【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】 Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
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カワサキモーターサイクル
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/
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【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】 Part11 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください >>627
迂闊にそんな発言が出来る奴にこそ運転を控えてもらいたいと思うんだ。 >>630
627は「抗不安薬のんでると運転危ないよ」ってニュアンスじゃないの? >>630
免許の筆記で「心配ごとがある時は気をつけながら運転した方がいい」って問題に◯つけるタイプでしょ? >>631
その手の薬飲んでて、車は自分が守られてる感でアホやるやつ、事故て巻き込むやつとか報道されるが、二輪は、健常者でも気抜いたら転けるし、立ち転けごときで骨折とかあるから、626は回すの怖いと感じてるし、身の丈分かってそうで大丈夫かと。 >>633
> 626は回すの怖いと感じてるし
国語の成績悪そうやな >>609
(´・ω・`) お薬
/ `ヽ.増やしておきますねー
__/ ┃)) __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・) チラッ
/ `ヽ.
__/ ┃ __i |
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\
(´・ω・`)
/ `ヽ.今度カウンセリングも
__/ ┃)) __i | 受けましょうねー
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\ (*_*)マフラー変えて200km走ったら馴染んできたのかな?すこぶる速くなった気がする 新年迎えてこのスレ動き鈍ったけど、走り回ってるか?
路面が凍ってなければ寒くても走れよ。 ツーリングルートが山通らないといけないから
朝は凍結 昼は水でべしゃべしゃで走る気になれない 通勤快速よ、寒いけど
大型バイクも持ってるけどZの方が気軽で愛着沸くね わかる。もう大型売ったわ。
原付二種だけになった。
(アドレスv100とz125のみ やっぱり小さくてもいいからギア車は、たのしいから保有したい バイクの楽しさはスピードだけじゃないよね
今日は凍結してたから乗らないけどさ
1500km走ったら効かないって言ってたフロントブレーキも必要十分どす 高速乗れないのが遠出をする意欲を無くさせてくれる125 >>629
タイヤが変わって前後が異様に粘れるから、フロントパッド変えたくはなった。
今もベスラかSBSしかフロントパッドのシンタード系無いよな? >>644
642へな。
スマホだと、アンカ残る事あるのは気のせいか? ハンドルプレースバーって効果ある?
バイク屋にはあんまりない マウントバーとしてはつけてる人いるって言われた 効果は物を付けられるという事に効果発揮すると思うが アメリカではステッカー無料キャンペーンみたいなのやってるな
あんまりかっこいいのないけど
https://www.kawasaki.com/ShoppingTools/CurrentOffer/?offer=115&cm_sp=OfferCenter-_-HPP-_-CurrentOffersLanding
日本でもなんかやって欲しい >>646
言い方が悪かったな カーブのねじれ剛性や立ちごけとかのひん曲がり対策で もともと車重的に立ちゴケ程度じゃそうそう曲がらんし、曲がるときは付けてても曲がるし
ダンパー効いてないヘロヘロフォークでハンドルの剛性もクソもないから機能なんざ無視して好みの問題で考えればいい (*_*)プラグをイリジウムに変えたら良くなった
次は何しよう アスペも大絶賛!!Z125!!好評発売中!!
コレでバイク乗りはZ125しか乗らなくなるな(確信) 年明けてからまだ一度も乗ってないわ。
最後に乗ったのは12月の26日。
バッテリー上がり防止のためにも乗らないとな フォッ、フォッ、フォ…
/\-∧
/~\=Y=/
L○)\/O)
にノ(ヽノソ
に)ヾ¥ハ
/⌒)フ二>|<⌒)
(ヽ/(二(人人)ノ|
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_((__</ バルタソ /_
\/____/ ダンパー効いてないヘロヘロフォーク
まー確かに意味不明だわ
なんとなく知ったかしたかったんだろうなw なに必死でごまかしてんだよw
ダンパーの入っていないフォークがあるの??wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
オイルダンパーってなにかな? ダンパーへろへろで意味は良くわかっていますけど。
ダンパーピョコピョコでも言いたい意味は分かる。 >>670
だからそれがショボいからハンドルの剛性とか気にするレベルじゃないって話だろうよ
ここまで説明されないとわからないってガチアスペやんけ ダンパー効いてない
ダンパーヘロヘロ
これが通じないってさすがに嘘だろw 新型ニンジャ400、250
興味ある人いる?かっこいいよな 身長180くらい で乗ってるひといますか
ノーマルのステップのポジションどうかな
バックステップっているかな 184pだけどUSシートとハリケーンのバックステ付いてるよ。足が長いほどノーマルシートとノーマルステは窮屈。 182pでノーマルのまま乗ってるよ
窮屈だよ
正確には窮屈というより、自然に乗ったポジションで膝がカウルのカドにあたって痛いっていうとこなんだけどね
あそこがニーグリップできるようになってればわりとゆったり乗れるポジションではある
乗り方でなんとかすることは可能ではあるけど、やっぱりバックステップのほうが安パイだと思う >>676
かっこいいよね
大型無ければ250買ってたかも
174cmだけどノーマルで十分、けどハンドル幅が広い気がする >>677 だけどバイク屋行って実車で跨ってきた
たしかに土踏まずでステップふむとタンクカウルの角が当たってうまく両足で挟めませんね
ステップに足のつま先乗せて体後ろにずらしてなんとかギリギリってところ
バックステップのポジション的にオーヴァーのやつがよさげだったけど6万近くするから
実際乗り出した時にどうしても窮屈さに耐えられなかったら導入するしかないかな フェンダーレスキット取り付けた人 中央の配線穴って塞いでますか 雨はいりそう
外側からアルミテープ張るしかないのかな >>676
元400R乗り、今の400の出力upとかなりの軽量化で、高性能汎用でよさそう。250もかなりの馬力だし、カワサキ頑張ってるよね。
ただ3台目になるからいらない、Z125とトレードでなら250考えるかも? >>682
基本的に晴れの日にしか乗らないから何もつけてないね
雨が降ったら車(*_*) >>682
内側と外側の両面から黒のガムテープ貼ればいい >>681
土踏まずをステップに置いた状態で、タンクの角手前でちょうどニーグリップできてる俺は、かなりの短足ってことか・・・ >>686
172cmだが、俺も同じよ。
リアタイヤ変えてシート高僅かにupして両踵に体重乗ってない感あるけど短足じゃないはず。 ECUを対策品に換えてもらって数日後、エンジン警告灯がつきっぱなしになってお店に持って行ったら
メーカー指示でもっかいECU交換になった。
対策ECUにハズレがあるらしく、何件か再交換になってるっぽい。
ECU交換した後エンジンかけてもエンジン警告灯が消えなくなったらお店に行った方が良いかも。 まあインテルですら脆弱性パッチにバグあったらしいし
ソフトなんてそんなもん >>688
同じくらいの身長でも膝までの長さちがうよね
俺ほかの人と座ったらあきらかに高いもの
身長かわらん >>690
こっちは変えてから何もないわ。
変える前も特にエンスト無かったけどな。
変えてからかなりラフにクラッチ繋いでも粘るし、より気楽になったし、高回転変わらないから良かったわ。 >>692
シート高80cmまでは余裕。82cm辺りからやや高いと感じるが不安無いわ(ニンジャ1000)。
85辺りはオフ位軽くないと不安。(R1M)
試乗したけど、重心が高いやつはやはり不安やわ。 このバイクに飽きて来た人いますか?
良いバイクだけどね。 >>695
飽きたやつがワザワザ書きこみせんやろ。
買い物とか日常にも使えるチビで良いわ。 >>699
わざわざバイクで行くのもこれまた楽しいんよ リュックで店のカゴ1つ分なら入るのだしこいつでよくね?
ツアーシェルケースつけたらカゴさらに1つ分と、タンデムにペットボトル1箱程度を乗せて帰れるぞ。
とりあえず田舎の絶対王者カブ110に色々と負けてないのが私のチビZ。 Zらしさを残すため、スクリーンやハンドガードは付けてないし、サイドバッグも普段無しだが、ヴェルシス化してやろうかと最近思う。
やはりネイキッドは寒いわ。 >>706
SC(スーパーチャージャー)つければいいやん。排気量変わらないので原2のままやし。 >>706
klx150で高速乗る際、100km巡航する為に
風避けトラック、バスをストーキングしたのは
イイ思い出
>>707
プジョーの125が20馬力オーバーだっけ 軽いバイクでスクリーン付けると風にハンドル取られるのが怖い ネカマ野郎は未だ張り付いてるの?
〜わ って何時もウザいんだけど なんとかだげーっていうよ
じゃん、だら、りんも言うけど 最高速いまいちってって90km/hオーバー出るんだから問題無いでしょ >>720
そんなことはない。
z125は、125クラスなら最速。
最高速で時速127キロでたし。
最高速だけじゃなく加速もクソはやい。
ギア手動変速付きバイクは速いよ。
友人のz125なんて最高速147キロでたしね。スマホアプリで計測したのよ。
クラッチを繋ぐと走り出す、まじで クラス相応ではあるけどクラス最速ではないと思います >>721
因みにKSR110は、137kmとか出してるバカもいるぞ。
我が家のはメーター読み103〜108kmが平地の最大平均アベレージだがよ。 空冷の時点で最高速とか考えないことにしてる
アドレス新モデル125とか最近大型化してきたスクーターより軽くコンパクトなのが魅力 その軽量MTの利点でもって最近のスクに出足では勝てますの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています