【HONDA】NAVI110 Part4【ホンダ】
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ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ
Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/
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【HONDA】NAVI110 Part3【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503234776/ 作るときは色んな所で売る前提だろうけど
絶対やらないって言うのは言い過ぎ。
シグナスだって日本で生産中止になってから
台湾のやつ排ガス規制クリアにしてそのまま売ってたじゃん。 >>779
そう言えば燃料計無くて、タンク叩いたり、車体揺すって確認したりしてたわw
スクーターには燃料計あった気がするが気のせい? 無知な奴ってなんで誇張しちゃうんだろうね
インドの125cc以下の 途中で投稿しちゃったわ
インドの125t以下のバイクは現地価格で新車平均7万円だよ
上でコスト切り詰めて作ったバイクとか書いてる方がいるけどNAVIは新車で7万3000円
調べたら普通の価格って分かるのに調べもしないし作り込みも別とか根拠のない嘘ばっかり >>785
嘘かどうかはともかくとして
作り込みがあーだ現地ではこーだとか
メーカーの人間しか知らん事話してたってしょうがないとは思う コスト切り詰めはどこの国でも同じだと思うが、
企業努力なしで販売価格7万でバイクが
作れると思ってるなんて学生かよ 普通に考えたら日本との物価と人件費の差で安いって分かると思うけどな。
物価の差が6〜8倍あるし。
インドは国策で小排気量バイクに税金ほぼかけてないから安いって事も知らなさそうだし サイドケース付けたい
何かいいものは無いものか
ヤマハの3box考えてたけどサイドの生産終わってるし 強烈な個性のある無二のバイクなので、もっさりとした加速も伸びない最高速も
気にならないが、使い勝手方面を伸ばす方向でカスタムしたい。自転車のサイクル
コンピュータを流用して時計やトリップメーターを追加してみるか。 燃料計が欲しいな。
後付けでレベルセンサー付けられないかな? >>800
ゲージ付きのキャップとかあるけどカバーがねぇ… インドのBBSでガソリンタンク小さいけど足りる?って聞いたら
750mlのガソリン足元に置いとけばいいって言われた
インドはペットボトルにガソリン入れていいしガソリンペットボトル売ってる露店がいっぱいあるからガス欠にならんってさ Yazawaの2.5L携帯燃料タンク買った
これで燃料切れの恐怖からおさらば >>802
日本でも10リットル以下ならペットボトルでも消防法には引っかからないが >>806
でも入れれるスタンドないぞ
まぁバイク給油のついでに入れたら見つからなさそうだが みんなー上のコメント信じたら駄目だよー
日本でガソリン入れたり車やバイクに積んでいいのは現時点で『消防法適合品』が付いてるガソリン缶だけだよー
『消防法適合品』が付いてる飲料用のペットボトルなんて存在しないから入れたら駄目だよー
ガソリンの詰め込みと運搬の2つの違法で普通に前科付くよー ワイズギアでも消防法適合品でない5リットルのガソリンポリタンク売っていたが。
当然ガソリンスタンドでは入れてくれないけど、車での運搬は問題ないよ。 ガソリン適応のポリタンクとペットボトルは全くの別物だと思うけど ワイズギアのポリタンクはバイク用じゃなくて船外機用だよー
船用はポリタンクあるけどあれは海や湖といった消防法適用外で使う物だからねー
運搬問題ないとか言ってる人いるけど公道走るなら『消防法適合品』以外は全アウトだよー ペットボトルはキャップ締めるとき静電気でガソリンとかだと爆発するってきいた 樹脂は材質によってそういう問題があるよね
だから僕は一升瓶で運んだ https://i.imgur.com/L6NlVHv.jpg
納車されたNAVIがこんな感じだったんだけどこんなモンなんですかね? ズレ過ぎじゃない?? タンク側のカウルがズレてるだけだろうしボルト何本か外してつけ直すだけで普通に直るよ >>815
一瞬「あれ?俺何でこんなにバッテリー減ってんだ?」って思ってしまった。 >>815
俺のもそこまでじゃないけどズレてるよ。
そのせいでハンドルが傾いてるような錯覚するけど気にしないで乗ってる。 乗ってて錯覚するんですよね(~_~;)
タンクがズレてるだけならとりあえずこのままで様子みてみます えーいくらなんでもこれはないって思うけど、部品精度がこんなもんなの?それとも組み付け? https://dotup.org/uploda/dotup.org1468497.jpg
タンクカバーとサイドカバー外すとこんな感じになるんだけど
一回外してみて何がズレてるのか見た方がいいかもね
その画像だけだとよくわからん 俺のnavi110リザーブはあるけど予備タンク付いてない いいなー予備タンク
モンキーみたいにエンジン横やリアフェンダーの上に置いてるのかな(棒 フロントのナンバーつけるところにうまく付かないかな? >>823
これだけスペースがあるのに、もう少しタンクがデカく出来んかったかね 標準タイヤが良くないとは聞いてたけど今朝やっとわかった。
雪が舞っていて濡れ始めた路面状態を走行していたんだけど滑る滑る。
試しに別のバイクで走ってみたら全然問題なかったからNAVIのタイヤの問題だと判断。
もったいないけど交換は早めにすることにした。 そういえば、最近トリ坊来てなくない?
この流れだと、三輪のトリシティ大勝利wwwがお約束だったよね トリシティの特徴は
・句読点がまともに打てない
・wを使う
・時間を開けずに2連投する >>835
part3から見てきたけどwと連投してるのトリシテイとポテンザだけだったわ
でpart4も同じ奴いるか見たらこの前のエンジンから綿が出たとか言ってた2アカウント使いのやつ おい、すぐ上>>831>と>832がトリシティ野郎じゃん。
物凄く分かり易いわ。ちょっと上でもこんなWと二連投してるし。
ポテンザって言われたのよほど恥ずかしかったんだろうな。自分でポテンザが来る〜って言ってる。惨めだわ
751774RR2018/02/13(火) 19:20:51.50ID:FWK+4KzU
またポテンザくんみたいなの出てきたな
変える変えないは個人の自由だよ
スレの雰囲気悪くなるからやめて
752774RR2018/02/13(火) 19:22:19.60ID:FWK+4KzU
>>748
インド綿www ツールバックの代わりにグラブバーのところにダンプポーチを付けてみた。
ちょっとした小物入れとして便利。 ポテンザくんはトリシティとはまた違う人間だよ
トリシティは複数いた ポテンザはnaviも免許も無いのに想像と検索で頑張ってくれてるんだよ
バイク持ってたら嘘と分かる事も平気で書いてる人間だし NAVIう放蕩に持ってるか持ってないかを見分ける方法として以下を即答できればOKかな
@救急セットの中身
Aハイ/ロ−ビームの切り替え方法
Bハンドルロックの方法 naviの写真撮って貼ればOKそれでいい
持ってないやつはどっかで画像拾ってくるか他人の駐車してるNAVIしか撮れない >>842
じゃあとりあえず
ボックス無し車は鍵穴4つあるってのは
証拠になるかい? メイン、ガソリンタンク、シート下以外分からん
ボックス無しだとどこに鍵あるんだ? 救急キットなんぞ開けたことねえ
中身なんか知らんし使う気もないし興味もない まー、あんな救急キットなんて不潔で使いたくないわな。 開けたらインドの神様の御札が一枚入ってるだけだと思うわ インドはメディカルキットの装備義務化されてるからやっすいの入れてるだけ
入ってるのも擦り傷程度の怪我用だし >>851
それ欲しい
一台一台違うやつのトレーディング方式ならどうだろう もう少し手を入れたいど思い止まっている。
安いバイクにお金と時間をかけてももリターンは少ないし、満足度も今一な感じがする。でも、
他車に目移りしないのは不思議な魅力だと思う。
小型排気量車でこれと比較し得る変わったバイクといえばトリシティやストリートマジックか。
乗ってみたい。 >>853
シヴァやヴィシュヌ辺りの最高レアが本体のnavi110よりも高値で取り引きされたりしてな インド政府の環境規制は既にEURO4だった気がするが…
もしNAVI110がEURO3相当ならFI化の可能性はあるんだろうけど… >>856
そろそろもなにも去年モデルチェンジしたばっかりですが・・・
今インドで売ってるバイクは全部EURO4相当のBS4だよ
EURO4はAIつけて一部電子制御入れたらキャブも2stも新車販売できる状態
一番ヤバイのは2020年の全世界EURO6相当規制
ほぼFI車しか作れないし大型バイクじゃなくてもハイオク指定になる可能性がある いや、マイチェンじゃなくて125にならんかなと思って
他でもいいから同じようなやつでないかなあ >>860
https://i.imgur.com/Bf0Q2n5.jpg
3か月前にインドで一番売れたhonda activaのガワだけ変えたGraziaって水冷125t出たから可能性はあるよ
フロントが現行PCXみたいなやつ アジアは110多いからな
110と125〜との間に何らか差があるんだろうね
欧州は排気量じゃなく馬力で免許区分が変わるんだっけ 本日納車
恐ろしい程楽しいなこのバイク。
Chops マフラーも好感触 >>864
マフラー替えて納車とかデフォルトの状態がわからんじゃないか すまんな、取り回し楽で爆音が気持ちいいってだけでバイクのスペはあんま気にして無いんやで 何でアンチが沸いとんや
ホンマに楽しんどるだけやのに >>869
Chopsのマフラーも好感触→比較対象がなくね?
って思っただけだよ
これでアンチって…打たれ弱すぎじゃねw
>>867
お前、スネ夫みたいな奴だなw 相変わらずこのスレには糞虫が常駐してるな
他人叩かないと死ぬ病気なのか? >>868
せっかく納車されて楽しんでるのに気分悪くさせてスマンな
このスレにはこういった奴がいるって事を認識した上で楽しんでくれ このスレには
・空冷は1000qでオイル半分になる君
・バイクに車用のポテンザと言ってしまったバイク持ってない君
・納車したその場でオイル交換2回してしかも綿が出てきたというエアNAVI君
がいるからね。それ踏まえた上でスレ覗いた方がいい >>868
バッフルは付けてる?
付けた方がいいよ >>870
好感触は別に比較するものじゃないと思うんですが・・・
それに普通はバイク購入前にエンジンかけたり試乗するんですよ
もしかしてバイク買ったことない? 指示器触ろうとしてクラクション鳴らすことが多々あるわ マフラー変えてる人はwrとかキャブのセッティングまでしてる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています