【エボ】スポーツスター【〜03】7 [無断転載禁止]
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【エボ】スポーツスター【〜03】実質6
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483801283/l50
4+1=5
次回スレ立て時は↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を一行目に入れて立てて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>341
これってマウントは何処から取ってるんですか？
これだけ重いとハンドリングに影響でそう >>342
ありがとうございます
我が道を行こうと思います！
>>343
旭風防もレトロでカッコいいと思いますよ！
>>344
多分それです
バイク屋がサービスで付けてくれたやつなので詳細は家に帰らないと分からないですが、ハーレー純正と比べれば充分ですね
>>346
フロントフォークにメンフィスのデタッチャブルタイプのマウントで付けてます
精度が甘くて多少加工しましたが…
テストランで80までは出しましたけど、問題無かったですよー！
ツアラー買えよとか言われるかもと思いましたが
スポの取り回しの楽さと風が減る快適さでかなり満足してます！ >>345 >>347 ありがとう
>>347
純正と比べて充分どころかBT45以上のFタイヤってそう無いよ
ただ減り方が変なんだけどね
>>345
こんどコーナンに見に行ってみる
影響を受けたスポ乗りが付けてる写真を見てハンカバ欲しかったんだ
そのバイクもシールドもバッグも付いててツアラー気味
本人曰くツアラーじゃなくて実用車らしいけど >>341
パープルレインでプリンスが乗ってた風だね >>341
快適そうですね。
軽快感がなくなりそうなので私はしませんけど >>352
黒人だからそういう風に振ってるんじゃない？
あちらじゃハーレーって白人の乗るもので黒人はSSやメガスポーツが多いみたいだし 俺もローダウンしてボブテールにしてドラッグパイプにしてアンダーカウルつけてビキニカウルつけて…そこに現れたデスペラードXに愕然とした >>359
155cmぐらいの小人だったのでハーレーだと足が地面に着かなかったのが真相らしい w ノーマルのリアウインカーをナンバー横に移設してる人配線どうやってますか？
大きいサドルバッグつけたいんだけどウインカーが邪魔だからホムセンでステー買ってきて移設しようとしてるんだけど配線がむき出しになっちゃう >>361
純正でその位置の車種もあるよね
2001のFXDXとか
純正のキットもあるからそれらを参考にするか
古くからやってるディーラーに聞くかのが早いかも
自分なら
・配線をステーに通すか沿わせて車体中央まで引く
・ナンバー台のボルト3本の真ん中を撤去
・そこを通してフェンダー裏でテールの配線と合流
かな？ >>363
その案頂きます！
ナンバーの中央の穴から行こうと思います
>>364
画像まで丁寧にありがとうございます！
穴は出来るだけあけたくないので363さんの方法試してみます！ Ａｃｔｉｖｅのナンバーウィンカーはどうでっしゃろ？ 1200Sのヘッドをビッグバルブにしたらどんな乗り味になるか知ってたら教えてください誰か
腰上OHがてらに加工してもらおうかなって アレンネスってライダーツナギのブランドだと思っている人が多いのな。 >>369
この白スポのブレーキローターはどこのだろ？ >>142>>146>>154>>249>>262>>279>>367>>376
なるほどね・・・御察し・・・ >>341
奈良の人？
今日大和郡山で見かけた気がする
こういうスポ見たことないからなだけで違ったらゴメンね >>381
アンチハレ珍スレ、goro'sスレでイジメられて
お前が建てた糞スレ荒らされて何もできないからって
こっちに来んじゃねーよ、マリファナチンパンジー晃男 カスタムよりミッションやエンジンO/H等の延命策が気になる歳になったね！ >>375
このスポに凄い煽られたわ
ドラレコでナンバー確認できたから
通報したわ
最近のドラレコ画像鮮明でヨカッタ >>387
藤井悟なら日本平に出てきたぜ
ストーカーすんなら中部のイベントいってみな >>389
お前はビビってるからこうやってコソコソやってんだな
スレで呼び出されても逃げたし、晃男はどうしようもないダサ坊だな >>391
お前、図星で何も言えないといっつもそう言って逃げるよな
ちゃんと現実見ろよ
現実から逃げるなよ 寒くて乗る気になれない。オイル交換でもしようかな。ミッションオイルは何入れてますか？前回はアッシュだったけど可もなく不可もなくですた サービスマニュアル持ってないので教えてください
点火時期の調整はクランクのTDCマークとフロントバンクの点火が同期すれば良いのでしょうか？
よろしくお願いします ＴＤＣはトップデットセンターなので上死点マークです。（Fバンクの）
ここで合わせてはいけません。
この手前にタイミングマークがあるのでそこで合わせます。
タイミングマークビュープラグという特殊工具が必要です。持ってますか？ >>397
プラグは持ってませんが、覗けば見えませんか？
点一つのマークと点２つのマークがありますが、どちらに合わせれば良いのでしょうか？ それは情報持ってません。
おそらく点一つのほうが上死点と思われます。
クランクを回転方向に回して長い間何も見えなくて最初に出てきたのがタイミングマークです。
その8度〜16度後に出てくるのがＴＤＣマークです。
念のためスパークプラグを外して覗いてピストンの位置を確認してください。 >>401
ありがとうございます
点２つがタイミングマークみたいですね
明日タイミングライト届くのでやってみます 「プラグは持ってませんが、覗けば見えませんか？」
→タイミングマークビュープラグ無しでエンジン掛けるとどうなるか知ってますか？
オイルと気体がバショバショ出てきますよ。 >>403
仰る通り、オイルまみれの洗礼を受けましたw
しかし大幅に点火時期が狂ってる事も確認できましたので結果オーライです
さらに正確に調整するためビュープラグ注文しました
ありがとうございました 今週末に883買うのでワクワクしてます
マフラーは替える予定やねんけど
排気抵抗がしっかりあって元気な音のマフラー探してます
モーターステージあたりが候補なんやけど他に良さげなのあれば教えてプリーズ 排気抵抗がしっかりあって元気な音のマフラー
→矛盾している。
スーパートラップかな？ 純正の遮蔽版に穴開け加工の音がけっこう悪くない
材が肉厚でクソ重いので音が割れなくて低音も効く
弱点はバンク角が少ないこと
右コーナーでマフラーに乗っちゃうとマジでビビる
元気な音を楽しむならヘルメットを半帽にすること
安全性云々はさて置き音に関しては一番効果的
事の良し悪しは人によりいろいろ意見もあるだろうけど
フルフェイスで爆音マフラーよりは迷惑度は低くて済む >>406
俺もノーマルマフラー穴開け加工をオススメ
トルクの体感的な落ち込みもなく満足出来ると思う。ルックスとかバンク角の物理的な問題は解決出来ないけど
音質音量はだいたい13mm以上からお好みで
開けた瞬間だけの音が増幅されて下品じゃない気持ち良さがある スクリーミンイーグルが好き
メッキの質が良いし、サイズもノーマルの7割程度とコンパクトで、音も程よく大きい ノーマル穴あけでとりあえず楽しんでみようと思います！みんなありがとう
ただあのノーマルエキパイの連結管が空冷フィンを隠してしまってるのが少しだけ残念
あれ無くなるとトルク落ちとかあるのかな？
最近のスポのエキパイにはあれ無いみたいだけど 連結管が無いと3拍子っぽさが薄くなります。
トルクは少し落ちますがパワーは少し上がります。
最近のスポにも連結管はあったはず。上手く隠してあると思った。（自信なし）
穴あけは径12mmを1つで様子をみましょう。 >>412
俺は全く逆の認識だった
・前後の排気干渉が無くなって3拍子っぽさが強くなる
・逃げが無くなる分排圧が上がってトルクが少し増す
・抜けが悪くなる分排圧が下がって上が回らなくなる
って思ってた
連結管で排気経路を増やして高回転時の抜けを補うのかと
最近のはタイコの直前に連結部が有るよ
>>413
年式や車検場によるけど見た目ノーマルっぽいと通っちゃう >>・抜けが悪くなる分排圧が下がって上が回らなくなる
を・抜けが悪くなる分上が回らなくなる
に訂正 あ、俺も独立二本出しの方がトルクあると思ってた
あと2in1にした人の意見も聞いてみたいね スポーツスターと同クラスの他メーカーバイクで２in１って ほとんど無いと思う
性能だけだと そういう事ですね
自分は２in１ですけどね いやいやツインでノーマルが独立管て今時ないんじゃないの？
wは除くよ、360クランクだから 最初はスーパートラップの2in1をつけてた。
ディスクでセッティングできるから面白かった。
車検通らないからやめたよ。
そういえば最近見ないですね。
スポにスーパートラップって。 今スパトラって格好いいと思う。
マフラー減ったよねー、2in1は特に見ない 誹謗中傷した犯罪者
「ウィリアム」こと「蜂谷拓巳」新琴似北中学校卒1979/10/27新宿区在住
「tre+」仙台市在住？
「がみクン」市川市立下貝塚中学卒
「苺」こと「南 静夫と幸代夫婦」石川県
「リュングマン883」静岡県在住
誹謗中傷の共感犯
「JABBA」こと「藤井 悟」1971/4/19岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」
「勝二郎の夏」
「とも」北九州市
猿
犯罪者の共感仲間
「K」こと「那須野 恵吾」御殿場
「ταιsει」こと「長谷川 久敬」燕市 誹謗中傷した犯罪者
「ウィリアム」こと「蜂谷拓巳」新琴似北中学校卒1979/10/27新宿区在住
「tre+」仙台市在住？
「がみクン」市川市立下貝塚中学卒
「苺」こと「南 静夫と幸代夫婦」石川県
「リュングマン883」静岡県在住
誹謗中傷の共感犯
「JABBA」こと「藤井 悟」1971/4/19岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」
「勝二郎の夏」
「とも」北九州市
>>1
犯罪者の共感仲間
「K」こと「那須野 恵吾」御殿場
「ταιsει」こと「長谷川 久敬」燕市 トラップか
スリップオンの3インチにフィッシュテールのエンド
今となっては手に入らないが、すごく欲しい NICEのショート管付けてるけど結構お気に入りよ。 こないだナップスで隣に止めたリジスポがリア目一杯上げて2in1のUP管付けてたけどカッコよかったなぁ >>430
昔 ダートラ系MTGやった時は
そんなんばっかりだったけど
最近減ったネ 今日立ちごけしてしまってブレーキレバー曲がり、プーリーカバーとリアブレーキのマスターを留めてるパーツ(細長くて穴が空いていてステップと共締めになってる？バーツ)が割れた。
早速ディーラーで見積もったらパーツ代だけで7万越えと言われた。
社外パーツで安く交換出来ますか？
98年の883です。 >>435
ハーレー XL1200S☆純正 ステップ 左右セット ※リアブレーキマスター付き 検【XL1200R XLH 883 スポーツスター】☆dx17B https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l430061153 >>437
これはカバーのカバー。ただ光らせるだけのパーツ。 このカバー、ホントステップ部分がすぐ割れるんだよなぁ。ステップとかから先に倒れるからしょうがないんだろうけど。 ハードサドルバッグを付けたいんですが、03対応のマウントが無くて04の
https://www.hd-parts.jp/fs/hdgp/3501-0733
を加工して付けようと思うんですが、スイングアーム周りやフェンダーレールで03から大きな変更ってありますか？
海外のサイトを漁ってみたらこちらの04はタンデムステップがネジ止めなのでそこに可動ベースをつけているっぽいのでそこはマフラーのステーから汎用ステーで取り回して固定するつもりです
ググってみてもフレームに大きな変更がとかしか載ってなくて
とりあえず干渉さえしなければどうにでもなるんですが… こればっかりは現物合わせしかないんじぇねえか？
04〜はフレームもスイングアームも全くの別物だから
しかも前例なんかほぼ無いと思うよ？
あと写真をみるかぎりタンデムはギリギリな気がする
http://www.hd-parts.jp/shop/item/hdgp/picture/goods/19878_1.jpg
2ケツするなら箱の位置をもっと後方にしないと足が厳しそう
太腿の後ろがリッド全方の角に干渉する予感
それに対処したら箱とサスが干渉したり・・・
まあ最悪の場合箱を加工すりゃ良いじゃん
http://www.kandh.co.jp/policy/index.php?c=91- ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
