【峠に】また～り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】69

**774RR** · 2017/12/26(火) 23:43:30.49

ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが？　A. 仕様です。

公式
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1m.aspx
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/

2015(発売前情報)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html

前スレ
【峠に】また～り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】68 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424761212/

**774RR** · 2019/06/28(金) 22:42:49.71

峠はモタード乗りが頭お菓子

**774RR** · 2019/06/29(土) 09:53:17.67

今日もゴミ箱みたいなGSX-R750にぶち抜かれました。
峠は電子制御より気合いです。

**774RR** · 2019/06/29(土) 14:03:54.96

峠で飛ばすの怖い

**774RR** · 2019/06/29(土) 14:55:26.90

交差点で飛ばす方が怖い

優先道路無視の飛び出しや右直事故で、ライダーが空中を飛んでいく

**774RR** · 2019/07/03(水) 19:55:54.14

そーいやぁ何故か秋葉原駅に今年の8耐マシンが展示されてるね。

**774RR** · 2019/07/13(土) 00:11:47.59

774RR2019/07/12(金)

RSVとFZR400RRとR1乗ってるガイジのせいで都内の取締キツくなるやんけ

774RR2019/07/12(金)

６０キロ制限でスピード違反していたバカ、免停速度出ている

せっきー 🇮🇹@RSV4非公開ツイート

@okn_yzfzr1

Aprilia RSV4 APRC🇮🇹に乗ってます。カメラも頑張ってます(´･_･`) FZR400RR YZF-R1なんかも乗ってました。無言フォローOKです。よろしくお願いします🥺バイク乗り以外は基本フォロバしません🧔🏻

**774RR** · 2019/07/14(日) 10:45:07.54

そんなことより新型R1ですよ

**774RR** · 2019/07/14(日) 10:56:54.59

一目見た感じ、フロントの通風孔とアンダーカウルが変わったね
でも先代と全体的によく似てる
普通の人は区別付かないんじゃないかな

**774RR** · 2019/07/14(日) 11:02:12.71

なんか顔がでかくなっちゃったね。最新が最良なのはわかるが、現行のほうが好みかな

**774RR** · 2019/07/14(日) 13:29:52.76

これマイナーチェンジ？

**774RR** · 2019/07/14(日) 18:48:50.40

我らがヤンマシ
https://young-machine.com/2019/07/14/39697/

**774RR** · 2019/07/14(日) 20:50:43.17

R6っぽくなっちゃった

**774RR** · 2019/07/14(日) 23:12:19.82

どこがヤングなんだw

**774RR** · 2019/07/15(月) 00:02:35.95

やっと斜め前から見てライトが引っ込んだ

**774RR** · 2019/07/22(月) 20:16:31.16

新型でても盛り上がらんね

**774RR** · 2019/07/23(火) 00:28:27.38

やっぱ前型の生き物チックな形の方が好きだなぁ。

**774RR** · 2019/07/23(火) 22:46:04.03

俺は今でも一番戦闘機チックなインテークの4C8が好きだぜ！

**774RR** · 2019/07/24(水) 00:29:10.19

それはセピアZZより遅いからなし

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:39:15.22

8耐R1は速いと思いました

**774RR** · 2019/07/30(火) 20:01:55.90

生き物ぽいのは新型じゃないか
前期はアイアンマンぽい

**774RR** · 2019/08/17(土) 21:59:07.25

購入後3000km経過、本日350km7時間走破
慣れるもんだね
このバイクに乗り換えたばかりの頃は1時間で全身劇痛だったのに
今は明日も同じ距離を確実にこなせる自信があるまでに成長した

**774RR** · 2019/08/19(月) 13:46:59.64

R1のセルモーターにオイル漏れ病について
最初の2010年式のR1が5万キロでバルブ折れてエンジン載せ替えでトータル7万キロくらい乗ってるんだけど
最初のエンジンは2万キロでセルモーター不調で交換、
載せ替え後のエンジンも車からのブースターケーブルでもセルがめっちゃ弱い
ロンツー主体だからそんなにセル回さないし、モーター開けてもオイル跡ベットリの割にそこまで摩耗してない
もう明らかにセルモーターに欠陥があるようにしか思えない

続き · 2019/08/19(月) 13:47:49.16

そこで調べてみたのだが、モーター軸に入ってる純正オイルシールは「acs 12 22 5」って書いてある、見た感じシングルリップ
しかも、これどう見てもシールの厚さ5mmがシール打ち込むスペースに対して薄い、前後に動く

ネットで調べたらダブルリップの漏れに強いヤツがあるそうなんだが、誰も意図的に型番書かないでやんの
「NOK　TC12227」ってのが適用できそう、洗浄とシール打ち換えで済めば部品代1000円
セルモーター丸ごと買うと35000円くらい？かな、米尼には互換品が＄80くらいである
また壊れて開けるのダルいんで純正セルモーター買って最初からNOKのシールに交換しておこうかと思う。

https://i.imgur.com/MEi58S4.jpg
https://i.imgur.com/eLYT83s.jpg
https://i.imgur.com/JNFoMsT.jpg

**774RR** · 2019/08/19(月) 18:03:54.92

**774RR** · 2019/08/20(火) 23:26:27.90

自分もオイル漏れしたんで武蔵オイルシール工業の品番UE12227のフッ素ダブルリップに変えました。普通より少し高くて効果も分からないですけどフッ素コートされてるんでいいんじゃね？ってw
UEやTCは側がゴムで出来てるダブルリップで数字は内径12 外径 22 幅 7 って意味です！

**774RR** · 2019/08/21(水) 07:58:46.64

>>732
>>734
良い情報サンクス。

**774RR** · 2019/09/14(土) 19:24:36.02

現行R1なんですがマグネシムホイールにガリ傷が有ることに気付きました・・・
多分車庫入れでやらかしてます
手軽にDIYで錆止め出来るマグネシウム対応の塗料が有ったら教えて頂けると助かります
ホイールの色は青ですが、塗料の色はこだわりません
今のところ、下記を見つけています
https://www. mazon.co.jp/dp/B07VJXNCDN

**774RR** · 2019/09/15(日) 00:44:51.71

マグネシウムは諦めろ

**774RR** · 2019/09/15(日) 02:39:22.53

多分だけど市販車のホイールって時点でマグ含有量大したことないはずだからそんな気にしなくてもいいと思う

**774RR** · 2019/09/15(日) 05:12:52.90

本気のマグだと歩道の段差を乗り越えたらやられるってヤツ?

**774RR** · 2019/09/15(日) 10:29:16.54

すまん！！！調べたら普通にマグネシウムホイールだったわ！
ヤマハなめてた
AM60Bだからちゃんとタッチペン塗り塗りしようね

**774RR** · 2019/09/15(日) 11:07:37.74

最近のR1やべーな

マグ鍛は公道で使うとハブの穴がガッタガタになってくるイメージ

**774RR** · 2019/09/15(日) 12:47:39.75

因みに鍛造ではないよん！
さっきのことだからもう忘れたけどダイキャストだった筈

**736** · 2019/09/15(日) 18:38:39.59

情報ありがとうございます
やっぱり処置が要るみたいなので良い塗料知っておられたらお教え願えないでしょうか

**774RR** · 2019/09/16(月) 09:53:05.25

日本語じゃ埒あかんっぽいから英語で軽く調べてみたが4層コートだ何だでいまいち商品名とかはわからんかったわい
ここで待ってないで適当に塗ったほうがいいと思う

**774RR** · 2019/09/16(月) 19:15:14.39

09～のR1って低速トルクどうっすか
08までしか乗ったことないんすけど

**774RR** · 2019/09/16(月) 19:30:13.67

調子いいっすよ

**736** · 2019/09/16(月) 20:32:02.56

とりあえず>>736のクリアと適当な色のタッチペンでお茶を濁すことにします
お騒がせしました

**774RR** · 2019/09/17(火) 00:06:13.05

おれの09は1速でも30km/hとかで走れない
そんなもんだと思ってたがみんな違うの？ちなみにアクラポ

**774RR** · 2019/09/17(火) 11:38:08.56

俺の18なんだけど、低速トルク無いよね？
発進は結構神経使う…
俺が下手なだけ？
GSXRなんかがスパーンと発進するの見ると明らかに違いを感じるけど…

**774RR** · 2019/09/17(火) 19:16:28.02

クロスプレーンだから仕方ないと思ってるけど
因みに10Rは乗りやすくて感動した

**774RR** · 2019/09/23(月) 12:25:59.42

09~12のR1買おうと思って居るんですが、
どこかに各仕向地毎の型式一覧あったりします？

**774RR** · 2019/09/23(月) 22:01:37.54

>>751
JP 145馬力 180km/h(実際は190くらい） EXUPとハザード・パッシングスイッチがある

US 180馬力　マイル表示(メーター操作で切り替え可)、リフレクター　ポジション灯有
(US-CAL)176馬力より厳しいカリフォルニア規制に対応させたもの
CAN 180馬力カナダ仕様基本USと一緒　プレストで正規扱いされたものは国内車検対応に改修済

EUR 182馬力フルパワー
(EU-GB)　イギリス仕様　EU仕様より規制が緩く、少しだけパワーがあるらしい（噂レベル）

くらいじゃねーかな当時のカテゴライズは

ちなみにフルパ化の終着点はどれも一緒で、ECU書換え（車検のたびにマフラー弄るなら触媒レスパイプ）
マフラー交換（純正逆車仕様が音量的にオススメ、国内仕様はその点不利）、国内仕様は片側のダクト穴をカッターでカットする
車検対応でフルパ化するなら逆車ベースが手間は少ない、最終的にどっちでも出来る

書換えは海外の業者にメールして国際郵便で送ればおっけ

**774RR** · 2019/09/24(火) 14:26:31.96

>>752
ありがとうございます、参考にします‼︎

**774RR** · 2019/09/24(火) 23:28:21.89

4c8に乗っています
6potの方々はマスターシリンダー変えるとしたら何にしてますか？

**774RR** · 2019/09/30(月) 17:14:12.15

マスター交換は何が目的かによるけど、
モノとしてはゲイル、ブレンボ、アコサットあたりなら間違いない。

**774RR** · 2019/09/30(月) 17:20:44.25

目的なんて見た目じゃね? 元から良いのが付いてるんだし

**774RR** · 2019/09/30(月) 19:04:10.66

指一本でブレーキかけれるようにしたいんですよ、必要な握力を減らしたい

**774RR** · 2019/09/30(月) 19:31:34.06

レバーレシオを楽チン方向にするとストロークが増えるんだっけ?
ピストン径も同じ感じ?

**774RR** · 2019/10/01(火) 01:28:52.54

RCSで18にするとか
パッド効くのに替えたほうが早いし
キャリパーメンテで済む可能性も

**774RR** · 2019/10/01(火) 06:21:20.60

ブレンボのRCSコルサコルタでキツキツ設定にしてパッド変えればそれなりに。

**774RR** · 2019/10/01(火) 09:16:07.27

>>759
キャリパーメンテはめっちゃしてます
揉み出しは趣味
RCSはφ19or17どっちがいいんやろか

**774RR** · 2019/10/02(水) 10:09:45.67

>>745
低速トルクがないというよりスロットルオフ時の回転維持力がないだけだから普通にトルクあるよ

**774RR** · 2019/10/02(水) 12:02:42.19

2000回転とかで基本走らないしなぁ

**774RR** · 2019/10/02(水) 14:10:32.92

2000回転とかは住宅街ごめんなさい運転の時くらいしかせんな

**774RR** · 2019/10/02(水) 22:25:43.77

現行に替え様かと思ってるんだけど足がバレリーナ
シートとかリンクとか対策パーツでてる？

**774RR** · 2019/10/02(水) 23:20:25.72

身長177あるのにバレリーナ気味
何も対策せず慎重に運転してる

**774RR** · 2019/10/03(木) 21:09:38.70

プリロードRR最抜きすれば15mm位は下がるよ。街中じゃ固すぎるし、いいあんばい。

**774RR** · 2019/10/15(火) 16:16:15.88

09 Can仕様納車されまんた。
これからよろ

**774RR** · 2019/10/15(火) 17:40:24.46

>>768
歴代の中で1番ゴミじゃんｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2019/10/15(火) 18:58:34.48

エイリアンとか散々見た目言われたからな
せめて整形した12以降にすりゃいいのに

**774RR** · 2019/10/15(火) 19:51:11.79

こっちのスレの趣旨を理解してないアスペルガーがいるらしい

**774RR** · 2019/10/18(金) 06:12:53.26

出目金(当然後期も)は黒歴史だからな
デザイン的に

**774RR** · 2019/10/19(土) 22:30:33.71

2020年モデルのR1って国内仕様になるとか聞いたけど、まさかリミッターとか付かないよね？

**774RR** · 2019/10/20(日) 06:09:08.06

リミッターはなくても
自制心ってリミッターは外さないでおこうぜ

俺、良いこと言った？

**774RR** · 2019/10/20(日) 08:01:10.48

リミッター付きだから300km/hしか出ません

**774RR** · 2019/10/20(日) 08:40:08.44

ビビリミッターはいつでも絶好調だぜ！

**774RR** · 2019/10/20(日) 08:42:29.86

2020年モデル買う事にした。日本は来年の秋だったかな

**774RR** · 2019/10/20(日) 12:42:31.38

MT-09ですら180リミッターはないから
R1もないでしょう

**774RR** · 2019/10/21(月) 22:14:01.16

どうでもいいけど盆栽パーツつけたから見て
https://i.imgur.com/4F3qhAS.jpg

**774RR** · 2019/10/21(月) 22:50:04.28

表面処理が安っぽくない？カーボンシートでも貼ったら？

**774RR** · 2019/10/22(火) 01:32:46.85

黒いビニールテープ貼ってるみたいだな

**774RR** · 2019/10/22(火) 10:58:03.64

ここまでダサいR1も珍しいな。

**774RR** · 2019/10/22(火) 12:31:52.11

これ塗装はしないの? 生地が見えたままだと樹脂痩せしそう

**774RR** · 2019/10/22(火) 19:34:01.33

カフェレーサーみたいなミラーだな

**774RR** · 2019/10/22(火) 19:58:37.62

カフェレーサーってカッコだけでちょっと気合い入った四輪にもボロ負けの遅いバイクのジャンルだよね

**774RR** · 2019/10/22(火) 20:29:48.71

SR400以上の馬力、それなりのタイヤと軽量性があったら割と乗り手次第だよ

**774RR** · 2019/10/23(水) 00:16:55.29

これに懲りずにこのスレをもっと盛り上げてほしい。

**774RR** · 2019/10/23(水) 01:04:29.83

2020年モデルの"予約の予約"してきた

**774RR** · 2019/10/23(水) 18:12:17.68

>>779
FSWで剥がれないか試してほしい

**774RR** · 2019/10/23(水) 20:13:59.24

やっぱ最高速落ちるんかな？

**774RR** · 2019/10/25(金) 00:20:20.75

言う通り表面がとても雑なのでカーボンシート巻いたけど
仕上がりがアレ過ぎたので今度表面処理してマットブラックにします…

さすがの3Mと裏ビスのお陰でビクともしないけど
300キロ出てたらどうなのかはやってみないとですねぇ…

ダサい云々は個人のセンスの問題なので（半ギレ

https://i.imgur.com/G8cwpzr.jpg

**774RR** · 2019/10/25(金) 01:02:17.70

Mじゃないのにカーボンとはやる気満々だな

**774RR** · 2019/10/25(金) 05:48:43.78

バックステップはどこのだろう。

**774RR** · 2019/10/25(金) 06:38:49.75

中華臭い

**774RR** · 2019/10/26(土) 01:45:36.64

>>793
ちゃんと使えればそれでいい精神なので中華直売8000円ステップでござ

**774RR** · 2019/10/26(土) 01:59:01.19

パッと見素人騙しのカスタムで分かる人が見れば笑われるカスタムだな

**774RR** · 2019/10/26(土) 04:12:37.61

車体価格200万のバイクに8,000円のステップは神経を疑う
特にステップなんて結構命かかってる
クソザコ中華アルミビレット製品が許されるのはR25（笑）乗りだけや

**774RR** · 2019/10/26(土) 10:08:46.17

兄弟車を貶めてマウント気取りのお前の方が神経疑うわ

**774RR** · 2019/10/26(土) 10:24:49.52

スレタイに反してバイク板のR1スレよりギスギスしててわろた

**774RR** · 2019/10/26(土) 11:27:00.44

今度買う予定のはフロントフォーク黒になってるけど、ゴールドが良かった

**774RR** · 2019/10/26(土) 11:36:42.36

フロントフォークOHする時にアウターをアルマイト再加工すりゃいい、１本１万くらいっしょ。

**774RR** · 2019/10/26(土) 13:49:04.83

ステップすら中華なら、このカーボンもしかして全部カーボンシート？
貼るの大変だったろうけど、やはりステップも含めてバッタモンは頂けない
悪いけどノーマルがまだ印象は良いと思うよ
盆栽と言っても質が無いと盆栽にすらならない

**774RR** · 2019/10/26(土) 14:50:29.39

確かに普通に乗ってるR25乗りには申し訳なかった
Twitterやってると赤レンガ系R25嫌いになると思うんだけれど俺だけ？
パチモンアクラポビッチ、一万円ステップ、三千円レバーは中華一色で役満

**774RR** · 2019/10/26(土) 17:13:30.60

他人のバイクがどういじってあろうが
どうでも良いし
他人を意識しすぎじゃね

**774RR** · 2019/10/26(土) 17:54:30.97

道の駅で品評会してるおっさん共と何も変わんねえな

**774RR** · 2019/10/26(土) 18:38:37.28

サイドカウル以外は本物カーボンですよ。
それ以外の話題はめんどくさいのでスルーさせていただきます。

**774RR** · 2019/10/26(土) 21:01:55.87

品評会も何も自分から画像晒してるしこの流れに関してはおかしくないんじゃないの？
貶したりはどうかと思うけど

**774RR** · 2019/10/26(土) 21:24:17.78

弄って欲しいから盆栽だの画像だの晒したんだし狙い通りじゃね?

**774RR** · 2019/10/27(日) 23:46:08.27

中古で買ったので現在のサスのセッティングがわからないんですが確認する方法ってあるんですか?