【低燃費】NC750/700X Part69【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part68【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510536015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 「自称」論理的な言動ができなくなったか
予は満足じゃ
根拠が出せたらまたおいで☆ そもそもあのエンジンの性格でレブ付近まで使いたくなる状況がほとんど無いんだよね、特にツーリング主体の使い方だと尚更で。
3500rpmも回せば次のギアって感じでぽんぽんシフトアップして速度を乗せるのが気持ちよくてね、回すのは高速の合流の一瞬くらい?
なので、レブが引き上げられたらどーなるか想像もつかんw 乗ってる人に質問だが、回せば3速4速ぐらいでそれなりにレッド手前まで吹けるん? あと、夏場はどうなん?400とか250ぐらいの感覚でいけますか? >>739
3000頭打ちのバイクで7000まで回す理由を言ってみろハゲ >>742
3速4速全開は高速の合流や追い越しで使う。廻すと元気に走ります。
股下もほぼ熱さはなく、確かに中型クラスの発熱と変わらない。
真夏の渋滞でも「熱っつう!」とか感じないし、水温計も対して上がらない。 熱は驚くほど少なくて、夏は400マルチとは比較にならないな、250シングルのオフ車よりも熱くない。
そのかわり真冬にエンジンの熱の恩恵を受けることも無いんだが… カバーついてるからかエンジンの熱気は全く上がってこないよ
CB400SF乗ってた頃はふとももとか火傷しそうだったけど >「自称」論理的な〜
負け犬の遠吠えはお好きにどうぞ
>根拠が出せたら〜
え?なんの?
お前の求める根拠は簡単すぎてつまらないけど、能力差を見せ付けるために答えてあげるよ >>748
昨日根拠出せなかったばかりじゃねーかwwこのww
主張に命賭けろとか意味不明なこと言い出して誤魔化した癖に何言ってんだww
その後はスルーできないから馬鹿だとか話を変えやがってww
誤魔化せてねーんだよww誰も騙されてねーよ
持論の根拠を出せなかったおまえの負け
でも足掻いているのを見るのは面白いから、もっと足掻けww
悔しいのうww 7500の感覚が気になるならX-ADVに乗ればいいじゃん
あっちは当初からローギアの代わりに7500に設定して調整したわけだしな
コスト削減のためにトラコン導入に合わせてレブリミットも調整しただけだ
NC750とX-ADVについてはギアではなくスプロケの調整だけでローギアとハイギアにしているから
X-ADVのスプロケをNC750に移植すればどんな感覚かはわかる
まあ、2018のNC750はスプロケを変更してX-ADVと同じにしてしまう可能性もあるんだが 教習でCBとNC乗り比べさせてもらったけど、軽いし熱くないしでびっくりしたわ
同じ排気量でも全然違うな >根拠なき根拠の証明
何お前、寝惚けてんの?
>昨日根拠出せなかった
だからさ、「なんの」根拠を指してるの?
お前の妄想で語っても無意味だし、そんなものにこうして付き合うのもなかなかハードだわ
二日以内に回答がないなら逃亡と見做すからよろしくね >>二日以内に回答がないなら逃亡と見做すからよろしくね
そしたら最後看取ったということでちゃんと逝っちゃってくださいね
言い出しっぺルール守れよ 2日以内に自論の根拠出せなかったら逃亡と見なすからなwww
ブーメランww >最後看取ったという〜
マジモンかよ…気持ち悪いな
>そのへん
つまらないし、もういいよ
「何について」の根拠を求めているのか「具体的に書かない」以上、能力の低い負け犬が騒いでいるだけ
お疲れ様(次からoと略して対応するね) なお、「負け犬の遠吠え」としたことについての根拠は既に簡単に書いたが、もう一度書いておくよ
求められても主張の根拠を書かず、既に根拠をもって否定されたことを繰り返したり、相手への批判に終始しているから
なお、(理屈で)敗北してもこうした行為をやめない様子を、負け犬が無闇に吠える様子に準えて表現している
ブーメランww どんどん全レスが面倒になってるな
嫌ならやめればいいのに どんなに足掻いても「他人に根拠を求めておきながら、自論の根拠を書けなかった」という事実は消えないww
必死にマウンティングしようともなww 実力に見合わないプライドに食い潰される様はいいエンターテイメントだよなあ 全く理論で返せなくなったな
教育するとか言ってたのに
いいざまだ 教育者を自称しながら、調教されてたのは自分だったというオチ……
気持ちイッ 根拠←ブーメランww
スルー←ブーメランww
理論←ブーメランww
楽しませてくれるぜww 教育者たるもの省略して発言とみなす行為はいかがなもんですかね? のたうちまわる全レスくんww
滑稽滑稽ww
物に当たらないようになww >>783
自分の言動が招いた事態だ
かみしめて反省しろ
上から目線ですまんなww 教育と嘯いてこのザマ、情けないねぇ
良い暇つぶしだわ 飲み屋のおっさんレベルから小学生レベルの喧嘩になっちゃったね 「o」って絵文字でも打ってんの?
Janeじゃ「o」(丸)なんだけど 自称理論派荒らしが完全論破されてただの荒らしに変身www
このままいってくれ、NGしやすいからwww ま、無用な改行入れたコピペスタイルにしなかったのを公開してろって これで快適にバイクの話ができるな
よかったよかった 退屈しのぎに荒らしをからかったが、三日持たなかったなww
根拠を出せないのも
論理的でないのも
スルーできないのも
荒らしの方だったというわけだww
満を持して勝利宣言をさせていただく。
オレ大勝利www遠吠えは「o」wwwそれしか言えないwwオレ大満足ww
バイクの話をしましょう。その方が役に立ちますからね。 こんなになっても、自分が最後にレスしなくてはならないという考えに囚われてるんだなあ
自縛してるというか、自爆したというか
おンもしろいwww >>748
>能力差を見せ付けるために答えてあげるよ
↓
o…o…(涙目)
ンンンwwww 2りんかんと赤男爵でメッツラーZ6が爆安だったよ。
2りんかんだと前後セットで24800円、工賃税コミコミ3万弱の模様。 DCTモデルに乗ってると、楽だし俺よりシフトチェンジ上手いしw乗り換える気が全く起きない
長い付き合いになるわ DCTにしろメットインにしろライダーを甘やかし過ぎなバイクだな
CB1000R気になるけどNC以外乗りたくないw 興味あるバイクは数あれど、長く乗る(所有する)となると別だよね
あ、でも給油口の位置は変えて欲しい 乗ると所有は別腹だな
持つだけならSSとアメリカンも捨てがたいが
普段乗りは勘弁 大型バイクを所有している
これだけで満足ですよ。みんな125とかだからね
ミニバンに比べるとすごくはやーい >>825
ダサいじゃんアレ!
まーどっかの900RSも大概にしろだけどさ >>825
このバイクあと5,6年は乗る予定だけど
次乗り換える時は絶対に4気筒にすることだけは決めた >>832
はいはいw
まずは免許取ってから言おうね! >>832
4気筒は独特の魅力があるよな
でも、俺には合わなかったよ
疲れちゃうんだよね
2気筒のトコトコ感が気楽で良いわ oくん先生は早くスレが埋まるといいね
次スレに行くタイミングで逃げ出したいもんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています