復活!【熱烈希望】ホンダ スーパーカブC125【2周目】
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今年の東京モーターショーに出品されたC125を、ホンダに市販化してもらうべく全力で応援するスレです。
発売は来年秋?
価格は40万円?
皆で盛り上げて、是非とも市販化してもらいましょう!! C125は来年夏に発売するって聞いた。
C150は来冬に発売してお願いします 熱望してる俺がいうのも何だが、多分熱望人に一通り行き渡ったら発注激減→廃盤だろうな。もって3年か。あとはアジアの需要次第?
クロスカブとどちらが早く消えるのか、いい勝負かも。
[カブ]の肩書が強すぎて、これに40万円オーバーを払える人も限られるしね。 って、まずは出してくれない事には話が始まらないかw 125ならEUには高くても買う層が居るし高級路線でもいけると踏んでんじゃないの ドリーム50の二の舞・・・、普通にあり得るな
発売されても少数のヲタが沸いたくらいじゃ黒歴史だもんなぁ >>251
EUだと125は高速に乗れるんだよなあ… >>255
ここよくよく見るとエンジン縦置きのDOHCでリターン6速やん…
フレームがアンダーボーンなだけだな、どーもマニュアルクラッチだし
付け替えるだけってわけにはいかんなあ
一歩遠のいた… 150欲しがってる奴はなんなの?
ビクスク買えよ
あんな細タイヤで高速なんてこえーよ >>257
オフ車でも高速走ってるし別に怖くねーな
細いタイヤは車重相応なんだから問題ない
デブスクみたいに嵩張って重くて取り回しが悪いものは要らん 本当にハヨ出してよ
景気後退は時間の問題だし、そうなるとこれも発売中止になる可能性大
半島の戦争開始前にだしてくれ〜 最近でたカブ本にも18年内に発売する公算大とあったね >>262
https://www.amazon.co.jp/ホンダ-スーパーカブ-メモリアル-ヤエスメディアムック547/dp/4861444500#immersive-view_1513769007323 たしかにカブオンリーよりずっと良かったな。保存版に決定した 通勤用に大型が面倒くさくなってきたんで、嫁さんに頼み込んでようやく来月カブ110を買うことになったのに、こんな楽しそうなもん作りやがって、ホンダよ。
売るのか売らんのか、さっさと教えろください。 モーターショーであそこまで作り込まれてれば
近々売り出すでしょ。
販売店向け情報もすぐにくるんじゃ? 春のモーターサイクルショー(だっけ?)で、ある程度販売車両に近いものが出るだろうね。
CRF250ラリーみたいにタイで先行販売、そこで評判を見たりネガを潰して日本販売かな? >>263
いい本だけど校正ミスが目立つ…
JA10→JA10E
なのに全ページで
JA10E→新JA10Eになっちゃってるorz
あとスパイニースリーブの断面説明図も逆…
せっかく史料価値が高い本なのに結構残念。。 カワサキKLX125が34万円なのに
カブ125が40万円って何の冗談ですかね 高くても高品質をもとめてる。
鉄パーツ多く、しかもカブ ちょっと教えて欲しいんだけど
モンキー125、クロスカブ、c125と同じエンジンなの? 今更50ccなんてユーロ4規制対応で更に非力になって燃費が悪くなったのと、30km/h制限や二段階右折や二人乗り禁止、乗り出し20万円以上と高いので売れるわけがないよ だよな!今時自動車専用道路も走れない不便な125なんて! >>283
ヤンマシサイトを見たら、番号はスクープ順に振ってあるだけじゃん
本文に9月発売予想とあるの?
本当に発売してくれるならいつでもいいけどw ほぼ1年かよ、景気悪くなって発売を見送りました、コレで終了だろ 日本でしか需要の無いタイプにしてはコストも掛かりすぎだな >>287
今や東南アジアでもレトロブームだぜ?
だからこそのタイ生産 日本市場なんて衰退だからなぁ、何をどう考えても売上を伸ばすには高級化しかないだろうなぁ
でもカブに高級化もないからなぁ、やはり発売はないか、残念だのぉ もともと110があるから被っている訳だし、もし高速乗れるの出すならば、もっと需要が高まる気がする。
ホンダには売れるかどうか悩まんと、さっさとフレームとサス強化して、排気量アップモデルをお願いしたい。 ヤンマシ買ってきた
販売決定したと断言してあるな!
夏から秋頃の発売だと。
60周年記念!って大々的に発売か。嬉しい! >>53
PCXより高いと売れんと思う
無駄な装備は排除して欲しい
キーレスとか必要ない 賛成。
できるだけプラ無くして鉄にこだわってほしい 本当に過去にこんなの出展していたのかw
http://archive.tokyo-motorshow.com/show/1999/CONCEPT/hnd06.html
欲しい人はボスカブスレでも作って、そっちでやってくれ
あ〜本当にC125が待ち遠しいぜ! モトナビのカブ特集もなかなか良かったな。C125も載っていたし PCX借りて乗ったけど快適だけど面白くないんだよね 錆びる?
油で磨け!そして、油を落とすな!
油マミレのままにしとけ! >>302
HONDA CB Fourコレも出展しててさ、マジで欲しかったよ 今月から5万づつ貯金始めた
夏以降に出てくれたらいいよ 40万越えるようなアホな設定にして台無しにしないで欲しい
言うたぞ その通り。貧乏人はクロスでも買っとけ。
ターゲットはそこじゃない。 いくらでも買う人向けに利益優先で出すなら
限定500台で60万でいいと思う
そしたら俺は買わないけど 頼むから貧乏人に負けて一部コストダウン→安くなるはやめてほしいわ >>321
今時50なんて30km/h制限・二段階右折・二人乗り禁止等と制限厳しい上に、排ガス規制対応で非力になって燃費低下、そして価格高騰と短所だらけで売れていないから出す必要は無いと思う
売れている125に一本化するべき ガンダム厨をターゲットにしてるとしか思えないType.Rと
同じでC125も痛中年しか買わんだろ?
思い切り値段を高くしてソイツらから搾り取るといい。
60万くらいにしても痛中年なら騙されて買うだろうし、
逆に安くしたって若い人は賢いからこんなの買わないよ。 若い人は賢いからwww
ゆとり・さとりは大変ね
まあ皆若いうちはお金がなかったが、そこまで卑屈になると歳とってからも苦労する人生になるぜ 欲しいモノには金に糸目をつけないオッサン vs 100円ショップにドップリ浸かりコスパでしかモノを測れない若者
ファイっ! どうせならあの世で宗一郎さんが喜ぶようなカブを作って欲しいわ 別にC125が欲しいんじゃねー。
125のカブが欲しいんだよ。
だから40万円超すなよ、ホンダ。
いらねーハッタリ装備なんか付けなくていいからな。 えー、どうせなら盛り盛りでやっちゃえと思うけどなー 40万出してカブなんか買わねえよ
夢見んなよ
言うたからな 最近のモデルはだいたいみんな予想の斜め上価格になってるからな(z900rsとか)
正式発表時の皆の阿鼻叫喚が聞こえてきそう… 俺はカブでバイク人生終えるから、高くてもいいのだ。 ディスクブレーキとかキャストホイールとか
カブに要る?
110を125にしたからって100km/h巡航するわけじゃ
ないでしょ?
本田宗一郎ならこんなの作らせたかな。。。 >>337
100km毎時で走らなくても
原二クラスはディスクブレーキ欲しいな
カブ90からスクーターに乗り換えたら前ブレーキがっつり握らなくていいのが楽 釘踏んだとかのパンクがすぐ直せるからチューブレスはいいね ディスクブレーキはどうでもいいけど、キャストはパンク気にしないでいいから必須だね。 >>338
鉄カブ90はブレーキ効かないからなあ
110ならドラムでも結構効く フロントディスク、キャストホイール、大型リアキャリア、125cc、40万円切れ。
この条件だからな、ホンダよ。 仮に高速走るにしたってチューブタイヤだから怖いとかないけどな?
そんなこと言ってたらオフ車なんか乗れないし
まあC125はオシャレバイクなんだからメカ音痴とかパンク修理なんか想像もできないような人も狙うんだろうし仕方ない チューブレスに拘りがなくても、カブの使用想定でキャスト+チューブレスのデメリットが思い浮かばない
これを42万位で出してもらって、貧乏人は排除してもらいたい >>344
なんで金持ちになった気分になってんだ?w
ゴミ販売店か?w
チューブレスタイヤも割高だから、
数売れるのか、飛びつかないで様子見が多いと思うぜ
最初でコケたらアッという間に生産中止だよ
言うたぞ いや>>344が言ってる位の価格設定なら飛ぶように売れる可能性すらあるぞ。こういうヘリテイジ系は老若男女問わず人気だからな。 バイクが全く売れない時代に
飛ぶように売れるだとよw
寝言は寝てから言えよw
マヌケw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています