【GL1800】ゴールドウイング13台目【SC79】

**774RR** · 2018/01/13(土) 09:13:24.27

　
前スレ
　　
【GL1800】ゴールドウイング12台目【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505806524/

**774RR** · 2018/02/09(金) 18:07:11.63

>>345
DCTにこだわらなければバガーにツアーセットでもいいし
個人的にはメッキエキゾーストが残るとバガー感は少ない気がするが

**774RR** · 2018/02/09(金) 21:51:27.78

と言うより、バガーに限らず、メッキは必要だったのだろうか。
DCT AIRBAGなんて、メッキの安っぽさが仇しているとしか。
旧ＧＬのおっさん臭さの名残に見えて余計に萎える。

**774RR** · 2018/02/10(土) 08:18:51.71

メッキ電飾エレクトリカルパレード

**774RR** · 2018/02/10(土) 09:02:10.48

１．ガラスコーティング
２．タイヤに窒素ガス注入
３．防犯登録

３は強制だとか言われて萎えたわ。
２の説明もなってないし。

できれば寺なんかで買いたくないわ。
本社で販売とかしてくれないのかな。そしたら寺よりマシかと思うんだがな。
欧州どこかの自動車メーカーでは本社販売やってるよね。

**774RR** · 2018/02/10(土) 09:10:05.90

>>349
前に車の中古買おうとした時も執拗にガラスコーティングを勧めてくるから嫌になってやめた記憶w
まぁあれだ利幅が大きいんだべコーティングなんて見えないっちゃ見えないわけだから手を抜きやすい
そのディーラーでコーティング作業に立ち合ってもいいか聞いてみるといいw

**774RR** · 2018/02/10(土) 10:58:08.91

>>349
本社はもっとぼるかもよく

**774RR** · 2018/02/10(土) 11:29:42.23

>>349
窒素を勧める所はクソ
空気（窒素78%）で充分やで

**774RR** · 2018/02/10(土) 12:12:40.98

空気＝２割酸素8割窒素
マジだな今まで騙されてた

**774RR** · 2018/02/10(土) 12:26:54.71

しかも真空引きして充填するわけじゃないし
ゴム風船と違ってタイヤの容積はエアを抜いても殆ど変わらない
なので1barの空気に窒息を足すだけ

**774RR** · 2018/02/10(土) 12:39:33.57

あれタイヤ1本充填で2000円だっけ？

**774RR** · 2018/02/10(土) 13:39:36.14

ガラスコーティングてあのへんな液塗って拭くだけのヤツやろ？

おっと親切にも入れ知恵してもーたwww

**774RR** · 2018/02/10(土) 14:46:24.48

まあまともなところなら真空引きでやるからマシではある
下手くそはタイヤに変形ダメージを入れるから善し悪しだけどｗ

**774RR** · 2018/02/10(土) 15:16:02.06

そういう入れ知恵は大歓迎

**774RR** · 2018/02/10(土) 16:14:25.72

>>357
まともなところなら窒素なんかススメませんｗ

**774RR** · 2018/02/10(土) 16:38:41.61

真面目にやると利点があるんだぜ？
問題は公道でそこまでやる意味があんまりない事だが

**774RR** · 2018/02/10(土) 17:55:53.54

>>360
意味があんまりない事と知りつつ客に黙って注入するとか悪質なショップだなｗ

**774RR** · 2018/02/10(土) 18:24:32.20

それってドリームのことか？

**774RR** · 2018/02/10(土) 18:40:11.60

窒素は分子量が大きいから抜けにくいらしいよ。
そしたら抜けにくい窒素だけ自然にタイヤ内に残るんじゃないの？
金払って窒素入れるの馬鹿馬鹿しい。

**774RR** · 2018/02/10(土) 18:40:28.13

青かっけーな！
https://youtu.be/G7vS4aiNt3c

**774RR** · 2018/02/10(土) 19:01:51.58

窒素派の人は乗る前に空気圧の確認とかしないのか？
抜けてたらお店が開店するまで待ってるのか？

**774RR** · 2018/02/10(土) 19:48:30.30

本来自然に抜けづらい窒素が乗れないほど抜けてるなら乗ったら危ないという事だｗ

**774RR** · 2018/02/10(土) 21:44:47.03

新型は前後タイヤ空気圧ワーニングor空気圧計（ツアー以上）
が標準装備だろ？

窒素ガスはいらないでOK ?

**774RR** · 2018/02/10(土) 21:53:29.96

空気圧計って日本で認可降りるようになったのか？

**774RR** · 2018/02/10(土) 22:55:09.85

二輪はこれからだろうが今時ヨーロッパ諸国では、4輪はポルシェからカローラまで新車装着義務化されているよ。

**774RR** · 2018/02/10(土) 22:57:14.65

あれっ？GLのカタログで見たように思ったけど
空気圧センサーは俺の勘違いかな？

**774RR** · 2018/02/11(日) 06:53:29.35

>>370
俺はしばらく旧型で頑張るつもりだからよく見て無いけど。輸出仕様には標準とかなんじゃ無いの？今までの形もワイパーとか無線とか仕様が国によって違うし。

**774RR** · 2018/02/11(日) 07:12:39.90

>>370
公式WEBは「※デザイン、性能、主要装備は近日公開」、カタログもそういう状態なのかも。

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/GOLDWING/201801/
P.36 制御、電装(6)に、タイヤ空気圧モニターという項目があるよ

**774RR** · 2018/02/11(日) 09:35:02.98

風船用にでかいボンベ借りてたからいっぺん水素入れてみたけどすぐ抜けたわ

**774RR** · 2018/02/11(日) 12:32:56.31

海外はブルーでＤＣＴ付いてるんだ。日本仕様はめんどくせーな！

**774RR** · 2018/02/11(日) 12:39:50.99

>>374
アメリカ並に日本でもGLが売れていたらな

**774RR** · 2018/02/11(日) 12:48:18.67

日本市場はおまけ扱いだから
しかしDCTはツアーの一色だけってひどいよなぁ
赤と銀色下半身が自分的には一番ナシなんだが
まぁスリッパークラッチが充分軽けりゃそれでもいいけど

**774RR** · 2018/02/11(日) 14:01:18.42

今はラッピングの技術もこなれてきてるんだし気に入らねぇなら変えろよ
https://i.imgur.com/wBeMkDA.jpg

**774RR** · 2018/02/11(日) 14:58:17.30

まるで紺色
もう少し明るいブルーなら良かったのにな

**774RR** · 2018/02/11(日) 15:57:34.42

わいは逆に紺っぽくて好きやな

**774RR** · 2018/02/11(日) 16:08:34.82

>>377
外装全取っ替えは今乗ってるやつでやったわ
エキパイとフレームとホイールをバガー色に変更はさすがに現実的じゃないな

**774RR** · 2018/02/11(日) 19:53:54.15

>>374
禿同。半数以上がDCTを購入しているのに、売れるモデルを
一番選択肢を減らしたのは解せない。375の言うような地域的
市場規模は関係なく、むしろ単に市場調査不足だっただけじゃ
ないかと。

赤なんてキワモノシ色に絞らなければ、もっと売れたろうに。
マーケティングやってた奴は、即刻首レベルの失態。

**774RR** · 2018/02/11(日) 20:20:41.85

つーかGLなんてどうせ納期かかるんだし店の在庫車買うって事も少ないだろうから外装位は全塗色から選択出来てもいいのになあと思う。

**774RR** · 2018/02/11(日) 20:39:34.20

なんでオリジナル塗装しないでメーカーにおねだりしたがるの？

**774RR** · 2018/02/11(日) 21:16:47.40

>>383
塗装する金と時間と労力が馬鹿馬鹿しいから

**774RR** · 2018/02/11(日) 22:00:23.10

つまりホンダが受注時に外装色注文に対応すればいいんだ
料金は個人で業者に頼む金額+ホンダの手数料として+250%の合計350％ぐらい取ればWIN－WINだなｗ

**774RR** · 2018/02/11(日) 22:02:43.60

>>384
ほんこれ。
オリジナル塗装とか言ってるやつは買えなくて羨ましいのか、金銭感覚ぶっ飛んでるのか、金持ちアピールしたいのかようわからんが…。
本気で言ってるとしたら上流階級様なんやろな。
ちなみにゴールドウィング全塗装っていくらかかるんや？

**774RR** · 2018/02/11(日) 22:12:22.35

>>385
アリモノをこっちにも回してくれと言ってるだけだぞ？
自分が発注したDCTの赤が不人気でショックでも受けたのか？

**774RR** · 2018/02/11(日) 22:26:31.70

>>386
ハレのウルトラを単色キャンディ光沢仕上げで1０万～15万ほど
フレイムパターンだとかグラフィック入れるだとかだともちろん上がる
あとバイクは面構成複雑なのでラッピングのほうが高くつくとか

あと安くあげるなら油性マジックで軽自動車1台を4000円で塗り替えられるそうだｗ

>>387
俺は来年買うんで今年の色はどうでもいい

**774RR** · 2018/02/11(日) 22:33:20.28

>>388
丁寧にサンクス。
そして、ごめんなさい。その値段ならオリジナル塗装ありだわ。

普通に3~40万くらいかかるのかと思ってたわ。
もちろんカラーバリエーション増やしてくれた方がありがたいけど。

**774RR** · 2018/02/12(月) 09:11:13.34

フラッグシップなんだからカラバリ増やせよ
ハーレーだって10色近くあるだろ

**774RR** · 2018/02/12(月) 09:16:14.38

GL1500の時に出した白ベースで汚れているようなカラーリングのやつがあったがあんなのならいらない

**774RR** · 2018/02/12(月) 10:40:50.46

次のモデルチェンジまで乗り潰す気合いがあれば全塗装はありだろうが、全塗装したらリセールが確実に30万は落ちる覚悟でつまり、
全塗装で、15万～プラス脱着工賃3万
（GLだと足元見られて塗装10万は無理）
売却時マイナス査定30万都合 50万

純正外装の値段しらないが5、60万なら
外した外装 20万で売却処分しても、30万

ちなみにGLの車体番号にはメーカー出荷時の車体色の情報入ってますので、査定士がみたら全塗装はバレバレです。

まぁ DCT待ちの俺としては、ここだけのはなし、来年辺り希望色出たらさっさと下取りに出して、乗り換えるか

**774RR** · 2018/02/12(月) 10:41:19.07

次のモデルチェンジまで乗り潰す気合いがあれば全塗装はありだろうが、全塗装したらリセールが確実に30万は落ちる覚悟でつまり、
全塗装で、15万～プラス脱着工賃3万
（GLだと足元見られて塗装10万は無理）
売却時マイナス査定30万都合 50万

純正外装の値段しらないが5、60万なら
外した外装 20万で売却処分しても、30万

ちなみにGLの車体番号にはメーカー出荷時の車体色の情報入ってますので、査定士がみたら全塗装はバレバレです。

まぁ DCT待ちの俺としては、ここだけのはなし、来年辺り希望色出たらさっさと下取りに出して、乗り換えるか

**774RR** · 2018/02/12(月) 10:42:52.20

3年もすれば塗装済み中華製外装が
10万までで出回るので、それに付け替えるですね

これだけははっきり言える事だけど、
メーカー塗装に勝てる、板金屋さんは皆無って事、2液ウレタン塗装も柔らかいから、
塗装に触れないクルマならともかく、
日々跨って塗装面を擦るバイクは尚更、
メーカー塗装には勝てないし、
震度の大きいバイクは塗装割れが
ふつうに発生する

嘘と思うなら、一度中古バイクで全塗装バイク見てみて

**774RR** · 2018/02/12(月) 12:10:08.00

全塗装して失敗したヤツが巻き込みたいだけだwww

**774RR** · 2018/02/12(月) 13:06:44.82

メーカーがこんなバカが望むまるで売れそうにないダサい色までラインナップに上げなきゃならん理由も無いよなって話
でも俺もDCTの色は同じぐらいダサいと思う

**774RR** · 2018/02/12(月) 13:26:49.02

ハイエンドにはそのうち白色が追加されるだろ
グレーとのツートンになるかもしれんけど

**774RR** · 2018/02/12(月) 14:03:21.47

>>395
根拠のないことを

**774RR** · 2018/02/12(月) 14:24:01.44

とにかく銀ピカが好かんからバガーにDCT設定してくれりゃ文句は言わないぞ

**774RR** · 2018/02/12(月) 14:53:29.26

>>396
203 774RR sage 2018/01/28(日) 07:45:30.96 ID:Aya37xrM
■タイプ別構成比
Gold Wing Tour Dual Clutch Transmission＜AIRBAG＞　　54%　　２９２台
Gold Wing Tour　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 34%　　１８４台
Gold Wing　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　12%　　　６５台

■車体色別構成比
Gold Wing Tour
　・パールグレアホワイト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　76%　　１４０台
　・パールホークスアイブルー　　　　　　　　　　　　　　　　12%　　　２２台
　・キャンディーアーダントレッド　　　　　　　　　　　　　　　12%　　　２２台

Gold Wing
　・マットマジェスティックシルバーメタリック　　　　　　　　58%　　　３８台
　・キャンディーアーダントレッド　　　　　　　　　　　　　　 21%　　　１４台
　・パールスタリオンブラウン　　　　　　　　　　　　　　　　　21%　　　１４台

DCT以外で見たら一目瞭然赤は不人気色で間違いなし
DCTの為に渋々赤を買ってる人間が大勢いるわけだ
ダサい色を押しつけられる理由も客の側には無いよな

**774RR** · 2018/02/12(月) 15:03:47.72

>>400
確かに
しかし旧型の赤×黒は中古市場では人気らしいぞ
まぁメッキパーツ追加とかで単純比較は難しいがそこらがホンダのリサーチ結果らしい

**774RR** · 2018/02/12(月) 15:19:11.25

それにさ、なんで安いモデルに選択権があって
高いモデルに選択権がないわけ？普通逆だろ。

**774RR** · 2018/02/12(月) 15:43:38.88

何倍も売るアメリカ仕様が同じだろ

仕方ないさ

**774RR** · 2018/02/12(月) 15:55:13.52

>>402
>>403
https://powersports.honda.com/2018/gold-wing.aspx?forcedesktop=true

日本仕様はカラバリが違うというより
ツアーとバガーそれぞれでエアバッグ無しDCTがラインナップされてないという状態

**774RR** · 2018/02/12(月) 18:28:27.27

米国でも赤は売れてんのかね？
実際は、米国ニーズを汲んだわけでもなく、赤＝最上位の位置付けって、ホンダの自慰じゃないのだろうか。
ハナからユーザーニーズ度外視の。

**774RR** · 2018/02/12(月) 18:38:14.82

赤売れてるじゃないの?
おまけに赤キャンディ色って今回からの新色でしょ

売れないおとぼけメーカーだったらあれだけ良い売り上げ上げれないと思うよ
心配ない納車されてから、気に入らなかったら乗り換えれば良いだけ

リセール査定はまずグレードで決まるし、
グレードに単色しかなければ、
不人気色でもマイナス査定つかないから

希望色発売されたら乗り換えたら良いよ
本当の人気色発売されたら赤×黒はマイナス査定になるかもね

**774RR** · 2018/02/12(月) 18:50:15.71

そうなの？じゃぁ、DCT除く車種で赤が不人気なのは日本だけ？
塗装なんて頑張って難しい塗装作ったから人気がでるものでもなし、
新色＝皆飛びつく、とも思えないんだけどなぁ。

そうなのよ。色が追加になると、査定も一気に悪くなる気がして。
変な色を強制されるわ、新色でて乗り換えようと思ったら査定
がた落ちだわ、それが嫌で乗り続けると、あたかも不人気車みたいに
赤だけが中古車屋に並んでる、踏んだり蹴ったりとはまさにこのこと。

**774RR** · 2018/02/12(月) 18:55:37.10

>>407

ははっ新色中古がマーケットに出回るまでに売却すれば、ほとんど影響ないよつまり、希望色が発表されたタイミングで発注乗り換えすれば良いだけ、それをだらだら乗り続けると、気がついたら20万のマイナス査定ナリ

まあそこまで今回の赤×黒悪く無いと思うよよ

**774RR** · 2018/02/12(月) 19:14:14.89

>>406
>赤売れてるじゃないの?

売れてないじゃん
何を見ての話だ？

**774RR** · 2018/02/12(月) 19:44:17.36

>>409

ホンダのカタログみて言っんだが
何か？

アメリカで売れてないってどーしてわかるの?

欧米では白色が不人気色なの知ってたか？

何故なら、白色はパトカーか救急車の色だからさ、昔ヨーロッパに行ってポルシェ並行輸入した時、ディラーマンから「ファクトリーオーダーなら白色は絶対やめてくれ、もし発注キャンセルされたらリセール最悪だから」って言われたよ。

欧米白色パールはごくごく最近の流行りだよ

連中は濃厚色大好き

全体の購買客からみれば、ポリスのコスプレ楽しむマニアは僅かだろう

**774RR** · 2018/02/12(月) 19:45:32.41

馬鹿の改行
馬鹿の長文

**774RR** · 2018/02/12(月) 19:53:22.09

>>411
情弱で恥かくよ

**774RR** · 2018/02/12(月) 20:11:22.11

新型は実車見てないからあれだけどもSC68の赤黒とか青黒って結構かっこいいよ。

**774RR** · 2018/02/12(月) 20:53:05.35

何れにしろ新型は、数年間はマイチェンやPUの出力UPやら、
社外製のアクセサリーも充実するだろうから、少なくとも後3年は
現行（2016モデル）を乗るつもりです。
　

**774RR** · 2018/02/12(月) 21:12:59.54

>>407
日本人は「上級グレードと同じ色」を下位グレードで買わないという特性があるからね
赤黒がDCT限定である以上その下のランクで赤を買う奴はほとんどいない
仮にDCTが白のみだとほかのグレードで白が出なかっただろうね

**774RR** · 2018/02/12(月) 21:48:12.33

>>410
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180125.html

ホンダのHPを見てわかるのは日本で赤が売れてないという事だけだな
欧米で白が不人気というのは常識レベルの話で別にドヤるようなこっちゃない

**774RR** · 2018/02/12(月) 22:10:15.51

って
既出ネタでドヤ話でもありませんがよろしく

**774RR** · 2018/02/12(月) 22:21:01.92

そういえば、トランクオーガナイザー、サドルバックライナーやトランク、
サドルバッグのマットが日本ではアクセサリリストにないけど、日本では標準で
付いてくる？それとも単に設定なし？

ツアーのパッセンジャーアームレストは、US仕様ではすべてオプション設定だけど
日本ではただのツアーではオプション、DCT AIRBAGは標準で搭載されているよう
にも見える。どうでもいいところで仕様を変えていて、仕様の共通化図りたかった
んじゃないのか？と突っ込みたくなる。

**774RR** · 2018/02/12(月) 23:25:34.90

知ったかぶり多いな

**774RR** · 2018/02/13(火) 06:42:44.16

>>418
47からホンダは何もかわっとらんだろ
もっと勉強してこい

**774RR** · 2018/02/13(火) 09:25:59.46

>>410
こんなに隙間開けて老眼なんだなｗ

**774RR** · 2018/02/13(火) 11:30:11.14

>>421
老眼は皆んなだろに

**774RR** · 2018/02/14(水) 07:49:38.31

>>416
日本でGLは売れていないからホンダ的には無問題

**774RR** · 2018/02/14(水) 08:03:45.39

売れてないなら逆に基本無印MTの設定にして外装とかDCTとか好きに選べるフルチョイスにして値段を上げるってのも良いと思うけど。

**774RR** · 2018/02/14(水) 10:58:35.17

>>424
イかれた創業者の影響で、赤字部門2輪部門に
4輪部門の利益注ぎ込んでイヤイヤ2輪も開発販売しているホンダとしては、国内ユーザーにこれ以上のサービスは考えてないだけ、日本のバイクジャーナリストも発表試乗もいちいち面倒だから、渡米しろって感じだろう

**774RR** · 2018/02/14(水) 12:18:42.46

グーバイクでパール系より高値で、鼻血レッド取引されてる。
高値=人気色
誰だよ、赤色不人気だとか言ったの？？
http://www.goobike.com/spread/8700257B30160602002/index.html?disp_ord=22

**774RR** · 2018/02/14(水) 12:40:15.22

>>425
発表会も英語オンリーで構わんやろｗ

**774RR** · 2018/02/14(水) 14:08:12.29

>>427
ホンダエンジニアみんな英語堪能とは
言い難いから通訳費用発生しなけばOKw

**774RR** · 2018/02/14(水) 14:58:02.43

>>428
カタカナふった台本読むだけだから大丈夫さ

**774RR** · 2018/02/14(水) 15:53:21.15

>>426
それ、アニバーサーリーモデルで希少だからでしょ

**774RR** · 2018/02/14(水) 16:44:51.32

どの辺が希少なの?
DCTairbag同様のカタログモデルだ

**774RR** · 2018/02/14(水) 18:29:53.83

>>426
40周年記念車とただの赤はちがーだろー
(-.-)y-., o O

**774RR** · 2018/02/14(水) 18:31:13.84

>>431
わかんねーだろーなー

**774RR** · 2018/02/14(水) 18:48:05.38

>>425
ホンダの二輪部門は高利益率の優良部門なんだが。
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2017/08/02/298185.amp.html

**774RR** · 2018/02/14(水) 19:04:26.77

>>434
だが実際の現金では四輪の半分である

**774RR** · 2018/02/14(水) 19:37:39.27

>>424
フルね。
ふるw

**774RR** · 2018/02/14(水) 19:39:34.84

>>435
四輪の、ステルス罵倒いただきました

**774RR** · 2018/02/14(水) 20:28:40.54

>>433
ごめんなさい
DCT airbag 待ちの俺には解らないわ

**774RR** · 2018/02/14(水) 21:35:46.33

>>438
礼儀正しいねー

**774RR** · 2018/02/14(水) 22:05:43.80

>>439
2ちゃんでキレられても困るし
ここは納車待ち組の余裕みせておかないと

**774RR** · 2018/02/14(水) 22:07:36.82

その台詞がなければかっこよかった

**774RR** · 2018/02/15(木) 00:28:21.20

車輪数が半分しかないんだから当たり前だろ。
バイクにタイヤ２本追加したら、同じ事業規模になるわ。

**774RR** · 2018/02/15(木) 06:21:34.77

>>1
誹謗中傷した犯罪者
「ウィリアム」こと「蜂谷拓巳」新琴似北中学校卒1979/10/27新宿区在住
「tre+」仙台市在住？
「がみクン」市川市立下貝塚中学卒
「苺」こと「南静夫と幸代夫婦」石川県
「リュングマン883」静岡県在住

誹謗中傷の共感犯
「JABBA」こと「藤井悟」1971/4/19岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」
「勝二郎の夏」
「とも」北九州市

猿

犯罪者の共感仲間
「K」こと「那須野恵吾」御殿場
「ταιsει」こと「長谷川久敬」燕市

**774RR** · 2018/02/15(木) 06:31:19.51

ちなみに一年半後にDCT売るとして、保存状態良好で二万キロくらい走ってたらいくらくらいで売れるんやろか？

その時の市場の状況にもよるんやろうけど、無知なので教えていただきたい。

**774RR** · 2018/02/15(木) 06:38:23.99

>>444
その条件で自分がその中古を幾らなら欲しいのか考えてそこに販売店のマージン乗せた価格位じゃない？
まだ国内発売もされていないバイクの相場なんか聞いても誰もわからんw