【Kawasaki】Ninja H2 SX 3台目
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ninja400は既にプラザに到着してるみたいだが、H2SXはまだかのぉ オレ、SE買ってマットブラックメタリックに全塗するんだ >>340
パニアカバーが黒いな
上のほうに書いてある通り、まだグリーンのは無いんだね 大阪の時と違ってdon't touch じゃないし跨がれそうやな明日行ってこよっと パニアケースのカバーだけなら、それだけ塗ってしまってもいいね >>342
大阪の時も床に小さなプレート置いてたんじゃなかったっけ？
気付かない人は触ってたとか・・・ >>344
それ前スレの俺やんw
あんときはスタンドなかったし一段高いステージに
展示してあった感じだから名古屋とは違うご様子 >>340
これパニアがこんなに黒いってことはSTDが黒いって期待していいんかな 車体緑に黒パニアでも不自然じゃないな
購入意欲が高まる〜 >>351
おっ、この黒なら合格やw
真っ黒出ても緑の差し色されそうだしww パニアの形状見てると忍千と似てるのだけど容量が違うだけで
使えるなら忍千のパニアも流用できると良いな。
選択肢増えるから。 プラザで話聞いてきましたが、
国内の流通台数は随分少ないみたいですね。 名古屋の展示は忍千もパニア付きだから、互換性があるか試してみたい。 >>356
期待してるよ〜
出来ることなら手持ちの忍千パニアそのまま使いたいわ >>351
この人でかそうだけど、人が乗ると更にカッキーなおいw
けっこうラインがマッチョなんだな パニアだが去年某プラザで聞いた話では忍千とは違うそうだ
ただ、そのプラザの責任者の情報は今にして思えばわりとハズレ気味だった
年始以降もプラザからは続報無く、なじみの店から情報もらえたので即決めしたが、
ＫＭＪが台数をかなり絞っているらしく手に入るか微妙な雰囲気のようだ
カワサキ的にも日本市場はオマケなんだろうなと思うと待ってるのがいささか馬鹿らしくなってきた ちななじみの店はカワサキ専売ではないが正規取扱い店（プラザ化の予定無し） バイク屋いってきたけどオプションの価格まだ出てないってさ
どうせMSLがコネで情報得てリークしたんだろって
あとSTDはマジで台数少ない
売る気あんのか？ってぐらい少ない
店によっちゃ発注しても1台も入らず19年モデルいき オプションの価格出てますよ。
プラザ以外の店で買えるとこあるのって感じの販売の仕方に聞こえましたね。 MSL がどんだけエラいのか知らんがMSL以外の
予約してるショップから普通に金額連絡来たよ
ソースは俺 ミッドランドスクエアで実車見たがカッコよかったわ。
正面から見るとスクリーンの高さもあったて14R並に迫力ある、横に置いてあったNinja1000が小さく見えた。
展示車はNinja1000のパニアを付けていたよ、パニアの違いは設計速度域と遮熱版の違いだそうな。 今オプションの価格の通知が来ていない店は購入できないとこかもしれませんね。 今オプションの価格の通知が来ていない店は購入できないとこかもしれませんね。 >>367
ていうことは下位互換あるってことか
だったら忍千パニア流用するかな 因みに中の人いわくNinja1000のパニアが設計速度130km/h、H2SXは速度無制限だそうな。
あと12万ちょいみたいだよ。 プラザ以外で売る気無いだろう
去年のNinja1000以上に酷い状況
店によっちゃ1台も入らない >>373
ドイツならともかく、日本でパニア使うシチュエーションなら130km/hで十分という気もするな 来て見て触った
今回は大阪と違っておさわりオッケーだったから遠慮なく
クラッチにぎにぎしてきた
隣に展示してあった忍千や900カフェと比べると若干硬い
感じがしたけど14Rとかに比べたら全然柔い
オートシフターついてるし全く問題なし
https://i.imgur.com/s6THEPd.jpg あ、勝手に野良Wi-FiつかんでIDかわったけど376の
続きです 黒パニアでもいいじゃん
毛皮のマダムがバイク見てるのが パニアのパーツでフィッティングパーツの価格が忍千の2000円に対しH 2SX は1万以上と高価になっているので、作りの違いはここと遮熱板の有無だけなんじゃないかと。
明日メーカーに問い合わせしてもらう予定です。 >>360
大型乗るなら平均的な気がしないでもない
>>350の人が華奢すぎて体格よく見えるのかもよ？ Ninja1000のパニア使えるんやね。
遅いかもしれないけどSEの見積もり依頼した。
プラザじゃない正規取扱店だけど割り当てくるかな？ >>384
その販売店がどれ位カワサキ車を売っているかによるんじゃないか？
俺が契約した店舗はプラザの同系列正規店で、県内だとそれなりに優先して回してもらえる店舗らしいがそれでもSEで確定なのは1台だけだって。
SEは無理でも無印だったらワンチャンあるかも？ 店の営業の話だと、販売台数は二桁で、
すでに割り当ては決まっているらしい。
購入できる店は1０数店舗？で、
月に1台しかデリバリーされないとか。
真意は定かではないですけどね。 >>387
SEの話です。
その店は無印の問い合わせはないみたいです。 >>387
さすがに数はもっと出るんじゃないか？
ビモータみたいな台数のためにわざわざ国内仕様を作って戦略的な価格を設定したの？ということになっちゃうし ZX10RSEも日本30台とかだろ
カワサキやべぇな 今日実車見て改めて思ったんだがリアホイール脱着サイレンサー外さないと無理だな。
サイレンサーカバー剥ぐってバンド緩めて脱着してやっとホイールみたいな…
フロントはアクスルシャフトに六角で普通な感じだった。
そんな事納車されてからでも良いと思うかもしれんが、なるべく自分でやれることはやりたいから気になったw
まだ正式発表すらされていないのに慣らし後のメンテナンスとか考えちゃうわ。 SEはETC2.0のセットアップが出来ない店では発注が出来ない。
月末につくばで何かあるみたいだし、ここでSXの試乗があれば
速度リミッターについても情報出るかもね 家内製手工業じゃねーんだから年二桁とか月二桁の間違いじゃね？ 名古屋見てきたがパニアケース本体は忍千と同一にしか見えなかったな
Z900なんかより注目されてたし販売台数2桁なんかに絞ってたら19年モデルは爆売れする予感しかない 台数絞ってブランド価値あげて価格をあげてそれから格安モデル作ってって所だから台数が絞られても不思議ではない。PLAZA化するんだし バイクとしちゃあ高いんだろうけど、車じゃ大衆車の価格帯なんだから、
フェラーリみたいな利益率あるわけもなし、んな売り方で固定費出せないだろw ツアラー仕様にした派生モデルかな
もっと色々なH2があってもいい >>398
馬鹿か！
販管費とか考えたらばくえきだろう 公式が何も言わないのに右往左往しても仕方ないだろう 右往左往はしてないでしょ
むしろ公式が出る前にこうしてﾜｸﾃｶできるのって
今のうちだけだからな >>291
便所の落書きだからテメエで勝手に判断しろって言われてんだよ池沼
リークしてる人にしたら、テメーが信じようが信じまいがどーでもいいんだよ
リスク負ってまで資料さらしてくれるわけないじゃん、どんだけ頭悪いの >>406
図星かな？
裏付けのないリークなんてそれこそ意味ないんだよ >>407
「裏付けはないがそういう噂話もある」みたいな情報の扱いはできねーのかよ、テメーの低級な脳ミソは
右往左往とか言ってるけど、右往左往してんの多分あんただけだよ
そんだけ情報が扱えない馬鹿で、公式情報しか意味ない！裏付けないと意味ない！っつーなら、
2ちゃんとか見なきゃいいやろ >>402
昔ヤンマシかなんかで14rエンジンのエリミとか見た記憶が
結局なかったけどメチャクチャかっこよかった気がする >>407 >>409
お前の方が向いてないだろ。
くれくれ厨が同一人物ってわかっただけでも、ワッチョイ入れた意味あったな。 自分でショップに足運んだり電話一本入れて確かめれば
すぐにわかるようなことすら真贋性をジャッジ出来ない
情報弱者は掲示板向いてないわ
しかも上から目線でソース要求するような奴は
どのコミュニティでもうまくやっていけないよ >>411
世の中色んな人がいるし荒らしでなければ自由な発言が
許されてるわけだからあまり熱くならずに。
あまりに不愉快ならNGネームに放り込めばいいんじゃない？
そのためのﾜｯﾁｮｲだし。 パニアの確認してもらいましたが、
忍千用が付きますよってのがお店からの回答でした。
ちなみに、今H2SXのパニアの部品番号を検索すると
ヴェルシス1000用のパニアがヒットするみたい。
なので、パニア本体はH2SX用に新規開発したものではないようです。 そういえば、無印が出たときにインコネルバルブが話題になったけど、SXも引き続き採用してるんだろうか
市販車では相当珍しい例だが >>414
ヴェルシスのパニアは遮熱板なし、忍千パニアは底部に遮熱板ありで
H2SXはマフラー右出しだから遮熱板も右側だけだろうけど
遮熱板はフィッティングキットに含まれるということのかな？ >>416
H2SXのパニアは遮熱板ないみたいですね。
EICMA 2017の展示が最終仕様だとしたら
画像見る限りついてないです。
例えば、この動画の1:00のとこ
ttps://www.youtube.com/watch?v=PFCavGrx9YA >>417
2:10秒の後ろからの映像の方が判り易いですね。
遮熱板ついていることでクリアランスが気になり始めました。 >>417
それも忍千パニアだったというオチだったりしてw 忍千パニアの遮熱板はマフラーに当たらないのかな。
当たる場合、遮熱板をうまく外せるのかな。 あと、STDのグレーは16忍千と同じ色だけど、
SEのグリーンは17までの忍千のキャンディライムグリーンじゃなくて、
エメラルドブレイズドグリーンだから少し色合いが違う。 今日はスパ西浦で試乗会あったらしいね
H2 SXは跨がるだけのようだ
明後日の筑波も同じだろう Ninja1000のパニアに興味のある人はこのサイト見るといいかも。
このサイトの明細見るとNinja1000のパニアも容量が28Lだからまったく同じっぽいね。
剛性とか遮熱板だけなのかな。
ちなみにNinja1000のパニアの遮熱板の形状も写真で載せてくれてます。
ttps://goo.gl/XLMEed 無印って作って需要あんのかね
全部SEにしてカラバリ2つにした方が良い気がするが カワサキ側の供給の問題とか？
シフターやカラーメーターの確保が難しい、とか パニアの遮熱板だけど、マフラー交換考えてる人だとマフラーの形状によっては
遮熱板あった方が良いものもありそう。
耐熱のテープを貼り付けておけば良いのだろうけど純正遮熱板の方が見た目良いよね。 >>411
300マンのと変わらんなお前w
議論には裏付けがないと意味ないんだよ >>430
5chは初めてか？
クレクレ厨は嫌われるって覚えておこうな。
情報を出せないクズはROMってろ。 >>433
クレクレなんてしてねーだろw
脳内はチラシの裏でやってろよw
〜だろう〜聞いたなんてバイクに詳しい先輩レベルだわw 〜だろう、〜聞いた以外に公式の資料見せて貰ったというのも追加で。
公開できないからソースは上げられない。
馴染みのバイク屋さんがそれなりのところなら資料配布受けてるから
ソース要求する人は見せてもらってね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
