【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】69
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4C8トラブル多いかな？
外れ引くと5500問題やバルブ折れってのはあるらしいけど
それも07年式の初期ロットだけじゃない？ 4C8に乗ってるけど、トラブルは5500問題だけだね。普通に乗っててそんな気になる問題ではないよ。
シート外したらすぐに分かるから、見せてもらって、未対策だったら逆に値段交渉の材料に出来るんじゃないかね？
バルブ折れも今中古で買うなら疲労限界超えてるだろうから、大丈夫っしょ。 プロジェクターのレンズ割れ
スターターリレー故障
圧縮漏れ、多分バルブいま入院中
ちな2万キロくらい >>308
今更かもだが、ぱっと思いついたのだけでもこんだけある
手と靴で10万ならどこのでもフラッグシップ買えるぞ
ダイネーゼ・アルパイン・タイチ・クシタニ
HYODO・YELLOW CORN・シンプソン・デグナー
ベリック・アレンネス・カドヤ・コミネ・南海・elf
ファイブ・FOX・各バイクメーカー・教官御用達（名前忘れた） ブーツはガエルネも視野に入れてあげて。
足型が日本人向けなので、私にはピッタリでした。 >>315
アイドリング時の音がおかしくて
ゆっくりスタートしようとすると
ガタガタするんでバイク屋で見てもらったら
4番シリンダー圧縮してませんと言われました >>316
有り難うございます。私も気にかけて乗ってみます。
安く済むと良いですね。
修理からあがったら、またお話聞かせて下さい。 >>313
候補が増えましたね…
アルパイン・ガエルネ・クシタニ 一杯ありすぎて迷いますね SPIDI
XPD
56design
エグザスター
FORMA
スティルマーティン
SKY
アヴィレックス
HenlyBegins
SCOYCO
めんどくさいあとはまかせた 赤白カラー海外のサイトだと初期型と並んでたやつ見た事あるけどあれ本当に販売するの？ フレーム火傷するって言うけどフレームに足当たらなくね？
年中革パン必要ってのもよくわからん >>324
わかるわ、俺は出目金だけど。
愛車について自虐的かつ盛って楽しそうに話す輩は一定数居るからね。
熱いは熱いけど火傷する程でもないし対策する程でもないわ。
今ぐらいに季節から秋口までパッド入ったジーパン履いてるけど何の問題もない。 だよな
夏は綿パンで乗ってるけど熱いけど火傷はよくわからんな
フレームの上に膝が来るからフレームには直に当たらん
足元は熱風が来るがミドルカット以上履けばしのげるな >>326
乗ってる状況の違いが大きいよ
現行だけど信号少ないツーリングルート走ってる時は
火傷するくらい熱くなることはないけど
真夏に街中で渋滞に巻き込まれた時は
フレームどころかステップまで素手で触れないくらい熱くなった事がある 乗ってる最中にフレームに足があたる事がないのは
その通りだと思う かなりの短足ならフレームに当たるのかもしれんが
足つかないからそもそも乗れないだろうな フレームより燃タンがだんだん熱くなってきてキンタマがやばい ハイエースも乗ってる人はケツが段々熱くなってくるとゆう2重苦 ネット見ると案外YZF-R1の情報って少ないよな
国内で何人乗ってるんだろうか 新型なんか数100人ぐらいだろ 品薄商法で手に入らない >>334
20年も前のバイクだからね
乗ってたけど、だいぶ忘れちゃったなぁ 足を火傷する、しないは身長の差（足の長さ）で変わってくると思うんだ 4C8だけど足つきツンツン短足の俺は未だ火傷はしたことないな…
すね付近はエンジンの熱
膝から内ももはフレームの熱
ケツから太ももの裏はセンターアップマフリャ故の熱
これからの季節下半身は灼熱地獄だ…
まぁ上半身は上半身で夏の日差しが直撃して地獄なんだけどさ… たまにスクーター借りると乗る時の癖が出て変な乗り方してしまう 4C8でメッシュパンツで1日乗ってたら、右ふくらはぎが低温火傷になって痕が未だに残っている。 4000回転くらいでR25の最高出力以上出るんやな
排気量デカイから当たり前っちゃ当たり前だけど
怒涛のパワー味わうとなかなか小さいのに戻れないなあ 現行R1Mが欲しいがとてもあの価格は無理だし妥協して素R1にするつもりです
Mがあと50マン安けりゃなー 来年は国内正規の可能性あるみたいだし来年まで待ってみれば？ 国内仕様=リミッターだらけのジャップ仕様ってイメージしかないからな それが今年からCBRとGSXはリミッター無しで国内正規みたいだからヤマハも来年からリミッターなしで国内仕様出すかもというウワサ。 >>347
国内仕様が来るとなるとストロボ外装キットだせるな 流石に300万超えはキツすぎるわ
MとR1の間のグレード設定してくれよ どんな仕様だよw
電制無しのオーリンズとかBFサスとか？ Mからカーボンカウルだけノーマルにした仕様で乗り出し280万位 俺も免許取ってR1欲しいけど、お母さんにバイクは危ないから免許取っちゃだめって言われた 素と盛りグレードの作り分けやめろ
CBRもSPしか売れてないし結局は上級グレード一択なんだから無意味 昨日出目金納車しました。
今後お世話になりますm(_ _)m ユーザー側なら普通は納車「された」だろ
バイク受け取ったのは誰だって話 >>354
お母さんがダメなら、お父さんに頼んでみたらどうだろう？
バイクは男の趣味なんだし、男親なら理解してくれると思うよ
俺も今53で、バイクの免許取りに行こうと思っているんだけど、80過ぎの母親がバイクよりもまず働けってうるさいんだよ
でも、ここまで来たら働いたら負けだと思ってる 出目金のストロボ外装セット再販とかないのかな…
黄色と黒のやつ格好いいのに >>367
そんなんしたら限定の意味ないやん
当時買ったやつが怒るわ >>368
限定商品だったのか〜
なら無理だなぁ… >>371
そうなんだ
別の色でまた限定販売…無理だろうなぁ… >>373
前日入りをする予定で近くに宿を取ったけど雨が微妙で宿をキャンセルするか悩んでるわ。 メーカー主催だからカスタムに関してはうるさいのかな？
アクラのスリップオン程度なら大丈夫かな？ 戻すの面倒ならトランポで持ってくるって手があるよ。 お詳しい方、お教え願います。
同じ4C8（4バルブになった最初のR1）のRN19とRN20のメカニカル的や性能的な違いをお教え願えますでしょうか？ あれ、うちの07プレストはRN20だけど、
RN19って並行輸入とか？
07と08はECUが違うよ。 >>389
両車同じ4C8なのですが、外人が｢違いは加速と積極的｣と言ってました。日本語翻訳機能で、こんな文章になっちゃったみたいですが、何やら違うみたいなんです。その｢何やら｣が不明でして… 察するにECUのセッティングだね。
けど年式や向け先によっても違うから気にするだけ無駄でしょ。 プレストカナダと、レースベースorEUフルパ仕様で
部品番号的に違うのは恐らくECUとサイレンサー位なはず。
FTECUで書き換えしてるが、
07と08では微妙に弄れる機能や項目が違う。 テルミ菅を譲ってもらったんだけど出目金ってガスケットなくてポン付け出来ますか？ 乗り方が悪いのかフロントタイヤばかり減る
どう乗るのが正しいんだこのバイク？ ちょっと教えてもらいたいのですが。
98-03まで，ステップ回りは共通ですかね? >>396
今70キロでこれ以上痩せるの難しいんだけど…
ダイエットしかないのか…？ >>395
バンク角で曲がる人はフロント依存が強いよ
もしくは、単純に立ち上がりで全然開けてないから相対的にフロントが早く減ってるだけ >>400
開けれてないが一番の原因かも…
臆病者だから… 現行のLEDのライトは1個でローとハイ兼用してるの？
それとも別々 音は雑味あるが、エンジンの動きは雑味なし
不思議なエンジン、ビンビンクロスプレーン エンジンかけると最初の1秒位カチャカチャ音がする…
バイク屋に聞いたらクロスプレーンってこんなもんだよって言われたんだけどナニコレ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
