
不動車とかどこが壊れてるかわからないようなバイク勧めるのは良くないと思うよ。
初めてだからこそちゃんと最初整備されたバイクに乗るべきじゃないかな。
最初から動かなくて整備、整備じゃ楽しくないでしょ。 CB1300に悪魔に魂を売ってトップボックス付けようと考えている。
色々荷物積めたほうが良いよな。
超ダサくなるけど。 >>913
俺も去年、魂を売ったよ・・
でも、付けたら便利だよ。
日帰りツーなら要らんけど、俺は1泊温泉ツーがメインだからね。
どうせ付けるなら、もっとデカいのを付けても良かったなっ。 純正フルパニア状態で新車購入した俺は・・・
暖かくなったら遠出しよう・・ 3月か
後3カ月ちょいでリアタイヤ交換だ
メッツラーにするか、どうするかなあ 車買い替えちゃったんで当分バイクで出掛ける金無いよママン・・・
でも雪道乗り易い。シート倒しての車中泊おもしれー。思った以上に燃費悪いorz >>921
マイチェンしたプラド。ディーゼルだから燃料単価が安いのが唯一の救い。
2列目、3列目倒すと意外と広いスペースなんでボッチ立ち寄り湯めぐりには最高w >>922
プラドか〜。古代の遺物感あるけど、子どもいるならまだありかもな。オレはDiパジェロ乗ってたときは、結局サードシート一度も使わなかったけれど(笑) 暖かいし天気も良いのでCB乗って出掛けようと思っていたが、昼食でビールの誘惑に負けて飲んでしまった。
アル中だな。 >>923
この手の車はリセールもいいし単身者なら楽勝。
>>924
子ども・・・何それ?
>>926
多少の雑談位はいいじゃん。ガチな話でもなけりゃさ。
ツーリング先の美味いメシの話や景観の良い道の話すら出来なくなる。 >>928
単身で乗るなら無駄にデカイという意味だ。ショートならまだわかるが。 SBでハンドル交換してる人はどのくらいいるんかな?ハリケーンとかエフェックスとかが多いんだろうけど振動対策とかどうしてる? 色々試乗会行ったけど結局これでいいじゃん、てなる。 >>930
振動気にするならCB1300やめるべきとなる
振動は、快適性を損なうものではなく
ビッグバイクの鼓動だととらえよ
あとはstの重いエンドつけるくらいしか思い付かん
アンチバイブグローブは必須 結局出掛けなかった・・
なもんで、ラジエター液とブレーキオイルとエアーエレメントを交換してやったわい。 >>935
伊豆、良いねー
馬鹿がたくさん居るから気をつけて下さいよ。 今日は久々のバイク日和だった
スリーシーズンジャケットで心地よい涼しさ。
たぶん花粉はかなり吸ったと思うけどw オールシーズンのインナーにメッシュだとまだ寒過ぎるかな?昼〜夕方大好物でも しかし最高気温が10℃超えるようになったら電熱は片付けだな
今日休みだからお湯で流して乾かしてる SBを中古ですが買おうか悩んでます
皆さんが乗ってみて感じた不満な点ってどんなとこですか? >>942
重い。けどもっと重いバイクはあるし、慣れる。ただ、駐車する時どうやったら良いかとかは常に考える。コンビニとか。
ハーフカウルは見た目で感じるほどには風防性高くない。個人的には高速ではロングスクリーンか後付けのスクリーンスポイラー必須。逆にそれがあればかなりのレベルで不満は解消される。見た目云々は考慮せず。
常識的な速度域で常識的な運転をする分には充分過ぎる速さで、どこからでも充分過ぎる加速をするから楽。
運転する事そのものの刺激を楽しむより、快適に移動してその目的地で何かを楽しむバイクかなと思ってる。とは言え、四輪では味わえない楽しさもあるし、単なる移動手段ではない。そんな感じ。 16SB乗りです
不満な点は
とにかく重い
他の大型バイクに乗ると軽さに驚くくらいに重過ぎ
カウルがビビる
110キロ以上でミラーがブレ後ろ見えない
純正スクリーンだと、風圧が凄い
トルコンが無い
ハンドルが高い レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。