【GL1800】ゴールドウイング13台目【SC79】

**774RR** · 2018/01/13(土) 09:13:24.27

　
前スレ
　　
【GL1800】ゴールドウイング12台目【F6B】【F6C】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505806524/

**774RR** · 2018/02/27(火) 19:51:42.64

>>615
残念ながら世の中そんなアホだらけなのさ
クラウンのマイコーデ率1%以下だぜ

**774RR** · 2018/02/27(火) 19:54:39.63

>>616
BMWはアウトバーン２４０キロ巡航するバイクだろ耐久性はどっちもどっちだろ?

**774RR** · 2018/02/27(火) 20:03:29.56

K1600GTLとGL1800はあまり競合しないと思うんだが
まあホンダにはビッグツアラーが無いからしょうがないのかもしれないけど
Kawasakiで1400GTRとバルカン1700やYamahaでFJR1300とスターベンジャーを比べるようなもんだぞ
ｋ1600Bとなら判る

**774RR** · 2018/02/27(火) 20:42:56.59

>>613
中古の話で恐縮だが、160万ほどでRT購入したが、３年後に70万で買い取ってくれたな。

リセールが良いとは言えないけど外車地獄にハマらなくて良かったとは思ったな。

**774RR** · 2018/02/27(火) 21:21:06.85

>>620
いやBMWは消耗部品さえ交換すれば、普通に20万キロ走れる整備費用は明らかにGLの方が高い減価償却終わり尽くした5、6年落ちのBMWは意外にそれ以降目減りしないから。

中古BMWある意味リセール最強
やっぱり下手な国産車よりは安心して乗れるのがBMWだと思います。

GLはランクル並みに目減りしないよね貿易に出るわけでもないのに不思議不思議！？

ケチだってか？
無駄金使ってたら小銭すら貯まらないぞ！
GLクラス買う層こそケチで銭は持っているんだけどね。

**774RR** · 2018/02/28(水) 08:42:52.09

>>621
GLって車検で消耗品交換して30万とかかかるの？
1200RT乗ってた時はディーラーでタイヤまで含めた消耗品全部交換して20万ちょいだったけど。

**774RR** · 2018/02/28(水) 08:51:55.38

>>622
かかるよ
心配すんな

**774RR** · 2018/02/28(水) 08:54:01.22

今までのバイク屋だったら車検7万だったのが夢に出したら30万円也

**774RR** · 2018/02/28(水) 10:01:14.64

次の車検までを見て予防交換するからね

**774RR** · 2018/02/28(水) 11:46:40.25

>>622
今のBMWは5年保てばいいって設計思想
それまではリコールや予定より早い電装故障は全部無料
もっと言えば予防交換すら必要無いってことになる
5年保証切れた後は金額的に下取り出して次に乗り換えた方が得だってとこにまで追い詰められるから

**774RR** · 2018/02/28(水) 12:58:09.09

>>624
四輪だってディーラーはボッタくるだろｗ
50000kmオーバーだけど、夢頼らなきゃ維持費や車検なんて400ccと大差無いよ
量販店で外車工賃取られるBMWのほうが維持費かかるのは間違いない

**774RR** · 2018/02/28(水) 13:32:59.77

車検は、ユーザー車検でするので約２万円で済ませる。

**774RR** · 2018/02/28(水) 17:27:31.56

>>627
BMWや欧州メーカーは消耗部品くらいの軽整備はユーザー整備を推奨するスタンスだから大きな事故さえしなければ、意外に安上がり、中古部品も今時、オークションで手に入るしね

GLはほぼ車だろ？ドリームにボラれるのは仕方ないかも12か月点検費用がポルシェより高いのはびっくり

**774RR** · 2018/02/28(水) 20:20:47.59

えー
夢ではないホンダのお店、悪く言えば町の自転車屋さんで購入してけど
車検で10万もかからんかったぞ

**774RR** · 2018/02/28(水) 22:33:12.87

くー、ツアー欲しいけどそれよりもバガータイプと言いつつ、ただの劣化モデルなノーマルをなんとかしてくれよ。
F6Bの方がよっぽど装備充実してない？

**774RR** · 2018/02/28(水) 23:17:10.83

>>629
国産では六角のところが、BMWは全部トルクスなんだけど
工具全部買い直すの？

**774RR** · 2018/02/28(水) 23:48:50.72

>>631
劣化と言うよりベースモデルでは？

**774RR** · 2018/03/01(木) 06:20:20.72

>>632

工具全部って?

今時、トヨタの車もトルクスネジ採用ですが？
六角に➕ ➖ ドライバーしか持ってないみたいだから六角は消耗品だし
全部買い直すの簡単じゃないかw

**774RR** · 2018/03/01(木) 06:57:28.93

工具なんて大した問題じゃないけど。

BMWでなくても消耗品交換程度の軽整備は市販車なら
(楽、めんどいの差はあるものの)どれでもできるし、
それで夢店と比べて維持費が安いなんて比較の意味が
ないと思うが。

単にGLの購入層には、整備を趣味にしている人が
多くなく、整備は夢店任せの人が多くて、夢店高い、
という愚痴が多い、っていうことじゃ？

しかし、いくら夢店でも30万ってどんだけ。。CB1300(今回乗り換え組)、夢店まかせでメンテナンスパックだけど、消耗品交換レベルの車検で10万すら越えるなんてあり得ないんだけど。確かにGLはメンテナンスパック特別料金枠だけど(笑)、それでもなぁ。

**774RR** · 2018/03/01(木) 07:26:56.71

消耗品→オイル各種、タイヤ前後
法定費用→検査代、自賠責保険、（任意保険）
謎費用→プライスレス

こんな感じか

**774RR** · 2018/03/01(木) 07:50:04.24

>>632
大きめのホームセンター行けば普通に通常使うサイズは置いてあるよ。

**774RR** · 2018/03/01(木) 09:02:49.91

>>636
自宅までの引き取り＆配送も店にさせればさらにドン

**774RR** · 2018/03/01(木) 09:13:19.76

>>635
そんなに卑下なさらなくても…

**774RR** · 2018/03/01(木) 19:05:12.42

ドリームからイベントのご案内来たんだけど。ドリームフェスタ行けばGLの試乗車あんのかね？

**774RR** · 2018/03/01(木) 20:31:54.40

>>640
あるんじゃない冷やかしだけじゃなく期待に応えて下ろしてあげてくださいな

**774RR** · 2018/03/01(木) 21:18:59.43

新型出てからヤフオクに捨てるほど出品されてんだな。
ショップより高く出してるとかほんとGL乗りは基地外ばかりｗｗｗ

**774RR** · 2018/03/01(木) 22:18:19.96

>>642
個人出品はごくわずか
ほとんど中古バイク屋の業者出品じゃないか
型落ち在庫抱えたバイク屋は必死なんだろうな
うんわかるわかる

**774RR** · 2018/03/02(金) 17:08:12.53

>>632
GL買う人は数万円の工具代でウダウダ言わないからな

**774RR** · 2018/03/02(金) 18:25:37.50

>>644
似非だよ似非

**774RR** · 2018/03/02(金) 22:22:03.94

>>642
で、その調子こいてる出品者を特定したらこちらが基地外扱い
位置情報付き画像とか自宅やガレージ前撮影とか
ナンバー丸出しとかバカばかり

先日グーグル使った高級住宅地専門ドロが捕まったけど
マジで犯罪しやすい世の中になってきてるねｗ

**774RR** · 2018/03/03(土) 07:50:24.48

>>646
犯罪は他所でやってくれ！！
当局に逮捕されてしまえ！！

**774RR** · 2018/03/03(土) 08:38:20.00

>>646
もう良いから

ロム専かチラ裏にしといてください

**774RR** · 2018/03/04(日) 00:41:04.10

一歩も部屋から出ない人にはグループマップで覗くのが唯一の楽しみ

**774RR** · 2018/03/04(日) 05:42:23.84

ツーリストには現状ベストバイなのは間違いないけど
もうちょい排気量減らして燃費良くしてほしいなぁとは思う
車でも20km/l以上当たり前の時代だし

**774RR** · 2018/03/04(日) 06:07:17.35

高速なら20km/l行くけどね

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:03:55.38

>>650
そういう貴方
ぜひカブをお求めくださいませ

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:15:46.62

>>650
趣味の乗り物までダウンサイジングとかロマンの欠片もない
ホンダも市場がそんなことを求めていないことをわかっているから1800ccのまま新規(ちゃんと燃費を向上させた)のエンジンまで造ったわけでこれ以上燃費を重視するなら他のにした方がいいよ

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:19:08.52

>>650
そんなあなたにお勧めなのが
カブ750

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:19:28.76

>>650
マイナーチェンジ時にハイブリッドモデルも出るので買い換えてください。

**774RR** · 2018/03/04(日) 08:21:31.06

>>653
このスレにも新型が発売される前までダウンサイジングで4気筒になるとかほざいていたボンクラがいたくらいですからね

**774RR** · 2018/03/04(日) 09:05:54.82

コストの掛けれる高額バイクのGLこそハイブリッド飛び越えてEV化のほうが現実的かもね？

**774RR** · 2018/03/04(日) 09:45:22.29

>>650
CT1300を買えばよろしかったのでは？

**774RR** · 2018/03/04(日) 13:09:06.64

むしろ、
フラッグシップとして2000ccくらいにしても良かったのになと思う
取り回しや燃費云々なら、他車種もあるわけで

**774RR** · 2018/03/04(日) 13:27:16.76

排気量アップはサイズがデカくなるのでツインスーパーチャージャーで200馬力越えをねらってほしい所

**774RR** · 2018/03/04(日) 15:16:46.13

>>660
そういうのは自己責任カスタムでよろしく
GLはクルザーですのでそんなに力有ると逆に疲れますので、ほどほどのパワーでok

**774RR** · 2018/03/04(日) 15:30:08.31

馬力馬力言う人は普段大型に乗ってないのかね？
クォーターじゃあるまいしピークパワーを公道で引き出す機会なんかそうそうないっちゅーに

**774RR** · 2018/03/04(日) 17:14:03.31

>>662
信号変わってアクセルひねった瞬間から段違いなのに馬力の差が分からないってそれこそバイク乗ったことあるの？って聞きたい

**774RR** · 2018/03/04(日) 17:14:43.92

ああもちろんシグナルダッシュじゃなくて普通におとなしく発進したときの場合だよ

**774RR** · 2018/03/04(日) 17:45:33.13

おまえGLオーナーじゃないだろ？

**774RR** · 2018/03/04(日) 17:50:00.85

>>663
それは低速トルクと言う物なんだよ
原則的にピークパワーとはトレードオフの関係にある
普通におとなしく発進したときの場合なら尚の事
回さずパワフルな発進加速をさせたいならピークパワーを切り捨てて低回転を充実させるのが正解
GLのエンジンでもカムプロファイルや回転マスの仕様変更でリッター100PSくらい出せるだろうが
それをやったら普通におとなしく発進したときの押し出し感は鈍ることになる

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:08:01.94

そうそう、厳かな発進加速は大事だね
排気音うるさいから新型で改善していると嬉しい

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:09:10.59

追記
俺のはF6C

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:39:30.00

東海地方某ドリーム先行予約組（DCT車）
今日、ドリームに行くと３月２０日に入庫、納車整備後
４月２日登録、３日納車です。ツアーMT車は、後らしい
です。４月３日晴れる事を祈ります。

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:41:06.82

>>662
馬力はともかく、トルクは欲しい
トライアンフ ROCKET III　
を借りてみなはれ
2.3Lは、トルクもりもりやから

**774RR** · 2018/03/04(日) 18:59:36.16

>>669
MTはどのくらい後なんですか？

**774RR** · 2018/03/04(日) 19:29:13.40

>>663
トルクは坂道を一定のアクセル量で走るとわかりやすいよトルクがないと失速が大きい
馬力は回転を上げて出すものだから別物

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:38:39.99

>>662
そんなこと言ったら大型バイクなんか無用の長物やでｗ

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:58:34.61

>>673
非オーナーはひっこんどけ

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:59:10.32

>>673
要らないのは最高出力でトルクじゃないんだけど

**774RR** · 2018/03/05(月) 00:08:52.19

>>658
あまり航続距離長く無いみたい。あとクラッチ激重でしたよ。

**774RR** · 2018/03/05(月) 01:24:48.89

おじいちゃん向けのGLにパワーなんて求めちゃダメ

**774RR** · 2018/03/05(月) 06:29:32.36

>>664
>ああもちろんシグナルダッシュじゃなくて普通におとなしく発進したときの場合だよ

その場合110馬力のcb1300と200馬力のzx14rどっちの出足が上だと思う？

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:04:07.51

>>678
普通におとなしく発信したらCBじゃね
ZX14は知らんけど隼ならそうだった
もっとも慣れりゃ回し気味にして発進するけどな

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:29:16.26

>>678
おんなじアクセル開度とかならともかくそれぞれに見合ったアクセルでおとなしく発信したらZX14Rじゃね？
どっちも乗ったこと無いから知らんが

**774RR** · 2018/03/05(月) 08:42:09.39

>>678
その条件では
不明

**774RR** · 2018/03/05(月) 19:01:53.82

設問を間違えたな

>>663
>>664
>信号変わってアクセルひねった瞬間から段違いなのに馬力の差が分からないってそれこそバイク乗ったことあるの？って聞きたい
>ああもちろんシグナルダッシュじゃなくて普通におとなしく発進したときの場合だよ

その場合110馬力のcb1300と200馬力のzx14r
14rが段違いの加速をすると思う？

**774RR** · 2018/03/05(月) 19:34:08.55

うちのドリームもDTC月末入荷見込みだそうだ

**774RR** · 2018/03/05(月) 21:37:31.36

レンタルバイクで乗れるようにならんかな
ライトの照射範囲を知るために夜走ってみたいから

**774RR** · 2018/03/06(火) 12:45:22.64

DCT色でリアが黒色と赤色が混在してるけど、実際はどうなん？

**774RR** · 2018/03/06(火) 13:09:03.27

>>685
実際も黒色と赤色が混在してるよ

**774RR** · 2018/03/06(火) 16:39:12.94

SC79ナンバー登録完了age

**774RR** · 2018/03/06(火) 18:33:14.47

>>687
発売日前の登録ってダメだって聞いたけど
いいの？？

**774RR** · 2018/03/06(火) 19:07:24.58

ゴールドウィングに車両保険つけるといくらくらいかかるか知っとる猛者おる？

**774RR** · 2018/03/06(火) 19:56:23.24

>>688
そんな法律無いよｗ
ガレージ直納でGWまでバラしたままになるから
実質4月納車で店から乗り出すのと変わらん

**774RR** · 2018/03/06(火) 20:04:15.23

>>690
いや、法律とかじゃなくて、夢店がホンダに
言われてる感じの言い方だった。車両は3月中に
来るけど、そういうのがあるから納車はできない
って。

**774RR** · 2018/03/06(火) 21:08:16.90

発売日前の納車はできません。

**774RR** · 2018/03/06(火) 21:16:25.64

インスタに上げたりしないでねって内緒で納車されてるワイ
見せびらかしに西湘や大観山あたりに行きたいとこ我慢中
もう1人いるし上得意様なら納車されてるんじゃないの？

**774RR** · 2018/03/06(火) 22:14:55.70

>>691
昔DN-01もフライング納車してくれたけど
夢にペナルティとか無かったぞ
バカッターも顔本もまだ無くてマイミクに限定公開だけしたわ

**774RR** · 2018/03/06(火) 22:36:22.96

自慢したいんだろうが、
子供みたいな事してると、自ら損する事に繋がるぞ！
そういうコトは、こんなところに書かないで
黙ってナイショにしておくもんだ
せっかく店のはからいで、お得意様に特別対応してくれてんのに・・・
次から、
特別対応してもらえなくなるぞｗ

**774RR** · 2018/03/06(火) 22:44:46.39

リアタイヤ交換してー

**774RR** · 2018/03/06(火) 23:43:53.00

>>688
ホラ吹きは相手しちゃダメだよ

**774RR** · 2018/03/06(火) 23:48:02.77

乗れないのに3月分の税金とメーカー保証が短くなるだけのデメリットそんな馬鹿居るわけないだろ
上客なんてたかが安価なバイクごときで上客もクソもない

**774RR** · 2018/03/07(水) 05:20:02.73

>>693
嘘でも本当でも大人の対応ではないわなw
グレーなのに言ったら意味ないしもしお店に迷惑かかったらどうするんだろうと

**774RR** · 2018/03/07(水) 05:22:12.59

過去はともかく、今は夢店独占になった一方でメーカーからの統率も強化されただろうし。夢松山のTwitterですら姿を隠したリークになっているのに納車なんて問題外だよなぁ。

**774RR** · 2018/03/07(水) 06:46:45.98

>>691
わいも同じこと言われたのでage
DCT 3月2日に入荷
しばらくは展示
4月2日に納車予定

**774RR** · 2018/03/07(水) 07:11:56.86

いつから生産ライン稼働してるか分からないけど納期も納車整備の手間もかかるバイクだし。なるべく多くの人に発売日に合わせて納車しようとすると今くらいから店に入ってないと間に合わないでしょ。多分各店数台は届いてるんでないの？

**774RR** · 2018/03/07(水) 07:20:15.39

>>702
発売日に納車って今からってどんだけ早いのw

**774RR** · 2018/03/07(水) 07:36:38.20

>>703
68の時も契約して1ヶ月半から2か月くらいで納車って感じだったし店に到着してからオプション装着と納車整備で10日くらい掛かったから。新型はノウハウも無いだろうし通常業務もあるし4月頭に間に合う様にだと余裕を持って納車台数が多い所は今くらいからやるんじゃない？

**774RR** · 2018/03/07(水) 07:49:39.45

>>698
DCTオールペンしてGWにロンツーするには4/2じゃ間に合わないです
電装系とマップのフルパワー書き換えもやるんでね

**774RR** · 2018/03/07(水) 08:13:51.17

結構手に入りやすいよこれは

**774RR** · 2018/03/07(水) 08:14:22.21

>>705
アホですか？

**774RR** · 2018/03/07(水) 09:27:46.33

>>705
燃調いじって何したいんだろ？
もともとほぼ全域もりもりトルク出ちゃうのに。
そう言う事したいなら、乗るバイク違くない？
まぁ、そこはいいや。

ＧＷのツーリング写真上げ、よろしく(*^^)/！

**774RR** · 2018/03/07(水) 12:18:38.79

GLスレに無意味なスペック厨がいるのは実に意外だ
ベテランばかりとは限らないんだな

**774RR** · 2018/03/07(水) 12:22:31.59

>>708
ホラ吹き相手しちゃダメだって

**774RR** · 2018/03/07(水) 12:31:01.64

>>700
https://i.imgur.com/VC2XAry.jpg
２月に納車され既にトライク化に取り掛かってるショップもあるというのにｗ

**774RR** · 2018/03/07(水) 12:52:50.89

>>711
それは納車ではなく入庫と言うのではないか？

**774RR** · 2018/03/07(水) 12:57:39.06

>>711
まさか気づいてないとは思わないが
これベース車は逆輸入車なんですが
メーカー国内保証の有効な日本仕様は4/2～

**774RR** · 2018/03/07(水) 14:02:22.70

背景見る限り、アメリカじゃない？これ。

**774RR** · 2018/03/07(水) 14:11:13.81

右の旧型に貼ってあるポップが片仮名に見えなくもない。
まぁしかし、日本だとしても並行もんではあるが。

**774RR** · 2018/03/07(水) 16:30:22.08

窓に映った景色にピックアップトラックが居るのも北米を疑わせるｗ