【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その22【ボルト】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>293
たぶん抜けきれてないと思います、多少残ってても替えないよりはいいか、という位で考えてましたが良くないですか？汗
4リッター缶使ってるなら、フィルター替えてもあまりませんか？どうせ余るならオイル抜いてからドレンボルト開けたまま少量を流し込んで洗い流す感じでどうかな、と思って、今回余ったオイル次回に残してます。
走行距離5500キロほどで今回二回目の交換なんですが、あまり汚れてなくて、むしろ残念(笑)
4リッターで1980円のオイル入れてフィーリング確認して、良くなければすぐにヤマルーブに入れ替えるってのをやってみたいなー。誰かやってくれない？(笑) >>294
オイルも廃油パックもネットで買えば楽だよ
店よりオイル安いしね >>295
1980円のAZオイル使ってるけど全然OKだよ
全化学合成でグレードもSLだしバイク用のMA2に対応してるし
以前ここで安いオイル使ってるのを書いたら叩かれたけど品質はいいし走ってて問題なかったら安い方がいいに決まってる
AZは機械油では実績あるメーカーだからな
有名メーカーのオイルは中間マージンで価格上乗せされてるだけと思う >>298
全然大丈夫というか、多少大丈夫なイメージです。乗り換え前提ならともかく、今のとこ乗り潰す勢いで乗ってるので、それなりに不安です(笑) >>299
グレードのSLが嘘でなかったら大丈夫w
ネットでの評価見ても高出力高回転型バイクに入れても大丈夫な感想あるし
ボルトなんか高回転回さないバイクだしね
細かい点は違うかもしれないけど、どう考えてもバイク用オイルは高い
四輪用のブランドオイルが数が売れるからコストダウン出来てる事思えばバイク用オイルは無駄な価格が付いてるとしか思えない
高いオイル入れといた方が安心って人はそれでいいと思う
そこは人それぞれ AZのオイルはどこで生産してるんだ？中韓ならアウトだろ 車のオイルはSMやSNがあるのにどうしてバイクのオイルはSLまでしかないのかな
誰か分かる人教えて 相次ぐ偽装の発覚で中韓を馬鹿に出来ない国になっちゃってるよな
てかバイクは大丈夫なんかね
販売数少ないから偽装する価値なし？ >>304
会社は大阪にあるよ
工業油脂メーカーとしては伝統あるから信頼はあるやろ
どこのメーカーも原料からブレンドして売り出してるから中身は大差ないと思う
グレードもSLだし
大手メーカーは間に商社が入ったりして流通マージンが価格に上乗せされる
価格差＝性能ではない https://i.imgur.com/zluq6VF.jpg
これってなんですかね？
ボルト買ったらついてきたのですが。
２つあります もうちょいしたら出るツーリングマップルの九州沖縄版がSCRだった
ちょうど買おうとしてたんで楽しみ
https://www.amazon.co.jp/dp/4398656464 ツーリングマップルってどうですか？見たことないんですけど、中古本でも使えますか？最新版がいい？ 数人でツーリング、2台でツーリング、やっとことありません。人に合わせるのって気を遣いませんか？
後ろに人がいるとこのペースでいいのかな？と思うし、前に人がいると近すぎるかな？とか神経つかいそう(；´Д｀)
駐車場にバイク停めるときはぶつけないように神経を遣い、食事にしお店に入っても会話に神経を遣い、
1人会話の中に入れず、そもそもバイク用語がチンプンカンプンで意味もわからず、愛想笑いをし、気遣いでヘトヘトなのに、今日は楽しかったなーというみんなの感想に同調し、、ああ気が重い。
あ、そんな予定なかった、妄想だわ。 >>289
サイズが合っていれば重さはそんな気にならないよ
吊しでサイズが合わないって人はオーダーメイドするか、諦めるしかないけど >>316
難しく考え過ぎだわ
そんな無茶な走りしてないなら普段の速度でいいし
距離感なんて走りながら常識の範囲で分かるでしょ
会話に神経使うってw
分からない用語出ればその場で質問すればいい マップルは最新版にこだわる気はないがあまり古いのは嫌だな
特に九州は地震だったり豪雨だったりで通れない道もありそうだし >>316
なんかその気持ちよくわかるわ 昔友人にツーリングに誘われたんだけど友人は結構とばす方で
俺はのんびり走る方だったんでハイペースな友人に合わせるのがやっとで景色を楽しむ所じゃなく
1日走っただけでクタクタで全然楽しくなかったわ そのせいでツーリングはソロでと決めている
ちなみに当時は友人2スト レプリカ、自分4スト レプリカ >>322
基本別行動でたまに合流する、泊まりなら宿だけ同じ、食事だけ同じ、ぐらいならいいかな？
ボルト乗りのおまいらとは、おまいらのボルトを後ろから眺めながら、かっちょえーとニタニタしたいんぞ(笑) ハーレー集団はいるけど、ボルト集団はいないよなー
寂しい(´・ω・｀) バイク乗りの知り合いがいない自分はどうしたら……
元バイク乗りなら会社に何人かいるけどみんなもう降りちゃってるし
自分より一回り年上だから乗ってたとしても気を遣うかな
そんなわけで生まれてこの方一度も誰かとツーリングしたことないんだわ
一人が気楽なのは確かなんだけどね
一度くらい誰かとツーリングしてみたい
明日雨じゃなかったらまたソロツー行く予定よ >>325
今の時代SNSでツーリング仲間主催してる所あるよ
俺の友人は最初SNSでバイク仲間広がった
俺はそのつながりで同じ仲間に入った感じ
でもソロも好きだからいつもは参加してない >>324
ハレに混ざってればいいじゃんw案外解らんかも？w 今日AEONにボルト停めてたら、通行人が振り向いて見てて嬉しかった。
お、かっこいい、ハーレー？なんだヤマハか。。
(笑)
行く宛ないけど、ウロウロしてたらおまいらにあえるかもな >>328
それボルトあるあるw
年配者にハーレー？って何度聞かれたか
でもこのバイクにしてから声かけられる率多い
バイク乗り以外の人や昔乗ってた人に声かけられるのは嬉しい 子供「ママー、あれハーレー？」
ママ「違うのよ！あれはヤマハのボルトよ！」 一度見てみたい
保育園に子供をハーレーで送り迎えするママ >>333
エリミネーター250で送り迎えするママなら知ってるんだが
ボルトでなくてスマソ 低排気量のアメリカンにバックレスト付ければ子供乗せるには最適かも
俺はカブで送り迎えされてたが、当時タンデムベルトやチャイルドシートなんてなかった ブレーキレバーってだいたいどんなタイプでもつけれるん？ レバーは合わないのもあるよ
パーツサイトで見れば車種ごとに分かれてる MZS 6段調整 ブレーキ クラッチ レバー 用 ヤマハ XJ6 Diversion 2009-2015,XSR 700 ABS/XSR 900 ABS/XV 950 Racer 2016-2017 ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B06WVSL5TM/ref=cm_sw_r_li_apa_iPiPAbTVBEMSG
これ、Cスペック用でRにはつかない？ 欲しいんだけどタンクのデザインがイマイチなんだよなー。2018年モデルもダメやぁ。 >>343
乗ってる間は見えないから大丈夫
それにタンクのデザインが今後大きく変わることはないと思う
自分はやっぱり大容量タンクが欲しいかな
ツーリングに使おうと思うと意外と心配
田舎だとスタンドなかったりするし タンクのデザインが好きで航続距離を諦めてまでボルトを買った俺は一体…( ﾟдﾟ) 航続距離は確かに長くはないけど200キロ走ったら入れるようにしてる
Fマーク付いてもそこから40〜50キロ走るみたいだから、日本ならどんなに田舎でもそれ以内には見つかるやろ
時間が来たら閉まるド田舎のスタンド除いて 最近はやりの直轄国道は行けども行けどもスタンド全然ないから要注意
てゆかF50まで走っても9.4リットルしか入らないんだけど >>347
見てきた！
夏までには買いたい……
マフラーってどこで買うのが正解なんだ
通販で家まで届けて貰うのが一番か 前スレでつけた者だがwebikeで買ったよ
低音が強調されていい感じ ワイのは13リットルタンクなのでほんの少し余裕あるで >>349
ランプ点灯から30キロ走って口切りまで9.2リットルだた >>351
お前さんか！
音量的にはうるさくない？ どなたかブレーキレバー、クラッチレバー交換してる人居ませんか？
探しても探しても出てこない...
もう少し調節できるやつが欲しいんですけど >>354
メンドイからしてない
たまに強くエンブレかけるとアフターファイヤー出るけど気にしてない
>>355
エンドバッフルつけるとちょうどいいけど外すと結構うるさいかな >>357
なるほど
バッフルはもともと付いてるんだよね？ >>356
探し方足らないんじゃない？
ここにあるよ
車種別選択してキーワードをレバーにしたら出る
通常ボルトはLSLとディモティブがある
KanayaはCスペック用のみ
https://www.webike.net/shopping/ >>359
色々ありがとう！
この感じだとやっぱり夏までには買うわ >>362
他のも調べてたけど一番気に入った音だった
youtubeで見た程度だけどね 純正マフラーで全てノーマルなんだけど排気口から黒い何かが垂れた跡がつくようになった
距離はまだ6000くらい
これって不完全燃焼か何かしてるってこと？ 触ってみてサラサラしてるのは気にしなくていいよ
水分出てるだけ
ヌルッとしてたらオイル、これはダメだ >>365
ありがとうごさいます
布で拭くと綺麗に落ちるのでオイルではなさそう
排気ガスの成分が水と一緒に出てきて垂れているだけですかね >>360
有難うございます。
一応そこも見てて、適合か確認してみたんです。
ディモティブは適合車種にあるけど
取り付け例がないからわからんって言われてしまってどうしたものかと...
もうひとつの方も問い合わせはしてますがなかなか回答が来なくてモヤモヤしてます。 >>366
マフラーの中の汚れが一緒に出てきてるんだろな
気温上がったら少なくなると思うよ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B071WFF11G/ref=pd_aw_sim_sbs_263_3?ie=UTF8&;psc=1&refRID=10GCP3R28QV6VDY04063&dpPl=1&dpID=41k5eo5giDL
グリップ変えようと思うんだけどさ、いいの知らない？ >>367
一応適合ってなってるなら問題ないかと
交換作業自体は簡単な方だしもし合わなければ返品可能だと思います
適合って書いてるあちらが落ち度あるしね >>367
ヤフーが1番安そうだけど、もう買いました？ 昨日、初めてボルトとすれ違った！ハーレーじゃないと思うんだ、ボルトだったと思うんだ。嬉しかったなぁ！ ぶっちゃけアメリカン系はよほど目立つのじゃないとどれだか判断が付かないわ…
バンス＆ハインズのツインスラッシュのマフラーみたいな音で車検通るマフラーってないだろうか
youtubeで聞いた音がすげー好みだった
けど流石にこれを住宅街で取り付ける勇気はないわ 横浜パインバレーで出してるスーパークワイエットバッフル入れたら車検通るかも >>375
デカイ音が好みなんじゃないの。
バンス＆ハインズのツインスラッシュのマフラーみたいな音で車検通るマフラーってないだろうか
↓
あるわけない 音の大きさもそうだが音域を変えたいってのもあるのでは？
やっぱ低音が強いほうがかっこいいと思うし バンス管ツインかっこいいけどなあ
慣れだと思う(難聴) YouTubeでしか聴いてないけど車検対応の中ではM' S ドラッグのマフラーは低音効いていい感じだった
でも俺は北米用BOLTのマフラーがいいかなと思ってる
それは車検通らないけどね >>380
俺も
むしろ友達からは「オマエのバイクうっせーよw」ってからかわれる 昨日ユーザー車検に行ってきた。
俺は光軸で再検査だってんだけど、俺の前に
受けてたハーレーは一発で通ってた。
ハーレーのくせに生意気なって思ったぞ。 Cスペ何時の間にか生産終了してたのな。
BOLT自体あんまり見なくなったし最初のブームは何だったのか…
まあこれ買うならやっぱりあと少し上乗せして本家ハーレーにするわな ボルトのタンクって何かラインなりワンポイント入れな気が済まんのかいな〜 >>384
法定費用と光軸2000円
合わせて1まんこ9千円ちょい。 >>392
ありがと
安く済んだね
あと半年以上あるけどユーザー車検考えようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
