VFR800/F/X(RC46/RC79/RC80)part46
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ドリームの工賃1h 10800だし
他にたのむなぁ いやぁ…安くはねえと思うなw
全然業種違うけど弊社なら2800円だよ >>234
ペーペーの俺ですら会社経由で依頼ならもっとかかるのに・・・ >>235
>>236
鉄鋼業の製造ライン下請けはこんなもんなんよ…
業界内ではマシな方だよ一応 >>234
法人として時間単価2800円ってことは、
被雇用者は時給1200円くらいかねぇ… >>240
半分近くは営業費やら経費やらだし
社会保険とかちゃんと入っていれば本人の手元は800円くらいじゃないか vtec入れることないから実質400ccスッポンツアラーってマジ卍? のんびり走ってたらCBR400Rとそんな変わらんかもしれんw >>244
VTECって気筒休止システムだったっけ? 気筒じゃなくてバルブだろ。気筒休止なら実質V2じゃねえか 1週間も預けるの?車の車検は1日で終わったのに
適当なこと抜かすなやカス 車の場合は販売店が認定か指定取ってたら自前で車検行うから1日で済むが、二輪の場合は一旦陸送して最寄りの検査場まで持って行くから時間かかるんだよ。
持って行くドリームが認定か指定取ってるなら当日受け取りもできるとは思うが。
というかこんなの一般常識だろ。 ドリームでも店によるやろ
俺のお世話になってる店は1日 陸運まで5分で行けるので2輪4輪ともに自分でやったことしかない
この前79初回車検いったぞ
右側のライトが下向き過ぎて×がでて不合格だ
聞いたらほんの僅かと教えてくれたので
ライト裏のダイヤル一回転して再検査したら合格になった
左右が狂ってたら調整分からなかったのでラッキーだったよ
これで手数料や整備料やらでおいくら万円浮いたんだろうか? 俺は自分でやるのは出発前の点検と洗車くらいで、整備に関しては少々高くついても世話になってるバイク屋に全てお任せしてる。
多少は金落としとかないと店が無くなっても困るし。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>258
俺もそう
太い客やってるほうが対応がいいんだよなw 中古サイト覗くと2万キロ走ってるのが80万くらいで売られてるからすげえな 乗り潰すユーザーが多くて中古の玉が出ないんだってさ。
それ以前にそんなに売れてる車種でもないし。 2014年に2007年式6,000km走行の2型買ったけど90万だった。車種によっては大型の新車が買える金額だから高いとは思ったけど好きだから仕方ないと思ったよ。 なんかVFRって、メガスポの小さいやつを想像して買って、期待と違うってすぐ手放すか、何年も乗り続けて手放さないかのどっちかみたいね メガツアラーの小さいやつだと思って乗ってるが満足してる 久しぶりにドリーム店来たけどロゴのデザイン変わったんだな
あの青と紺の間のカラー好きだったのにな
真っ黒って高級気取り? 初大型で今日納車された
そのままガラスコーティングに別の店直行したから10kmくらいしか乗れなかったけど
2週間後戻ってくるのが楽しみ
通勤にも使う予定だけど前傾姿勢慣れないと大変そうだ >>266
ショボい排気量のバイクは扱わないって意思表示でしょ >>267
おめでとう!いい色買ったな!
ガラスコーティングは羨ましい
通勤用って書いてるけどクラッチの重さとか気にならなかった?
今乗ってるのがアシスト&スリッパークラッチだからVFRへの買い替えを躊躇してる ninja250と比べるつもりなら比較にならない位に重いぞ? >>269
ありがとう
10年乗ったCB400SFからの乗り換えだけど
跨って初めて握った時は大分重く感じた
走り出してからは足付きの違いと前傾姿勢に気を取られてそんな気にならなかったけど
ちゃんと乗り出したら慣れるまで筋肉痛になりそう >>271
>>270
返信ありがとう
やっぱり重いか
握力鍛えながらお金貯めるわ >>272
握力30kg女子の自分も乗ってるんだからなんら問題ない >>272
そこで純正オプションのクイックシフターですよ
諭吉2人程でクラッチ操作約半分で変な脳汁が出るよ 諭吉2人とか言う人本当に気持ち悪い
事故って死ねばいいのに しょうもない事に一々噛み付いてくる人本当に気持ち悪い
事故って死ねばいいのに オマエら簡単に死ねとか言ってんじゃねーよ
ったく事故って死ねばいいのに 誰にも迷惑かけないように法定速度内での単独事故であの世へ行け 自分が同じこと言われて嫌なんならしょうもない事書き込むなハゲ | 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また禿げの話してる
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し \:::
これは私のおごりだ
彡 ⌒ミ
(`・ω・) シュッ
(つ と彡 /
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/ /// / ツツー
/ 彡彡ミ /
/ / たかが匿名の掲示板で>>285みたいなバカっぷり発揮するハゲって何なの? たかが匿名の掲示板で>>288みたいなバカっぷり発揮するハゲって何なの? >>264
意外にもZZR1400と軸距は同じなんだよね
VFRの方が小さく見える RC79は特に横幅が極端に細いから小さく見えるよね もうこれ以上ミラーに写った伝説のハゲの悪口は許さない ハゲハゲうるせーよ。
お前ら他人事だと思って笑ってるが突然くるからな!覚悟はしとけよ! レスだけで人間の口臭がどうなのか分かるとかエスパーかホンモノのヤバい人だったかー
病院行った方が良いぞ?w WBSでホンダドリームの新販売チャネルの特集をやってたけど、
店内のイメージ映像の大半が800Fだった。売る気満々なのか?w 4月から変わるみたいだね
近所の店舗が250?以上販売できなくなるみたいだけど大丈夫jかな 地元にドリームができるようだが田舎だから採算が取れるとは思えない >>304
東金にドリームなんか出来るのか?
もしホントなら出来たら冷やかしに行こうっと@山武郡民 新しくドリームができる?かどうかは知らんけど
今回の再編を機にドリーム店の認定を取った店があるというのをいくつか聞いたな 整備士の腕は確かなんだろうけど整備後は手を洗ってから触ってくれ
グリップやレシートに油つくとか最低かよ そろそろオイル交換の季節なんだが、いつも通りG3にするかカストロールのレーシングT4にするか悩む 説明書ではG1/10000km指定だけど購入したドリームではG2/3000kmが指定みたいに言われる
商売的にも精神衛生的にも交換頻度は多い方がいいのは解るけども
>>313
G3はお勧めってだけじゃん 土曜日のツーリングでRC79とすれ違ったから全力ピースした
このバイク遠くからでも結構わかるね
自分が乗ってるからってのもあるけど すれ違うとき400かーって思うけど直前に俺と同じやつやんけってなる VFR800Xを買ってはや1年
初めて自分以外のVFR800Xを見た ワイバン付いてるよ。
12月に中古で購入して、雪国在住だからまだまだ乗れないけど。 >>319
ジェントルな音、と評されてることが多いワイバンですけど、実際どうです?
静かってことなんですかねぇ もしかして社外品付けて静かになるとでも思ってるのだろうか >>320
自分的にはジェントルだと思う
あまり交換したぜ感はないかなぁ
そして、ワイバン売ってTSRに付け替えるか悩み中
形がどうも好きになれない 純正マフラーでも、始動直後は音が大き過ぎると思う。
大人のバイクなんだから、もっと静かなマフラーにして欲しい。 >>322
TSRもいいですよねー
懸念点は、パニアとのクリアランスですね。
いつだかのVFRスレで走行中に当たるとかなんとかレビューを見たことがあります >>324
大人のバイクもなにも、
200万超えたCBR1000RR買えないお子様が流入してるのが、
RC79の現状だからなぁ…
その彼らの声に応えて、
2017年式から純正マフラーの音をうるさくしてくれたしな >>328
若年層意見というより、EURO4の適合に伴って
排ガスはEU並に厳格化
騒音規制は日本の方が厳しかったから結果的に緩和
て話じゃなかった?
正確なソースの確認ではないのであしからず >>328
そんなお子様のスレに書き込む人もどうかと思うけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています