アドレス125　3台目　【スズキ　DT11A　ぽっちゃり通勤】

**774RR** · 2018/01/10(水) 10:54:52.59

2017年9月に発売された、Vの取れたぽっちゃりしたアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

3wayバッグキャンペーン
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/address125_3waybag/

**774RR** · 2018/04/03(火) 09:17:03.50

日常用途のスクーターでネギ・大根が入るかどうかの差はデカいよ　リードのがお薦め

**774RR** · 2018/04/03(火) 09:19:44.89

>>832
お前、そんな事で選択してんの？
ばっかじゃね？

**774RR** · 2018/04/03(火) 09:52:00.08

リアボックスじゃ入らない長尺物を収納出来るってすごく大事だと思うけど、特に道具として使う種類のバイクでは
長年使うほど便利に感じるはず、それに走りとかスタイルで選ぶならそもそも別の種類が候補になるよね

**774RR** · 2018/04/03(火) 09:52:32.91

>>832
そんなこと言ってるとリードの次スレタイトルを
【ネギ・大根】リード125 part26【入ります】
にするぞ

**774RR** · 2018/04/03(火) 10:19:32.31

俺なら背負う
メットインスペースに拘る方がおかしい

**774RR** · 2018/04/03(火) 10:31:32.71

もともとスズキのスクーターは長尺物にこだわる作りじゃなかったし、逆にホンダはこだわる作りのものが多かった。
長所ではあるが、スズキのスレに乱入して宣伝しても失笑を買うだけじゃね？
きょーみねーよってことで。

**774RR** · 2018/04/03(火) 11:39:35.10

メットインや箱に入らなければ
コンビニフックに掛けたりリュック背負ったりして機転効かせばいいじゃない

**774RR** · 2018/04/03(火) 11:53:08.43

ネギならAXISZのほうがいいわ
袋に入れてカバンホルダーに釣ればいい

PCXやLEADはあの金額がねえ、それを無視するご都合主義はさっさとPCX買えやアホ
そもそもPCXはあの窮屈な姿勢が大嫌いだ

DT11はクラス最大の床（あの広さはほんま気持ちイイ）、キック、キャリア付き、と他にはない長所多し
しかもPCXに匹敵する静か滑らかとエンジンの出来もいい、尚且つ最安

**774RR** · 2018/04/03(火) 11:56:13.46

普通はデカイシート生かすため、フロントタンクにして
収納量広げるのが日本人ユーザー向けなのだが、中華バイクそのままだからな

使い勝手としてはリードに負ける、安いのが唯一のメリットだね

**774RR** · 2018/04/03(火) 12:59:32.24

足元狭いほうが使い勝手悪い

**774RR** · 2018/04/03(火) 13:06:27.75

>>831
メットインスペースの差だけだと思ってるの？

**774RR** · 2018/04/03(火) 13:08:39.21

リードは給油に3～5分も掛かる
12インチのくせに乗り心地は最悪、Ｖ125の方が遥かにマシ
ウインカーとホーンスイッチが逆で咄嗟の時に使えない
メットインも容量はあるが浅いので思ったより入らない
足元狭いので乗り降りする時、足を横に捻らないと靴がボディに擦れる
シート、サスがくっそ硬いのでツーリングには使えない
フロントポケットは殆ど使い物にならない

**774RR** · 2018/04/03(火) 13:21:20.74

そんなリードのメットインに入らないスーツケースが
アドレスだと(小さいモノなら余裕で)足元に置けちゃう素晴らしさがあるんですよね…ポリタンクしかり
小柄な人ならリード乗ってれば丁度良いんじゃないと思いますが狭いフットスペースでガニ股になって乗ってる人見ると滑稽だしある程度身長あるならアドレスが絶対楽ですよ
逆に言わせて貰えばリードは「あの足元の狭さで値段高すぎ」ってなっちゃう

**774RR** · 2018/04/03(火) 16:14:57.85

リードはネギと大根入るから

**774RR** · 2018/04/03(火) 17:08:38.64

コンビニフックで良くないか？

**774RR** · 2018/04/03(火) 17:23:14.87

>>844
このアド選ぶ人は足元の広さ優先でメットインの狭さは覚悟の上で買ってる…多分

だからこのスレでそれを言っても余り響かないと思うよ…多分

**774RR** · 2018/04/03(火) 17:24:41.34

安価ミスった…多分
>>845宛てだった…多分

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:08:12.87

>>847
スレの流れ読んでもらいたかったなぁ(笑)
ネギ大根って言ったのは俺じゃないから(笑)

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:08:26.05

メットインの狭さなんか箱付けりゃ済む話だけど
足元狭いのはどうにもならんからな

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:13:23.38

>>848
845相手でも突っ込みを間違えてるぞ
その人のレスをちゃんと読んでみ？

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:28:03.63

リアボックスもリード125は種類が限られそう
だけど、アドレスは何でもつけれそうなイメージ

**774RR** · 2018/04/03(火) 18:50:45.96

そうそう足元狭いのはどうにもならん
アクシスもバッテリを工夫してシート後方に設置してるね
リードみたいにフロントに持ってくると足元スペース狭くなる

**774RR** · 2018/04/03(火) 19:46:33.83

ネギは、へし折るけど
アクシスとかは、10ｋの米袋がシート下に入りそう

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:29:28.05

でかい買い物は車でいいしボックス付けたら普段使いで困らんだろ

**774RR** · 2018/04/03(火) 23:43:41.03

アドレスは地味ながら実用車として完成度が高い
これにビジネスボックス横に取り付けて購入したい

**774RR** · 2018/04/03(火) 23:49:23.72

>>854
ネギはへし折るととんでもなく臭いぞ
メットインの中に臭いが染み付く

**774RR** · 2018/04/04(水) 00:09:03.03

ウリにするならネギじゃなくて、せめてテニスラケットにしろよｗ

**774RR** · 2018/04/04(水) 01:36:02.15

>>811 >>812 >>813
燃料計はデジタル表示のほうが分かりやすい。
アドレスｖ125ｓはデジタルだから残量がピタリと分かるよ。

**774RR** · 2018/04/04(水) 01:46:32.36

>>859
アドSのは結構いいかげんだよと…

**774RR** · 2018/04/04(水) 02:13:19.73

そろそろウェイトローラーいじったひととかいないかな

**774RR** · 2018/04/04(水) 08:30:02.79

バイク屋もアド125は改悪でお薦め出来ないと言ってたな　実際売れないらしい

**774RR** · 2018/04/04(水) 08:39:32.40

すり抜け爆走組からオモチャを取り上げる事で社会貢献してます

**774RR** · 2018/04/04(水) 09:39:07.56

>>862
アドV，Sのイメージがこびりついてるからねw

**774RR** · 2018/04/04(水) 10:51:55.73

（バイク屋が儲からないので）おススメできない

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:14:16.84

>>862 バイク屋によって違うみたいですね、安くて速いから良く売れるって言われました
その代わり近い値段のアドレス110が全く売れなくなったとw

**774RR** · 2018/04/04(水) 13:34:00.89

>>862
メーカーも売る気ないから大丈夫ｗ

**774RR** · 2018/04/04(水) 13:41:40.11

カタログやHPで見る方がカッコ悪いという、逆パネマジだからな

**774RR** · 2018/04/04(水) 14:04:46.32

>>866
速いって時点でウソやん

**774RR** · 2018/04/04(水) 14:33:47.16

>>869 https://youtu.be/n2rvB8-3dQQ
SUZUKIの公式発表は見てます？16:40あたりからだけどV125Sより加速速いですよ
勿論個体差はあるだろうし自分が今乗ってるK5よりは流石に加速遅いだろうけど、これくらい走ってくれれば十分

**774RR** · 2018/04/04(水) 14:49:36.65

速いというより出だしの繋がりを良くしたらしいけど
それ以降は速度伸びなくて、すり抜けもしずらいから
V125乗りには受け入れられないんだろうね

**774RR** · 2018/04/04(水) 14:56:00.92

>>871 貴重な情報あざます、跨っただけでまだ試乗してなくて(試乗出来る店が近くに無くて)情報だけが頼りなので助かりますそういうの
すり抜けは以前良くやってたけど結局危ないんで丁度良いかなと。swishがV125後継ですね

**774RR** · 2018/04/04(水) 14:58:54.34

俺はバイク屋さんに110と迷ってるって言ったら「お兄さんの背丈ならこっちのほうがいいよ」って言われたから125にした
110は座っただけだけど足のポジションは一つに固定されるしなんか重心高い感じがして確かに合わなかった
カッコは110のほうがだいぶいいけど

**774RR** · 2018/04/04(水) 15:07:35.05

125でよかったじゃん

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:41:24.60

>>869
>>871
こいつらただの嘘つきです

実際に乗って速さを確認した俺が言うんだから間違いない

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:49:49.42

>>871
> それ以降は速度伸びなくて、

これ完全に嘘、俺の感想では出だしが大人しくて後からグイグイ伸びるセッティングと感じたもんな
だから凄く乗りやすい、乗ってない奴ほど嘘が激しい、
だいたいそれ以降は速度伸びないって何を根拠に言ってるんだ？証拠は？
お前の妄想日記はいらねえよ、あと捏造日記を簡単に信じる馬鹿>>872も反省しろよアホ
まあこんなアホはさっさとウイシュでも買ってこのスレから出てってくれるのがベスト！！

V125のK5なんて速さを求めすぎてアクセルに過敏でピクピクするから
街乗りなんかで乗りにくかったもんな、このDT11はその辺の調整がよく出来てる
完成度高いよ

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:55:21.61

>>876
具体的に数値化して報告しろ
おまえごときの体感など不要

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:13:42.81

一応報告しておくが体重70kgの人間が運転して最高速は95km/h前後だな
0からの加速はマイルドだけどパンチ力があって伸びを感じる
さすが通勤快速だね
信号待ちで他の車などは一気に点になる位の加速だよ
サスペンションは硬すぎず柔らかでもない最高の味付けかな
とにかく足元の広さは最高！！！
2人乗りでもどっしりしてて安心感がある！

という夢を見た

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:25:12.64

割とアド110から乗り換えたい

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:59:40.80

身長193cm、足のサイズ30cm、体重89kgの自動二輪の免許を持ってない友人をセンタースタンドを立てた状態のアドレス125に座ってもらった。
シート後方に座れば膝は曲げなくても真っ直ぐ伸ばせる肘ももちろん曲がらない
靴を履いたままでも足元のフラットスペースからはみ出す事なく真っ直ぐ足を置ける

身体がデカくて購入を悩んでる人はご参考までに

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:13:47.66

スレ見た感じじゃ　やはり不良在庫抱えて困ってるバイク屋さん多そうね

**774RR** · 2018/04/04(水) 21:56:01.00

お糖質か？

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:22:51.92

>>876
これ完全な嘘
おれの感想では以下略

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:40:07.64

なんか変な奴湧いてるな

**774RR** · 2018/04/04(水) 22:45:32.41

400mまでの加速はV125規制後の方が速いけど
そこを過ぎるとアド125の方が速い…んだけど
街乗りスクーターで出足遅いのは致命的だと思うんよ
アド125、400mまでは鈍足で名高いアクシスZと横並びの加速やし

**774RR** · 2018/04/04(水) 23:02:14.21

んなもなぁWR変えりゃいいんよ

**774RR** · 2018/04/04(水) 23:16:10.91

アド110に信号ダッシュで勝てたから125買って正解だったわ

**774RR** · 2018/04/05(木) 00:16:28.74

>>879
あのダサいのなんで買ったのか

**774RR** · 2018/04/05(木) 00:22:53.18

>>888
あんまり劣等感もったらあかんで

**774RR** · 2018/04/05(木) 00:26:43.34

>>887
そらそうよ

**774RR** · 2018/04/05(木) 00:29:09.48

>>876 反省というか情報は多いほど有り難いんで全部見た上で参考にしますよ
まぁとにかく試乗しつつせっかくなんでswishも待ちたいですね

**774RR** · 2018/04/05(木) 02:03:35.84

>>880
全く同じスペックでわろた
ハンドル切っても膝当たらない？

**774RR** · 2018/04/05(木) 06:27:08.18

>>892
そこまで試してないからわからないや
運転もさせてないからその姿勢が楽なのかもわからないよ

**774RR** · 2018/04/05(木) 08:08:24.58

>>877
まずお前が数値化して報告してみろや、お前みたいな虫けらの嘘には1円の価値もねーわデブ

>>883
自分の感想ではなく妄想しか語れないカスが息するなくせーんだよハゲ

自分で経験もしないひきこもりがえらそーに嘘かたんな禿げども

**774RR** · 2018/04/05(木) 08:15:51.02

>>885
妄想ごくろう
400mまでの加速ガーとか捏造もはなはだしい、
スズキの公式ビデオよりもお前の捏造を信じろとかどんだけーーーーｗｗｗ
都会じゃ400mも信号もなく走れる事ねえしなあ

致命的ってお前は公道で命のやり取りでもしてるのか？ｗｗｗ
レース？なにと戦ってるの？ｗｗｗ
0.1秒とか1m負けたとか重要？そんな事に嬉しがってるの？
だったらはえーの買ってとっとこその巣にいけばいいじゃんあほやんけ
お前DT11にもし負けたらどうするの？土下座でもすんの？

じゃあこいつよりも馬力のない原付なんかはみんな戦死でもするのか？あほやんけｗｗｗｗ
俺原付に負けるCB400も見たことあるけどだから何？あれも致命的なのかなｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/04/05(木) 08:21:52.40

>>894
ひっひっふーーー

みん

**774RR** · 2018/04/05(木) 08:29:24.76

>>895
くやしいのは理解するけど、ブタのおまえは何と戦ってるの？

**774RR** · 2018/04/05(木) 09:34:58.49

>>894
何でそんな下らない事で必死になってるんだ？
あまりにも低能すぎるのでもうお前は書き込むな馬鹿野郎

**774RR** · 2018/04/05(木) 09:42:28.34

一番の安物125スクーターに平気で乗れる人は　単なる足が欲しいだけでスタイルや性能にこだわりの無い人達
例えアド125を貶されようと気にもしないし、スレも見ない人がほとんどだと思う

ここでディスられて発狂してるのはユーザーじゃないだろうな

**774RR** · 2018/04/05(木) 09:46:01.88

>>896-898
くだらいのはお前たちだよバカ猿
必死なのも低脳なのもお前たちだよバカ
てめーが書いたもの見直してみろやバカ

**774RR** · 2018/04/05(木) 09:47:39.55

>>897
お前こそ何と戦ってるの？ｗｗｗ

400mまでの加速はV125規制後の方が速いけど
そこを過ぎるとアド125の方が速い…んだけど
街乗りスクーターで出足遅いのは致命的だと思うんよ
アド125、400mまでは鈍足で名高いアクシスZと横並びの加速やし

**774RR** · 2018/04/05(木) 10:21:20.06

桜も散ってるからお前も散れ(笑)
こんな所で喧嘩腰ってホント馬鹿に拍車かけてるな
お前Vユーザーなのか？
もういいから巣に戻れよ
あ、向こうで相手してもらえないからこっち来て憂さ晴らししてんの？

**774RR** · 2018/04/05(木) 10:29:53.04

>>902
てめーが散れ糞ザル
バカに拍車かけてんのはてめーだバカ、てめーが消えればいいんんだよバカ

**774RR** · 2018/04/05(木) 11:10:11.38

>>903
はい今から
マジックしまーす

瞬間湯沸器！

**774RR** · 2018/04/05(木) 13:19:40.11

こいつのメットインってどんくらい深い？
具体的にはエアロブレード5のXXL帽体入れたいんだけど

**774RR** · 2018/04/05(木) 13:41:19.12

高さ230mmのメットで軽く押し付けるくらいでシート閉まったよ（ノーマルシート）

**774RR** · 2018/04/05(木) 20:17:07.46

アストロIQのMは入らない
箱に入れるからいい

**774RR** · 2018/04/05(木) 20:34:18.68

アドレス125を初めて見たら広すぎてビックリした。
それと同時に、広いと評判のNMAXと比べると、どちらが広いんだろうかと思った。
フロア面積じゃなくて、どちらがより足を伸ばせるんだろうか？

**774RR** · 2018/04/05(木) 21:21:22.67

V125から乗り換えた
足元の広さに驚きを隠せない
DT1にすっかり慣れてしまったので、またV125に戻ってしまったらエコノミー症候群になりそうでもう乗りたくない

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:15:21.49

>>908 NMAXとアドレス両方跨った感じだと両方同等に広いですよね
シートから足先までの長さの比較とかないですかね

**774RR** · 2018/04/05(木) 23:11:35.18

センタートンネルがあると乗り降りがね…
年寄りには辛い

**774RR** · 2018/04/06(金) 00:44:06.37

やっぱり灯油缶と米袋３０ｋｇが足元に乗らんとな実用車失格よ

**774RR** · 2018/04/06(金) 06:02:10.78

>>912
まさにその通り
実用性あるのはこれしかない
足元ゆったり広々で楽チンだもんな

**774RR** · 2018/04/06(金) 06:49:06.33

>>910
NMAXの方が幅があるから、より大股開きができそう。
大股開きできるメリットが何かはわからないけど。
>>912
去年から灯油缶を自動車で運ぶのをやめて原付二種で運び始めたけど、こんなに楽だとは思わなかった。
信号待ちで中身の灯油が揺れるリズムで車体が揺れるのが面白かった。
灯油缶とか米袋みたいな固定できないものを乗せるのは厳密に言うと違反らしいけど、警察に指摘された人はいるのだろうか？

**774RR** · 2018/04/06(金) 07:07:37.23

その状態で警察の車と何度もすれ違ってるけど、
指摘されたことは一度もないよ
厳密ルールは知らないがまぁ黙認ってところかな

**774RR** · 2018/04/06(金) 08:31:14.11

ニーグリップ出来ないスクーターで車体を安定させるには足を揃えて重心を中心に集めるのが良いわけで
足を投げ出したり大股で乗るのは、いざという時バランス崩したり反応出来ない

足元広いとしても使えるポジションは限られてるよ、よほどの肥満体形ならありがたいかもしれないが

**774RR** · 2018/04/06(金) 08:59:36.90

以前スクーターでスタンドに灯油入れに行ったらまさにスタンドの車出入り口に道路側を向いて警官が立っててシートベルトかなにかの取り締まりやってた
ちょうどいい機会だと合法か違法か聞いてみたところ、
「自分ははっきりとは言えないけれで、効果はともかくゴム紐などで固定する形だけでもしておいたほうがいい、まあそのままでも取り締まることはないが、ゆっくり走って帰ってください」
と、なんとも曖昧な回答をいただいたことがある

**774RR** · 2018/04/06(金) 11:59:43.56

>>917 なるほど、違反かどうかはグレーにしろ安全のためになにかしら固定はしたほうが良いですね

**774RR** · 2018/04/06(金) 13:55:48.75

バイクが倒れてた…
風速10ｍだけどセンスタ+風防+30Lリアボックス+バイクカバーで倒れるかぁ？
音もしなかったしアパートの住人の仕業くさいんだよなぁ

**774RR** · 2018/04/06(金) 14:30:56.90

センタースタンドだったらかって倒れやすくない？
サイドスタンドとかでこけた試しはないんだよな

**774RR** · 2018/04/06(金) 14:49:57.77

まあ風は強いよね関東

**774RR** · 2018/04/06(金) 14:52:25.14

センスタよりサイドスタンドの方が倒れにくいのは知ってますが風防付いているんでサイドスタンドだと幅を取っちゃうんですよ
以前から怪しい住人がいまして、もう防犯カメラしかないかな

**774RR** · 2018/04/06(金) 14:52:29.88

センスタよりサイドスタンドの方が倒れにくいのは知ってますが風防付いているんでサイドスタンドだと幅を取っちゃうんですよ
以前から怪しい住人がいまして、もう防犯カメラしかないかな

**774RR** · 2018/04/06(金) 14:53:01.72

スマンダブってもうた

**774RR** · 2018/04/06(金) 15:02:18.33

お気の毒に。自分は東京の大久保付近に住んでた時「防犯カメラ録画中」って紙をラミネート加工してシートに貼ってました(実際に駐輪場に防犯カメラあるマンションだった)
ちょっと大げさに見えるかも知れないけど、実際にバイク買取チラシ貼りまくられてた近所のバイクが盗難に合ってたりしたので予防策でそれやってましたね
外国人多い地区だから尚更

**774RR** · 2018/04/06(金) 15:33:25.71

センスタで何十回と台風の中吹き曝し放置してたが倒れたことは一度もないな
本人がいうように倒されたんだと思う

**774RR** · 2018/04/06(金) 15:50:08.36

車体カバーをかけていると、強風では簡単に倒れるよ。

**774RR** · 2018/04/06(金) 15:54:31.22

>>926
そうだよね、震災の時ですら大丈夫だったしセンスタで押しても相当な力で押さないと倒れないもんね
今まで3台乗り継いでいるけどみんな風の日に倒れているんだよ。しかも何故か倒れた音がしない（私は駐輪場の隣の部屋の2階）
音がすれば飛び出すが音がしないので気付かない。（自転車はよく倒れるがガッシャーンっと凄い音がする）
車体に傷がほとんど無い。（ゆっくり倒しているからだと思われる）

**774RR** · 2018/04/06(金) 18:17:53.79

これデザインや大きさっていうよりロゴがもっとよかったら
感じ変わる気がするな

**774RR** · 2018/04/06(金) 18:32:13.93

マンション駐輪場で将棋倒しはよく見る光景、諦めるしかない
クレバーさんは強風時は別スペースに停めてる
台風きたら最初から寝かせとくのも有

**774RR** · 2018/04/06(金) 18:58:00.57

アドレスの右側に物置があるんだわ
直接アドレスに風が当たらないのに左側に倒れてたんだ