Kawasaki Ninja H2/H2R #19
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>>531
情報ありがとう。
品質不良かと不安に思ったけど、お陰で安心しました。
タンクとセンターシートカウルも部品取り直せば全て茶色見がかった外装で統一できそう。 これでタンクとセンターシートカウルが新車装着と同じ色だったら万歳だな
それにしても18年モデルの納車(予定)報告が一切無いね 予定では5月末には入ってくるだろうとのことだったが今のところ連絡なし 7月初旬の予定〜
待ち遠しいを通り越して本当に来るのか?心配だわ 535です 予定通り来週に現車が入ってくると連絡が!
本日住民票取ってきましたわ
前橋にはちょっと前から現車があるね おれの18モデル、店舗には来てるよー。
納車は6月中旬くらい予定です
たのしみー 積載性皆無と聞いてたけどテールカウルの上に社外キャリア付けて50Lのバッグ載せられるね
ツーリングも楽勝やん >>545
このバイク、リュック背負って走るのもカッコ悪いしロンツーの時はアリだと思いますよ。 泊りツーリングの時は荷物や着替えはホテルに送るのが便利
帰りもフロントから自宅に送る マスツーでもなきゃ、事前にホテル決めることないからなw 眠くなったら休憩、便意もよおしたら休憩、痒くなってきたら休憩、鼻水垂れてきたら休憩
これらが制限されるのは苦痛だからなw >>553
いつの時代の話し?
昼過ぎに宿泊予定地の目星つけてネットで検索するだけだが?w >>553
日没後からホテル探すのも有るよ・・・
20時過ぎだとビジネスホテルでも断られる事が多いね・・・ >>554
もう少しで納車のようだから、
期待の新人ですね。 >>554
気持ち悪いですねー
同じバイク乗らないで欲しい位 >>554
18カーボンを納車待ちの脳内お花畑マン。
インタークーラーやその他高額パーツを既に揃えてるが、「俺は人と違う感」を出しまくって痛々しい そもそも変なラインが追加のシリアルもない18カーボンに価値はないだろ。
17カーボンが至高。 >>563
ひょっとして17カーボンオーナーさん?
1度だけ17カーボン現車見たことあるんだけど、アッパーアウルって、
ドライカーボンの上からクリアー吹いてる感じですよね?
昆虫の特攻くらって、傷の具合ってどうです?
スゲー光沢だったけど、虫の液でシミとか、割れてうっすらクラックとか入りません?
みなさんあの手の虫汚れってどうやって落としてます?
あと花粉ってなにげにヤバいんだよなぁ。 当日の昼に宿を決めるてwww
仕事の出来ないタイプがやりそうw >>566
15買って年一万走ってる人がいれば替え時だな >>565
仕事の出来る・出来ないと言うよりツーリングの趣向の問題かと〜
良い宿に泊まるのが旅の醍醐味ってな人は事前に予約しとかないと
泊まれないかもしれないからちゃんと決めてから走るし
宿は寝れれば良いぐらいで兎に角走りを重視の人は
走る方面も思いっきり変更の自由が利くから当日走れる限界が見えるまで
泊まる所決めない方が楽しめたりします。 >>566
5万q以上走った人はSCまだ大丈夫みたいです。 >>569
行き当たりばったりは若い人こそ似合うと思うけどな 予約してた宿、到着すると様子がおかしく、
つぶれてたって事ありました。
閉店の連絡はありませんでした・・・ 江戸時代から宿は飛び込みが当たり前w
事前に決めた事しか出来ないのは無能
今やネットで何時でも何処でも予約出来るんだから、行き当たりばったりでええのよwww
GW除けば大体何とかなる 若い時にネットはおろか携帯すら無かったのだろう
還暦も近そうだし許してやれよw GWやお盆時期は観光地寄りとか祭事あると割増料金が半端ないから
決めて行かないにしても値段とか確認しといた方が良いです。 当日残ってる宿ってダメホテルな訳でそれで・・・
売春宿みたいなとこ泊まって仕事が出来るアピールは無いなw バイクに結びつける話じゃないが、どちらが仕事が出来るかと言われれば、明らかに事前に予約するやつだろうな
おおよそのホテルを決めてるとかなら、また別かもしれんが 効いてる効いてる
普段から花扇、花壇、朧月夜に泊ってるかのような物言いw バイクで一人なのに家族連れで行くようなホテル泊まるんか
ビジホで良いだろベッドがありゃ良いんだから 仕事しか拠り所のない社畜クンにはそれがわからんのですよ 先日、ユーザー車検に挑戦
事前に光軸調整していたので
問題なくあっけなく通った。
もちマフラーはノーマルに。
そんで、受付けの方に疑問点を。
なんで加速騒音の成績書が必要なのかと?
輸入車だからだそうだ。失くしたら大変かと。 社畜、社畜と連呼している人はやはり雇われなのか?
まーそりゃ、嫁の来てもない安リーマンなら当日に取れる不人気ビジホでもよいし最悪ラブホでも良いね。 社畜、社畜と連呼している人はやはり雇われなのか?
まーそりゃ、嫁の来てもない安リーマンなら当日に取れる不人気ビジホでもよいし最悪ラブホでも良いね。 正しくは
嫁の来ても無い→「嫁さんの来手も無い」
でしょうね
古来からの言い回しではありますね ホテル決めておかないと不安になっちゃうような奴が仕事出来るんだろうかw >>594
チョンさんなら分からなくても仕方ないね〜 少なくとも何か問題や状況変化が生じた場合の対応は苦手な人だろうね。
自分の敷いたレールからはずれる言動にストレスを感じやすいし、周りに合わせられなくなる老害候補生だね ホテル決めてから出発しない奴は仕事ができない!
こんなん笑うわw くっだらない。
計画的か、行き当たりばったりかってだけじゃねーか。 盛り上がってるなw
仕事出来る人なら嫁も貰えると思うがな
現実はクルマ無し+借家+嫁無し+乗り物は初期型H2のみ(クラッチ重いまま)+安ビジホってところか 図星なんだろうな
でも悲しいかなH2に限らず
バイク乗りって一人もんや
素人童貞が多い(苦笑
自慢出来るのはH2だけで
車はせいぜい古い軽な。 >>589
前払いじゃなかったんで良かったです・・・ H2のシート先が細いせいか長距離乗ると股間が痛くなるんですが
他にも痛くなる人居ますかね?
細いサドルのロードバイク150〜q乗るよりH2で300〜400q乗る方が
股間が痛くなる・・・
(尻は他のバイク同様に痛くなる) 乗車姿勢が悪いんでないの?
ちゃんと腹筋背筋で支えてますかー?
っても大して前傾でもないしなぁ >>602
スネかじり+自宅通い+買ってもらったH2+安月給は全て小遣いってクズ野郎も多いよね。 >>609
殆ど腕で支えてて腹筋背筋使ってない・・・
そのせいか腰は痛くならないけど・・・
バイクでする前傾姿勢を腕支えず
やってみると直ぐ腰が痛くなっちゃいます。
(貧弱) H2のシートは、けつが痛くなる。ゲルサブを付けて乗っても痛い。
もう我慢できないから、ヤフオクで皮を買い
安いAmazonで耐衝撃ウレタンフォームを買い
4層を貼ったがちょっと固いようなので、
さらにチャリンコ用ウエアを買って、500kツーリング
そしたらOKとなりました。 >>611
それあかんやつやんw
腕はあくまで添えるイメージだよ >>613
峠道を攻める時はニーグリップして
その分、腕に無駄な力を掛けないようにしてます。
市街地走行や高速など大半を占める単調な
走行時は腕で支えちゃってて
そうしないと膝が痛くなって持たなくなってしまうんで・・・ このバイク乗る人が、峠道ではニーグリップとか…
膝擦りとかできないんかい まさかニーグリップを一意にしか理解できていないのか? 膝すりは車体がどれだけバンクしてるか確認するためのもので、別に擦りたくてするもんじゃない。
逆に膝がすり始めたほうが安全に走れるよ。
万が一リヤがスリップしても膝が支点になってこけるのを防げるし。
膝するの否定せず、一度スクール通ってごらん。バイクのコントロール幅が増えて、安心感が増すから。 >>622
膝擦り等、運転技術を上げて安心感が増しても
膝擦り勢が多い奥多摩や道志の事故率高いよね? >>623
別に高くない。
お前らの立ちごけ率の方が高い。 >>623
お前本当にバイク乗ってる?
じゃなきゃ、金掛けて見た目だけ取り繕ってるだけの76の同類か? >>620
膝スリが出来るけどやらないのと、膝スリが出来ないから否定するとの違いが分からない奴だったよね。
膝スリ否定してるのにバックステップ付けてるし。 道志や箱根で事故ったやつ幾度とみてきたけど、さほどスキルが高い人ではないと見て取れる。
たぶん膝すりも怖くてできないけど、バイクの加速感を味わったりしてるような輩だね。
それと周りに速い人がいてちょっと興奮して自分のペースが分からなくなり、オーバーランするやつとか。
オーバースピードでも対処法知ってれば対向車飛び出すことも絶対ないのに。 それと、最近のオートバイ、90年以降のマシンとタイヤは飛躍的に性能が上がってるので、
みんなその性能に依存した乗り方をしてる人がほとんど。
だから限界超えたとき(ほんとは限界はもっと高いんだけど)、リカバリーができず転倒、もしくは反対車線にはみ出しちゃう。
まあ、基本のしっかりした車体にさほどグリップの高くないタイヤでしっかり車体の動きとタイヤの
グリップの出し方を学べば、事故も減るよ。ほとんどのライダーがタイヤをつぶして乗ることをしてないし、
たぶんつぶし方もわからないんじゃないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています