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アドレス125　3台目　【スズキ　DT11A　ぽっちゃり通勤】
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0375774RR
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2018/02/10(土) 20:12:08.19ID:QYE/rLgp
>>374
何あんたクソガキなの？
V100アク90リー90三択時代って知らないの？
0376774RR
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2018/02/10(土) 20:17:06.86ID:G3l5lpYF
いい歳して原二スクーターのコスパに執心してるのが可視化されて可哀想
0377774RR
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2018/02/10(土) 22:03:34.04ID:T9HxCqQd
金ありゃピンクナンバーなんて乗らねえよ
0378774RR
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2018/02/10(土) 23:28:45.60ID:QjptCjiv
マンションの駐輪場は50ccまでOK。そこにV125G停めてるけどなんとか黙認されてる。
買い替え検討でバイク屋で見てきたけどさすがにこれは無理だろうな…
0379774RR
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2018/02/11(日) 10:17:12.22ID:QP0M/Htz
>>373
おい人間のカス、謝れ
アドレス様が相手してやってるんだぞ謝れ
0380774RR
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2018/02/11(日) 10:24:40.76ID:QP0M/Htz
>>370
GSR250と同じだね、中華の好みに合わせて立派に見せる設計
店でad11と並んでるの見たけど確かにでかくて立派ｗ
もっと高くても一般人は買うと思う

コスパは間違いなく最強、速いし静かだし、装備もいいし床は広すぎだしｗ
リヤステップが張り出してるの難点かな、押してる時足に当たってこけそうになった
0381774RR
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2018/02/11(日) 12:04:23.55ID:DxDs/26U
アドレス110と同じ値段ならアドレス110かな
0382774RR
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2018/02/11(日) 12:06:26.78ID:DxDs/26U
リア
110/90-10
でも履いて少しでも迫力が増すか・・・
0383774RR
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2018/02/11(日) 18:41:02.25ID:fjUBCj/w
車から見たらビグスク以外のスクーターは一律原付に見えるかもしれん。公道ではある程度ハッタリは必要だと思うわ。
スズキは車体を大きく見せる傾向、確かにGSR250なんか前も後ろも400か750クラスにしか見えない
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2018/02/11(日) 21:54:02.27ID:Z6WxwoNO
>>383
あれは800ｃｃクラスに見えたよ
0385774RR
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2018/02/11(日) 23:08:19.94ID:wSJqGus6
26㍑の箱を37㍑に付け替えて大きく見せようかな
0386774RR
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2018/02/12(月) 08:30:45.88ID:4/FGbAj1
>>383
そういえば随分前のことだけど、フリーウェイ乗っててタクシーと右直をしたとき、
その運転手は開口一番「お前、二段階右折しなかったな！」だったな。高速料金所で
「原付は高速はダメだろ！」もあったっけ
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2018/02/12(月) 08:36:29.25ID:BWxEeh/9
程度の良いのがあったら欲しいぞフリーウェイ
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2018/02/12(月) 10:51:28.41ID:eqUkUyUx
>>386
そう言えば、逆に二代目スペイシー125(非メットインの奴)乗ってた時はガソリンスタンド行ってシート開けたら年輩の店員さんが『あれ？！このバイクって給油口ここでしたっけ？』って言われたっけ。
フリーウェイと見間違ったって言ってたからあまり興味無いと混同しちゃうみたいね。
0389774RR
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2018/02/12(月) 13:04:00.27ID:2CBsiKPB
https://youtu.be/K2u2lQ6_Ykg?t=13

Burgman Street　125　略してバグス１２５だけど結構いいね
足やエンジンはアド１２と同じ（というかベースはキャブのアクセスだけど）だし
そんな高価なスクタではないと思いたいけど、日本で売るとしたら27万ぐらいにはなるかなあ
ただこれでトランク21Lとか「はあ？」なとこもあるけど

イントルーダー１５０とかGIXXERとか、これとかインド発祥のバイクが増えてきたな
0390774RR
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2018/02/12(月) 14:06:12.24ID:QXZdHzQ4
キャブじゃあ排ガス規制で日本で売れないだろ
0391774RR
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2018/02/13(火) 00:46:12.33ID:4KYCfJnD
>>389
アドレス125にデカいボディーを載せただけにしか見えませんが
0392774RR
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2018/02/14(水) 00:48:26.37ID:7C6qaBMg
アドレス125のハードは良いんだから
華のあるガワ被せれば売れるかもな
0393774RR
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2018/02/14(水) 10:47:02.20ID:337ej0Vk
フロントに花柄のパンティーを張り付けると華やかになる。
0394774RR
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2018/02/14(水) 12:49:27.95ID:ZB3n7xVE
パンティー柄のシートカバーが欲しい
0395774RR
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2018/02/14(水) 13:07:04.01ID:4UZj7tjj
そうだよパンティー125で売り出してれば爆売れだったんだのに
0396774RR
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2018/02/14(水) 14:01:23.32ID:CA1d/W+7
変態ゴミクズ
0397774RR
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2018/02/14(水) 19:08:55.02ID:zY3H3NkR
デフォのステッカー剥がして110のステッカー貼ろうかな、
0398774RR
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2018/02/14(水) 20:06:17.89ID:6JuI8WMF
じゃあその剥がしたステッカーは俺の110に貼ろうかな
0399774RR
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2018/02/14(水) 21:49:41.13ID:uLxgUzP2
俺は切った貼ったで250を
0401774RR
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2018/02/15(木) 16:53:32.85ID:tdtylzgl
トリートからの乗り換えならありかな
0402774RR
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2018/02/15(木) 16:55:58.50ID:GtrfAz+s
さすがにトリートは買いにくかったが、これは普通の原二らしいバイクだと思うね。
0403774RR
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2018/02/15(木) 20:26:32.30ID:6tV97WWa
treetのほうが勝ってるとこも多いんだが、いかんせん燃費悪くてとろくさい古いエンジンがなあ
treetにaxiszのエンジンが載ってりゃそっち買ったわ
0404774RR
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2018/02/16(金) 17:14:00.68ID:c0U+S0cH
トリートは枯れた造りの割りにリコール多かった記憶が
ヤマハも適当に作るからなあ
0405774RR
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2018/02/16(金) 19:25:14.35ID:Of+xmnSm
トリートは燃ポンが鬼門過ぎた、あれ不治の病なんだぜ…
V125もリコール祭りだったけど、どれもちゃんと解決した

アクシスZは燃費を追及し過ぎてグリヒ装着不可って言う
ストイックな設計がなぁ ありゃやり過ぎだ
0406774RR
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2018/02/16(金) 19:54:31.06ID:/bszj06z
トリート乗ってたけど、前かご付くしメットイン大きいしキャリアは使いやすいしで
通勤と買い物には最高だったけど、走りがいつの時代の設計だよ？なバイクだったな。
登坂力がないし、なによりUターンはもちろん、ちょっと狭い曲がり角ですらセンスタこすってた
0407774RR
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2018/02/16(金) 19:56:56.16ID:hZjfqnqi
行きつけのバイク屋さんでアドレス１２５がＰＣＸ、ＮＭＡＸ、ＪＥＴ１４などと一緒に並べられていたが
正面から見た感じでは、それらやや大きめの１２５スクーターに存在感で負けていない様に見えた。
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2018/02/16(金) 20:01:07.53ID:D8j7AD/L
何だか気になる不思議なカッコよさ
ださかっこいいってやつだな
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2018/02/17(土) 02:19:50.56ID:tcRC5u9x
80年代の懐かしデザイン、ステッカーがこれまたダサい。ホンダのフュージョンに通じるもんがある。嫌いじゃないぜ
0410774RR
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2018/02/17(土) 06:59:49.79ID:IvxQe3Sj
このバイク自体は完成されてていいバイクだと思うんだよね。
問題は名前でキャラの変化に客が付いていけてない、個人的にはVが取れたんだから名前も違うしこれはこれでありだろうと思うが、それが許せない人がいる。
善玉レスラーが突然悪役レスラーになって、元のファンが付いていけないような状況。
元NMBのりりぽんがりりぽんVにせずにりりぽんのまま出てるんだから、むしろ良心的だろうｗ
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2018/02/17(土) 13:00:01.99ID:AsdmRA5P
>>405
トリートだけじゃなく同期のJOGとかシグナスとかも無期限補償になったとかだよね
0412774RR
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2018/02/17(土) 18:54:15.79ID:1YfFEubU
>>405 411
トリートに7年乗っているが一度もトラブルに見舞われたことがない。リコール通知は来てバイク屋に持って行き対策は
してもらったがしなくても特に問題はなかった様だ。この手の情報はやや大げさにひろがりすぎていないか?
0413774RR
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2018/02/17(土) 20:23:40.28ID:9Qo3NbcL
単気筒だから当たり外れがはっきりするというのもあるだろうね
0414774RR
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2018/02/17(土) 21:47:40.03ID:QILeN27e
>>412
運良く当たりを引けばそんなものよ
>>411でも書いてある通り、交換した燃ポンがハズレなら何回でも再交換補償だからな

トラブル要因のインペラを削った人も居たけど
ほんの少し削っただけでもガソリン流量が足りなくなってアウト
基本設計を見直さないと治らないから性質が悪い
0415774RR
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2018/02/17(土) 21:48:35.94ID:+FP+UMZQ
>>407
正面から見て一番でっかいのはaxisz、こいつは一番背が高い
pcx、nmax、jet14は頭がハンドルしかないから頭にボリュームが無い
0416774RR
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2018/02/17(土) 21:50:27.35ID:+FP+UMZQ
>>412
さすがに故障率１００％ではないんだろう、そこまで壊れるならリコールどころか販売中止だろう
0417774RR
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2018/02/17(土) 23:02:19.55ID:1gJc0nN9
>>409
ステッカーはほんと昭和風味だよね
40代以上をターゲットにしてるのは間違いない
0418774RR
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2018/02/18(日) 09:51:52.78ID:JGMbDL5F
スウィッシュ125スレが見当たらないんだけど何で？
0419774RR
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2018/02/18(日) 11:34:59.75ID:iVf3jF6N
なんだよスウィッシュ125てwどこのカッペだよw
0421774RR
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2018/02/18(日) 20:52:09.22ID:CCUeMRTy
ヴェクスター125後継→アドレス125
アドレス110(2st)後継→スウィシュ
アドレスVシリーズ後継→？
0422774RR
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2018/02/18(日) 22:36:33.70ID:/FDVK46y
消滅
0423774RR
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2018/02/18(日) 22:42:20.42ID:6RN/BjJj
>>420
何でこっちのバイク車種板に無いんだよ(´･ω･｀)
0424774RR
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2018/02/19(月) 11:33:13.86ID:Bxt8LZCo
最近主役がバイク乗ってるドラマ見ないよね
キムタク菅田将輝が放送中のドラマでアドに乗ってくれればバカ売れ確定
TWやビグスク、何が流行るかわからんもん
0425774RR
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2018/02/19(月) 12:26:57.13ID:WzCYXw8h
>>424
> 最近主役がバイク乗ってるドラマ見ないよね
そうでもない、たまに見る。
0426774RR
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2018/02/19(月) 16:07:23.56ID:cin6AvhL
>>423
そういうキチガイが多いんだよバイク関係には
車種板があるのにバイク板に粘着するアホどもが
まあスイシュなんかどうでもいいという表れじゃね
0427774RR
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2018/02/19(月) 19:17:58.17ID:db5hoHda
>>424
>最近主役がバイク乗ってるドラマ見ないよね
そうでもない。我は毎週見てる。
0428774RR
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2018/02/19(月) 21:25:28.40ID:LncB04w7
去年12月購入､通勤で駅の駐輪場を利用してるが傷だらけになってしまった。何か対策はあるのだろうか？
0429774RR
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2018/02/19(月) 21:28:03.93ID:D5MRsmej
最近あぶない刑事の再放送チョコチョコ見てたんだけど舘ひろしのバイクシーン見ると感慨深い
0430774RR
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2018/02/19(月) 22:09:25.79ID:5jFCnV5S
下駄スクなんだから傷だらけとか気にしちゃダメでしょ
そもそもこの車体サイズで狭い駐輪場に停める事自体モラルに欠けてる
たぶん周りに停めてる奴らは「こんなデブ停めんなや！」って思われてるはず
0431774RR
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2018/02/19(月) 22:16:28.40ID:M7ICVzkU
>>428
外装セット（カウル新品）が、そろそろ出るんじゃね？
0432774RR
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2018/02/20(火) 07:32:16.96ID:MKRe0vRP
>>431
外装を積極的にカスタマイズしたがる層（主に半キャップ兄ちゃん）がついてないと無理じゃない?
0433774RR
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2018/02/20(火) 08:07:24.86ID:MSEcPTTT
>>432
不人気トリートや現行ビーノ、一昔前にホンダのjokerとかにも社外外装キットあったから期待出来るかも
0434774RR
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2018/02/20(火) 10:06:22.95ID:wxSetlQR
ねえこのスクーター0発進加速どう？
V125ぐらい速いの？
0435774RR
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2018/02/20(火) 12:33:26.87ID:MAc62x40
速いよ
0436774RR
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2018/02/20(火) 13:51:26.13ID:vKtphbL6
k9に比べたら70キロ辺りまでは確実に速いよ
そこからの伸びは同じかな
0437774RR
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2018/02/20(火) 16:41:04.81ID:gu6ePLa4
K9より速いってことはK7レベルかそりゃすげえな
0438774RR
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2018/02/20(火) 23:43:39.47ID:v+9qHxxp
騙されるなよ
ゼロスタートはk9やL0とほとんど変わらん
坂道発進に至っては重さのせいかエンジン性能ダウンの影響か知らんが完全に遅い
0439774RR
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2018/02/21(水) 00:14:54.47ID:vOe9O7gO
知ってるってw
こんな糞デブが速いわけないじゃん（jk
0440774RR
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2018/02/21(水) 01:50:05.89ID:xQwvJYYq
>>439
デブがデブってワロス
0441774RR
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2018/02/21(水) 01:50:55.83ID:xQwvJYYq
>>434
v125なんてめじゃねえよ、NSRとタメはれるっちゅーねん
0442774RR
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2018/02/21(水) 02:06:56.56ID:AeyEtkG1
ボディは大きくても車重はさほど重くはない。
しかも空力面ではボディの大きさは有利に働く。
0443774RR
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2018/02/21(水) 02:09:56.94ID:xQwvJYYq
>>438
きたねー排ガスで軽いのに、重いDT11と平地では互角がやっとの鈍足かK9L0
坂道発進なら遅いソースは？ソース
0444774RR
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2018/02/21(水) 02:22:39.88ID:vku+P56a
故障しづらいバイクならそれでいいや。
ガワは頑丈に作ってるぽいし、中華製新型エンジンも今のとこ悪い話聞かない
0445774RR
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2018/02/21(水) 12:05:56.71ID:3i9+b2QE
でもこのカッコ悪さは救いようがないな
V125ユーザーは離れるだろな
0446774RR
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2018/02/21(水) 12:18:19.49ID:+vPTA3+b
買いたくない奴は交わないでいいから
0447774RR
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2018/02/21(水) 14:12:01.46ID:x0oce3uU
オヤジ臭いけどカッコ悪くはないんじゃないか。元スぺ100乗りなんで実用一番でこれ狙ってる。
0448774RR
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2018/02/21(水) 20:20:51.74ID:e4hcs76b
新アドやジクサーの様なグローバルモデルの方がトラブル少ない感じはする

うちのGalaxyは6年目まだまだ行けるわ
ぺリアは2週間で画面割れた
0449774RR
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2018/02/21(水) 20:34:46.77ID:M7GScmrf
>>445
このアドレス125はVが付いてないからVシリーズの新型ではない
従って、V125ユーザーの乗り換えを狙った機種ではない
何度言ったら分かるんだ？痴呆なのかな
0450774RR
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2018/02/21(水) 21:32:58.90ID:zgt4+ZC1
>>449
馬鹿なんだから放っておけばいいんだよ
0451774RR
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2018/02/21(水) 21:37:33.33ID:terTURPv
じゃあV125が別に出るとでも？
出ないよそんなの
スズキはこのVなしアドレス125でV125ユーザーも取り込めると思っているはず
0453774RR
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2018/02/22(木) 02:06:05.86ID:4IOIw+kh
>>445
離れないだろ、お前みたいにDT11スレに粘着してるのばっかりだよｗｗｗｗ
0454774RR
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2018/02/22(木) 07:28:25.86ID:08DsoKj1
次までのつなぎって考え方には納得
年間目標販売台数3000台はないわ
単純に県で割っても月に6台だろ?
0455774RR
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2018/02/22(木) 12:40:31.48ID:dYy/zHs+
数字を見れば、スズキ自身がV125の受け皿になる事を想定してないわな
0456774RR
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2018/02/22(木) 13:15:53.66ID:1gfkXfyA
してたらこんなクソデカボデーで出すわけない
0457774RR
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2018/02/22(木) 13:24:36.57ID:yc/gwrCw
>>456
いちいちうるせーよ馬鹿
もうニッチなユーザーしかいない日本市場をターゲットになんかしてないんだよ
デカいんだったらグズグズ文句ばかり言ってないで旧型買えよ
0458111
垢版 |
2018/02/22(木) 14:27:00.67ID:gPHj2dMv
ようやく納車～
https://i.imgur.com/hg4vOnl.jpg
https://i.imgur.com/qL8ADUE.jpg
ハンドルガードは以前のを流用、シールドと箱は新調です

旧シールドは短かったので新しいのを探してもらいました
いちおうアド125用のらしい
メーカー聞いてないけど興味あるなら調べてみます
0459774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 14:47:03.05ID:BpBHgzaO
旭風防でしょうね
0460774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 15:40:13.09ID:MWDkaQde
えらい立ってるね
でも風防効果高そう
0461774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 16:02:23.40ID:FQsXM8M1
パシュート走りが流行らないことを祈る。
0462774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 16:42:11.46ID:GSkRcONT
そだね
0464774RR
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2018/02/22(木) 17:58:28.43ID:57ycleez
>>451
思っていないと思うよ。
さすがにそこまでスズキの商品企画もバカじゃないと思う。
0465774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 18:10:04.15ID:57ycleez
さりとて v125の日本国内専用の新型車が出る可能性は限りなくゼロに近いなぁ

自動車も日本専用の車っていうのが激減してるんで、たかだか原付二種の国内仕様なんか望むべくもない
0466774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 18:47:25.19ID:z27k2koZ
V125の価値が今後上がってくることは簡単に想像できるね
0467774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 18:55:01.14ID:Tp1iSZ1d
>>451
おもってねーよ、予定３，０００台という数字見るだけでも分かるだろ、売る気ねえ。
V125Sの変わりはスイシュでやるんだよ、あれはたぶんSと同じ27万円ぐらいで売るだろうからな
まあ発売は夏ごろらしいが。

でも小ささに執着してるやつは絶対損してると思うぞ、
エンジンや乗り心地などは間違いなくDT11のほうが勝ってる
こんな良い物が22万円で買えるのに火病ってるのはアホすぎるぞ
0468774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 18:55:42.46ID:Tp1iSZ1d
V125の価値が今後下がってくることは簡単に想像できるね
0469774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 19:01:47.12ID:uG4MU9C8
スイッシュも期待よりはガタイだけカッコイイだけで中身はこれと同じな気がする。
0470774RR
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2018/02/22(木) 20:07:23.34ID:lx8cR+lo
>>469
スポーツ寄りの上級車種だから多少スペックは上げてくると思うけど燃費は落ちるかもね
0471774RR
垢版 |
2018/02/22(木) 20:14:36.91ID:z27k2koZ
シグナスの猿真似じゃんあんなの
0472774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 03:56:54.13ID:BHQDhWHI
>>469
そうだよ、バイクなんてガタイが９９％なんだから
だからくそトロイK9以降の原付モドキV125でも信者が必死なんだから

ID:z27k2koZ
こいつみたいな
0473774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 04:00:30.18ID:BHQDhWHI
>>469
中身が素晴らしくお値段も安いDT11は、ガワが大人向けナなせいでアンチに粘着されるし


こいつみたいな↓
抽出 ID:z27k2koZ (2回)

466 名前：774RR[] 投稿日：2018/02/22(木) 18:47:25.19 ID:z27k2koZ [1/2]
V125の価値が今後上がってくることは簡単に想像できるね

471 名前：774RR[] 投稿日：2018/02/22(木) 20:14:36.91 ID:z27k2koZ [2/2]
シグナスの猿真似じゃんあんなの
0474774RR
垢版 |
2018/02/23(金) 08:49:27.10ID:lLYQF3g5
>>473
価値だよ価値
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