【低燃費】NC750/700X Part69【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part68【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510536015/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) どんどん全レスが面倒になってるな
嫌ならやめればいいのに どんなに足掻いても「他人に根拠を求めておきながら、自論の根拠を書けなかった」という事実は消えないww
必死にマウンティングしようともなww 実力に見合わないプライドに食い潰される様はいいエンターテイメントだよなあ 全く理論で返せなくなったな
教育するとか言ってたのに
いいざまだ 教育者を自称しながら、調教されてたのは自分だったというオチ……
気持ちイッ 根拠←ブーメランww
スルー←ブーメランww
理論←ブーメランww
楽しませてくれるぜww 教育者たるもの省略して発言とみなす行為はいかがなもんですかね? のたうちまわる全レスくんww
滑稽滑稽ww
物に当たらないようになww >>783
自分の言動が招いた事態だ
かみしめて反省しろ
上から目線ですまんなww 教育と嘯いてこのザマ、情けないねぇ
良い暇つぶしだわ 飲み屋のおっさんレベルから小学生レベルの喧嘩になっちゃったね 「o」って絵文字でも打ってんの?
Janeじゃ「o」(丸)なんだけど 自称理論派荒らしが完全論破されてただの荒らしに変身www
このままいってくれ、NGしやすいからwww ま、無用な改行入れたコピペスタイルにしなかったのを公開してろって これで快適にバイクの話ができるな
よかったよかった 退屈しのぎに荒らしをからかったが、三日持たなかったなww
根拠を出せないのも
論理的でないのも
スルーできないのも
荒らしの方だったというわけだww
満を持して勝利宣言をさせていただく。
オレ大勝利www遠吠えは「o」wwwそれしか言えないwwオレ大満足ww
バイクの話をしましょう。その方が役に立ちますからね。 こんなになっても、自分が最後にレスしなくてはならないという考えに囚われてるんだなあ
自縛してるというか、自爆したというか
おンもしろいwww >>748
>能力差を見せ付けるために答えてあげるよ
↓
o…o…(涙目)
ンンンwwww 2りんかんと赤男爵でメッツラーZ6が爆安だったよ。
2りんかんだと前後セットで24800円、工賃税コミコミ3万弱の模様。 DCTモデルに乗ってると、楽だし俺よりシフトチェンジ上手いしw乗り換える気が全く起きない
長い付き合いになるわ DCTにしろメットインにしろライダーを甘やかし過ぎなバイクだな
CB1000R気になるけどNC以外乗りたくないw 興味あるバイクは数あれど、長く乗る(所有する)となると別だよね
あ、でも給油口の位置は変えて欲しい 乗ると所有は別腹だな
持つだけならSSとアメリカンも捨てがたいが
普段乗りは勘弁 大型バイクを所有している
これだけで満足ですよ。みんな125とかだからね
ミニバンに比べるとすごくはやーい >>825
ダサいじゃんアレ!
まーどっかの900RSも大概にしろだけどさ >>825
このバイクあと5,6年は乗る予定だけど
次乗り換える時は絶対に4気筒にすることだけは決めた >>832
はいはいw
まずは免許取ってから言おうね! >>832
4気筒は独特の魅力があるよな
でも、俺には合わなかったよ
疲れちゃうんだよね
2気筒のトコトコ感が気楽で良いわ oくん先生は早くスレが埋まるといいね
次スレに行くタイミングで逃げ出したいもんね こないだドリームで点検待ちの間現行モデルの白があったので眺めてたけどカッコいいね。 スレを読み返すと、全レス君が矛盾だらけの発言をしていることがわかる
自分の発言がブーメランとなって突き刺さっている
そりゃあ涙目にもなろう レブリミッタ解除トラクションコントロール付きの18年モデルの値段が気になる 3月の大阪のモーターサイクルショーで発表と試乗あればいいね
ホンダのメインはCB1000Rだろうけど >>842
現行モデルのリミッター解除は3分あれば出来るよ >>845
現行X乗りとしては気になる情報。
どーやるの? >>846
なんでタダで教えなきゃならんの?
検索しても出てこないような情報を安売りするわけないでしょ
まあ売る気も無いけどさ 自己責任をネットに書いてあったとほざく類だから相手にすんな リミッターカットは知らないけど現行型もブタ鼻詰まってるの?
初期はブタ鼻の片詰まり解消って流行ってたっていうか
それくらいしかアフターパーツもないしすることなかったから
自分もご多分に漏れず開通したけど変わらなくてがっかりした DCT乗ってるとリミッターって何?
て感じだなぁ
初期型(MT)→16年式(DCT)と乗り継いでるけど
次はストファイにDCTが載ったら乗り換えたいですね 全レス先生へのレス無い時までo…(涙目)やってて笑うわ
どんだけ追い詰められてんだよwwwwww >>846
やけに攻撃的な奴だな。
ひょっとして口だけ番長か?
解除できてるならタコメーター動画見たいなー
見せてほしいなー >>854
解除はレブとスピード
見せてメリットあるならやるけど、ただの時間の無駄だからやらん
解除出来るって情報だけでクレクレ君には十分すぎるだろ
あとは解除出来るドリーム探すかNC開発担当見つけてやり方聞き出せばいいだけ
がんばりなさいな 全レス命賭け先生の次はリミットカット先生の登場だ! >>856
教えて貰えなくてくやしいのぉ!くやしいのぉ!www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています