復活！【熱烈希望】ホンダスーパーカブC125【2周目】

**カブ主** · 2017/12/05(火) 09:53:08.67

今年の東京モーターショーに出品されたC125を、ホンダに市販化してもらうべく全力で応援するスレです。
発売は来年秋？
価格は40万円？
皆で盛り上げて、是非とも市販化してもらいましょう！！

**774RR** · 2018/01/19(金) 18:48:12.30

>>816
チビ専用だなw

**774RR** · 2018/01/20(土) 07:44:38.82

グロムのエンジンらしいが、JA07エンジンのフィーリングの違いってどう？

**774RR** · 2018/01/20(土) 08:27:34.88

１６年のグロムに乗ってたけどシフトペダルが糞でギアが入りにくかった印象が強い
俺はならんかったけどエンジンオイルがヨーグルトみたいになるとも聞く、これはオイルと環境によるから無視していい
ミッションは４速目が燃費走行用で上り坂に負けるけど３速だと低すぎて足らない時がある
エンジン自体はロングストロークの低回転型で回らないけど低速トルクは結構あった

**774RR** · 2018/01/20(土) 08:45:28.80

ふと思ったけどグロムのシフトってリターン式？
waveと同じエンジンな気がしたけどロータリーとリターンでパターン違うとかなりコストに影響すると思うけど大したことないのかな

**774RR** · 2018/01/20(土) 08:54:10.74

リターン式だよ
waveもロータリーではなくリターン式

遠心クラッチかそうでないかの違いしかないよ

**774RR** · 2018/01/20(土) 08:54:30.32

>>820
エンデュランスのページには４速リターンって書いてるな
ミッションまで一緒かはわからんが

**774RR** · 2018/01/20(土) 09:22:50.60

>>821
いつからwaveはリターン式に…

**774RR** · 2018/01/20(土) 10:01:24.47

110ccと125ccって違いが感じられるのかな？

**774RR** · 2018/01/20(土) 10:41:00.98

>>823
一応ホンダの公式の表示はリターン式
停車時だけロータリーになるだけだから

**774RR** · 2018/01/20(土) 11:35:00.30

C125なんかドーでも良いからC150を早よう出せよ！

話はソレからだ。

**sage** · 2018/01/20(土) 11:45:01.69

CR-ZやS660もこんな感じだったな
出るまでは雑誌で持ち上げられまくって
最初だけ煽られた連中が買うけど
一年したら笑われる

**774RR** · 2018/01/20(土) 11:57:48.45

>>824
Wave110iとWave125iは以前買って乗ってたけど全然別物
125i乗ると110iに乗る気がなくなる
言っても信じられないと思うんで125に試乗してみることを勧めるよ

**774RR** · 2018/01/20(土) 12:20:41.86

>>826
まずはお前がC150専用スレを立てろ。
話はそれからだ。

**774RR** · 2018/01/20(土) 13:50:15.44

支援のため数年ぶりに書き込み。
クロスカブ125化糊だが、2台目にC125買うよ。

**774RR** · 2018/01/20(土) 13:57:47.54

ABSつけてるってことは後から150版も出るんじゃねえの？モンキーも

**774RR** · 2018/01/20(土) 14:28:13.71

クロスカブとモンキー、カブ125この３種類で迷ってる人多いな
クロスカブはもうすぐだから我慢出来ずに買うひと多そう

**774RR** · 2018/01/20(土) 14:29:09.38

現行カブはフレーム剛性とか操安はかなりレベル高いんでブレーキ他が強化されでるから可能性はある
モンキーも妙にデカイしなあ

ただグロムで150とか出てないのでなあ

**774RR** · 2018/01/20(土) 15:01:16.76

実物見て見ないと何とも言えんよなぁ
クロスカブかっこいいけど車高が高いのがネック
カブ125はやっぱ燃費少し悪くなるんかな

**774RR** · 2018/01/20(土) 16:17:06.00

再度貼っておくからいっぱい悩んでね🎶
http://ts-sendai.co.jp/diary/2018/01/17/4652

**774RR** · 2018/01/20(土) 16:28:43.70

しかし、125ごときの重心後ろ目バイクで、フロントにabsいる？という疑問はあるな。

**774RR** · 2018/01/20(土) 16:29:21.21

ロックしたとこでこけないし、？、っていう。

**774RR** · 2018/01/20(土) 17:10:46.16

ミサワってどこにでも湧くよなw

**774RR** · 2018/01/20(土) 17:23:10.26

確かにカブってリアブレーキメインだったが、
ディスクだしフロントメインになるんだろう。
カブ海苔のくせのままc125乗ると危ないから
ABSいるんじゃないか

**774RR** · 2018/01/20(土) 17:37:26.86

カブでフロントブレーキ多用したら肩に力入って疲れそうだな
ABSあっても前につんのめりそう

**774RR** · 2018/01/20(土) 17:56:49.86

>>834
新クロスカブのシート高はノーマルと変わらんらしいぞ
現行は豪州郵便カブを色替えただけだからシート高もオーストラリア人向けのままで高かったけど

**774RR** · 2018/01/20(土) 18:11:11.72

>>836
重心が後ろ目なら、尚更フロントに必要だろ。
荷重が抜けてるほうがロックしやすい。

**774RR** · 2018/01/20(土) 18:33:12.56

リアブレーキメインって鉄カブ時代だろ
JA07以降は普通にフロントメインだ

**774RR** · 2018/01/20(土) 19:20:52.48

そうかな？JA07海苔だがフロント全然効かないw
リアブレーキディスクでフロントドラムにして
くれたらホンダ神w

**sage** · 2018/01/20(土) 19:52:55.25

>>841
どこで騙されてきたんだ？
新型クロスカブ110のシート高は784mmだぞ。
(50の方なら740mmだが。)

**774RR** · 2018/01/20(土) 21:24:00.44

>>845
すまん、もう数字出てたんだな
前にクロスカブスレでノーマルと変わらんて見た事あったから

**774RR** · 2018/01/20(土) 21:34:35.24

C125のシート高は？

**774RR** · 2018/01/20(土) 22:16:50.50

>>841
170cmクラスでもノーマルのカブは窮屈でクロスカブのポジションのほうが楽だな．
まぁC125は日本向けモデルなのでチビむけに作るかもしれないが．

**774RR** · 2018/01/20(土) 22:41:40.65

キックさえ付いていれば無敵なのに

**774RR** · 2018/01/21(日) 07:00:29.86

C125は体力の無い昭和体型の短足アラフィフ爺しか
買わないからシート高下げとかないといけないなぁ
信号待ちでフラフラされたら周りが迷惑だし
せめて73cm、出来れば70cmくらいか？

**774RR** · 2018/01/21(日) 08:42:23.12

郵政カブ仕様で頼むよ
あの足付きは最強
150の女の子でもベタ足

**774RR** · 2018/01/21(日) 10:27:49.39

足つきいいのがいいねぇ。旧型のクロスカブとか高すぎるね。
いっそ14インチで出してくれ　

**774RR** · 2018/01/21(日) 10:29:51.59

リトルカブかカブプロに乗れよ

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:02:13.11

カブで足付きとか気にしたことないわ
みんな短足なんだな

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:04:13.61

みんなどんな箱付ける予定なの？

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:15:54.55

>>850
片足着けばいいのでは？

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:23:59.59

>>855
自分も、合羽やメットを入れるのに箱付けたいけれど、C125に似合いそうな箱ってどんなのが良いか悩むね

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:32:17.77

あの小さいキャリアに箱つけるの？

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:36:56.43

C125にキャリアは似合わないのでは？

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:50:00.55

カブで足つき気にするって160もないのか？
VTRしかりCB400しかり短足仕様のバイク多くてシート高下げすぎは勘弁だわ
てかカブくらい軽ければツンツンでも余裕じゃないの…

**774RR** · 2018/01/21(日) 12:46:34.19

箱付けるようなやつはc125に乗る資格はねぇよ

**774RR** · 2018/01/21(日) 13:26:48.90

箱は付けるよ
カブだから

**774RR** · 2018/01/21(日) 13:41:16.84

>>861
こういう奴がラーメン屋で他の客にマイルールを押し付けて切れたりするんだよな

**774RR** · 2018/01/21(日) 13:50:35.18

>>863
iPhoneはケースをつけず裸で使えというようなものか？

**774RR** · 2018/01/21(日) 13:53:23.42

>>864
そうそうそんで落として割ってバキバキで使い続けたり金払ってガラス交換したりすんのなw

**774RR** · 2018/01/21(日) 13:54:56.84

>>865
iPhoneって画面は割れやすいの？
XPERIAだけど何度も落としているが画面は割れない

**774RR** · 2018/01/21(日) 14:07:28.18

箱なんか付けたらキャリアの塗装が剥げるだろ
Ｃ125のキャリアは飾りだよ、恐らく積載重量2ｋｇまでだな

**774RR** · 2018/01/21(日) 14:23:05.11

二人乗り可（ただし2kgまで）ですか

**774RR** · 2018/01/21(日) 14:23:20.89

貧乏性にも程があるわ
キャリアに養生テープ巻くなり、予備のキャリア買うなりすりゃ済む話だろ

**774RR** · 2018/01/21(日) 14:32:47.15

>>851
お前はつま先立ちだな

**774RR** · 2018/01/21(日) 15:35:08.95

ｃ125のキャリアは小さいから箱付けたら背中に当たるよ
キャリアの価格は49800円になります

**774RR** · 2018/01/21(日) 15:45:41.19

c125のオプションパーツは全てプレミア価格になります。

**774RR** · 2018/01/21(日) 16:19:39.07

カブに50万円かける時代が来たんだな

**スレ立て人** · 2018/01/21(日) 16:26:43.83

このスレも盛り上がってきて嬉しいです

>>950を踏んだ方、次スレ立てよろしくです

**774RR** · 2018/01/21(日) 16:29:35.77

許されるのは、前カゴだけだ

**774RR** · 2018/01/21(日) 16:59:08.57

>>875
せやな

**774RR** · 2018/01/21(日) 17:04:14.46

>>867
積載用の大型キャリアがオプションであるよ！

**774RR** · 2018/01/21(日) 17:06:16.87

キャリアとか箱はこのカブには似合わない

**774RR** · 2018/01/21(日) 17:26:40.57

フレームは実用車から流用してんだからあっちに付くものは基本取り付け可能だろ
外装が邪魔する場合もあると思うけど

**774RR** · 2018/01/21(日) 18:00:27.83

シートバッグなら似合いそう

**774RR** · 2018/01/21(日) 18:13:30.29

意識高い系スーパーカブ

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:37:24.46

少なくともアイリスオーヤマは付けられねぇな

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:51:00.21

カブとしては割高だけど限定モデルでもない限り過剰に大事にする必要は無いだろ

**774RR** · 2018/01/21(日) 20:02:12.70

ホムセンとか停めてたら爺のナンシーいっぱい寄って来るぞ

**774RR** · 2018/01/21(日) 21:01:45.55

3時間乗りっぱなしでもどこも痛くならないシート頼むは
ヒップレスト付きな

**774RR** · 2018/01/21(日) 22:03:02.17

>>883
限定になる（する）と思うよ。
でなきゃこのモデルの存在価値が出ないもんね

**774RR** · 2018/01/22(月) 00:18:16.31

限定モデルになるならベスパにする
40万なら普通に乗り潰したい

**774RR** · 2018/01/22(月) 00:48:32.93

125で出しても110と被るだけだから出す意味が全くない。
出すなら150で出すだろう。

今のホンダには「お遊び」で二輪のモデルを出す余裕なんて無いから。

**774RR** · 2018/01/22(月) 01:18:02.36

限定とか出す意味ないとかって、将来的にC125ベースでEV化するんじゃないの？

**774RR** · 2018/01/22(月) 01:18:55.92

ホンダの本命はEV CUBだからなぁ…
郵便局のバイクが電動になったらカブも変わるだろう

ホンダと郵便で電動バイクの覚書きしたなんてニュース見たし

**774RR** · 2018/01/22(月) 06:53:09.73

それ以前に10月以降に製造するバイクはABSとかコンビブレーキとかが必須装備になるんだろ？

パニックブレーキの時に役立つんだろうけど乗り味が変わっちゃうな。

**774RR** · 2018/01/22(月) 08:09:09.57

コンビはフロントブレーキがリアと連動だし、ABSもフロントだけとかどっかで見たしそんなに変わらんやろ

**774RR** · 2018/01/22(月) 08:43:13.49

ホンダはPCX以外の125はABSで行くつもりやろ
そのほうが量産効果で安くなりやすいし

**774RR** · 2018/01/22(月) 13:05:32.43

イニシャルオーダーって何？

**774RR** · 2018/01/22(月) 13:25:58.28

イニシャルトークってあるだろ？

そういうこと。

**774RR** · 2018/01/22(月) 15:33:30.97

>>885
今のクロスカブのシートならあまり痛くないよ．

**774RR** · 2018/01/22(月) 19:50:03.88

我慢できなくてJA44買っちゃった
秋にまた考えよう…

**774RR** · 2018/01/22(月) 21:31:28.87

プレミアムと謳おうが装備盛ろうがタイ産40万って舐めすぎじゃね？
タイ産で言えばPCXやグロムの価格、国産で言えばカブの価格を考えると、プレミアムって言葉に甘え過ぎな気がする。

**774RR** · 2018/01/22(月) 23:04:35.51

買わないやつに限って文句言うな。
強制的に買わされないから心配するな。
いらないならスルーしろ。長生きの秘訣だぞ。

**774RR** · 2018/01/22(月) 23:20:47.29

安いカブなら普通の１１０も有るし、それと同じくらいの値段で中古のC100だって買えるだろ
それでも高いならヤマハの激安カブi8だって並行輸入で入ってきてるぞ

**774RR** · 2018/01/22(月) 23:38:28.77

>>899
そうだな。
タイ産C125に40万は払えないから110か他のを検討する。

**774RR** · 2018/01/23(火) 00:18:50.63

100万回言われてる事だがc100は49ccだからc125飼う人は欲しがらんぞ

**774RR** · 2018/01/23(火) 00:24:01.34

TMSで参考出品車を見た。
触れはしなかったがマジマジと近くで観察して、これが発売になるなら絶対欲しいと思った。
プロダクトモデルであの質感がどこまで再現できるか心配だが
まんまなら40万でも全然OKだわ、コストダウンして安っぽくなる方が悲c。
モーサイショ－に出品せんかなぁ。

**774RR** · 2018/01/23(火) 00:33:08.69

出品されたら嬉ｃ！

**774RR** · 2018/01/23(火) 02:17:00.93

とりあえず、コンセプトモデルな。
発売決まってるんだから、当然出展もするだろうと予想。

**774RR** · 2018/01/23(火) 07:29:40.91

派生モデルで40万円でも「プレミアムですよ」といえば買う奴が必ずいるから、別にホンダは困らない。
しかしホンダには脇見をせずカブの充実に頑張って欲しいな。

**774RR** · 2018/01/23(火) 07:42:21.93

買うよ❗

**774RR** · 2018/01/23(火) 08:06:08.05

行きはのんびり

帰りはサクッと（高速で）

だから150を出せ！！

**774RR** · 2018/01/23(火) 08:41:36.80

高速に乗れるというのはいいよね

**774RR** · 2018/01/23(火) 09:53:23.21

>>906
型式認定受けてライン割当てて製造して、、、最低一万台は売らないと元すら取れない。
ノーマルのカブでも売れなくなってると言うのに。

カブは「世界生産1億突破！」と言われてるけどソレはカブの派生モデルでタイ等で製造されていて日本より
う～んと安い値段で販売されているからだし。

**774RR** · 2018/01/23(火) 10:25:05.48

とりあえずC125はタイ価格と日本価格がどの位違うのか要チェックだな

**774RR** · 2018/01/23(火) 10:25:30.66

150くらいならバイク屋に頼んで登録までやってくれるだろ
それでええやん？

**774RR** · 2018/01/23(火) 10:25:54.32

だいたい10万くらいの差やろ

**774RR** · 2018/01/23(火) 11:47:45.27

ホーンとウィンカーの位置がJA07とは違うんだよね。
コレってキレイにコンバート出来ないかな？

**774RR** · 2018/01/23(火) 12:34:05.73

取り敢えず価格は正式には決まってないんだから、今のうちに「たっけーな、ホンダ死ね」とか言っとけば安くなるかもね

**774RR** · 2018/01/23(火) 13:10:53.36

50cc版は出ないの？
免許取るのめんどくさいよう！
おちんちんきもちいよう！