【GL1800】ゴールドウイング13台目【SC79】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>487
新しいものを否定してる時点で脳の老化が始まってるゾ >>494
本当に貧乏ならMTも買えないんじゃない?
MT云々の人はそもそもリッターバイク買った事無さそうだしね >>487
あれこれ理由つけてMT乗る時点でもう時代に乗り遅れてる
その時点でAT乗りより劣ってる SC68フルオプションを300スタート350即決のアホ出品発見
ナンバー写真から特定して、現車確認はこの住所に行けばいいか?と質問入れたら
速攻で出品取り消しw
落札者の住所をストビューで見たらGL写ってるとか
ガレージ丸分かりとか、アホだらけ
「アベ政治を許さない!」のポスターが外壁に貼られた落札者のジジイもいたなw >>504
バカッター同様自分で特定されるような情報を公開するほうがバカなだけ。
特定されないよう処理した画像を公開すればいい。
ちゃんとやれる人は普通に出来るんだけど
出来ない人も世の中には多数いて、特定されるとギャーギャー騒ぐ
自分で出しておいて何言ってるんだろうな >>505
504は別に個人特定に至る情報を公開する奴が
バカじゃないとか、かわいそうと言っているわ
けじゃなく、それを暴いて喜んでいるお前の
ような輩がキモい、と言っているだけだが。
誰も聞きてないのに、こんなところで自慢して
いるところもまたキモい。 まぁそう興奮するなよ。
暴かれるのが嫌だから特定厨がキモく見える訳じゃない。
そう思うなら、俺を特定して見ろよ。
お前みたいのは、普通に単にキモいんだよ。 そんなバカは逮捕されてしまえ
煽り運転で逮捕出来る時代だ
良く考えて行動しろな DCTを試乗したいのなら、X−ADVでもいいのでわ。 >>513
gl1800 DCTは新開発DTCだから参考にならないのでは?
車種キャラクターに合ったセッティングだろうし、とりあえずは大丈夫でしょう
耐久性にしても、750クラスよりコストを掛けれるgl1800 なら問題無いだろうに
まぁ2、3年後にはCPUセッティングぐらいはアップグレードされるだろうけどね
好きなバイク乗れる内に乗って人生楽しんだ者勝ちでしょ! >>514
新開発を初採用だからどう転ぶかまだわからない部分はあると思う。
それなりにテストはやってるだろうけど初期生産分買う人たちは人柱なのは間違いない >>515
ヒトバシラーが不具合出しまくってMCされた後期型買うのが賢い買い方
2万キロ超えたら変速が一速固定なんてホンダで稀によくある故障だからね >>516
ホンダの一押しが、40周年記念車と同じツートン赤黒 >>517
17年ぶりのフルモデルチェンジ
バカな事言ってないで、即金で買って
3年以内リセール下がらない内に改良版に乗り換えるのが、大人の乗り方
ミッション系のトラブル頻発なら世界的に訴訟起こされてホンダあぼんだわ! >>519
北海道でやられて宗谷岬行けず
ツーリングの後半全てパーにされたから
初期型は絶対買いません
都内まで車両持って帰るのが大変だったわ
時間と思い出は取り返しがつかない >>518
今ホンダのHPで確認してきたけどDCTはツートン赤黒の一択なんかな
迷わなくて済むしありがたいw
ロンツーの最中に突然壊れるのは確かに怖いね
ホンダのオーナーズクラブ入ってたら車両の輸送は全部やってくれるんじゃなかったっけ >>523
砂漠で故障してもロールスロイスなら新車空輸して駆けつけるらしいけどw
陸送無料にしたって予約済ホテルのキャンセル料やその後のツーリング継続の費用は自己負担だ
レスキューは帰宅が原則だから依頼したら即帰らねばならん
だから何も役に立たんわ
近年なら札幌まで戻れれば、レンタルバイク借りるって手段が残されてるから
ツーリングの継続は可能かもしれん >>524
違うよ
レスキューはすぐに帰宅しなきゃならない
マスツーだから宿決まってるしスケジュール崩せないし
フェリーも決まってるから宗谷岬は諦めて
稚内のホテルまでレッカーお願いして
翌日仲間が交代で牽引してくれ旭川までは着いた
あとは乗り捨て出来るトラック借りて
最終日の苫小牧まで後追いしたわ
大洗にはバイク屋が迎えに来てたからすぐに帰れたけど
軽く10万は飛んだね
以上15年以上前の話
2018年とは比較にならんかもしれんがな >>526
午前中に紋別でトラブって、代車のGLが無料で借りれて
当日中に宗谷岬までのツーリングが再開出来る任意保険会社教えて下さいwww >>521
バイクで宗谷岬は老後の楽しみにとっておきます
翌年リベンジで車で行きました
大晦日のバイクで宗谷岬は若い今しか出来ないから
やりたいとは思ってるけど
KOFR同様スパイクタイヤとか用意が面倒でね >>531
やっぱり君のその態度
日頃の行いってやつだよ
法螺じゃなかったら
是非2018GL1800 DCTで再現してみたら? マスツーならなおさらその場でバイクは自宅なりドリームなりに輸送してもらうけどなぁ
壊れたバイク引きながらついていっても迷惑かけるだけだし
身ひとつになればあとはどうとでもなるしね GLと言えば軽自動車のスタッドレスタイヤ履いて冬も走れるみたいなのを見かけたことがあるが
タイヤサイズ変わった新型でもできるのだろうか >>533
全員学生時代からの友人だったから、赤の他人同士じゃそうするのがセオリーだね
休み合わせたり事前に何度も打ち合わせして
b-comなんて無い時代だしアマ無線取得して
KTELつけたりで約半年がかりの計画で行ったら
俺だけ故障でまいった
過走行の通勤車で行ったのも原因
納車から一年以内の新車だからと安心してた >>536
初期型の何の不具合で立ち往生になったのですか?? >>536
たったそれっぽっちの出来事で初期型アレルギーになるとか、
ネガティブ思考すぎじゃない?
そんなんじゃ人生楽しめないでしょ。知らんけどw >>539
解決されたはずの後期型や新型でも
エラーコードFで一速固定になるし
スズキでも同様の故障が稀によく発生してる
知らない君は幸せ者だと思うよ >>540
その理屈でいくと、どのメーカーのどの工業製品も、いつまでたっても買い時無いだろ。
グダグダ理屈こねてるけど、ただの臆病者じゃん。※小心者とも言う。 >>540
電車で動け愚か者が!
お前の負のエネルギー撒きちらすなよ
貧乏神かよ! >>543
※但しヤマハは故障しない
故障しそうなら発生率が少ない車両を買うのは当たり前
初期ロットなんてメーカーから見たらテスト要員でしかない
お陰でバグが潰された後期型を買えることは感謝しかないね 初期不良、設計不良、そんなもの後期に比べれば
前期の方が多いのは当たり前。でも、乗りたい物には
乗る。だから、初期型買って後期で乗り換える、が
正解なんじゃないの?
不良を理由に前期を見逃さなきゃいけない理由が
分からない。大して乗りたいと思ってないだけ
じゃない?自分は色やラインナップにすごい不満
あるけど、それでもやっぱり乗りたいから買うよ。
白のエアバッグなしDCT出たら、絶対乗り換える。 >>547
初期型でトラブった際のリカバリが出来ればそれでいいよ
だが2018年ですら>>528は無理だろ?
だから買いたくない
俺が安心出来る保険会社を>>526が紹介して下されば
これは解決なんですよ
>>526さん回答宜しくね なるほど要するにリスク回避を何より最優先するタイプなんだ。
一般的にそういう人間のこと何て言うか知ってる?
ヘタレって言うんだよ(笑) >>548
不幸な故障だったと同情はできるけど、それを理由に
バイク選んでたら、乗りたい物には乗れないよ。車と
違って、多かれ少なかれどのバイクも壊れる。割と
壊れるか壊れないか、タイミングが悪かったか
良かったか、それだけ。
故障は初期型由来かもしれないが、通ってるドリームの
目前で起きたら、そもそもそんなに騒がないでしょ?
故障そのものは何乗っても起きる。まして初期型だから
宗谷岬で故障した訳じゃない。そんな場面で故障に
至ったってことが腹立たしいのに、初期型を恨むのは
筋違いじゃないかな? >>548
そんなもん2017年型でも無理なもんは無理だよ
初期型だろうとセカンドロットだろうと後期型だろうと最終型だろうとぶっ壊れたら止まるし
止まったらそこでツーリングは終了だ
まあアメリカなら近所のバイク屋に飛び込んで「おいこのバイク売ってくれ」で済むけどな
ナンバープレート?別に後でいい(割とマジで) 2017年式のGL1800に乗り始めて半年、ほんの5千キロ程度でシャフトドライブのギヤボックスからオイル漏れしやがったぞ。
モデル末期でもこんなもん。 >>551
欲しい新型初期型に手を出して痛い目見るのは計二回
2台目はスズキで三京全開で意図しないシフトダウンに襲われ急遽保土ヶ谷ピットイン
症状改善せず一速のみ使えてレブ当てながら都内まで帰ってきた
スズキワールドが出来る前の話だからレッカー無料は無し
深夜だからレスキュー呼んで待つより帰ったほうが早かったが、ガス消費ハンパなかった
こっちも新車保証期間内の話
もう勘弁してくれw
10何台乗り継いでるが、新型初期型のみ発生して
下駄乗り潰し用に買った中古がトラブル無しってどういうことだよ
俺が石橋叩く理由十分すぎる >>553
カワサキ乗りに言わせればオイルが行き渡ってる証拠
漏れた分足せば大丈夫 >>555
おまえ結局なにが言いたい?
長々とあれこれ長文(駄文ともいう)書き連ねてるけど、おまえがいくら何を言っても心に響かんし
伝わってくるのは『こいつツマンネーやつ』ってだけだ。(割とマジでw)
悪いヤツでは無いとは思うが、つまらないヤツだ。
リスクがーリスクがーって、そればっか言ってたら、人間が小さくなるばっかりだぞって
まあ、これ以上はいいや(笑)
スレよごしスマン。 >>558
最初から言ってるよ
皆さん人柱ご苦労様
時間無駄だから後期型買うねと
考え方違うからそれでいいでしょ
初期型買わないのが気に入らない人もいるみたいだけど >>559
どこがだマジふざけんなって話だろ!
気になって今日デジカメの明細画像見返したら
北海道の時はレンタルトラックやら何やらで
結局20万以上余計に払ってたわ
当時なら125cc一台買い足せてます
事故ったわけじゃないから今でも納得出来んよ >>556
エンジンオイルならともかく、シャフトドライブのギヤボックスだよ?ドレンからの漏れじゃなくて合わせ目からだし 今日も心が病んでいる連投さんが来ていたのか…
人として終わっているな… >>562
パッキンの不具合とかはしょうがない部類じゃないかなホンダだけじゃなくシャフト車だとありがちなトラブルだし修理後に何もなければ良いじゃない 連投さんアンラッキーの星の元に生まれて可哀想に。ワイが人柱になってあげるからもう熱くなって反論せず安心しておやすみ。 トラブって金使って
大変、大変
「おーかわいそー、かわいそー、本当に大変だったねー」
これで良い? どうせろくな整備もせずにぶっ壊れたのを「俺は悪くぬぇ〜ホンダが悪〜い」って言ってるだけだろ
>>561
お前がぶっ壊したバイクの修理代にケチつけたところで何も始まらんわたわけ 初期型は不具合多いのは事実だし、それを避けるポリシーを持つのも一理あり。
そんなの関係ねーと、魅力的な新型を買うのもそれはそれでよし。
いい大人なんだからお互い認め合おうよ >>569
整備面倒で店に丸投げしてたので、その理屈でしたら店が悪いんですね
定期点検してましたし当時新車保証は一年ですが、期間内条件クリアで修理代は無料です
まあ誰も修理代の話なんてしてませんがね
電装系で店では手に負えずメーカー送りで1カ月乗れませんでした
代車も無しです
ひどい時代ですね >>570
あれこれ理由つけて買わないのはおかしいとか
言い掛かりつけられて困りますよね
初期型は買うな!なんて言ってないし
私も買ってきた経験から買う方々を認めてます
俺は十分被害被ったので後期型を買う
それだけの話 色々書き込んではいるがGLに関係がある情報が全くないという
トラブル自慢(武勇伝)はもういいですw GLの情報なんてドリームから得られるコピペでしかないスレに何期待してるんだw >>572
あんたの悲しい価値観を他人に押し付けないで欲しい
とりあえずGLスレなんだからGL意外話は
もう書き込むな
貧乏神が感染る 電化製品等の機械物をよく壊してしまう人っているよね。
職場にも一人いてデジカメだけで短期間で2台壊われて他の人が使うと不具合が出ないし
コピー機も他の人が使うときは不具合が出ないのにそいつが使うと暴走するし
作業者で使っている車やドライブレコーダーもおかしくなるし
家でも電化製品が頻繁に壊れるらしい。 >>576
自分の購入した新型初期型新車二台で起きた現象で
後期型や中古車ではレスキュー呼ぶようなトラブルは一切ありませんので
そのような方とは別ですねw GLでバイク牽引可能なキャンピングトレーラー
アウトドア、ホテル泊含む(夫婦+小型犬)九州旅行・北海道旅行は
ありでしょうか?
GLは12〜13年ぶりでDCTに惹かれて、ここにたどり着きました
白DCT待ち、孫あり49歳自営の横浜おじいさんですが
みなさんのご意見宜しくお願いします。 >>578
アリアリ
キャンプトレーラーならリトルガイだけど
横浜ライニングは潰れたから互興マリンが強い
松戸のベガスも上得意様に牽引族がいるので頼れる
トレーラーはドリームじゃ全く役に立たない
近くにトライク屋やジェットスキー屋があればおススメ ドリームでヒッチついたやつを見てくれるのかね?
結局他のショップで買っても国内仕様買うならドリームでリコールとか出た場合対処だろうし >>579
大変参考になる情報ありがとうございます
白DCTまで時間がありそうで、
じっくり楽しく検討します
今もいるツーリング仲間にはもうGLがいないのと
「バイクで牽引?」知らないそうで・・・
感謝です。
互興マリンはちと遠いので近くのマリンショップ
トライクショップ、ハーレーショップなど
ドリームに相談しながら当たってみます。
わがままを貫く勢いで >>582
ハーレー屋はあまりあてにならないかな
ショップの二輪牽引にナンバーは不要って言葉を信じて
(正確には125cc以下で牽引の場合)
ハーレーで未登録のトレーラー牽引して東北道でしょっ引かれた人もいたくらい
カンナムのスパイダーは純正OPにトレーラーがあるので取扱店は詳しいかも
あと余計なお世話かもしれないけど
牽引してもブログ等に書かない方がいいよ
バイク牽引に関して面倒くさいジジイが福島と埼玉にいて
夜な夜なネットを検索して他人のトレーラーにケチつけたり、
違法牽引を通報したりとにかくご意見番気取りなんだ
気をつけてね >>584
松戸のベガスがハーレーショップだと思いまして
ハーレーショップはあてにならないのですね。
万が一の時、保険がおりないような無登録や違法は
恐ろしくてできません。
何をしても妬み、僻みの悲しい人はいますね
気をつけます。ありがとうございました >>585
いや、町にあるハーレーディーラーのことだと私が勘違いしてただけですまない
ベガスはGLブログやってる店舗なら詳しいから大丈夫です >>586
いえいえ、言葉足らずでした。
ベガスを含めいろいろ聞いてみたいと思います
「アリアリ」の言葉と情報に、もうアリになってきました。
白DCTまだ先ですけど〜。気分高揚です 牽引するならETC登録の時に牽引登録しなきゃならないし
バイクの後輪からトレーラーのタイヤまでの距離が1m以上ないとエラーが出て
登録した金額より高くなる事があるらしい >>577
>自分の購入した新型初期型新車二台で起きた現象で
充分576の書いてる連中に当てはまるだろ。普通は初期型だろうとそんなレスキューなんて起きないよw
しかも2回もって、どんだけw
チミはどうやら、ハードラックとダンスっちまう類の人間のようだから、早めにバイク降りた方が身のためだよ。 しっかし
別に荒らしでもなくごく普通のこと書いてんのに
こんだけ嫌われるヤツも珍しい(笑) >>591
17年振りの新車を発売前からしつこく貶すってのが、スレ的に痛い奴だからでしょねぇ。 >>590
新型初期型新車のみの現象なので、避ければ大丈夫です
47と68も初年は避けたので大丈夫です
ご心配おかけしました >>590
同時に購入した友人は国道で流れに乗っていたら
突如1速にぶち込まれるというトラブルに見舞われました
二輪の電子制御の変速に関して少し勉強されたほうがよろしいかと
DCTのギアが入らず空回りは試乗で体験してます
試乗の短い時間ですら発生する時点で判断出来ます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています