【三輪】YAMAHA NIKEN 【mwt-9】
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>>341
トレーサー出たときと同じ感じとしたら、年明け日本発表? 去年普通2輪免許とってトリシティー155に乗ってるジジ(満71歳)
なんだけど、NIKENに乗りたくなった。
こんなジジでも教習所に通えば大型免許は合格できるものでしょうか。 やる気の問題だと思う
頭脳的には
年寄りだからわからないってのは、やる気がないからでは?と思うけど
実際の所
老眼鏡を体験した事がない
体の衰えを感じた事がない
脳も何か衰えてるのかもしれない、それも体感した事が無い
若者には答えようがない質問だと思う
やる気でカバーできるのか出来ないのかわからない >>344
バイクを跨ぐ高さまで足が上がれば大丈夫
(o^-')b ! あ、大型車は少しアクセルあけただけで加速がすごいから
アクセルを繊細に、微妙に少しだけあけて操作します
鬼加速で走るつもりがないなら、ただただアクセル操作がめんどくさい
しかも重い車体でいい事ないかも
トリシティの弱いパワーだから、おっとっと危なかったで済んだものが、大型車だと事故になります
そして出しても良いスピードはトリシティ155と同じです
前の車を追い越す時にすごい加速で、短時間で追い越せるのが違う所
すごい加速やりすぎると、それだけでバランスを崩して転倒します
すごい加速で追い越しできるのは、大型車を制御出来てるという前提の話、追い越しても転倒したら意味ない
トリシティ155では体験談できない事ですね >>344
大型は自分の意思で出したスピードを制御して操作に責任を持てるなら大丈夫ですそれが出来ないと簡単に…終わります
HMSで400ccとかに乗ってみて自分のスキルがどれくらいか確認してみるのも悪くないかと やりたい事やって死ねるなら本望だろ。周りに迷惑さえかけなければだけど 大型乗れるのは70までかなーと思ってる50
行けるかどうかは各個人の老化の進行具合によるだよね
またーり乗るなら行けそうな気もするけど70で初はちと心配
教習所に行って練習がてら免許を取ってから決めていいんじゃ無いかな >>354
ジジイは免許返納して大人しくゲートボールでもしてろ トリスレで有名な、カブ>トリ125>トリ155でそれぞれ日本一周した人でしょ
大型は良いぞ〜とだけ言っておく 金持ってるジジイなら、トライクがええよな
tilting motor worksみたいなヤツ、要するにトリシティや内見の拡幅版とも言える
ただしチルトロックするし、油圧で車体を水平に保つ機能もある >>356
俺は中年だよ
振り込め詐欺の受け子みたいなツラしたオマエには言われたくないわw で、facebook的にはさらなるnikenの情報はスターウォーズ公開日(欧州換算)ってことでええんか? 344のジジです。
皆さまご親切なご教示をいただき大変有難うございました。
トリスレでおなじみの方もいらっしゃって懐かしいような気分でした。
皆さまのご意見を総合すると、止めておいた方が良いというこ
とのようですね。
NIKENに乗れる皆さまがうらやしいですが、死ぬまでトリだけを
愛してゆこうと思います。 >>365
掲示板の意見程度で左右される意志なら乗らないほうがいいのは確かでしょうね >>365
大型乗りたいなら普通の400cc乗ってみてからでもいいと思うけどなぁ
ピアジオのMP3とかの方が使い方に合ってると思うが fuocoちょっと良いなと思ってた時期がありました >>368
大型に、というのではなく、トリシティーの進化型である3輪の
NIKENに乗ってみたいと年甲斐もなく夢想しただけなのです。
皆さまから、自分には、「若さ」という決定的な資格が欠けてい
ることを教えていただきました。
無念ですがこればかりはどうしようもありません。
おとなしくトリ155で終わることにします。
皆さんは、必ずやNIKENに乗ってくださいね。 後ろも二輪のリーン4輪をバイクとして売るの
日本の法律ではダメだったんだっけ?
ミニカーが50cc未満で
それ以上は農耕車しかダメなんだっけか?
