【GL1800】ゴールドウイング13台目【SC79】

**774RR** · 2018/01/13(土) 09:13:24.27

　
前スレ
　　
【GL1800】ゴールドウイング12台目【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505806524/

**774RR** · 2018/02/26(月) 13:04:54.33

>>577
粘着しつこい
女受け悪い方ですね

**774RR** · 2018/02/26(月) 13:49:06.70

>>582
ハーレー屋はあまりあてにならないかな
ショップの二輪牽引にナンバーは不要って言葉を信じて
（正確には125cc以下で牽引の場合）
ハーレーで未登録のトレーラー牽引して東北道でしょっ引かれた人もいたくらい

カンナムのスパイダーは純正OPにトレーラーがあるので取扱店は詳しいかも

あと余計なお世話かもしれないけど
牽引してもブログ等に書かない方がいいよ
バイク牽引に関して面倒くさいジジイが福島と埼玉にいて
夜な夜なネットを検索して他人のトレーラーにケチつけたり、
違法牽引を通報したりとにかくご意見番気取りなんだ
気をつけてね

**774RR** · 2018/02/26(月) 14:25:58.01

>>584
松戸のベガスがハーレーショップだと思いまして
ハーレーショップはあてにならないのですね。
万が一の時、保険がおりないような無登録や違法は
恐ろしくてできません。
何をしても妬み、僻みの悲しい人はいますね
気をつけます。ありがとうございました

**774RR** · 2018/02/26(月) 14:52:49.31

>>585
いや、町にあるハーレーディーラーのことだと私が勘違いしてただけですまない
ベガスはGLブログやってる店舗なら詳しいから大丈夫です

**774RR** · 2018/02/26(月) 15:18:01.81

>>586
いえいえ、言葉足らずでした。
ベガスを含めいろいろ聞いてみたいと思います
「アリアリ」の言葉と情報に、もうアリになってきました。
白DCTまだ先ですけど～。気分高揚です

**774RR** · 2018/02/26(月) 15:38:38.55

アキバの裏でよく見るやつ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k294734156
黄ナンバーにすればSC79で牽引オッケーｗ

**774RR** · 2018/02/26(月) 15:46:18.34

牽引するならETC登録の時に牽引登録しなきゃならないし
バイクの後輪からトレーラーのタイヤまでの距離が1m以上ないとエラーが出て
登録した金額より高くなる事があるらしい

**774RR** · 2018/02/26(月) 16:38:27.10

>>577

>自分の購入した新型初期型新車二台で起きた現象で

充分576の書いてる連中に当てはまるだろ。普通は初期型だろうとそんなレスキューなんて起きないよｗ
しかも２回もって、どんだけｗ

チミはどうやら、ハードラックとダンスっちまう類の人間のようだから、早めにバイク降りた方が身のためだよ。

**774RR** · 2018/02/26(月) 16:50:32.82

しっかし
別に荒らしでもなくごく普通のこと書いてんのに
こんだけ嫌われるヤツも珍しい(笑)

**774RR** · 2018/02/26(月) 17:01:01.89

>>591
17年振りの新車を発売前からしつこく貶すってのが、スレ的に痛い奴だからでしょねぇ。

**774RR** · 2018/02/26(月) 17:30:56.71

>>590
新型初期型新車のみの現象なので、避ければ大丈夫です
47と68も初年は避けたので大丈夫です
ご心配おかけしました

**774RR** · 2018/02/26(月) 17:38:58.44

>>590
同時に購入した友人は国道で流れに乗っていたら
突如1速にぶち込まれるというトラブルに見舞われました
二輪の電子制御の変速に関して少し勉強されたほうがよろしいかと
DCTのギアが入らず空回りは試乗で体験してます
試乗の短い時間ですら発生する時点で判断出来ます

**774RR** · 2018/02/26(月) 17:43:41.33

>>589
ETC積んでるのに一般レーンに行く人知ってるｗ
割引効かんから意味無いらしいが、どうやらバーが毎度開かないらしい
ETC車載器の故障ではなくレーン側の問題
牽引してない時はちゃんと開くってさ

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:03:44.86

おいおい友人まで出てきたぞw

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:19:49.18

>>593
はあ？
チラシの裏に書いてくれ

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:20:39.33

>>594
さてはヤマハフリークの仕業
チラシの裏に

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:38:44.15

この連投の御仁は、ひょっとして世のため人のためと思って書き込んでんのか？
それなら大きなお世話だからこれくらいにして欲しいね。
スレがめちゃくちゃじゃないの（笑）

それとも『初期型避ける教』の布教活動のつもりなのか。
それなら尚のことやめておいた方がいい。
カリスマ無さそうだから、誰もその考えに付いてくることはないから。
それに
スレがめちゃくちゃじゃないの（爆）

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:46:49.86

情弱親父の集まりだから仕方ない
諦めろ

**774RR** · 2018/02/26(月) 19:46:55.87

みんなが構うから基地外が居座ってしまったな…

**774RR** · 2018/02/26(月) 19:54:09.69

インテグラに乗っている人が突然DCTの異常でギヤが入らなくなってＮＭ４-01乗りが対処法を知っていて難を逃れたのを目の当たりにした事がある

**774RR** · 2018/02/26(月) 21:54:10.68

えーとこの板って
何の板？

GLで良いんでしたかね？

**774RR** · 2018/02/26(月) 22:48:51.96

次スレはメンヘラ板に立てよう

**774RR** · 2018/02/26(月) 23:17:40.44

GLスレって昔から基地外が多すぎるから実社会で見かけても絶対近づかないことにしている。

**774RR** · 2018/02/27(火) 11:40:31.72

>>578です
４泊～６泊ぐらい遠出旅行イメージ
https://heliovr.com/wp-content/uploads/2017/05/IMG_4395-2.jpg
もしくは
http://gl1800riders.com/forums/attachment.php?attachmentid=9811&;d=1286069847
女性は化粧品など荷物が多いです。
以前はGLで行っても２泊でしたのでなんとか収まりました。（おみやげ含む）
条件や状況などはあるとは思いますが、春から秋のツーリングに行くと仮定して
夫婦、彼女タンデムの時、４～５泊ぐらいの着替えなどの荷物はどうしますか
宅急便や現地調達でしょうか？

**774RR** · 2018/02/27(火) 12:27:11.89

別に着替えや荷物や修理道具などを積んだトラックを先行させてホテルに着いたら着替えて観光・食事・宿泊。その間スタッフにバイクの整備をさせておく
翌日お土産などをトラックに積み整備の終わったバイクにまたがって出発
トラックは次の目的地へ先行
ヨーロピアンスタイル

**774RR** · 2018/02/27(火) 13:08:14.68

嫁に二輪免許とビグスク買い与えたほうが安上がり
二台で二週間ロング行くとリアシートまで使って載せるようになって
結果足りずにトレーラー牽引するようになったがｗ

**774RR** · 2018/02/27(火) 13:21:36.98

>>607
ヨーロピアンスタイルって、
それってヨーロッパの一般的なスタイルなの？
例えば君がヨーロッパに住んでたら、そのスタイルでツーリングできるの？

**774RR** · 2018/02/27(火) 13:59:11.96

>>609
TOPGEAR の見過ぎちゃうか？

**774RR** · 2018/02/27(火) 14:06:13.97

【ＵＦＯ】　　山本太郎も横浜で遭遇　　≪＂◇″型の発光体≫　　世界にテレパシー放送　　【大宣言】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519704223/l50

**774RR** · 2018/02/27(火) 16:44:42.57

ＢＭのＫ１６００ＧＴＬとＧＬ１８００どちらにするか悩む、
同じような人居ないかな～？

**774RR** · 2018/02/27(火) 18:06:38.38

でもどうしてBMWは3年後のリセールが二足三文なんだろ?GLは60%は残るよね

**774RR** · 2018/02/27(火) 19:22:44.62

GLスレってリセールの事いう人がたまにいるけど。そんなにみんな気にしてるのかね？バイクなんて趣味の物だから欲しい物を買うだけだと思うけど。

**774RR** · 2018/02/27(火) 19:25:55.45

それはケチだからｗ
リセール気にして色決めるとかアホそのものやわ

**774RR** · 2018/02/27(火) 19:35:32.73

>>613
そうなん？
やっぱ信頼性かなぁ
もしくは修理代見込んで安いとか

**774RR** · 2018/02/27(火) 19:51:42.64

>>615
残念ながら世の中そんなアホだらけなのさ
クラウンのマイコーデ率1%以下だぜ

**774RR** · 2018/02/27(火) 19:54:39.63

>>616
BMWはアウトバーン２４０キロ巡航するバイクだろ耐久性はどっちもどっちだろ?

**774RR** · 2018/02/27(火) 20:03:29.56

K1600GTLとGL1800はあまり競合しないと思うんだが
まあホンダにはビッグツアラーが無いからしょうがないのかもしれないけど
Kawasakiで1400GTRとバルカン1700やYamahaでFJR1300とスターベンジャーを比べるようなもんだぞ
ｋ1600Bとなら判る

**774RR** · 2018/02/27(火) 20:42:56.59

>>613
中古の話で恐縮だが、160万ほどでRT購入したが、３年後に70万で買い取ってくれたな。

リセールが良いとは言えないけど外車地獄にハマらなくて良かったとは思ったな。

**774RR** · 2018/02/27(火) 21:21:06.85

>>620
いやBMWは消耗部品さえ交換すれば、普通に20万キロ走れる整備費用は明らかにGLの方が高い減価償却終わり尽くした5、6年落ちのBMWは意外にそれ以降目減りしないから。

中古BMWある意味リセール最強
やっぱり下手な国産車よりは安心して乗れるのがBMWだと思います。

GLはランクル並みに目減りしないよね貿易に出るわけでもないのに不思議不思議！？

ケチだってか？
無駄金使ってたら小銭すら貯まらないぞ！
GLクラス買う層こそケチで銭は持っているんだけどね。

**774RR** · 2018/02/28(水) 08:42:52.09

>>621
GLって車検で消耗品交換して30万とかかかるの？
1200RT乗ってた時はディーラーでタイヤまで含めた消耗品全部交換して20万ちょいだったけど。

**774RR** · 2018/02/28(水) 08:51:55.38

>>622
かかるよ
心配すんな

**774RR** · 2018/02/28(水) 08:54:01.22

今までのバイク屋だったら車検7万だったのが夢に出したら30万円也

**774RR** · 2018/02/28(水) 10:01:14.64

次の車検までを見て予防交換するからね

**774RR** · 2018/02/28(水) 11:46:40.25

>>622
今のBMWは5年保てばいいって設計思想
それまではリコールや予定より早い電装故障は全部無料
もっと言えば予防交換すら必要無いってことになる
5年保証切れた後は金額的に下取り出して次に乗り換えた方が得だってとこにまで追い詰められるから

**774RR** · 2018/02/28(水) 12:58:09.09

>>624
四輪だってディーラーはボッタくるだろｗ
50000kmオーバーだけど、夢頼らなきゃ維持費や車検なんて400ccと大差無いよ
量販店で外車工賃取られるBMWのほうが維持費かかるのは間違いない

**774RR** · 2018/02/28(水) 13:32:59.77

車検は、ユーザー車検でするので約２万円で済ませる。

**774RR** · 2018/02/28(水) 17:27:31.56

>>627
BMWや欧州メーカーは消耗部品くらいの軽整備はユーザー整備を推奨するスタンスだから大きな事故さえしなければ、意外に安上がり、中古部品も今時、オークションで手に入るしね

GLはほぼ車だろ？ドリームにボラれるのは仕方ないかも12か月点検費用がポルシェより高いのはびっくり

**774RR** · 2018/02/28(水) 20:20:47.59

えー
夢ではないホンダのお店、悪く言えば町の自転車屋さんで購入してけど
車検で10万もかからんかったぞ

**774RR** · 2018/02/28(水) 22:33:12.87

くー、ツアー欲しいけどそれよりもバガータイプと言いつつ、ただの劣化モデルなノーマルをなんとかしてくれよ。
F6Bの方がよっぽど装備充実してない？

**774RR** · 2018/02/28(水) 23:17:10.83

>>629
国産では六角のところが、BMWは全部トルクスなんだけど
工具全部買い直すの？

**774RR** · 2018/02/28(水) 23:48:50.72

>>631
劣化と言うよりベースモデルでは？

**774RR** · 2018/03/01(木) 06:20:20.72

>>632

工具全部って?

今時、トヨタの車もトルクスネジ採用ですが？
六角に➕ ➖ ドライバーしか持ってないみたいだから六角は消耗品だし
全部買い直すの簡単じゃないかw

**774RR** · 2018/03/01(木) 06:57:28.93

工具なんて大した問題じゃないけど。

BMWでなくても消耗品交換程度の軽整備は市販車なら
(楽、めんどいの差はあるものの)どれでもできるし、
それで夢店と比べて維持費が安いなんて比較の意味が
ないと思うが。

単にGLの購入層には、整備を趣味にしている人が
多くなく、整備は夢店任せの人が多くて、夢店高い、
という愚痴が多い、っていうことじゃ？

しかし、いくら夢店でも30万ってどんだけ。。CB1300(今回乗り換え組)、夢店まかせでメンテナンスパックだけど、消耗品交換レベルの車検で10万すら越えるなんてあり得ないんだけど。確かにGLはメンテナンスパック特別料金枠だけど(笑)、それでもなぁ。

**774RR** · 2018/03/01(木) 07:26:56.71

消耗品→オイル各種、タイヤ前後
法定費用→検査代、自賠責保険、（任意保険）
謎費用→プライスレス

こんな感じか

**774RR** · 2018/03/01(木) 07:50:04.24

>>632
大きめのホームセンター行けば普通に通常使うサイズは置いてあるよ。

**774RR** · 2018/03/01(木) 09:02:49.91

>>636
自宅までの引き取り＆配送も店にさせればさらにドン

**774RR** · 2018/03/01(木) 09:13:19.76

>>635
そんなに卑下なさらなくても…

**774RR** · 2018/03/01(木) 19:05:12.42

ドリームからイベントのご案内来たんだけど。ドリームフェスタ行けばGLの試乗車あんのかね？

**774RR** · 2018/03/01(木) 20:31:54.40

>>640
あるんじゃない冷やかしだけじゃなく期待に応えて下ろしてあげてくださいな

**774RR** · 2018/03/01(木) 21:18:59.43

新型出てからヤフオクに捨てるほど出品されてんだな。
ショップより高く出してるとかほんとGL乗りは基地外ばかりｗｗｗ

**774RR** · 2018/03/01(木) 22:18:19.96

>>642
個人出品はごくわずか
ほとんど中古バイク屋の業者出品じゃないか
型落ち在庫抱えたバイク屋は必死なんだろうな
うんわかるわかる

**774RR** · 2018/03/02(金) 17:08:12.53

>>632
GL買う人は数万円の工具代でウダウダ言わないからな

**774RR** · 2018/03/02(金) 18:25:37.50

>>644
似非だよ似非

**774RR** · 2018/03/02(金) 22:22:03.94

>>642
で、その調子こいてる出品者を特定したらこちらが基地外扱い
位置情報付き画像とか自宅やガレージ前撮影とか
ナンバー丸出しとかバカばかり

先日グーグル使った高級住宅地専門ドロが捕まったけど
マジで犯罪しやすい世の中になってきてるねｗ

**774RR** · 2018/03/03(土) 07:50:24.48

>>646
犯罪は他所でやってくれ！！
当局に逮捕されてしまえ！！

**774RR** · 2018/03/03(土) 08:38:20.00

>>646
もう良いから

ロム専かチラ裏にしといてください

**774RR** · 2018/03/04(日) 00:41:04.10

一歩も部屋から出ない人にはグループマップで覗くのが唯一の楽しみ

**774RR** · 2018/03/04(日) 05:42:23.84

ツーリストには現状ベストバイなのは間違いないけど
もうちょい排気量減らして燃費良くしてほしいなぁとは思う
車でも20km/l以上当たり前の時代だし

**774RR** · 2018/03/04(日) 06:07:17.35

高速なら20km/l行くけどね

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:03:55.38

>>650
そういう貴方
ぜひカブをお求めくださいませ

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:15:46.62

>>650
趣味の乗り物までダウンサイジングとかロマンの欠片もない
ホンダも市場がそんなことを求めていないことをわかっているから1800ccのまま新規(ちゃんと燃費を向上させた)のエンジンまで造ったわけでこれ以上燃費を重視するなら他のにした方がいいよ

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:19:08.52

>>650
そんなあなたにお勧めなのが
カブ750

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:19:28.76

>>650
マイナーチェンジ時にハイブリッドモデルも出るので買い換えてください。

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:21:31.06

>>653
このスレにも新型が発売される前までダウンサイジングで4気筒になるとかほざいていたボンクラがいたくらいですからね

**774RR** · 2018/03/04(日) 09:05:54.82

コストの掛けれる高額バイクのGLこそハイブリッド飛び越えてEV化のほうが現実的かもね？

**774RR** · 2018/03/04(日) 09:45:22.29

>>650
CT1300を買えばよろしかったのでは？

**774RR** · 2018/03/04(日) 13:09:06.64

むしろ、
フラッグシップとして2000ccくらいにしても良かったのになと思う
取り回しや燃費云々なら、他車種もあるわけで

**774RR** · 2018/03/04(日) 13:27:16.76

排気量アップはサイズがデカくなるのでツインスーパーチャージャーで200馬力越えをねらってほしい所

**774RR** · 2018/03/04(日) 15:16:46.13

>>660
そういうのは自己責任カスタムでよろしく
GLはクルザーですのでそんなに力有ると逆に疲れますので、ほどほどのパワーでok

**774RR** · 2018/03/04(日) 15:30:08.31

馬力馬力言う人は普段大型に乗ってないのかね？
クォーターじゃあるまいしピークパワーを公道で引き出す機会なんかそうそうないっちゅーに

**774RR** · 2018/03/04(日) 17:14:03.31

>>662
信号変わってアクセルひねった瞬間から段違いなのに馬力の差が分からないってそれこそバイク乗ったことあるの？って聞きたい

**774RR** · 2018/03/04(日) 17:14:43.92

ああもちろんシグナルダッシュじゃなくて普通におとなしく発進したときの場合だよ

**774RR** · 2018/03/04(日) 17:45:33.13

おまえGLオーナーじゃないだろ？

**774RR** · 2018/03/04(日) 17:50:00.85

>>663
それは低速トルクと言う物なんだよ
原則的にピークパワーとはトレードオフの関係にある
普通におとなしく発進したときの場合なら尚の事
回さずパワフルな発進加速をさせたいならピークパワーを切り捨てて低回転を充実させるのが正解
GLのエンジンでもカムプロファイルや回転マスの仕様変更でリッター100PSくらい出せるだろうが
それをやったら普通におとなしく発進したときの押し出し感は鈍ることになる

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:08:01.94

そうそう、厳かな発進加速は大事だね
排気音うるさいから新型で改善していると嬉しい

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:09:10.59

追記
俺のはF6C

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:39:30.00

東海地方某ドリーム先行予約組（DCT車）
今日、ドリームに行くと３月２０日に入庫、納車整備後
４月２日登録、３日納車です。ツアーMT車は、後らしい
です。４月３日晴れる事を祈ります。

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:41:06.82

>>662
馬力はともかく、トルクは欲しい
トライアンフ ROCKET III　
を借りてみなはれ
2.3Lは、トルクもりもりやから

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:59:36.16

>>669
MTはどのくらい後なんですか？

**774RR** · 2018/03/04(日) 19:29:13.40

>>663
トルクは坂道を一定のアクセル量で走るとわかりやすいよトルクがないと失速が大きい
馬力は回転を上げて出すものだから別物

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:38:39.99

>>662
そんなこと言ったら大型バイクなんか無用の長物やでｗ

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:58:34.61

>>673
非オーナーはひっこんどけ

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:59:10.32

>>673
要らないのは最高出力でトルクじゃないんだけど

**774RR** · 2018/03/05(月) 00:08:52.19

>>658
あまり航続距離長く無いみたい。あとクラッチ激重でしたよ。

**774RR** · 2018/03/05(月) 01:24:48.89

おじいちゃん向けのGLにパワーなんて求めちゃダメ

**774RR** · 2018/03/05(月) 06:29:32.36

>>664
>ああもちろんシグナルダッシュじゃなくて普通におとなしく発進したときの場合だよ

その場合110馬力のcb1300と200馬力のzx14rどっちの出足が上だと思う？

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:04:07.51

>>678
普通におとなしく発信したらCBじゃね
ZX14は知らんけど隼ならそうだった
もっとも慣れりゃ回し気味にして発進するけどな

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:29:16.26

>>678
おんなじアクセル開度とかならともかくそれぞれに見合ったアクセルでおとなしく発信したらZX14Rじゃね？
どっちも乗ったこと無いから知らんが

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:42:09.39

>>678
その条件では
不明

**774RR** · 2018/03/05(月) 19:01:53.82

設問を間違えたな

>>663
>>664
>信号変わってアクセルひねった瞬間から段違いなのに馬力の差が分からないってそれこそバイク乗ったことあるの？って聞きたい
>ああもちろんシグナルダッシュじゃなくて普通におとなしく発進したときの場合だよ

その場合110馬力のcb1300と200馬力のzx14r
14rが段違いの加速をすると思う？