>>577
14Rも峠中々やろ。むしろガチりたいなら10Rだし、1000も14Rもバランス型。

こっちはZ125が日常のメイン機として頑張ってる。こいつが来た事により、14Rは普段バイクカバー待機だわ。メリットは、タイヤの耐久性を今後のタイヤ選択時に一切気にせずに済むことと、Z125で14Rもライテクが上がった事やね。