バイクよりトリシティが安全
トリシティより4輪リーンの方が安全なバイクだと思うんだけどな
重いから4輪トリシティは400ccか大型が基本になるだろうな
多少遅くてもいいから250cc4輪トリシティ200kgがある世の中を体験してみたい
ちなみのそれがMTとATどっちがいいと思う? >>371
50cc以上の4輪は、軽自動車ってカテゴリになるぞ。
ただ衝突安全性とかがクリアできないから、4輪バイクや4輪ATVは実質不可能 リーンする軽自動車はないから
今のうちにリーンする物は4輪でもバイクとしてヘルメット着用義務つけるように新設して欲しいね
セブンイレブンの配達コミューターは軽自動車基準値満たしてるという事だろうか? >>370
そんな悲しいこと言わないで下さい…
取り敢えず実際に体験出来る教習所で試されてみてはと思います。 >>374
セブンイレブンのあれはミニカー。マリカーやジャイロ改とかと同じ括り。青ナンバーだよ てかもう規制強化してバイクと原付人口減らしてほしいわ
ヘルメットはジェット以上且つ胸部プロテクター義務化マフラー交換禁止にしろ
ダサ半ヘルと爆音原二とか危ない奴ら減って事故死減るやろ
あ、自転車もヘルメット義務化な >>370
暇と金があるのなら
とりあえず免許を取ってみては? 自転車もバイクもフルフェイス義務化にすればいい
治療費だって無料じゃないんだからさ
半ヘル、ジェットヘル、システムヘルメットは全部禁止でいい
自転車でフルフェイスかぶってたら指差されて笑われる状況は改善するべき
顔削れたらお嫁にいけないどころか、男でも仕事に支障でるわ
治療費かかるし、仕事みつからないしで生活できなくなるよ 弱虫ペダルとか、かなり高速で走ってて落車しまくってるからな。毎回軽傷なのは凄い違和感。
実写版の俳優は撮影中に落車して重傷だったんだよね(原付とロードの対決シーン) ファウルカップってどうやって装備するんだ?
ブリーフの中にセットするのか?
取り付け紐がみあたらない >>382
パンツ形状になってるからブリーフの上からはけばオッケーよ 昔はメットなんか被んなくて良かったからキモチ良かったんだけどなあ。
まあコンドームするかしないかみたいなもんだな。
キモチいいのとリスクはどうしてこうも反比例するかなあwww >>377
そこまですんなら、バイクも禁止にして、車も危ないから禁止、もういっそのこと全部国が管理して…
将来の中国が君に一番あってるから、移住するといいぞ >>384
ちなみにここだけの話、何回病気貰ったの? >>386
極端すぎる思想持つ人は総じて脳が足りてないよね
バイクメーカーや自動車メーカーが存続しつつ安全性を向上する目的の規制だぞ
それに馬鹿がバイク乗って規制強化されまくって一般ライダーが肩身狭くなってるんだから
マナーを総じて上げるためにもフルフェイスとプロテクターは必須だろ生存率挙げれるんだから 俺はいつもプロテクターもつけてるけど
プロテクターってつけ出すと何か病みつきになるのね
今はエアバッグのハーネスをトリシティのどこにつけるかで悩んでいます
ナイケンには標準でハーネスが取りつけられる場所をつくってほしぃーの >>389
分かるw
でもすでに持ってるなら使った方がいいけど、ヒットエアなら余りコスパ良くないぞ
完全展開まで1秒くらい掛かるから落車時には使えなかった
a☆が来年から国内でもセンサー内蔵のエアバッグ出すようだからこれから買うならそっちだな >>357
温かきお言葉、痛み入ります。
冬季間を利用して千葉県の教習所に合宿して取れないか
と思い、ネットで検索してみたら、大型は40歳までしか受け付け
ないと書いてあったんです。
他にあたっても、大型免許はせいぜい60歳までなんじゃないで
しょうか。 >>375
温かきお言葉をいただき痛み入ります。
冬季間を利用して千葉県の教習所に合宿して取れないか と思い、
ネットで検索してみたら、大型は40歳までしか受け付け ないと書い
てあったんです。 ショックでした。
他にあたっても、恐らく大型免許はせいぜい60歳までなんじゃないで
しょうか。 >>393
そりゃ年齢あると教習繰り返しになる可能性バク上がりするから早期に卒業させるのが目的の合宿で通るわけ無いでしょうに
逆に教習所だったら再教習受けまくっても金は支払われるから通してくれる可能性は高し コイツなかなかトルクがあるな
意外と前後バランスいいぞ
おぉ加速でフロント浮き気味になるぜ
こりゃぁ・・・・
ウイリーするじゃん
うわぁー
とここでなぜかカメラが切り替わるようにウイリーするNIKENを見てるオレ
カマキリみたいだなぁ
目が覚めた >>397
本当は愛してるくせにぃ
素直じゃないんだからー 誰か、トリシティーのpart 42を立ててもらえませんか。
立て方がわからないので、兄弟スレのここで頼むしか
なくなってしまったんだわ。 >>400
大変有り難うございます。
自分ではどうしても探すことができなかったんです。
今後ともよろしくお願いします。 来週に発表無いなら次は年明けまで無さそうだな
ボーナスが何時まで残っているか心配だ とりあえず発売時期関係なしに絶対に購入するって言う人このスレに何人位おる?
あ、日本で発売されたらという前提で >>405
すまんなこんなキワモノを買うかどうかを決めるのは値段と試乗してからだわw >>405
まだ免許すら取ってないが予約開始されたら速攻でYSPに予約しに行く
180万までなら躊躇わない >>407
まずは手頃な250ccとかSRとかから始めた方が楽しめると思うよ 俺も180万まではローン駆使してでも手に入れるわ
それ以上になるとちょっときついかもしれん NIKENは、これを乗りこなせるだけの技術とパワーを備えた
金持ちだけが乗ることを許された特別のバイクだと思う。
いわば、神に選ばれし男たちだけが乗ることを許された・・・
かっこ良いよなー。
金はあるけど技術とパワーがなくて乗ることを許されない男なんだ。 >>413
パワーは人並みあれば、技術は免許取れてるなら充分
問題は金だけだアホ NIKENについていろいろ考えてみたけど、トリシティーの発展型
とは言えないないね。
似ているところは、ヤマハの3輪バイクということだけで、デザイン
も性能も全く別物だもんね。
NIKENのデザインのダサさ、大きくて重そうで見るからに取り回しの
悪さ、燃費の悪さなどを考えたら、何倍もの高い金を払って買うほ
どのものではないと思う。
むしろ、キムコの3輪CV3スクターの方が実際に発売されるのなら、
その方がトリシティー 乗りにははるかにマッチするような気がする。 >>414
肝心のお金を持っていないということか。
頑張って稼いでね。 >>421
そんな事改めて考えなきゃ分からないのか?w
アホは免許返納しろよ わざわざ両方のスレに書き込むほどの内容じゃないだろw >>414,>>423,>>424
このスレは、思い切りひがみの強い貧乏人ばかりなのか。 怖くて大型乗れないなら黙って原付き乗ってろって話しだよな。
ここでウダウダ言ってる暇があるんなら筋トレでもしとけよお爺ちゃん。 >>431
トリシティ155乗りの元弁護士さんの事じゃないの。 ヤマハの三輪車は、クソゆとりから棺桶ジジイまで割と幅広い需要があるんじゃなかと思ってる
一見すぽーてぃな外観だけど、見た感じハンドル近くて高いから、思ったよりもアップライトなポジもok だと思う
逆に、お前らクソヘタレどもが嫌う違法行為厨には嫌われるから
見た目通りのヲタ臭い感じになりそうw
まあ嫌いじゃないけども >>421
今現在、何乗ってるの?
トリシティ125かな、トリ155かな、それとも大型かな
それによって捉え方が大きく変わると思うが 爺が頑張って考えたバイク評を馬鹿にされて切れてんのかw
ボケ始めると切れやすくなるらしいから家族は免許取り上げて病院連れて行けよ。 >>435
いいねー、こういうの。好きだよ。あんた自身のことなんだろー。 >>435
ただの死に損ないなのにみょーに持ち上げる信者が居るからねー。
こいつがほんとやべーんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています