【Kawasaki】Ninja H2 SX 3台目
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久しぶりに見たらめっちゃ高くなってるけど
未だにCB1300売れてんだなー
10年ぐらい前はSFが乗り出し100万だった気がする >>262
まだ憶測の段階であって、
確定ではないぞ。
明確な情報はまだどこにも出ていない。 リミッターの有無はそもそも国内仕様として出すから
わざわざカワサキの書類に掲載されてないだけかも知れん。
一切触れてないから不明っちゃ不明。
具体的に出てた価格やいろんな話は確定。
カワサキから正式文書として既に販売店に配布されてるから。 >>277
公式に発表あるまではどっちもどっちだわ
資料なり上げるならまだしも >>277
販売店向けの想定問答集にリミッターに関する記述が >>278
資料は見せてもらったけどコピーや撮影不可って言われた。
ネットで拡散する時代やからカワサキから資料配布と共に言われてるんじゃないかな。
販売店には配布されてるから馴染みの店なら行けば見せてくれるんじゃないかな。 >>280
ここ5chなんだが…
色々な奴がいるからソース上げないと 情報提供者にいちいちソース要求したりするのって…
だったらてめーでショップに足運んで確かめてこいやって
話なんだが
信じる信じないはそれぞれ自己判断でよくね? そもそもまだ公表しちゃいけない情報なわけだし
そのファイルくれだの印刷してくれだの普通言えねーよ ソース上げられないのであくまでも私の思い込みって事で。
ホイールにはリムステッカー付いてきます。
自分の14Rは無かったけど最近のは最初から貼ってるのが多いのかな?
全長も14Rより結構短いのでバイクカバーはそのまま流用できそうだ。
オイルの量が14Rの4.2Lより更に多く4.7Lと夢の中で見た。
そういえば、GSX-R1000でクイックシフターのリコール出てたね。 たった今ショップから電話あった
スモークスクリーンが8千いくらか
スライダーが24千いくらか
パニアが15万いくらか
ちなみにSEカラーのパニアは夏に発売予定だと…
なんでとりあえず発売までパニアはお預け…忍千17と
同じ展開だな
口頭だったんで正確な金額メモってないしソースは
俺ということでw >>285
まじかー
パニアちょっと高過ぎー
10万までだと思ってたのにorz オプションの価格情報きたの?
週末バイク屋いってくるか なんだ、180リミッター付かあ。
これだと、スーチャー味わったと思ったら
もう加速が終わりで寸止めやな。 SEカラーのパニアって、EICMAに展示されてたのとは別物? >>282
それで180キロリミッター有る無しに右往左往してんだろうよ
ここは便所の落書きだぞ?
ソース上げて裏付けするのが普通だろうに SEパニア夏!?
パニアは黒でも無問題なんだが・・・
週末訊きに行ってパニア待ちあまり長いならキャンセルもありか リミッター付いてないって狂喜乱舞してたのにな…
過去ログ見たら涙出て来るな
色んな意味で EICMA に展示してあったライムグリーンのやつがSE
カラーだって
ちなみに黒は本体と同時発売らしいからカバーとライン
だけ後から購入てのもありかも >>293
だから、詳しい奴がいたじゃん?
役人には無理だとかNSXは逆車扱いで通してるとか。
で、何故か荒らしだって認定されて
ワッチョイ付きになったw 別に荒らし認定されてないしワッチョイ関係ないし
確かに粘着でめんどくさい奴とは思ってたけどw え?なに?本人?
とにかく荒らし認定なんかされてないっていう認識だけど
当人はそうはおもってなかったってことなのかもね H2並みに脳みそ溶ける加速をするなら買おうかと思ったが
どうやら加速も最高速も1400並みのようだな
来年の新型モデルチェンジ見てから決めた方が良さそうだ ・・・そしていつまでも年次変更待ち追加グレード待ち新型待ちを続けててネタにされてる知人がいる
>>294
ありがとう!
パニア付の代替でパニア必須なので週末こっちの店にもパニア確保できるか確認してみる >>300
最高速はどうかな
例のギア比の件があるからまだわからんよ >>295-299
順序立てて普通は無理だと話してる人を荒らし認定してる基地外は、確かにいたな リミッターあるある厨とか嘲笑されてた節はあるけど
それをもってして荒らし認定されたと言ってるなら
ちと違う気がする >>300
体感加速に直結するトルクも、0-400に直結する最大馬力も大した事ないのに、ハードル上げすぎ 今週、名古屋に行こうかお悩み中。。東京からもちろんバイクで。。。 >>313
Kawasaki Motor Show in ミッドランドスクエア 名古屋
https://www.kawasaki-motors.com/event/EventInfo?seq=3738&contents=1&year_select=2018&month_select=01
>>312
名古屋駅周りはまだ所々雪が残ってるから危ないよ その中に”輸出モデル”のH2SX SEも展示されると公式サイトに書かれてた。
国内モデルは多少変更が加わるかも知れないとかそんな記述もあったかな。 >>315
あーそれそれ。プラザじゃなかったごめんなさい。 名古屋はいいなぁ
都内は展示いつになるやら
このままだとサイクルショーまで見れなさそう つうかとっくに受注ストップしてるZ900RSなんかを
なんで今さらメインで展示したり試乗会したりするのか >>318
関西は大阪
関東は埼玉
中部は名古屋
って感じで展示してるね。 KCBMでサプライズ展示された
展示するって知ってたら行ってたのにチクショウ そういやZ900RSの時みたいに発売前にプラザで展示するって噂あるんだったな
見たいならそれに期待するといいんじゃないかな
エンジン音とかも聴かせてくれてたはず 前に海外で試乗みたいな動画あったけどあれ削除されたんだっけ?
誰かうpしてないかな アップハンだし軽量だし、リッターオーバーでは取り回ししやすい方だと思うが…
これを苦に思ってるなら、大型適性が無いんだろうね >>327
言い過ぎ。大型でももっと軽いのもたくさんあります。
これは思い方です 排気量といい車重といいこれぞZX1000Aの後継ではないかと妄想している元鯨乗り
鯨から初代コンコースが派生した経緯を考えてもパニア付GJ! >>331
個人的には、1100ccくらいまでストロークアップして、出力200psのまま(ただし@10000rpm)で
トルク15.5kgmくらいでも良かったんじゃないかと思う >>332
あんまりGTR後継とは見られてないような気もするが、GTR→SXというオーナーもそれなりにいるのかな? ninja400は既にプラザに到着してるみたいだが、H2SXはまだかのぉ オレ、SE買ってマットブラックメタリックに全塗するんだ >>340
パニアカバーが黒いな
上のほうに書いてある通り、まだグリーンのは無いんだね 大阪の時と違ってdon't touch じゃないし跨がれそうやな明日行ってこよっと パニアケースのカバーだけなら、それだけ塗ってしまってもいいね >>342
大阪の時も床に小さなプレート置いてたんじゃなかったっけ?
気付かない人は触ってたとか・・・ >>344
それ前スレの俺やんw
あんときはスタンドなかったし一段高いステージに
展示してあった感じだから名古屋とは違うご様子 >>340
これパニアがこんなに黒いってことはSTDが黒いって期待していいんかな 車体緑に黒パニアでも不自然じゃないな
購入意欲が高まる〜 >>351
おっ、この黒なら合格やw
真っ黒出ても緑の差し色されそうだしww パニアの形状見てると忍千と似てるのだけど容量が違うだけで
使えるなら忍千のパニアも流用できると良いな。
選択肢増えるから。 プラザで話聞いてきましたが、
国内の流通台数は随分少ないみたいですね。 名古屋の展示は忍千もパニア付きだから、互換性があるか試してみたい。 >>356
期待してるよ〜
出来ることなら手持ちの忍千パニアそのまま使いたいわ >>351
この人でかそうだけど、人が乗ると更にカッキーなおいw
けっこうラインがマッチョなんだな パニアだが去年某プラザで聞いた話では忍千とは違うそうだ
ただ、そのプラザの責任者の情報は今にして思えばわりとハズレ気味だった
年始以降もプラザからは続報無く、なじみの店から情報もらえたので即決めしたが、
KMJが台数をかなり絞っているらしく手に入るか微妙な雰囲気のようだ
カワサキ的にも日本市場はオマケなんだろうなと思うと待ってるのがいささか馬鹿らしくなってきた ちななじみの店はカワサキ専売ではないが正規取扱い店(プラザ化の予定無し) バイク屋いってきたけどオプションの価格まだ出てないってさ
どうせMSLがコネで情報得てリークしたんだろって
あとSTDはマジで台数少ない
売る気あんのか?ってぐらい少ない
店によっちゃ発注しても1台も入らず19年モデルいき オプションの価格出てますよ。
プラザ以外の店で買えるとこあるのって感じの販売の仕方に聞こえましたね。 MSL がどんだけエラいのか知らんがMSL以外の
予約してるショップから普通に金額連絡来たよ
ソースは俺 ミッドランドスクエアで実車見たがカッコよかったわ。
正面から見るとスクリーンの高さもあったて14R並に迫力ある、横に置いてあったNinja1000が小さく見えた。
展示車はNinja1000のパニアを付けていたよ、パニアの違いは設計速度域と遮熱版の違いだそうな。 今オプションの価格の通知が来ていない店は購入できないとこかもしれませんね。 今オプションの価格の通知が来ていない店は購入できないとこかもしれませんね。 >>367
ていうことは下位互換あるってことか
だったら忍千パニア流用するかな 因みに中の人いわくNinja1000のパニアが設計速度130km/h、H2SXは速度無制限だそうな。
あと12万ちょいみたいだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています