【YAMAHA】MT-09 TRACER part.20【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/12/16(土) 11:49:58.03

【YAMAHA MT-09 TRACER】

国内公式
http://www.yamaha-mo...tsbike/mt-09-tracer/
EU公式
https://www.yamaha-m...ring/tracer-900.aspx
US公式
https://www.yamahamo...touring/models/fj-09

【MT-09 TRACER主要アクセサリーメーカー】
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/
http://www.ysgear.co.../List/top/model/1191
SW-Motech
http://www.sw-motech...motech2010/index.php
Touratech Motorbike accessories
http://www.touratech.com/
HEPCO&BECKER
http://www.hepco-becker.jp/
F.FABBRI ACCESSORI
http://www.fabbriaccessori.com/
Puig
http://www.puigusa.com/
MRA MOTORCYCLE WINDSHIELDS
http://www.mra.de/en/
GIVI
http://www.givi.it/
※前スレ
【YAMAHA】MT-09 TRACER part.19【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507036978/

**774RR** · 2018/03/12(月) 06:33:43.64

郵政のは原付

**774RR** · 2018/03/12(月) 07:04:09.79

>>749
また古いモデルのデータ持ってきてアンチ始めたなオイ
今のはシールド可動部を下げて対策してるよ

**774RR** · 2018/03/12(月) 14:58:33.98

そんなことより2018モデルの話しろよ

**774RR** · 2018/03/12(月) 16:14:45.54

本気でGT欲しいんだけど、詳細はモーターサイクルショー待ちかなぁ

**774RR** · 2018/03/12(月) 16:23:34.49

明日かあさって発表で通常111万で４月半ば、GT120万パニア別で6/15と聞いた。
ソースはない。

**774RR** · 2018/03/12(月) 17:29:27.27

うーん、パニア入りで9万アップならお買い得！！と思っていたが
無しかー
グリヒクルコン辺りに価値が見いだせるかやな
それなら同じパニア無しのアドスポ行こうかしら

**774RR** · 2018/03/12(月) 17:37:42.38

情報THX
GTのパニアは社外でもいいと考えてたので、無しで120万くらいならちょうど予算内だな
ただ6月中頃発売とか梅雨の真っ最中じゃないかw

**774RR** · 2018/03/12(月) 18:01:11.75

今の所幸いに倒したことがないんだけど、倒した時一人で引き起こしできた？

**774RR** · 2018/03/12(月) 18:35:59.35

>>755
GTはETCも標準装備じゃなかった？
とはいえ悩ましい値段差だな

**774RR** · 2018/03/12(月) 18:36:58.93

120万だと忍者1000と迫ってくるしなー

**774RR** · 2018/03/12(月) 19:00:32.56

すでにトレーサ持ってるのならGTなんて買ったってしょうがないと思うな
ツアラー性能なんて現状と五十歩百歩だし、評価できるとすればクルコン位のもんだな
そのクルコンも109キロ以上設定出来ない縛りがないこと前提だし
あ、程度の良い中古が手に入れやすくなるというメリットはあるかもしれない

**774RR** · 2018/03/12(月) 19:51:13.23

新型も欲しいし興味はあるけど、まだまだ初代に頑張って貰う。

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:10:29.36

2017年型は1.5世代といったところかww
緑は重厚感があって良いカラー！

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:20:38.89

>>757
軽いし重心高いからかなり起こしやすいよ。
教習所でエンジンガードついたスーフォアが起こせたなら大丈夫でしょ。
>>758
ETCは今あがってるEU情報には載ってないね。
国内版も値上げ幅からして付かないと思う。

ってか120万だと消費税が約10万しちゃうのかぁ～う～ん

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:25:45.04

>>755
前後サスも違うものだったような

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:26:26.20

税込で120万弱やぞ

**774RR** · 2018/03/12(月) 22:46:24.97

クルコン上限制限やスピードリミッターがどうなるかも気になるな
速度の自主規制は各社撤廃の方向なご時世だし

**774RR** · 2018/03/12(月) 23:07:54.83

おぉ税込表記がデフォなのね、ちょうど車検なんだよねー悩むなぁ

**774RR** · 2018/03/12(月) 23:21:15.50

120万とは安いな、興味湧いてきた。
ツーリング向きのハンドリングになってればいいけど

**774RR** · 2018/03/13(火) 11:05:52.75

青のGT予約したぜぇ！

**774RR** · 2018/03/13(火) 11:11:06.76

上級仕様の「TRACER900 GT ABS」も追加設定　スポーツツーリング「TRACER900 ABS」2018年モデルを発売
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0313/tracer900.html

**774RR** · 2018/03/13(火) 11:14:04.59

新型の公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tracer900/

**774RR** · 2018/03/13(火) 11:28:39.24

>>770
ETC付いてなかったか

**774RR** · 2018/03/13(火) 11:50:36.37

今度のは緑ないんだな

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:10:29.82

MT兄弟から除外されてもうたのか

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:17:09.09

R1と同じメータ、クルコン、クイックシフト、グリヒ、サスペンション・・・
GT以外の選択肢が無い感じで充実させてきたな～
これで120万は超お買い得じゃん、わざわざ買い換える必要はないけど

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:23:21.53

たった8万円の価格差かよ

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:39:40.79

パニアも付ければ昔の予想価格に近くなるんやな

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:40:07.83

この価格差ならGT一択だわな
ただ8月で車検だけどの乗り換えはないかなぁ

**774RR** · 2018/03/13(火) 12:56:59.96

etc…
えー

**774RR** · 2018/03/13(火) 13:06:30.91

カラーだのどうだのやるなら、いっそのことメーターをタブレット使えば良いのにな、制御はandroidにしとけば後で色々出来そうだし

**774RR** · 2018/03/13(火) 13:12:26.60

それと、クルコンってスリッパ見たく現行でもECUに制御関係がはじめから入って無いのかね？スイッチBox接続すれば、そんな上手い話は無いか

**774RR** · 2018/03/13(火) 13:14:30.63

クイックシフターの間違い

**774RR** · 2018/03/13(火) 13:23:24.25

クイックシフタの後付けは可能
個人的にはアップはクラッチ不用でもいいし、ダウンはやっぱりクラッチ握るからそれ程必須とは思えない
どうせやるならFJR/ASのYCC-Sでないとって感じ

**774RR** · 2018/03/13(火) 13:43:20.20

スクーター乗ってろ

**774RR** · 2018/03/13(火) 13:55:27.04

クイックシフター付いてるの乗ってるけど結局クラッチ握っちゃうのよね
速度出さない人は結構そうかも

**774RR** · 2018/03/13(火) 15:11:53.17

私はカラー液晶メーターがうらやましいですよ
旧型にどうにか付かないかなあ

**774RR** · 2018/03/13(火) 15:20:10.93

>>784
はげどうwww

**774RR** · 2018/03/13(火) 16:44:26.85

デザインいけてるなあ
まだ10ヶ月しか乗ってないが乗り換えちゃうか

**774RR** · 2018/03/13(火) 16:45:27.60

まだ2年しか乗ってないしフルモデルチェンジしないのであれば当然のスルーやな…

**774RR** · 2018/03/13(火) 17:43:30.30

フルモデルチェンジは再来年くらいかな。来年車検だから早まらないかなあ

**774RR** · 2018/03/13(火) 18:17:59.18

リアアーム新設計ってかかとでリアサスの仕事っぷりが
分からなくなるのかな

**774RR** · 2018/03/13(火) 18:47:44.68

カラー液晶に関しては、現時点では情報がカラー化になったってことくらい。
あまり目新しさは感じない。
カラー液晶に加えて、スマートフォンとの統合パネルがボッシュあたりから出ている。
確かKTMがそうだったよね？
今後はこの流れになってくると思う。

それと個人的な意見だけれど、トレーサーはアルミボックスは似合わないと思うw

**774RR** · 2018/03/13(火) 18:56:24.76

新型はハンドル幅狭まったのか？
家の門柱の間ぬけれるかな

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:12:43.48

縦にすればいいじゃない

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:36:05.37

トレーサーとNINJA1000、どっちがええかなあ。ポジションならトレーサー、カッコ（マフラー除く）はNINJAかなあ。パワーはNINJA、軽さと取り回しならトレーサーか。

**774RR** · 2018/03/13(火) 19:41:03.23

>>794
鬼才あらわr…余計入らないだろ！

**774RR** · 2018/03/13(火) 21:01:06.08

スクリーン調整レバーがメーター上かぁ
スマホだのカメラだの仕込む場合ちょっと難儀しそう

**774RR** · 2018/03/13(火) 21:08:04.09

オーリンズのカートリッジ入れるか
無印SPのフォークに(適合するなら)交換するか
悩みどころ

**774RR** · 2018/03/13(火) 21:38:16.30

Vmax1200が一年後車検なのでGTに乗り換えるか悩んでる
Mt09試乗してAモードでも物足りないのがいまいちだけど本気で迷ってる

**774RR** · 2018/03/13(火) 21:55:11.97

>>799
試乗で物足りないと思ってるならもっとトルクあるバイクにした方がいいのでは？

**774RR** · 2018/03/13(火) 22:05:06.43

スタンダードでも怖いのにAモードなんて死んじゃう…

**774RR** · 2018/03/13(火) 22:07:46.95

ちょっとダサい…デザインのヤマハ頑張れ！
https://i.imgur.com/4IRdfy1.jpg

**774RR** · 2018/03/13(火) 22:08:45.71

デブが乗ってるせいなのか、Aモードの方がもたつくことなく発進できることに最近気づいた。

**774RR** · 2018/03/13(火) 22:33:17.76

GTええの～。ンダみたいにYSP専売が決まったら滑り込みで近所で買うか。

**774RR** · 2018/03/13(火) 22:43:02.52

GTのパニアの容量わかる？

**774RR** · 2018/03/13(火) 23:15:49.87

オプションはまだ発表されてないんじゃない？
パニア別売りだし

**774RR** · 2018/03/13(火) 23:20:52.68

EUのサイトによると22リットルらしい
国内のが同じ保証はないが
https://i.imgur.com/bDwp6LF.png

**774RR** · 2018/03/13(火) 23:23:29.78

画像大きすぎた、すまん…

**774RR** · 2018/03/13(火) 23:27:10.36

ワイズギア扱いの現行モデル用パニアと同じでしょ

**774RR** · 2018/03/13(火) 23:29:00.42

このタンデムグリップの形だと、シートに横長のモノ積むときに干渉しそうだなぁ
キャンプツーリングするからこの辺の積載性が気になる

**774RR** · 2018/03/14(水) 00:13:45.77

>>808
サンクス

**774RR** · 2018/03/14(水) 00:37:25.35

1年前にトレーサー買って小遣いでサス変えたりスリッパ着けたりコツコツやってきたのにトレーサーGTがたったの120万？
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！）

**774RR** · 2018/03/14(水) 00:51:06.33

>>793
誰も教えてくれないから自分で調べたよ。
全幅950-->850mm
10cmも縮まったのかい。これは別もんだ

**774RR** · 2018/03/14(水) 01:33:40.20

>>785
QSが、5000以上は回さないとスムーズに繋がらんからなぁ

**774RR** · 2018/03/14(水) 01:36:55.19

3速入れる頃にはもう80～100km/hオーバー
下道で使うのは気を使う

**774RR** · 2018/03/14(水) 06:37:53.33

>>793
こうやれば入るんじゃね？
https://ameblo.jp/kazuki-gpc/image-11353249532-12192905715.html

**774RR** · 2018/03/14(水) 07:08:17.04

>>802
R1はカッコいいのになー
流用して不要な項目外していったらスッキリし過ぎた感じか

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:03:08.27

15年式買いましたが、腰が痛くなります。
みなさんはそんなことありませんか？
シートはずっと座ってるとケツが痛くなりますね…

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:27:17.28

>>818
スクーター乗りになってるから腰と穴に負担が掛かる、ハンドル替えて前傾にするか腕を曲げて乗るしかないね

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:28:25.76

フルカラーディスプレイでどんなことができるんだろう？

**774RR** · 2018/03/14(水) 08:30:40.55

>>820
アウディあたりが色々やってるから参考にするといい

**774RR** · 2018/03/14(水) 09:18:03.82

>>818
腰痛くなるのは乗車姿勢に問題ある場合が多い
背中を反らせる様な乗り方してないか？
骨盤を寝かせて、背骨が円弧を描くように意識するのが正しい(体育座りする時みたいに)
上級者なりスクールなりで、一回姿勢見てもらうのかいいかもね

**774RR** · 2018/03/14(水) 09:31:00.80

>>822
姿勢は猫背が基本ですな。後、腹筋を鍛えた方がいい。

**774RR** · 2018/03/14(水) 09:59:41.04

>>802
ゲームギアをマウントしてるように見えるな

**774RR** · 2018/03/14(水) 10:13:17.25

正しい乗車姿勢
https://www.youtube.com/watch?v=oa4pme71I-k&;list=PL1mdJjosJvh9jV4EmAtM7-PMKbkoXxH3L

猫背はダメ

**774RR** · 2018/03/14(水) 10:46:06.60

tracerのシートは内腿に当たる部分が角になってるのが問題だと思う。コンフォートシートってのだとマシになるんだろうか。

**774RR** · 2018/03/14(水) 11:06:29.39

>>818
トレーサーって元気の良いエンジンと短い車軸距離のおかげで前後の姿勢変化が大きいと思うんだ
加速の時にケツとシートの接触面に荷重されるのが明確に感じるもんね
俺は取り敢えずの打開策としてシートポジをハイ側に変更したよ。タダだし、慣れたんでハイポジでも不安感ないからね
今んとこ緩和されてる気がするけど春のロンツーまでは結論出せん

**774RR** · 2018/03/14(水) 12:53:43.10

>>795
わしもなやんでる

**774RR** · 2018/03/14(水) 16:53:39.91

早速Tracer900GT契約してきたずら・・・高ぇーよホセ
GTと素の差もっと付けて素安くしてくれよ、俺程度にゃGT要らんのに素買うメリット無いじゃん
一応多分発売日に来ると思うよ～との事なんで@一月待ちじゃわ　あ、色は白です

**774RR** · 2018/03/14(水) 17:11:39.74

>>829
GTの発売日を見たことがあるか？

**774RR** · 2018/03/14(水) 18:11:01.59

な、うそーんｗ
ちょっと明日もっかい話してくるわ・・・店長も俺も事務員も来月前提で話してたわい・・・

**774RR** · 2018/03/14(水) 19:44:10.76

GTの黒と青ですごい迷う
今回のモデルはカラーが秀逸

**774RR** · 2018/03/14(水) 19:46:56.00

新型のハンドルバーとブラッシュガードを現行品に付け替えたら
社外スクリーンが干渉しなくなったりしないかな？

**774RR** · 2018/03/14(水) 19:57:53.24

>>832
個人的にブルー系が好みじゃないので、黒もホイール等が青なのがイマイチ…
17の深緑とか好みだったんだけど、無い物ねだりしてもしょうがないのでグレー一択

**774RR** · 2018/03/14(水) 20:06:49.40

新型、俺もハンドルだけほしいな
すり抜けで気使う

**774RR** · 2018/03/14(水) 20:08:57.65

そろそろ大型バイクで抜けんなやハゲ！いや…ん？ハゲだから抜くのか

**774RR** · 2018/03/14(水) 20:53:55.00

>>832
俺もその2色で悩んでる

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:08:53.03

結構好きなデザインだから本気でCB1300STから乗り換えようと近くのYSP行ったんだけど、跨がったら足届かなかったorz
店の人も押しが弱いっつうか、買わない客と思われたのか、何かやる気なさそうで、そのままドリーム行って新型の1300SB買ったわ。
けどこれはこれでずっと気になってる。

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:46:23.92

つま先だけでも着くならともかく
足が着かないんじゃさすがにバイク屋も売れないでしょ

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:52:07.70

>>839
いやいや、片足爪先はついたよw

**774RR** · 2018/03/14(水) 21:58:23.72

身長170cm以下のちびっ子でローダウンせずに乗ってる人いる？
これ欲しいんですけど。

**774RR** · 2018/03/14(水) 22:24:56.12

もううんざりのねた

**774RR** · 2018/03/14(水) 22:52:38.08

>>660
自分も社会人1年目で15年式買ったわ
辛い事もあったけど乗ってたら忘れられるからなんとかやってけたわ

**774RR** · 2018/03/14(水) 23:00:59.86

>>841
165股下78でローダウンせず両足親指付け根までだけど、
ふつうに乗る分には片足べったり着くから問題ないよ

**774RR** · 2018/03/14(水) 23:01:31.15

色で思い出したけど、EU発表の青ってファントムブルーって明るい青だったけど国内だとダークブルーになってた。写真写りのせいにしては違いすぎるんだよねー

**774RR** · 2018/03/14(水) 23:23:40.60

トレーサーのダークブルーは写真映りでだいぶ変わるよ
錯視画像で良く見る違う色に見える同じ色のアレみたいに変わる

**774RR** · 2018/03/15(木) 00:10:24.72

>>844
ありがとうございます。
同じような背格好です。

セローからの乗り換えなので何かと心配です。

**774RR** · 2018/03/15(木) 04:23:22.50

>>818
ハイシートにすると少し楽になるけど、シート自体の形状が悪いね。あとはゲルザブ入れたり皮パン履くくらいが対策かな。

腰っていうよりケツ痛への対策だけどね。

**774RR** · 2018/03/15(木) 08:20:04.12

>>847
乗り換えではなく、万難を排してでもセローをとっておくべき。

**774RR** · 2018/03/15(木) 09:24:51.32

>>847
>>849
250オフは可能な限り残しておいた方がいいよな