【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】69
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15年以降モデルで質問なのだけど、EXUPキャンセル状態とさらに
リンクパイプにした場合って体感どのくらい音量変わります? >>639
リンクパイプは耳が痛くなるくらい爆音になるよ やべえ、ワインディング楽しい
リッター回せないからつまらんって嘘じゃん 面白いってバレたら規制がきつくなるから
つまらないとダメなんだよおk? タイで酔っ払いピックアップトラックの当て逃げ→大逃走・追跡劇があって
元プロライダーのタイヤ屋さんChainarong Sookoon(28歳)がR1で参加してちょっとニュースになったらしい
https://www.youtube.com/watch?v=nMIacY8cbKU ちなみに警察(タイMCOTテレビ)
・パンクは銃によるものではない
・一般の人は極めて危険なので決して真似しないよう
・追跡が安全に終わったのは元レーサーのスキルと経験による ・・だそう YZF-R1Mに乗るTeam363佐川貴史の悪行纏め
7月4日「えぇ!?無理な追い越しだって!?こちとらツナギ着てフルバンクで山攻めた後に歩道だって走るぞ!」のツイート。
同時にスピード表示を隠した走行写真、歩道を爆走している写真をうp。通行区分違反を犯す
ツイッター民に指摘され、叩かれるものの反省どころか、一度燃やしてみたい、通報厨、安全運転厨などとツイート。
加藤智広死刑囚の顔写真を使ってツイッター民を煽る。
そんな中、Team363のリーダー、三村氏の情報が2ちゃんのzx-10RスレとYZF-R1スレに晒される。
情報から、三村氏はトヨタレンタリース大阪に勤務している事が判明。
三村氏は自身も公道で違法暴走行為を繰り返していた模様。
その後後、三村氏はツイッターとフェイスブックを削除。
佐川貴史もあれだけツイッター民を煽ったにも関わらず、該当ツイッターを削除し、フェイスブックの情報を削除、以降更新を止め逃亡。
せっかくここまで伸ばしたフォロワー数がおしいらしく、垢削除せずそのままw
大阪のDQNライダーとして名を馳せる事になるw (サーキットなどで)歴代R1対決って、ありますか? 歴代ではないけど2015と初代の比較
知ってたらスマン
完全に遊ばれてるのが技術の進歩を感じる
https://youtu.be/6bM1h7H5n-4 20年でこれだけ速くなったのか
これしか速くなってないのか 20年前だと、大型二輪教習やってる自動車学校が少なかったね。 2014までなら4C8のほうがあるみたいですね。
現行は流石にパワー出てると思いますよ。
2017からプレスト車両も本当のフルパワーになったし。 >>654
16まででもプレスト性器者だったら
4C8より非力だよ
かなり去勢されてるから5uvにも負けるかもしれん R1同士でも、5VYと最新型は、
どのぐらい違いがあるのかな? >>658
04→今16だけど、軽いしパワーモード2でも04より速いよ。モード3と4は04より遅い サイドバッグを付けたいなーと思ってるのだけど、15年式以降でコレ使ってるよとかオススメある?
今コミネのバッグ持ってるんだけどサイドステーが無いととてつもなく不格好になりそうで… 出目金欲しいんですけど前期後期で燃費結構変わりますか? >>662
あんまり変わりません。
高速道路使ったツーリングで12〜15kmってとこでしょうか。
Bモードで走れば若干燃費良い気がしないでもない。
出目金はRスプロケデカいのですからねえ。 >>663
ありがとうございます。
大型で燃費を気にするだけ野暮と思いますが長距離かつ山道へ行くことが多いので悩んでいましたが、2009の限定色にしようと思います 10年選手だから
ヤバい個体が多いぞ
よっぽど慎重に探さんと やっぱぶん回されてるのが多いかな
でも出目金はもうとっくに新車無いよなあ サーキットメインで使ってない限りそんな事ないけどな。公道じゃ (峠含む)こんなバイクぶん回せないから。 出目金の国内欲しいけどあまり数が無い…
ツーリングしか使わないから国内仕様でいいのにどこに行っても海外しかねぇ… >>670
ツーリング使いでそんなに差はないよ。
燃費も部品調達も税金も車検も同様。
大は小を兼ねるじゃないけど逆車でも良いじゃん。
モードセレクターもあるし。 少しでもマフラー静かな方がいいから国内って思ってるんだけど
国内モデルって全然売れてないんだなと実感 もう予約は終わってるのか残念
入荷するのは南アフリカ仕様だけなんだね >>670
R1っていう乗り物自体無駄の極みだから別に海外でもいいぞ
知らない人にとっては国内でも普通にうるさいから大した違いでもない
社外に変えてすぐ糞詰まり感がわかるくらい純正マフラーは消音効いてるっぽいけどね https://www.youtube.com/watch?v=CF0UejeCdlc
この年式このカラーすごく好き
中古しか買えないけど、ゴミ化したモノしか出回ってなさそう
未開封中古ならプレ値でも買いたい 現行でノーマルマフラーにアクラリンクパイプ入れたけど
この軽さ(600g強)は誰でも体感できると思う
しかし音量もヤバい、純正触媒だけより五月蝿い
EXUPは偉大だったんだな・・・ YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwwww 出目金の中古探してるけど、中々程度良いのが見つからないわ >>679
球数があるようでないからねえ
現車見たほうがいいしね そしてパワーのないUS仕様が出回り被害者が多数出たな。 新元号キャンペーンやらねーかな
令和元年=R1
やるわけないw 一家に一台R1が売れたら一体どんな世界になってしまうんだろう? 14年以前のに乗ってる奴らが負け組ナマポって叩かれる世界 パワーの誘惑に抗えずあの世への最速片道切符を手にする人が続出するからか
家計を圧迫して家族計画として小梨を選択する家庭が増えるからか
爆熱ゴッドフィンガー的発熱で生殖能力を削られるからか 令和に備え、YZF-R1で明治R1飲みに行かないの? >>693
ホレ!
平成最後の昭和の日に大正駅で明治のR-1を飲みにR1で行ったヤツの写真
https://i.imgur.com/7Mt64az.jpg 08納車されたので仲間入り
マフラー変えたいけど何がいいかなー 買ってから6年4000キロしか走ってない
これじゃ買った意味ねえな そろそろ熱くなってきたな
街なかでは水温が常時100℃超えてますわ 価格を見て驚く
15年前に載ってたR1が可愛く見える R1と言うだけで峠でバトル仕掛けるのやめてくれないかな?
面倒臭いんだよ。 今日もゴミ箱みたいなGSX-R750にぶち抜かれました。
峠は電子制御より気合いです。 交差点で飛ばす方が怖い
優先道路無視の飛び出しや右直事故で、ライダーが空中を飛んでいく そーいやぁ何故か秋葉原駅に今年の8耐マシンが展示されてるね。 774RR2019/07/12(金)
RSVとFZR400RRとR1乗ってるガイジのせいで都内の取締キツくなるやんけ
774RR2019/07/12(金)
60キロ制限でスピード違反していたバカ、免停速度出ている
せっきー 🇮🇹@RSV4非公開ツイート
@okn_yzfzr1
Aprilia RSV4 APRC🇮🇹に乗ってます。カメラも頑張ってます(´・_・`) FZR400RR YZF-R1なんかも乗ってました。無言フォローOKです。よろしくお願いします🥺バイク乗り以外は基本フォロバしません🧔🏻 一目見た感じ、フロントの通風孔とアンダーカウルが変わったね
でも先代と全体的によく似てる
普通の人は区別付かないんじゃないかな なんか顔がでかくなっちゃったね。最新が最良なのはわかるが、現行のほうが好みかな 俺は今でも一番戦闘機チックなインテークの4C8が好きだぜ! 生き物ぽいのは新型じゃないか
前期はアイアンマンぽい 購入後3000km経過、本日350km7時間走破
慣れるもんだね
このバイクに乗り換えたばかりの頃は1時間で全身劇痛だったのに
今は明日も同じ距離を確実にこなせる自信があるまでに成長した R1のセルモーターにオイル漏れ病について
最初の2010年式のR1が5万キロでバルブ折れてエンジン載せ替えでトータル7万キロくらい乗ってるんだけど
最初のエンジンは2万キロでセルモーター不調で交換、
載せ替え後のエンジンも車からのブースターケーブルでもセルがめっちゃ弱い
ロンツー主体だからそんなにセル回さないし、モーター開けてもオイル跡ベットリの割にそこまで摩耗してない
もう明らかにセルモーターに欠陥があるようにしか思えない そこで調べてみたのだが、モーター軸に入ってる純正オイルシールは「acs 12 22 5」って書いてある、見た感じシングルリップ
しかも、これどう見てもシールの厚さ5mmがシール打ち込むスペースに対して薄い、前後に動く
ネットで調べたらダブルリップの漏れに強いヤツがあるそうなんだが、誰も意図的に型番書かないでやんの
「NOK TC12227」ってのが適用できそう、洗浄とシール打ち換えで済めば部品代1000円
セルモーター丸ごと買うと35000円くらい?かな、米尼には互換品が$80くらいである
また壊れて開けるのダルいんで純正セルモーター買って最初からNOKのシールに交換しておこうかと思う。
https://i.imgur.com/MEi58S4.jpg
https://i.imgur.com/eLYT83s.jpg
https://i.imgur.com/JNFoMsT.jpg 自分もオイル漏れしたんで武蔵オイルシール工業の品番UE12227のフッ素ダブルリップに変えました。普通より少し高くて効果も分からないですけどフッ素コートされてるんでいいんじゃね?ってw
UEやTCは側がゴムで出来てるダブルリップで数字は内径12 外径 22 幅 7 って意味です! 現行R1なんですがマグネシムホイールにガリ傷が有ることに気付きました・・・
多分車庫入れでやらかしてます
手軽にDIYで錆止め出来るマグネシウム対応の塗料が有ったら教えて頂けると助かります
ホイールの色は青ですが、塗料の色はこだわりません
今のところ、下記を見つけています
https://www. mazon.co.jp/dp/B07VJXNCDN ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています