【AT】ベスパ vespa【オートマ】11 [無断転載禁止]©2ch.net
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649です。
>>650
詳細ありがとうございます！
成川商会のものなら正規品としてみてくれるとのこと、安心しました！ ｲｰ／'´ ＼ } }
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＼/ ＼{::｀ﾝ::::::: ／ | gts300の燃費ってどれくらいですか？
25キロだとしても航続距離200キロ。
そこだけがネックで、悩んでる 番（ばん）とは、交替して行われる勤務形態及びそのために編成された集団のこと。現代においても警察官や消防士、病院・工場などでの勤務や警備員をはじめ1個人では賄いきれない時間量・仕事量を必要とする職場における労働形態として存在している ＿＿＿_
／:::::::::: u＼
／:::::::::⌒ 三. ⌒＼
／:::::::::: （ ○）三（○）＼
|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ | ＿＿＿＿＿＿＿_
＼:::::::::: ｀ ⌒´ ,／ .| | ...|
ノ::::::::::u ＼ | | >>674氏ね .|
／::::::::::::::::: u | | |
|::::::::::::: ｌ u | |>>674は頭おかしい|
ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､ | |_＿＿＿＿＿＿__.|
ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣ | | | >>671
250は26〜34km
冬場のチョイ乗りで26km。高速巡航で32〜34km。
200km走ると給油ランプが点灯するね。
点灯時で残り2.4Lだっけ？走行可能距離は残り70km程度。 >>676
確か残り2Lですね。
うちの250は都内街乗りで28km/Lですが、最近計量ゲージがバカになってきてランプ点灯時で6.3Lほどで点灯します。
まぁ早い分には構わないのですが（笑） 高速の給油所無しエリアは最大で180kmぐらいだったはず。
GTSなら大丈夫ですよ。
超小型タンクの初期型のヤマハトリッカーは走れないところが結構ありましたw
燃料少ない状態で放置すると燃料ポンプ壊れやすくなりますので、ツーリングの最中以外は常時半分以上維持したほうがいいです。 燃料ポンプは対策されてたんじゃなかったか
3Vから対策済みと聞いたような 2012末〜 ガスを常に多めに入れて冷やすという応急処置が必要なのはリコールのポンプだけですね。
それ以外はタンクが空になっても問題ないです。 リコールのポンプの問題とは別に、トロコイドの燃料ポンプは空回しが元々ダメ
トロコイドの部分が傷む ＿＿＿_、′ 、 ’、 ′
／ ＼ ． ’ ’、
／ ─ ─＼ 、′・” ”； ” ’、
／ （●） （●） ＼ ’、′・ ’、．・”； ” ’、
| （__人__） ’、′ ’、 (;;ﾉ;; (′‘ ・． ’、′”；
＼ ｀ ⌒´ ’、′・ ( （´;^｀⌒)∴⌒｀．・ ” ； ’、′
ノ ､ ’、 ’・ ､´⌒,;y'トロコイド;;;;;ﾉ､"'人 ヽ
／ 〃 ､(⌒ ;;;:;´'从 ;' ;:;;) ;⌒ ;; :） )､ ヽ
（ ヽ、 ,.γ ー（ ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・ ヽ
| ヽ γ⌒ヽ)ニ｀:::､ ﾉ ...;:;_) ...::ノ ソ ...::ノ >>680
日本車の新型車がエンドレスリコールになってる現状で完全解決したとは思えませんけどね。
ベスパもヤマハ子会社の愛三工業中国製ポンプです。
ヤマハ車も乗ってまして2度リコールなりましたが、常時燃料満タンにしてるので壊れた事無いです。
YSPの人曰く、壊れる人には共通点があって乗る頻度が少なくて燃料が少ない状態をキープしてる人だそうです。
何度も壊れたお客さんは給油ランプ点灯させっぱなしで乗ってたそうです。給油は1リットルか2リットルしかしないらしい。
なんでこれだけ問題起こしてるポンプに各社変更するんでしょうね。
昔はヤマハとピアジオだけでしたが、今じゃ国内4メーカー、ドゥカティ、トライアンフも愛三工業製のようです。 / :/ ...:/:′::/ :.:.:.....:./.:/:!:.:.:.i:..!:.:.....:{:.:.:.:.:.:ハ ／
. /.〃/:...../:′'.::|:: i .::.:.:.:| :i:_{＿_|:.|:.:.:.i :|:.:...／ ￣｀ヽ/ ふ
'://:′::/斗:十 |::.::.::.:.:.:.: :}}ハ ::ﾊ:{:≧ト|:::/ な な な ぅ
{//::{: ／|i:八::{=从:{ i::::: :N孑弐{ミﾄ∨:::|::′ る. る .る (
. i :从 ::::{ｲｧ:う{ミﾄ爪ﾄ::::. ! ん):::::ﾊヽﾄ､:{:| ほ ほ ほ )
. |.::| : ＼《 { ::::::: } ヽ＼{ { ::::::::: ﾘ | :::ヽ! ど ど ど む
. | ::!::|ハト.乂__ノ ー ' | :::＜ |
八::| :|::::i /i, , , /i/ , }:::}i::人 ＿_ ノ＼
(__):::l:::::. i.:/::::::::厂｢{:::::::{ ` ー― ´
/ :{ | :V:入 {￣｀ｿ }/}::::}/::::::l.|:::::::|
{ ::|人::∨::::＞... ` . ィ升|:::/::::::::八::::::{ 燃費は車体の当たりハズレがあるのかな。
自分は冬場の街乗り通勤で22前後だよ。無駄に飛ばさなくても。満タンで200キロは走らないね。ちなみに2017年購入の正規品。燃費悪いよ。 >>687
当たり外れは聞いたことないですが、タイヤ、空気圧、オイル、気温、乗り方、スクリーンで結構左右しますね。 >>687
俺も2017年購入でそんな感じかな
体重80キロでショートスクリーン、糞でかいBOX使用 ＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ないない
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
| | | ハイオク入れてるよ。
前乗ってたバイクがタンク容量22Lだったかけど、こんな少ない量なら価格差は微々たるもんだし。 給料日の後は奮発してハイオク入れるくらいかなぁ
ハイオクもメーカーによって体感できたりできなかったりだし 体感できるわけないだろ
エンジン設計が日本のハイオク仕様だからハイオクを使うのが安全
レギュラーで負荷かけてチリチリと言えば終わの場合がある 150 ccは30-40km/lくらいかな。
国産よりは悪いね。 +++++++++++-++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 俺はGTS250ロングスクリーン、リアボックス付きでだいたい都内街乗り28〜32なんだけど、なぜかハイオク入れてると燃費落ちて26〜28になる。 scsにセイジョルノ置いてあったわ
微妙だったけど やるならシート周りまずやらないと
なんちゃってセイジョルニにすらなってないよな 燃費悪いのって無駄にアイドリングとかしているのでは？
ＧＴＳだったら32ｌｍ/ｌ年間走ったわ
ハイオク銘柄はエネオス
踏切待ちとか立体交差で二分とかストップするときはエンジン切っていた
ＧＴＳはエンジン切るすいっちあるからやりやすい
一回壊れてつけなおしたけど簡単に取り換えられるし
今はＳ125だね
やっぱり125でieは怖いんでね
電池変えてしばらく時計つかなかったけど
接点が回復したのか今日突然ついたわ アイドリングストップして節約出来る燃料なんて微々たるもの。
GTSのスターターギヤ関係交換するの大変だぞ。
エンジン分解しないといけない。
まあヤマハほどデリケートじゃないけど。 >>703
ところが一回もそういうスターターのトラブルに巻き込まれたことがない
車もバイクも
なんかリッターのおっさんが前でやっているの見てまねしてからだから
七年近くになる
普通に廃車にすることもあるけど事故で処分することもあるから大体一番多くて
所有五年くらいだけど
多分エンジンにはよさそうだけどね
プリウス30も所有していたことあるからアイドリングは違和感があるんだよね。
>>704
125の時はファミバイなんだよね。これってロードサービスが付帯されていない
いや、店に取りに来てもらえよって突っ込みもあるかもしれないけど大体ヤフオクだからね
126からはＧＴＳとかの引き継げるから問題ないんだけどね
ＧＴＳではトラブったことはないけど
むしろ国産より信頼している よくわかんないんです。
ieは怖いというのはキャブなら良いの? >>706
セルフメンテの貧乏人には診断機のいらないキャブというのを察しろよｗ うちも長い信号でアイドルストップしてますけど都内街乗りだと変わりますね。
スターターギア欠けたのは10万km以上走った時でした。 ∧＿∧
<ヽ｀∀´>
（ ）
｜ ｜ |
〈＿フ__フ >>706
キャブはトラブル少ないし
ieはいまだにポンプは消耗品扱いだよ
5,6万キロのキャブの個体はよく見るけど
ieはあまり見ないね
今後は増えていくんだろうけど
整備店任せの個人は素早く手放すだろうね
燃料ポンプも変えてきた身分だけどキャブでいいって感じ
あったまっちゃえば走行なんて大して変わんないし2ｖとの比較であれば
燃費は大差ない
燃費にこだわるんであればＰＣＸでいいし
貧乏人っていうか金はあるけど整備士のスキルが金を払うほどの技術を持っていないっていうのが本音だよ
逆に壊されちゃう可能性もあるしね
名店とかは知らんけどその辺のバイク屋の話 わしもリーダーエンジンのキャブ車こうた。
非ベスパだけど。 初めてバイク買うんだけど、ベスパGTS300にしようかと思うんだけど、
航続距離が短いのが不安。
リッター25キロとしても212キロしか走らない。
どのスクーターよりも短い。 :::::::::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::| ク じ 君 i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ マ つ はﾉ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/ だ に ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
::::: | な｡ ﾞi ::::::::::
＼_ ,,-'
――--､..,ヽ__ ＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ. )ノ ∩＿＿＿∩
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､ | ヽ
／. ` ' ● ' ﾆ ､ , / ● ● |
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ | ( _●＿) ミ
/￣ ＿ | i 彡､ |∪| ､｀＼
|(￣`' ）/ / ,.. / ＿ヽノ /´> )
`ー---―' / '（__ ） (＿＿＿） / (_／
====（ i）==::::／ | /
:/ ヽ:::i | ／＼ ＼ このスレの書き込みは低い教養のひとが多い
聞かれてもいないのに個人の情報を自ら書く
句読点が使えない
>燃料ポンプも変えてきた身分・・・などの独特な言い回し
>・・・・・・だけど、・・・・・・・だけど、 小学生のような稚拙な書き込み 実際にガス欠になったことはないけど、ロンツーいくと確かに不安にはなる。
1.3リッターの携行缶積んでるだけで安心感が全然ちがうで。 キャリアつけて、おしゃれな携行缶入れ使うとか、考えると色々楽しいで。 >>712
北海道以外で不安に思ったことないなぁ。たしかにタンクが小さいから給油は面倒かもしれないけど、地方などの混雑のない道路なら燃費も35km/l位まで伸びるので実際はランプ点灯してから探しても大丈夫かと。 閑散高速や山道は給油計画立てておいたら問題ないよ。
高速道路は中国道が148km。北陸道が111km給油所が無いのが有名か？
阪和道も紀の川SAが大型連休以外は24時間営業じゃ無いので、南紀から大阪へ夜間帰って来るときは要事前給油だけど。
(南紀から岸和田SAまで180kmぐらい？) ちょっとひやっとしたのは日本海東北道で、秋田から新潟の黒崎SAまで給油所無し。
未開通区間の国道7号線で24時間営業は酒田だけ。
酒田から黒崎SAまで230kmぐらいあったと思う。
向い風が強くて想定よりだいぶ前から給油ランプ点灯してヒヤヒヤした。
給油量は8.6Lで過去最大w ,､､､----‐‐‐‐‐--､,
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いま検討中
多分予算的にも150かな
新しいフォルツァ、PCX150、トリシティ150を考えて、考えて、考えぬいて反動でベスパに至る。 >>737
お前は俺かww
選択肢が俺とほとんど同じだわw
俺はベスパ買うとしたら300になりそう。 ／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だっておｗｗ
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／ Vinoかな？
なでしこの姉ちゃんのラシーンは近所で久し振りに見た。 ゆるキャンの色は売り切れたとか言ってたな
アニメの形は最新型、音は何故か２スト GTS、３月末までに買えば、トップケース代くらいは浮くよな。 GTSの航続距離の短さは異常だわ。
調べたら、あらゆるバイクの中で最低クラスじゃねーか。
どこがグランツーリスモなんだよ。
ベスパ街乗り300に改名しろや タンク容量４.3ℓのカブより航続距離短いんだぞww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
