【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】 Part12 [無断転載禁止]©2ch.net
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カワサキモーターサイクル
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】 Part11 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください >>911
ライダー部の座面がえぐれてたらUS以外。
えぐれてなければUSです。 うぇーい。お昼から納車
ワクワクやな〜
とりあえず1000キロくらい走って改善点さがそうと思うの ありがとう！
いまから30Kmはなれた街まで電車で取りにいってきます
(*^｡^*)ﾉ >>912
>>913
すまん言い方が悪かったなＵＳシート自体はもう手元にあるんだ
パーツリストページからの購入って画像出てたっけ 現物の画像見れずに
53066-0501-12Y シートアツシ，ブラツク+ブラツク
53066-0529-12Y シートアツシ，ブラツク+ブラツク
って文字列だけで判別できるのかなっと アマゾン モノタロウ 楽天（斜めからの写真で分かりずらい）の製品ページにまともな画像無し
どのページにも シートアツシ，ブラツク+ブラツクとしか書いておらず 確認するすべはなし
モヤモヤするぜ 確認してないからわからんけど
日本仕様のシート外せば裏のどっかに品番書いてないのかな？
それがわかれば、それじゃないのがUSシートってことになりそうだが >>919
ああ、そういう意味か。
バイク屋さんに「USシート取り寄せてー」で頼んだからわからんな。
まあ通販に頼る人はネットで調べられるでしょー。 >>921
押し入れに突っ込んだ日本仕様シート見てきた
ＰＲＯ
〇53066-0501 〇53066-0529-12
こんな感じに書かれてて 日本仕様側の番号に白マーカーでぬりぬりされてた 久しぶりに調べたら、リコールがやっとでてた
交差点の真ん中で20分にいちどエンストされる地獄がおわる 俺も最近かったがワケわからんとこでエンストするよね
走行中はないけど信号待ちしてスタートするときに 対策品のさらに対策品が出たけどまだ入荷しないとか言われて年末から待たされてる 発進するちょっと前にアクセル開ければ大丈夫
ガバッと開けるとエンストする時もある １月納車だったけど 納車前に対策品に変えてくれたみたい 最初へんなエンストあったから4000回転前後でスタートすることにしてる
それ以外の感覚は上々
あとはブレーキくらいかな >>911
たぶん私が最初にUSシートにしたと思うけど、米kawasakiのHPでパーツリストから品番調べて、日本の品番と違ったから発注した。 バイク買った店にUS仕様シート注文してって言うのが1番安心。間違えてきても取り換え効くし 納車され3日目でノーマルタイヤでプチ林道ごっこしてみたけど
やっぱタイヤ径ちいさいしのぼるのは辛いな
足付きいいし軽いから転かしてもひとりで楽々だったけどｗ
タイヤを変えて泥除け外したらたらもうちょっと遊べそう
可愛いし楽しい
https://i.imgur.com/1gExvEs.jpg
https://i.imgur.com/zw13Zdh.jpg そんな事するならKLX125やDトラ125買えば良いのに >>935
俺は腹打つのが嫌なので基本オフ車か
これで行くならフラットな場所だな バイク屋がいつもつけてくれる革のキーホルダー
長すぎてハンドル側に垂れた時に軸に挟まってきりにくくなったことが何度かあって焦る
キーとホルダーの間のリングの大きさ調整でなんとか収まったけど
このバイクのキーってキジマ(Kijima) キーホルダーみたいにキー加工してつけるやつ大丈夫なタイプ？ おらも一緒に付けてた大型の鍵がハンドルに引っかかって曲がったわ(>_<) ロックとかのキーと纏めたいけど引っかかったり傷が付くのが嫌なのでバイクキーだけバックル接続にしてる
https://i.imgur.com/zo8C3HR.jpg ワイ、傷いやだから、キー単体だけにしてる。財布にいれてる。
まあなくす可能性は大。 z900rsかっこよすぎる。ニンジャ400、250もかっこいい。
公道仕様のh2もかっこいい。
カワサキいいね 鍵に革のキーホルダー付けてるけど
鍵穴周りの黒いプラスチックと鍵との間に挟んでる >>948
新型400が250と変わらん取り回しで、900を喰いかねないぞ。
まあ、長距離と中近距離と普段使いでバランス良い気もするけどな。 https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org508877.jpg
正面から写真で見ると意外と小さい灰色のデブとデカく見えるカッコいい緑のチビ。
フロントタイヤ位置合わせてるから横から見たらチビが3分の2程度の長さになってるけど… >>951
Leopalaceで2台もちしてるの？ 複数台所有すごいですね。高収入なんですか？羨ましいです。
僕はいま、z900rsがほしいです。 >>952
そうやぞ。
OK貰ってるから、チャリ置き場の横にカバー放置やぞ。
一応車の駐車場借りると言ったが、バイクやし構わんと言ってくれたからよ。 >>953
ローン組もうや。
こっちは、デブ頭100の残り2年。終わって少ししてからチビが出たので様子見してて初期チビのラストグリーンが、その年の終わりにギリギリ転がり込んだから頭0の1年ローンでもう全て終わらせただけやぞ。 一括よりも増えるローンの代金も、1年ならば3万未満やし、大型に今から乗れると考えたら損でも無いかと。
買いたいときに一括する金が厳しかったからローン出したんやぞ。
14Rは、16年から多少改善(改悪)があったし、ある意味タマタマながらもローンで正解だったしな。 俺もローンと下取り駆使して去年
通勤、遊び用Z125
サーキット用ZX-6R
ツーリング用XJR1300C
の、3台買った
欲しいと思ったもんはそのタイミングで買うのが吉よな Z250とZ125のエコノミーな二台持ちのワイ低みの見物 レオパの建物の東側でエンジンかけると
一番西側の部屋の奴も発狂するってマジ？ >>959
それでも羨ましいわ
家買わなきゃいかんからローンとか無理
このままz125大事に乗るしかない 本来一台に注力する方がいいんじゃない
下道のみならZ125で全て充分こなせる >>962
そういう人の元に行く方がZ125は幸せだろう 貧乏なだけなのを正当化する必要もないし好きなようにすればいいんじゃね >>961
レオパレス伝説だが、別にそんなことないぞ。
あとZ125はマフラー変えてる(WR´S近接86db)から夜は多少気にしてるけどな。
デカイ方はノーマルだからこいつよりも静かで心配ないわ。 家持ちローン無し貯金5000万円有るけど
こいつとボロいオフ車でいっぱいです
根が貧乏性なので100万円以上のバイクは買えない いつものくだらねーネットドングリどもｗ
ホント情けない糞男ばっかりだな
億も持っていないのに金持ち気取るなよアホ 人それぞれだし自分が満足できてるならそれでいいじゃない
まぁ1回きりの人生だから自分の人生をより豊かにするために
銭も有効利用したらええんちゃう >>967
そうかうちはまともな会社じゃなかったか >>961
カブでぎりぎり許せるくらい
それ以外はうるさい >>974
ノーマルマフラーならOKやね。
BMWとかドゥカは、ノーマルからデカイし、ドゥカは、カムギアとかの音が中々目立つ。あと乾式クラッチも独特な音が出る。
日本車は、異常に絞ってるからノーマルはかなりおとなしいよ。プリウスとかは無音過ぎてヤバイが、あれは車だから出来る消音効果だからな。 欲しいなら一度は所有しても良いと思うけど、もう大型は要らないかな(･ω･) >>977
Z125と比べりゃでかいけど大型車としては
コンパクトなほうだよ
中型クラスと車重もかわらんくらいだ 買う金はあっても、四輪も二台あるし、何台も乗れないからなぁ。放置になるからなー。 何台あっても身体はひとつだからなあ
毎週土日ともフリーならいいんだろうけど 冬眠中だから、ワイのz125pro バッテリーあがってるかもなぁ。
気温が低いと、始動時、バッテリーのパワーを引き出せない。電解液の拡散が悪いから。気温は25度くらいがベスト。人間にもな！ 今年は、『九州ミニバイク祭 ２０１８』と題し、ＳＰＡ直入コースとオートポリスコースとのシリーズとなりました。
開催クラスは、アンチレプリカ＆レーサーレプリカ４時間耐久に加え、Ｚ１２５Ｐｒｏスプリントレースも開催されます。
（オートポリスコースでは、すべて耐久レース）
◇開催日 ４月１５日（日）・７月２２日（日）・１０月２８日（オートポリス）
※大会特別規則書は、ただ今準備中です。（1/27 時点）
・・・Ｚ１２５Ｐｒｏスプリントレースも開催されます。
おもしろい・・・のか？ 去年あたりの直入のZミーティングは人集まらなさすぎて中止になったんだよなあ
行くだけでも一苦労する場所にあるしな >>986
選手の腕はすごいと思うけど、見る方はつまらない気がする。
まぁ、遠すぎて行けない。 >>984
>>1
＞次スレは>>970が立ててください
＞即死回避のため20レスまで保守してください バッテリーあがっていた。
充電でもいけるけど買い換えるわ。 冬場は仕方ないね
１日放置してたらセル一発でかからないことも多々ある >>992
ぐぐれば良いだけなんやけど、いくらくらいだっけ。4000円くらいかな？ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 1000×15の15000キロでヘッドライトのロービーム切れました このスレッドは１０００を超えました。
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