【YAMAHA】MT-09 TRACER part.20【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>356
俺も知りたいです。センタースタンド使えるんだったら買いたい…。欧州純正オプションのは使えるようだが…高い買い物だからなぁ 残念ながら使えません。
これにて一件落着。(・_・) パリダカでヤマハチームが総合首位だそうな。
嬉しいね。
打倒KTM！
ホンダももう少し存在感があればな。
やっぱり世界の舞台で活躍している日本チームだから、
ホンダやヤマハを応援したくなる。 >>351
意外にもタナックスのオフロード用タンクバッグがしっくりくる
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1198
とはいえETCとサイドケース、リアシートバッグを使ってる身としてはほぼ使う用途がなく人にあげてしまった 泥除け効果が1番あるリアフェンダーはどこのでしょうか？ インナーフェンダーなんて付けたってあそこは負圧発生場所だから
何つけても一緒だと思うよ。ファッション的に好きなの選べばいい >>363
単純にタイヤの巻き上げる水や泥だけでなく、負圧という目に見えない厄介な現象まで考えないとならないんだよな。
いっそのこと、リアサスペンションそのものをガードすることを考えた方が良いかもしれない。 >>366
トラック用品店とかでマッドフラップ買ってきて
サスの部分に適当なサイズに切って取り付けるのが
良さそうだね フロントのブレーキキャリパー取り付けトルク、教えてください。
リアも教えてくれたらありがたいです。 リアはえーいっ！
フロントはえいっえいっ！
こんな感じでおっけーよ Fキャリパー
ボルト35Nm
Rキャリパー
前側のボルトが27Nm
ちなみにスライドするようにシリコングリスが塗ってあるので拭き取らないでください
後ろ側のボルト22Nm
パッドピン17Nm
蓋2.5Nm
となってますがヤマハのマニュアル通りだと締めすぎの感じがするのはわたくしだけではないと思います インナーフェンダーを延長して、下側にもフラップとかつければ十分でしょ
意外とフロントからの泥はねがリヤサス周りに飛んでくるからアンダーカウルつけるといいかもね >>374
ご親切にありがとうございました。
大変助かりました。 サスとマフラーを変えたくてお金貯めてたのに、
結婚、引越しで消し飛んだわ >>378
結婚のためには貯金してなかったお前さんが悪い >>379
そうだな、、、結婚なんて想像もしてなかったわ
子作りする予定ないからまだまだ遊ぶぜーー！ そんな私も長男16才、バイク歴20年
大丈夫、両方楽しめるから！！ まず結婚してからバイクに関われる時間が激減したな・・・ 結婚費用でninja H2
新居費用でフェラーリ買えると思ってちゃ
結婚すべきではないんだろうなぁ
周りは子持ちでバイク乗ってるから何とかなるんだろうけど バイク好きの嫁さんと夫婦でツーリング、という妄想をしてみた。 50の独り者もわびしいぜ。好きなバイクには乗り放題だけどな 両立っていうほどのもんでもない
普通に家族と過ごして普通にツーリング行く
酒もギャンブルもしないから、その時間がバイクにまわるだけ
トレーサーならタンデムもしやすいし、家族思いのバイクでもある 家族をバイクにのせて危険に晒すなんてバカ、バカは乗ってるやつだけでいい。 たしかにな
トレーサーイメージ動画で
娘とタンデムしてるのがあるけど
家族乗せるのは抵抗あるな
普通に危ないとしか思えない >>399
やっぱそんぐらいさげんとあかんよな・・
166やけどｒこれに乗りたいマン 165ホビット
フロント突き出しを元に戻し、プリロードMAXにしたら跨った状態で下がることが不可能になった 俺162でもうちょっと欲しかったなぁと思ってたが
股下75って事考えると恵まれてる方なのかなあ
…と、このバイク乗るようになって特に感じる リアのプリロード弱くしたいけど、クリアランス無さすぎて車載工具だと3/7より回せないんだけど、どうしたらいいの？ >>404
そういう場合はリアブレーキ側から工具突っ込んで回すといいよ。 マジレスすると、172でハイポジションシートが楽チン。ゲルザブ装着済。 >>406
171/70で短足だけど俺もハイシートの方が楽だな
ローにすると膝もキツイしハンドルにぶら下がる感じになって乗りづらい わいも今日ブルー契約した！
ブルー好きなのもあるけど
18年カラーはあまり好みじゃないw ハンドルガードが寒いから外してハンドルカバーつけたいんだけど、外した穴のいわゆるグリップエンドはMT09と共用(または純正)のグリップエンドでいいのだろうか ナックルガードの上からつけれる奴の方が面倒少ないんじゃない トレーサーのハンドガードの上から着けられるカバーは市販品では存在しないよ。一番デカイと思われるラフロのヤツでもだめだった。
フレームだけにすればなんとかかな？俺はガードの中に入る様に加工してた。 ハンドガードはでかくて邪魔だから普段から外してるわ タンクのキーホールのカバーが上がったままだ。ワイも時々やらかす 横浜ナンバーのロードテック01履いた青銀トレ見かけたけど、
ロードテックにするか、ロード5にするか悩みどころだ ロード5履いた人まだそんなにいないだろうからロード5に一票 >>416
外した後のグリップエンドに何を入れてる？市販だとウェイトとか変わるのかなと思って ひしゃげたハンドガードで指を切りとばすってことでしょ
そんな転け方してる時点でハンドガードなくても指死んでそうだけど 古いアメ車のダッシュボードの蓋みたい。 首が飛んだとか聞いた事がある 2015年式乗ってるんですけど、クラッチの繋がりが良く分かり辛いんですよ。
半クラかと思いきやレバー離したら既に繋がりきっていたとか。
知り合いの無印14年式はそんなことないんですよね・・・ >>431
調整はしてないです。
調整ってクラッチの切れる位置ぐらいしか
変える所がないと思ってました。 >>432
しょうがっこうからやりなおしたほうがいいとおもいますよ こういうのはまず正常か判断出来る人に乗ってもらうのがいいよ。
それで普通と違うってのなら、想像だけど
軽くするためにクラッチレリーズを交換してレバー比変えるカスタムもあるみたいだし
もし中古ならカスタムしてあるのかもしれない。
遊びの調整も好みで結構差があるからね。
俺は問題の無い範囲で思いっきり握ってもあんまり切れない感じに調整しちゃうし。 全く同じエンジン使って燃調だけ変えてるんだから作る側からすればウハウハだろうな バックステップ付けるとブーツがタンデムステップに干渉するって話を読んだことあったが、2018はタンデムステップが少し離れたような？ Ninja650とZ650合わせるなら、
トレも無印と合わせてもよさそうなのになぁ 集計条件が揃ってないから役に立たないランキングだな Tracerってそんなに売れていたのかな～
見かけると、「おっ、同じバイクだ」って、ちょっと嬉しくなるくらい。
私のはグリーンだけど、同じカラーのTracerには今まで一度も遭遇したことがない。
目立つ色ではないので気がつかないだけかもしれないが･･･
>>439
バックステップ付けていなくても、踵とタンデムステップのステーが干渉することがある。
足のサイズは26.5㎝ >>442
えー、そうなのか・・・
SSから乗り換え検討中なんだけど、バックステップつけたかったので、新型の様子見しようかな バックステップ付けてもセンタースタンド擦るからなぁ タンデムステップのステーまじで邪魔や、とるわけにもいかんし。 お前らまさか土踏まずでステップに足乗せてないやろな？（ｗ 乗せてないから当たるんだろwwwと言うよりは走りに合わせて変えるだろ。 >>444
バックステップ付けたら外す予定
時々、鈍り防止にサーキットで練習したいし サーキットいくならSS残して増車にしなよ
攻めるようなバイクじゃないぞ 何に乗っても楽しめない人なんだろーな。
TRACERは視点が高くて楽。 サーキットでSS以外ツアラーやネイキッド、モタードだって相当見かけるのにね
>>443が今のSSでもサーキット走ってるなら分かってるだろうけど >>452
SSで通ってる、が、なんとか続けさせてもらってる感。
ネイキッドやモタードは見るよ。
結婚してトランポも複数台持ちしてたバイクも既に手放し、家買ってさらに縮小せざるをえず。
嫁もタンデム好きでツーリング用なら許しが出たので
その中でも多少遊べるやつを探してたら、トレーサーでサーキット行ってる人がネットでいたから、
以外とイケるのかなと興味を持った次第。
現行の中古を買って少しいじろうかと。
長々と申し訳ないので、引っ込みます。 車検で上忍乗り換え検討一万無傷トレサ下取り４５万で諦めた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
