【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その22【ボルト】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>845
雨降りではよー乗らんわ、怖いで。
梅雨の合間に走ろう！ 初期モデル〜15年のグレー（マッドグレーメタリック3）
と、16年のグレー（イエローイッシュグレーメタリック5）って、色味の違いどれくらいあるのかな？
16年モデルのタンクの横のデザインが好みじゃなくて、でも色自体はあの色がいいから初期モデルのグレーのやつにタンクだけ差し替えようかなと思ってるんだけど、あんまり色味が違ってもフェンダーの色との違和感出てくるかもだしと思って悩んでる
初期モデルのグレーの方が若干暗い感じなのかな？ 初期のってマットグレーだった思う
メタリックって付かない、つや消し感あるやつ 夏前にいろいろいじりたいけどお金無い……
保険で持って行かれた 洗車とワックスしよーよ
スポークじゃないし、チェーンじゃないし、そのへん楽だよね ボルトで納車後初の往復400キロツー行ってきた！
最初は重さで悩んでたけど長距離走るならこれくらい余裕あった方がいいなと痛感！
それ以降街乗りでも全然取り回し楽になったし。
80キロくらいでのんびり高速流した時の音と振動がもうエロ過ぎる
やばいよボルトやばいよ >>853
大型初心者？というか、初大型って感じだなｗ >>854
いや、ずっとストライカー乗ってて、重さと街中の取り回しに苦労してて段々敬遠がちになったから次は軽いの考えてたんだよw
レブル500とかも考えたけど、軽さは正義とはいえやっぱり物足りなくなる可能性考慮してボルトにした！
最近は遠出する回数も減ったし街乗り増えてきたのもあるけどそれでもボルトにしてよかった！ BOLTにゲルザブRつけようかと思ってるんだけどつけたことある人いる？あるいは他の車種でもいいからゲルザブ使ったことある人いたら座り心地がどうだったか教えてほしい 色川高志（葛飾区青戸6）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>856
ゲルザブの必要性考えた事ないな
付けてる人も見た事ない
シートは薄く見えてよく出来ててお尻痛くならないからな
その辺は体格差にもよるんだろうけど お尻よりも首と肩が凝るの何とかならんかなー？遠出できへん。 >>859
上体を腹筋と背筋でささえて肩の力抜いてみようか >>856
昔Z1000に乗っていた時に、ロングの時だけ付けてたよ
きっかけは自宅から青森の婆ちゃん家までの600Kmの距離でケツが痛くて我慢ならなかったので購入した
座った瞬間は柔らかくてケツが痛み出すまでの時間が延びるのがメリットかな
当時のゲルザブは表面がツルツルすぎて加減速でケツが滑る事と、Z1000だと足付きが少し悪くなるのがデメリットかな >>859
ニーグリップするのも効果的
あまりそういうバイクじゃないけど腕や肩の負担は減る
遠出しても苦痛は減ったよ >>859
ニーグリップするのも効果的
あまりそういうバイクじゃないけど腕や肩の負担は減る
遠出しても苦痛は減ったよ >>863
ニーグリップやってるよー
遠出きついなー。片道1時間が限度やわ(笑) え？
めちゃくちゃ疲れない
下道400 キロくらいは普通に走れる >>864
白バイみたいな姿勢に成るようにカスタムしたら？俺はそれで楽チンよw 薄くて硬くてほっそいシートにニーグリップ不可のSCR乗りのオラはいったいどうすれば 俺もすぐケツ痛くなる
ケツ自体の肉厚がなくてクッション性皆無…… >>868
SCR出来ないか？
またがった事あるけど右はエアクリ、左はガード付いてるから出来るはず
ボルトと同じ構造だろ >>870
ボルトとはだいぶ当たる感じが違うからねぇ。。。右足はホント膝の内側で点で当たってるだけな感じですねん
これをニーグリップというならそうなのかもしれんけど、ブレーキング時に体が前にズレるのを防ぐだけな感じやねぇ…
左足はまだマシだけど、左右で出具合がだいぶ違うし、両足でグリップできんとバランス悪いわ(汗)
身長が高ければまた違う感じになるんかもね >>865
ヘルメットのせいかなー？頭、首、肩つらいな。時々休憩挟むようにはしてるけど。 体格とか体重もあるのかな
俺はほとんど辛い思いした事ない
最初の頃は腕肩が凝ったがニーグリップと背中と腹筋でささえるようにしたら辛くなくなった
尻が痛くなるのは身長あって上半身の体重が全部かかる人かな >>877
そーなんだ
猫背にしてみたり、背筋を伸ばしたり、色々試してます。 背が低くてやや前かがみなせいか首が疲れるな
この前高速の合流で勢いよく後方確認したら首痛めて辛かった >>879
手前に来るハンドルに変えた方がいいかもね
俺170cmだけど最初は首疲れた
換えようと思ってたけど今は慣れたな >>881
レギュラーはたまに、匂いが？な時があるから、ボルトにはハイオクしか入れない。ちなみにレギュラーは通勤スクーター用。 レギュラーしかいれてない。
>>884
レギュラー指定だよ。 60〜70で5速入れるとガチャガチャ言うでしょ
ハイオクだとスムーズなのかな >>888
それはギアの問題だからガソリンじゃなくてオイルだろ エアクリ下のヒートガードを止めてるボルトが1本だけ外れてた…
エンジンの振動で緩んでしまったんだろうな
残念 >>892
街中でよく見かけるのはNinja
ボルト見かけたのはたった一度きりだ 頻度は少ないけどたまに見る
そこそこ売れてそうだな 一応国産のアメリカンでは売れてる方だろうね
他の国産は昔のが走ってるだけ
シャドウやらドラッグスターやら レブル
見かけるどころでは無い
めちゃくちゃ見るぞ ああレブルがあったな
あまり眼中じゃないから忘れてたw
絶対売れないと思ってた
俺的には意外 ただ単に日本の道路事情や住宅事情の影響でレブルが売れてるだけであって、逆に言うとそれさえクリアできてればボルトもレブルより売れてたんじゃないか？
デザインや方向性的にも。
願わくばボルトがいいけど色々な条件が重なって、日本では『ちょうどいい』とされてるレブルに落ち着くみたいな。 >>903
それだろうね
価格も手頃で、軽くて、そこそこ走れて、維持費も安い
まぁ何にせよバイクが売れてるって話を聞くと嬉しくなるよ レブルは250の方が売れてるのかな？
まあ手軽さはいいよね
値段も車体の軽さも
初心者や女子や60過ぎた年配者向きかと思ったがベテランにも日常の足にしやすいのはあるね
空冷Vツインのドコドコ感じたいとかこだわり無ければ
でも俺はデザインでボルトがまだ勝ってると思ってるw タンデムシート取っ払ったら車検証？の乗車人数書き換えなきゃならないんだっけ？ 逆にカワサキのバルカンSはその辺がどっち付かずで中途半端だったのかな
ボルトより軽くてよく走りそうだが
ほとんど見かけない >>906
車検の時に戻せば問題ない
普段はおとがめなしと思う
それで捕まったの聞いたことない
シングルで車検通すなら構造変更の申請しないといけない 200キロ走ったら燃料ランプついたけどこんなもん？8リットル入ったからあと4リットル残ってたはず。
燃費は25だからランプつくの早すぎだろおらぁん 今日、ランプ点いてから61km走って給油したら10.6Lだった@13Lタンク >>909
そんなもん
割と早めに点く
ツーリングじゃなかったらもっと早く点く BOLT納車されました！
黒のブレットカウルが欲しかったのですが
もう販売終了してるんですね…。
https://i.imgur.com/QtXjhFE.jpg おめ！いい灰色だな！
お約束抜きでその灰いいと思うわ ボルトのフレームってきれいだよな。これがFI車じゃなかったらって何度思ったことか。 >>913
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
仲間が増えて嬉しいぜ！ >>913
オメ！
本当だ、調べたら黒のカウルは生産終了してるんだね
ヤフオクで気長に待ってたら状態いいの出るかもしれないけど
でもマットグレーでも似合うと思う お仲間増えて嬉しーよ
今日も暑いのにバイク乗ってるヤツら見るとうれしかった。
でも信号待ちでもうエンジン切ったわ、今日(笑) おめ色！
暑いのにメッシュジャケット持ってないからつらい
お手頃なのあるかい？ 今日は起きるの遅かったし出かけようと思ったら既に暑くてバイク出す気が起きなかった
山に行ったら涼しいからそれまでの我慢なんだが
午後から関西は注意報が出てたな >>913
おめ、いい色だね！
現行車種なのに、メーカーオプション等は廃盤になってくし、サードメーカーからもあまり出てないから、手軽にカスタムしづらい。 SCR乗ってる人で、右膝と右足の付け根の関節がおかしくなった人おらん？
なんか最近乗るたびに痛むようになったんだが… >>919
コミネのフルメッシュ8600円くらいの使ってます。少し着づらいけど、着心地はまあまあ、走行中は涼しいですよ。 >>923
俺はボルトだけど足の付け根はよくおかしくなるよ
角度的にそうなるのかな
このスレでも同じ症状何人か見たよ
乗りながら立ち上がって治すのも同じw 皆さんありがとうございます。
>>922
なんだかどんどん無くなっていく様を見て
もうBOLT自体が消えるのではないかと冷や冷やしてました…。 >>923
165cmでかなり前よりに乗って異常なしです。
キャンツー片道130kmくらいに使ってる。 923です
俺の乗り方が悪いんかな〜？納車直後も足が変につったりしてたけどその後しばらくは問題なく乗れてたのに、最近また痛み出しまして…とりあえずもうしばらく様子見してみますわ 屈伸、ストレッチやるとかそういうのは？
首痛い、腕痛い、背中痛いとかも、大体大型バイク乗る上での最低限な基礎体力怪しい。
これ、どのバイクでもね。
まぁ苦労するのは当人で、そーなんですねーと流してるけど。 >>929
体力筋力が衰えてきてるのは認めざるを得ないわ〜体も固くなってきてるしなぁ
筋トレとストレッチは効果あるかもしれんね！やってみるわ、ありがとう！ >>930
当初時々足をつってたけど、何故か今は無くなったよ。慣れか、コツかな？しらんけど。
肩こりは乗車姿勢を変えたり、片手で運転したり、信号待ちでは手をぶらぶらしたりして、疲れがたまらないように工夫してる最中。 >>924
ありがとう！
コミネのは店頭でレーシーなのばっかりだったから無視してたけどネットで見たら割と良さそうなの見つけた！ >>931
ここ半年は違和感もなかったんやけどね
上半身は長時間乗ると右の二の腕が疲れるくらいでまぁ楽かな？
筋トレとストレッチして様子見してみますわ〜ありがとう！ 125cc乗ってる知り合いも肩がー背中がーと言ってるから結局は車格と体格の相性というか乗車姿勢の問題なんやろなあ 15000キロ超えてそろそろタイヤ交換したいんだけど
交換した人いますか？ >>934
おかしな乗車姿勢の人は以外に多いよ。本人は真っ直ぐなつもりでも、首が傾いてたり、バイクのセンターからずれてたりとかw
仲間内なら後ろから見て教えたりするけどね。 >>935
シンコーのホワイトウォールタイヤにしたよ >>941
ウインカーも同時に変えてもらったからなー。。
タイヤだけなら6万ぐらいかと >>941
シンコーに変えたのはワイや。工賃込みで前後合わせて45000円くらいだった気がする。韓国製だけど全然不満はないな >>913です。
ナショナルサイクルのフライスクリーンを取り付けました。
個人的には似合っていると思ったので、参考にまでに…。
https://i.imgur.com/tAMn7n5.jpg レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
