【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 43台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©3ch.net
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2018年新色モデル9月1日より発売
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19117
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速 約18〜23q
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 42台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507089149/ 対人対物(普通は無制限)は他人のための保険なので必須。
人身傷害や搭乗者傷害は自分のための保険なので、各自のリスク許容度に応じて入ればいい。 Ninja1000は7,000回転付近のシート辺りの振動ビビリ凄いな!体が痺れるよ。けどハンドルの振動は気になる程は無いんだけどな。何か原因有るのかな?皆どうですかね? 俺も任意保険入ってないわ
購入のときに数社に見積もりしたけど高いしよくわからんしどうするか悩んでるうちに一年がたとうとしている
結果的に見れば一年分の任意保険料が丸々浮いたんだが…
もう自賠責だけでいいかな? >616 保険の意味わかってないみたいですね、ギャンブラーかな >>616
事故ったとき(巻きこまれたとき)に泣くかどうかだから自己責任で決めればいいよ
だいたい事故なんであうまでは自分は事故らないと思うもんだ >>615
ならし終わって初めて回した時はこの振動ヤベエと思ったけどいつの間にか気にならなくなってた。色んなパーツがいい感じに馴染んんだんだろうなと思ってる。 >>615
自分のも振動ありますが、タンク凹ますぐらいニーグリップしたら抑えられますよ! 振動の件ですが、次第になじむのかなー。何を取り付けると軽減するのやらハテナです。タンク下の取付部のラバーマウントは確かにグラグラしてて左右に動きますね。異常な程に振動ビビリが凄いんでこらは無いよなーと感じてます。 リアシートの体側の角のところ破れてきたんだが
太りすぎなんやろか?
きみたちのはどうもなってない? >>609
対車両の事故だと、
健保は効かないんだわこれが。
入院した病院からの請求額は、
なんと700万!
それ全部、人身傷害でカバーした。 >>625
第三者行為による傷病届出せば健保の立て替えが使えるだろ。
ごねる病院もあるけどな。 >>620
確かに振動に関しては最初は多かったけど、慣らし終わった頃から徐々に減っていって、
5000km走った今では、むしろ滑らかさすら感じるな。 振動が酷いと感じるのは腕に余計な力が加わってるだけ。要は下手くそなだけ ヴェルシス1000のスレが見つからないのでこちらに居候させてもらってもよろしいですか? 試乗したがNinja650より乗りやすい。他のリッタークラスよりポジションも楽だしエンジンも扱いやすいね。
https://i.imgur.com/l7lDxHD.jpg 前々から思ってるんだけど、不具合かな?とかの書き込み等にあんな風に返すのメーカーのヤツかもね。 >>632
こうやって見るとライムグリーンって本当に街の景色に溶け込まないんだな。 >>636
とけこむわけねーだろ。
緑にとけこむんだよ。 >>642
俺の買ったところでは黒は即納だったけどシルバーは2月納車だったぞ 黒は2年連続同じような色だしてるし需要はもうないんじゃないの
それにしても今年の2色はやる気なさすぎ カワサキはどのバイクも何年かに一度はその年式全てのカラーがクソな設定するよな。コイツは今年がそれ。 2014モデルにあった青(北米向け?)がいい(ボソっ >>646
1年目に気合入った色設定して
2年目は肩透かしが多い印象。 おっさんにはシルバーくらいがちょうどいいんや
君らも歳とったら分かる まぁ、クラウンの一番売れ筋はずっとシルバーだからな。白って売れてそうなんだけど2番なんだよ。 そんな現行白クラウンアスリートの覆面が大阪の近畿道 阪和道 西名阪辺りで大捕物を開催してる
あれには騙されるわ 通ることある人は気をつけや 元々NINJA1000はオッサン向けだろ
若者はZX10Rに乗れよ 貧乏な若者も乗って良いんじゃない。
SSの半値だもの。 サーキットでも高年式SS乗ってるのはオッサンばっかりだ。
若者は最新SS買う金あったら車買ってるだろ。 金有るオッサン14r
腕有るオッサン10r
金無いオッサンNinja1000 悪そなオッサンRS
ハゲてる奴はだいたいトモダチ♪ 何をいうてもっ
しょせんっ KAWASAKI♪
みんなゴミ♪ YO Ninja1000で金無い扱いってみんな金持ちだなぁ… このバイクでロードスマート2履かせて
リアのサイドまで使ってる人に出くわしたが
やっぱサーキットとか行かないと無理だよね? >>668
ロードスマート2履いてたがそんな事はない、端まで使えるが攻めてもないのにダレてズルズルになるし良いところが全然ないクソタイヤだった。
今まで履いたツータイヤでダレたのはこれっきり。 >>661
言うほどNinja1000と14rって経済力に左右されるほどの価格差あるかな?
車と違ってたかだか50万くらいの差やん
俺、オプションとかパニアとかカスタムもろもろ込みで170万かかったけどNinja1000の方が性能、ルックスともに好みだからNinja1000買ったで 14R顔がキモい。
Ninja1000から乗り換えるならH2SX。 >>668
ロードスマート2なら峠で流す程度+αで端までいく。 14Rは今や立ち位置がよくわからん状態になってしまった
このまま終売なんじゃないの >>670
同意。必需品ではないバイクに150万も出せる人は、別に200万でも出せると思う。 おっさんっていうけど何歳から?
リターン予定50歳だけどこれ買って
良いもんなんだろうか…… >>675
30歳からおっさん
50歳とかもうお爺じゃん
爺はスーパーカブのがいいんじゃね? パニア純正なのが決め手かな
14Rは高速走るだけなら良いだろうけど
下道走るのならこっちのほうがいい
買えない子が騒いでるだけだから放置したらいいのに >>675
2018シルバー最高だぞ!
Ninja1000シルバーズ結成しようぜ >>675
全然問題ないよ
アップライトだし、車重も軽いから安心して乗れるよ。
それに安い。 >675 ブランクがあっても感じさせない、優しいバイクですよ。運転が上手いと錯覚させてくれます。勿論右手の制御次第ではしっかり大型の加速しますしお勧めです。僕のは16モデルですが乗る度に幸せな気分になります 650や新型400は軽いのに1000はなんで重いの?
もちろん排気量と4気筒てのはあるけど。 全然重くねーけど?
教習所のCB750に比べたらスーフォアみたいな取り回しだわさ。 >>681
h2sxは新型なのに何で糞重いの、、、 タペット調整した人に質問
費用はどのくらいかかったー?
走行が結構いってるってレスを良く見かけたからしてるだろうと思うけど、
何万キロくらいで気になり出しました?
自分は今三万キロで少し気になり出したくらいです!! >>681
ブレーキ掛けながら取り回ししてるでしょ?
ブレーキは止めるときだけに掛ければいいんだよ。 皆さんアドバイスありがとうございました。
当時からみるとだいぶバイク人口減ってますが、おっさんライダーは、
比率からすると多く見かけ、俺も戻ろうかと思った次第です。
川崎のバイクはA6しか乗った事ありませんが、良いバイクだったです。
安いということですが、当方の希望機種の中では高いので、お金貯めます。 このバイク安くねえし。安い安い言ってる奴の何割かはエアオーナーだろ? 性能考えたら安いと思うよ
インド産はやめたほうがいいと思うけど 価格で言ったらMT-09とかGSX1000Fなんかはバーゲンセールかな、俺は使わない性能の逆車に余計な金額払っちゃてるけど、自壊は国内モデルを買うと思う。十二分だから 20年前はGPZ900Rの逆車が約80万、ZZR1100は約100万だった。
(今より円高だったのもあるが)
この20年間でバイクや車等のグローバル商品の物価は約1.6倍になっているが、
日本人の給料はほとんど上がっていない。
だからオッサンには高く感じる。 20年前と比べたら平均年収は200万近く下がってる上に経済格差は倍増やで
コイジメ内閣派遣労働法改悪の成果や
今や実用性のない趣味にポンと100万以上出せるのはごく少数派 >>693
そうなの?
アベノミクスで今好景気じゃない。
200万超えのSSが私の周りではガンガン増えてるよ
私はそれ程じゃないからNinja 1000だけどね。 安倍さんのおかげで戦後3番目、
バブル以上の好景気。
非正規のパヨクだけ、年収下がったり
してるから適当なことを言う傾向。
まともなサラリーマンなら
ボーナス増えたしベアも上がったよ。
俺の周りのオサーンは
ハーレー買ったりしてる。 SSの半値でこれだけの物が手に入るって、格安だと思う。
高いって言ってる人にはSSとかはどう映ってるんだろね。 現行のCBR1000RR/SPやGSX-R1000Rとかも値段の割にはすごいお買い得だと思う 11年新車で買って14万乗ってるんだが、勢いでH2SX SE仮予約してしまった。
>>375で呟いていた事が現実になってしまうとは……勢いっておっかないわ。 >>700
国内発表もされてないのに仮とはいえ予約できるわけねーだろ
IDチェンジ妄想君うぜぇよ >>701
まだ公式発表されていないから仮予約なんだが…
今までのもそうだったがどうせ画像上げても転載扱いだろ、言い返したところで荒れるだけだからもう触らん。
>>702
仮だけど総額で255万、内容考えたら妥当なんだろうと思う。 ほんまに乗り出し255万なんか?
明日仮予約行ってくる 255万おー
ninja1000が2台買える!
いくなー H2 SX見てきたけどNinja1000のパニアはそのまま装着出来そうにないな。 金も無い将来も無い居場所も無い、そんなクリーチャーが他人を妬む場所がここかw
俺っちは忍1000文鳥トレーサーで迷いに迷ってトレーサーにするぜぇ18年発表待ちだがなー 売れ筋仲間同士宜しくね >>707
プラザで出してもらった額だけど、あくまで仮だから目安程度に思っておいてね。 体に、本当に合うボジション。
これこそがNinja1000のいいところ。
H2SXは、どうも無理だしなぁ。 >>713
200キロちょいで、h2sxみたいなのでもう少しコンパクトなら買うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています