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【新型丸目】スーパーカブ110 Part 2【JA44】

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0103774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bb8-guVH [180.147.79.200])
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2017/11/03(金) 21:34:09.82ID:evEq0kQx0
バロン予約組だけど全く納車見込み予定日も連絡ないわ
CBR250RRの展示車すら中々入らなかったし
ホンダに冷遇されてるだろ
0109774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bf9-Pf9a [112.136.16.214])
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2017/11/04(土) 07:06:11.99ID:DwqYQFyZ0
カタログにプロ出てたけど、メーターがダサいな。
これをmd90のメーターと方向指示器付きハンドルに交換したら昔の郵政カブみたいな渋いデザインになりそうだな。
前のプロはリヤ周りが格好悪いけど今度のはレトロな雰囲気再現されててええな。
0112774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fd3-SA7e [113.158.60.245])
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2017/11/04(土) 13:58:15.82ID:xrJ+LwHK0
結局、c125の需要は無しか…
0114774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-oDn+ [126.152.42.95])
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2017/11/04(土) 14:47:39.92ID:zyWlhHo2p
センタースタンドが何気に使いやすくなってる
0116774RR (ﾜｯﾁｮｲ efd3-Kfmu [119.105.168.185])
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2017/11/04(土) 15:01:19.46ID:AaTMbAQx0
青山見てきたけど外装のカウルは塗装なんだな。
JA07乗りとしては羨ましい。
ショップにオールペン頼むと何万もかかるからな

レッグシールドとか白パーツは成型色のままだったけど。
0119774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-dVlt [114.185.220.134])
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2017/11/04(土) 17:21:44.51ID:uPnzhP5t0
試乗したけどJA10のエンジンそのままだね
味付けは同じで変わった所は感じられない
ブレーキの効きも同じフィーリング
見た目は如何にもカブ！って感じで良かったわ
0120774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-SaAB [106.181.148.243])
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2017/11/04(土) 18:28:09.97ID:wEtys2oga
カフェカブ青山行って跨ってきた
塗装外装にハンドルエンドやペダルのマット仕上げとか質感高いな
シート開けたとこにまでロゴ入ってたり中々のこだわりを感じられたよ
0121774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab5c-QHp6 [126.159.228.35])
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2017/11/04(土) 18:51:45.49ID:1WUL/hU90
>>109
2009年以降ダサいしチープになったな。
誰がこのメーターでいこうと決めたのかと思う。
0122774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f49-ZCJw [203.160.29.187])
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2017/11/04(土) 18:53:44.44ID:09bTUUY80
シフトインジケーターほしい
何でつけてくれないの
ねぇ何で
0123774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab5c-QHp6 [126.159.228.35])
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2017/11/04(土) 18:56:13.87ID:1WUL/hU90
>>116
と言うことはトゥデイみたいに塗装はげて下地むき出しかい？
0125774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-oDn+ [126.152.42.95])
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2017/11/04(土) 20:01:11.85ID:zyWlhHo2p
>>117
センタースタンドの横に付いてるとってみたいな奴の位置が下の方に下がったから角目のより停めやすい
0127774RR (ｱﾒ MM8f-ZCJw [210.142.96.112])
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2017/11/04(土) 21:39:57.62ID:GmJolXOGM
>>124
バーディーなら
4速欲しい
何でつけてくれないの
ねぇ何で
0128774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bb8-fQX4 [180.147.55.112])
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2017/11/04(土) 22:10:52.62ID:aTdW0iqe0
>>126
いつ予約のどこ系列の店ですか？
0130774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f5d-24Mk [125.30.109.95])
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2017/11/05(日) 00:19:09.97ID:q0EaG+A40
郵政のMDのリアキャリア買った人いる？
デカイ箱積みたいんで品番とか価格を是非教えて下さい
0134774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4f-uay6 [110.233.247.170])
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2017/11/05(日) 00:54:27.34ID:3xYPI5XXM
セシールナイトブルー！？
0135774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fd3-SA7e [113.158.60.245])
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2017/11/05(日) 02:10:58.78ID:iUdTI04M0
セシールナイトブラ、じゃね？
0138sage (ﾜｯﾁｮｲ efde-0v61 [183.77.60.180])
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2017/11/05(日) 09:21:00.08ID:IW2PKdVw0
エンジンは変わってない？
国産つっつても今まで通りの部品を日本で組み立てるだけでしょ？
完成検査は今までもやってたよね、たしか
0139774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef52-SaAB [223.133.214.93])
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2017/11/05(日) 09:32:25.01ID:n6j2wuNc0
>>138
エンジンの型式はJA10のまま。
交換式のオイルフィルターが追加されたり、ピストンにモリブデンコート(初期馴染みにしか効かない？)されたり？らしいけど、
ボアストロークやカムプロファイルが変わらなきゃ、基本的に乗り味は同じだろうね。

確かにJA10も日本で検品＆手直しはしていた。
これはJA10に限らず、4輪の輸入車では一般的なんだけどね。
2輪の輸入車は木箱で販売店まで直送ということもあるみたいだけど。
0140774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bb8-1Xqt [180.147.55.112])
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2017/11/05(日) 10:20:44.14ID:1+WEa4X30
俺はもう30代だからおっさんブルーにしたよ
セシールナイトブラブルーの方がきれいだとは思ったけど
5年乗ってアラフォーがあの若々しいカラーに乗ることを考えたら
社会的におっさんブルーしか選択肢がないように思われたのだ
0141774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f1a-SaAB [211.124.60.213])
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2017/11/05(日) 10:21:45.12ID:b4KT5xUu0
実家にカブ55ccの年式不明のカブが有りお盆正月に帰った時に近くのちょこ走りに
使用してますがおじいちゃんが買って親父が使用今度は私が親子３代乗り継ぐかな？
新型カブ親父のちょこ乗りに買ってやって55のカブ貰うつもりです　あのクラシカルの
スタイル最高　新型もかっこ良いですね。
0142774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb8-iQJQ [121.86.41.123])
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2017/11/05(日) 10:24:41.58ID:KS4UvunQ0
５０ｃｃ買う人は「なんで５０ccにはヤングブルーが無いんだ！」
って苦情までいかないけど意見がけっこうあるみたい。

５０専用はイエロー１１０専用はヤングブルーだからね。
0143774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fd3-SA7e [113.158.60.245])
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2017/11/05(日) 10:51:53.97ID:iUdTI04M0
郵政考えてか、50も110も赤っぽい色ってないね。
と言うか欧車のような「いい色」がぜんぜんない。
0145774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb26-SaAB [124.97.134.30])
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2017/11/05(日) 11:47:23.56ID:qWFyC7B00
>>142
50のシルバーと色交換してくれ
0147774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc6-7T4N [128.28.222.205])
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2017/11/05(日) 12:26:42.08ID:cBLCRxYj0
なんかガセ情報が定説化しつつあるけど
エンジン部品は日本とタイの両方から供給されて組み立ては熊本なんだけど・・・・・
0148774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f28-0sZ3 [203.81.119.11])
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2017/11/05(日) 12:38:55.90ID:qqsRUki90
日本の部品だけで作ってしまうとタイで販売する時ものすごい関税がかかるから
ASEAN地域での販売も考えたら
タイの部品でタイ工場で作るような配慮が必要なのかもね

丸目カブはASEANじゃ古臭いものとして受けないって聞いたが
昔の雰囲気を懐かしめるだけの経済的余裕が生まれてきているのなら
タイやベトナムでもスーパーカブ110が売れるかもね
0149774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef47-KkFm [183.76.57.155])
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2017/11/05(日) 12:53:45.51ID:XNv1kAIB0
まぁ嫉妬したJA10乗りが怒りのデマ流しなどで情報が錯乱してるからね。
0153774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef52-SaAB [223.133.214.93])
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2017/11/05(日) 14:04:05.92ID:n6j2wuNc0
>>147
これこそガセじゃん。
0155774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef52-SaAB [223.133.214.93])
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2017/11/05(日) 14:56:22.61ID:n6j2wuNc0
>>154
カフェカブで部品やエンジンが何処で作られたかホンダがコメントすれば良いのにね。
ネットにアップされたカフェカブでのプレゼン資料では設計変更の内容はあったが、そこが書いていない。
国産と発表した手前、今さら正直に言えないとは思うが、ホンダから聞きたい人も多いだろう。
0157774RR (ﾜｯﾁｮｲ efbf-Pdck [183.182.180.16])
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2017/11/05(日) 15:26:20.08ID:LyYZ91Dw0
遠心クラッチの感覚が旧カブと違うらしいのだがどんな感じなんでしょう？
回転合わせづらい？試乗してみたいがカブの試乗って基本ないのよね。
0158774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe3-AQXg [124.85.172.134])
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2017/11/05(日) 15:56:20.91ID:V+vgX4/R0
>>157
旧カブのクラッチは一次側で新しいのは二次側についてるんじゃなかった？
扱いやすさは二次側だろうね
0159774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb5a-fiY2 [218.228.27.72])
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2017/11/05(日) 16:04:52.29ID:w0MiOz0t0
>>151
調べてもわかりません！

「朝鮮は蔑称だー！」とか「支那は蔑称だー！」という声を受けてなるべく使わなくしたけど、「韓国」や「中華」という言葉にも蔑視のニュアンスが入ってきてる
ってことですか？
0160774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb26-SaAB [124.97.134.30])
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2017/11/05(日) 16:08:16.12ID:qWFyC7B00
>>158
鉄カブは一次側だけ
JA07以降は二段クラッチでクラッチが二つある
一次側に発進用の自動遠心クラッチ
二次側にシフト用のクラッチ（ペダル踏んで切れるヤツ）
0161774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe3-AQXg [124.85.172.134])
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2017/11/05(日) 16:15:07.93ID:V+vgX4/R0
>>160
ちょっと調べたけど二次側ってドラムブレーキみたいなクラッチなのね
0162774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe3-AQXg [124.85.172.134])
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2017/11/05(日) 16:16:41.22ID:V+vgX4/R0
一次側ですた
0163774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb26-SaAB [124.97.134.30])
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2017/11/05(日) 16:19:20.46ID:qWFyC7B00
>>161
一次側の自動遠心クラッチのほうが似ているだろう
二次側は普通のバイクのような多板クラッチだから

クラッチレバー付きの普通のバイクと同じ二次側についているクラッチを操作してシフトするので似たようなフィーリング
鉄カブのようにガチャコンと音たててシフトするのではない
0164774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-dVlt [114.185.220.134])
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2017/11/05(日) 16:24:43.54ID:0aLevhtC0
国内の旧カブ乗った事がある奴なら理解出来るだろうがニュートラからギアをローに入れると
エンジンが壊れるんじゃないか？と錯覚する程のインパクトがある
それを防ぐ為にクラッチ部分を分離させたのが二段(分別)クラッチ
>>160の無知はMTに乗った事も無いド初心者で俺様だけが正しいと言い張るお頭の弱い子なんだろうね
0165774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b42-Q/5A [202.94.191.58])
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2017/11/05(日) 16:34:09.45ID:mFSPKpAi0
以前新聞配達で乗ってた古カブ懐かしいわ
それが初カブで最初の2,3週間は涙がでるほどケツから腰が痛くてまともに座れなかった
でも慣れたら後に乗った他のどんなバイクよりも扱いやすかった。ケツ筋も鍛えられたしな
あれに慣れたら他のバイクの振動なんて何も怖くなくなる。ケツ下に爆発物仕込んでるみたいな衝撃だった
0166774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe3-AQXg [124.85.172.134])
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2017/11/05(日) 16:35:17.01ID:V+vgX4/R0
>>164
エンジン壊れるほどではないでしょ
それ整備不良....
0167774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-dVlt [114.185.220.134])
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2017/11/05(日) 16:40:17.09ID:0aLevhtC0
無知は理解出来ないだろうから説明してやるか

クラッチを切る→ギアを変える→クラッチを繋ぐ　これがMT
カブの自動遠心クラッチは文字通りエンジンの回転が上がると遠心力で自動的に駆動系と繋がる
ギアを変える場合MTはクラッチを切って駆動系を切り離す訳だがカブのクラッチは切れない
当然そんな状態でギアを変えるのはエンジンへのダメージが大きい
だからペダルを踏んだ時に空白のハーフニュトラルを作り一瞬クラッチが切れた状態にする
だから走行中でもギアチェンジが可能な訳

バカはクラッチだと言い張るが踏み込んで切れてる間にどうやってギアを入れるんだ？
踏み込んだままギアを変えられるんだ！と言うならクラッチだよｗ
0168774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb26-SaAB [124.97.134.30])
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2017/11/05(日) 17:07:39.30ID:qWFyC7B00
>>167
鉄カブで停止時にNからローに入れてもエンジン壊れるようなショックなど感じないがね
「クラッチ部分を分離させたのが二段クラッチ」って‥一時側の自動遠心クラッチも立派なクラッチだし、
二次側のシフト用クラッチも立派なクラッチだわ

鉄カブ
シフトペダル踏む　→　クラッチを切る動作をしてからギアをシフトする動作をする
ペダルを踏むのをやめる　→　クラッチをつなぐ
0169774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-dVlt [114.185.220.134])
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2017/11/05(日) 17:15:14.98ID:0aLevhtC0
>>168
＞踏み込んだままギアを変えられるんだ！と言うならクラッチだ

これが理解できないなら日本人じゃないんだね
あとその考えならカブはMT車だからオートマ免許じゃ乗れないねw
0172774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-Spnq [219.197.158.39])
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2017/11/05(日) 17:35:41.87ID:d32wc9380
>>169
＞あとその考えならカブはMT車だからオートマ免許じゃ乗れないねw

クラッチレバーやクラッチ用ペダルが無ければオートマ免許で乗れるんだよ
0184774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-dVlt [114.185.220.134])
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2017/11/05(日) 18:09:14.94ID:0aLevhtC0
>>183
いいから誤魔化さないで
クラッチレバーをシフトペダルに置き換えてクラッチ操作出来るんだからMTだろ？お前がそう断言してんだろ？
これを立証しろよ
0185774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebd2-pUQr [14.3.142.48])
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2017/11/05(日) 18:09:52.63ID:XYH/Aea90
下りの四速でシフトペダル踏みっぱなししてみろ。
惰性で走れるぞ。
これが何を意味するか考えろ。

ちなみにオートマ限定でカブは乗れるよ。
俺はそんな免許取らねーけどな。ま、その前の世代だけど〜
0187774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-Spnq [219.197.158.39])
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2017/11/05(日) 18:13:21.71ID:d32wc9380
>>182
違うだろ〜〜〜　このハゲ〜〜〜

シフトペダルはシフトのためにあるのでクラッチのためにあるのではない
ついでにクラッチ切ってるだけ
別にクラッチ切らなくてもシフト出来るけどね
0191774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-dVlt [114.185.220.134])
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2017/11/05(日) 18:21:03.60ID:0aLevhtC0
さっきから支離滅裂だな唯1つの事も説明できない
その嘘を吐くのが当然だと恥じず日本語の意味も理解出来ないのは在日だからか？
0197774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb58-SaAB [14.9.51.128])
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2017/11/05(日) 18:41:02.18ID:Anx1BcVF0
遠心力でクラッチが作動するのに何でギア入れると

>国内の旧カブ乗った事がある奴なら理解出来るだろうがニュートラからギアをローに入れると
エンジンが壊れるんじゃないか？と錯覚する程のインパクトがある

ってなるの？
0201774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb26-SaAB [124.97.134.30])
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2017/11/05(日) 18:44:38.71ID:qWFyC7B00
>>196が>>196について言っている通り！　その通り！
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