【Kawasaki】Ninja H2 SX 3台目
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自分でショップに足運んだり電話一本入れて確かめれば
すぐにわかるようなことすら真贋性をジャッジ出来ない
情報弱者は掲示板向いてないわ
しかも上から目線でソース要求するような奴は
どのコミュニティでもうまくやっていけないよ >>411
世の中色んな人がいるし荒らしでなければ自由な発言が
許されてるわけだからあまり熱くならずに。
あまりに不愉快ならNGネームに放り込めばいいんじゃない？
そのためのﾜｯﾁｮｲだし。 パニアの確認してもらいましたが、
忍千用が付きますよってのがお店からの回答でした。
ちなみに、今H2SXのパニアの部品番号を検索すると
ヴェルシス1000用のパニアがヒットするみたい。
なので、パニア本体はH2SX用に新規開発したものではないようです。 そういえば、無印が出たときにインコネルバルブが話題になったけど、SXも引き続き採用してるんだろうか
市販車では相当珍しい例だが >>414
ヴェルシスのパニアは遮熱板なし、忍千パニアは底部に遮熱板ありで
H2SXはマフラー右出しだから遮熱板も右側だけだろうけど
遮熱板はフィッティングキットに含まれるということのかな？ >>416
H2SXのパニアは遮熱板ないみたいですね。
EICMA 2017の展示が最終仕様だとしたら
画像見る限りついてないです。
例えば、この動画の1:00のとこ
ttps://www.youtube.com/watch?v=PFCavGrx9YA >>417
2:10秒の後ろからの映像の方が判り易いですね。
遮熱板ついていることでクリアランスが気になり始めました。 >>417
それも忍千パニアだったというオチだったりしてw 忍千パニアの遮熱板はマフラーに当たらないのかな。
当たる場合、遮熱板をうまく外せるのかな。 あと、STDのグレーは16忍千と同じ色だけど、
SEのグリーンは17までの忍千のキャンディライムグリーンじゃなくて、
エメラルドブレイズドグリーンだから少し色合いが違う。 今日はスパ西浦で試乗会あったらしいね
H2 SXは跨がるだけのようだ
明後日の筑波も同じだろう Ninja1000のパニアに興味のある人はこのサイト見るといいかも。
このサイトの明細見るとNinja1000のパニアも容量が28Lだからまったく同じっぽいね。
剛性とか遮熱板だけなのかな。
ちなみにNinja1000のパニアの遮熱板の形状も写真で載せてくれてます。
ttps://goo.gl/XLMEed 無印って作って需要あんのかね
全部SEにしてカラバリ2つにした方が良い気がするが カワサキ側の供給の問題とか？
シフターやカラーメーターの確保が難しい、とか パニアの遮熱板だけど、マフラー交換考えてる人だとマフラーの形状によっては
遮熱板あった方が良いものもありそう。
耐熱のテープを貼り付けておけば良いのだろうけど純正遮熱板の方が見た目良いよね。 >>411
300マンのと変わらんなお前w
議論には裏付けがないと意味ないんだよ >>430
5chは初めてか？
クレクレ厨は嫌われるって覚えておこうな。
情報を出せないクズはROMってろ。 >>433
クレクレなんてしてねーだろw
脳内はチラシの裏でやってろよw
〜だろう〜聞いたなんてバイクに詳しい先輩レベルだわw 〜だろう、〜聞いた以外に公式の資料見せて貰ったというのも追加で。
公開できないからソースは上げられない。
馴染みのバイク屋さんがそれなりのところなら資料配布受けてるから
ソース要求する人は見せてもらってね。 >>438
そもそもソースがないとダメならほとんどの会話が成立しないよなw こんな便所の落書きで何ほざいてんのかね
しかもまだ非公開の情報ソースを上げろとか人としてどうなんだコイツ 販売店の割り当て（申し込み）開始って来月１日からだっけ？
早く「車両確保しましたよ」って連絡来ないかな。
ETC2.0セットアップ店しか申し込めないからセットアップ店で
ないところは申し込めないんだよね。
配布資料にも販売条件として「ETC2.0セットアップ店」である事って
書かれてたな。 既にZ900RS扱ってるところは大丈夫なんだね
入荷するしないは別としてｗ 受注期間はもう始まってて31日までだよ
プラザは知らないけど販売店にFAXがきててFAXで回答してるはず >>444
ありがとう。
しかし受注期間短いね。
私がプラザではない販売店から電話を受けたのは20日で
翌日の21日に正式に契約締結。
販売店にはカワサキからの資料が届いていて、それを見せてもらった。
販売店からカワサキへの注文開始はもう少し先ってその時聞いたので
その後始まったとしても受注受付１週間位で終わりって事なのかな？
注文方法は端末から申し込む（早い者勝ち）との事だった。 >>439
なら店名なり上げないと意味がないわ
300キロ出る出ないでは前スレで荒らし扱いだったのに
180リミッターも含めてだが >>448
論理的に議論しないの？
俺が聞いてきたんだから正しいんだよ
ソースなんて店がいうからだ
自分で調べろや！って情報出す側がだすもんだが…
モリカケみたいだわ ソースがなけりゃ信用しない！ってのは勝手だが、じゃあ最初から雑談の場にくんなって話やろ
皆、あくまで雑談って前提の中で信憑性を判断してるし、マジネタだとしてもソース上げれない場合があるってのも理解してる
一人だけやん、ソースソースって必死になってんのは
そして、どうしても今すぐ100%の真偽が知りたいなら、直接メーカーなりバイク屋なりに聞けよ 意味無くは無いでしょ。
店に行けば配布資料あるから見られるって言ってる訳だし。
もちろん店とどれだけ友好的な付き合いしてるかにもよるけど。
店に行って閲覧もしないのであれば店の名前を教えろって事自体
無意味じゃないのかな？
そもそもネットに配布資料を画像とかで上げられないのだから
店の名前を出すなんて信用して見せてくれた店に対する裏切りに
なるから教えられんよ。
店とメーカーとの間に亀裂入る事になるかもしれないし、結果的に
自分で自分の首を絞める事になる。 そもそも誰が何の議論したがってるんだよ
そんなの発売されてモノが出てからでいいだろ もう代金支払い済みのオレは、納車されるのが待ち遠しいだけ >>450
>>451
それならそれでいいが
それを前提として話をするなと
後否定されても顔真っ赤にすんなよ
後店の名前が〜って言うのは300マン超えるって流れで出せないなら荒らし！ってなっただろ
ワッチョイ入れた理由も荒らしに排除ならその辺考え露よと >>456
だから、嘘だと思うんなら勝手にそう判断しとけばええやん…マジで頭悪いなぁ
284読めよ、わざわざ「ソース上げられないから私の思い込みってことで聞いてね」と言ってくれてるやないか、情弱のおまえの為に
自分の主張をゴリ押しする奴に対してソース要求するのは分かるけど、この場合は違うやん 昨年のまだカワサキ公式の書類が販売店に配布される前の３００マン超えると聞いたと言ってた
奴は海外の価格が既に発表されてて国内だとどう考えても３００マン超えないだろうという予測に
反して聞いた聞いた連呼してたんだよな。
今の話は公式の書類が配布されて、それを見せてもらったもので何人も店でそれを見せてもらって
るから３００マンの聞いた話とはそもそも信用度が違うと思うけど。
もちろん信用するかどうかは各々の自由。
既に販売店では公式の価格が確定した事もあって受注開始してるから見せて貰わなくても注文すれば
価格に関してはわかるからね。 昨日、工場見学に行った人から話聞いたんだけど、
H2SXは専用ラインで二人で作ってるんだって。
Cafeはいっぱい車両があったけど、H2SXの完成車は見なかったって言ってた。 笑いに変えるのはツッコミの役目だろ
オマエがなんとかしろ オーリンズのステアリングダンパーも付いてるのか・・・ パニアは専用含めて三種コンパチっぽいね。
ttps://goo.gl/jcy14j >>646
マジか、トップブリッジ下？
実車見てきたけど気付かんかった。 >>466
海外向け公式サイトのスペック表に電子制御ステアリングダンパー
なる表記があったよ。
三又下にでもあるのかも。 どうせSEのみなんだろ？って思ったらSTDにも付いてるのか >>457
284以降はないけど？
公式の引用ならまだしもな
店の話ってメーカー掌返しでコロコロかわるんだが
頭大丈夫か？ パニア３種とも28Lで形状も似た感じ。
ワンキーシステムもそれぞれ対応してるみたいなので
自分の使い方にあったもの、予算等で決めれば良さそうね。
ベルシスっていうのだっけ？それ用が一番安いね。※海外の価格では。 つか発表前に受注締め切りて
普通の人は買えないてこと？ ん〜っと、情報弱者はどうしても出遅れる。
ただそれだけの事だと思うよ。
ミラノショーっだっけかに発表された時点で購買意欲のある人は
ここでなくてもネットや情報誌や行きつけのバイク屋等で情報集めや
買う気アピールしてたはず。
売る側はそれを聞いてればカワサキから資料配布された時点で
買う気のある顧客に情報教えてたと思うよ。 カワサキのニューモデルは初年度に欲しければ即行動よ
今回はEICMA発表で即バイク屋に電話したぐらいだ 昨年の忍千は夏には余裕で買える状況になったけど、こっちはどうなるやらね >>481
メーカーは車種ごとに月産の台数決めて生産体制作ってるはずだから
予想よりも受注が多いとバックオーダー抱える事になる。
もちろんそのままにはできないから体制の変更するなりして少なからず
オーダー掃く努力はすると思う。
ただ、月産台数ではなく販売台数決めてる奴は受注が予定に達したら終了じゃないかな。 さて、先行予約は今日までだったわけだが、何台予約が入ったんだろうな。 そういやH2SX先行予約の話とかこのスレでしか見てないわ 川崎重工株式会社が先行予約ってやってるのか？
国内販売をするともアナウンスしてもないのに不思議な話だな。
もう買えねーのかよ こういった販売方法をみているとホントに日本市場の客はメーカーに馬鹿にされてるんだと思うナ
まあでも客＆客予備軍もそこまで馬鹿続きじゃないから国内の国産バイク市場冷えて来てるんだろうなあ 国内販売するというアナウンスは出してたろ。
準備が出来次第案内するって。
買う気があるなら、プラザなり正規代理店なり行って予約について確認しとけよ。
俺だって頼んだの去年だし。ここにも、前そう書いた。
まぁ、通常の予約はまだ大丈夫だと思うがな。 H2SXって国内700台計画してるって話だけど、
プラザでは注文できる上限が5台で、
月1台しか納車されないので、
一番遅いと6月と言われてるんですよ。
そして、その頃から2019年式の受注期間が始まって、
9月には2019年式が納車されると聞きました。
ほんとかどうかわからないけど、
2017年の忍千はこんな感じだったんですよね。
台数は倍くらいでしたけど。 そういう話で盛り上がったり楽しんでたりすると
またソースクレクレ厨のｱｳｱｳｶｰが現れるぞ
俺はNGネームで見えなくしてるからいいけど 「準備が出来次第案内する」ってのは
国内販売するというアナウンスではないだろwww
準備が出来ましたので3/1より国内販売致します。
↓
じゃあ欲しいので予約させて下さい。
↓
準備が出来てない内に、黙ってましたが予約は受けてましたので、もう買えません。
↓
はあ？ カワサキイチバンは多分更新くるだろうな
カワサキ公式って日が変わったら即更新されてたっけ
翌日の昼とかじゃなかった？
そういや川崎重工のページ2017年モデルのままだけど
明日まとめて更新するのかな まさにＨ２の音だな。当たり前か。
販売台数少ないから、これから悲哀こもごもだな。
自分の通っているバイク屋２台しか入らないと言ってたし。
川崎本社に文句言うしかないね。 ていうか価格や発売日が公式発表される前に品切れって
確かにおかしいわ ふつーに >>498
は2018年春の国内販売に向けて調整を行っております。各モデルの詳細につきましては、準備が整い次第、ご案内させていただきます。
公式HPで案内開始してないならまだ開始してないと読み取れるが…
>>492
気になってるじゃねーかw
いつ俺がクレクレしたのやら…かっこ悪w >>503
＞買う気があるなら、プラザなり正規代理店なり行って予約について確認しとけよ。
煽ってるお前が言うなよw 自分の常識は他人の非常識
常識だと思いこんでいるものを疑ってみたら？ そら発売日も発表してないのに品切れしましたなんて
言わないわな
でも発売日もわかんないのに予約受付してんのは事実だし
やっぱりおかしいと思うしその辺どうなの？と言うのは
別におかしい事とは思わんよ
俺はプラザでしっかり去年から予約してて3月納車確定
してるから全然大丈夫なんだけどねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
