◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a778-A/1r) · 2018/01/16(火) 20:38:49.48

・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part119◆◇◆
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500113293/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part121◆◇◆
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510395858/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-C08V) · 2018/02/28(水) 15:49:18.05

>>483
PCXやアドレスのフォークは5万kmとかでもトラブル少ないけど
シグナスは1万kmとかでもトラブルよくあるよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-f/+N) · 2018/02/28(水) 21:32:07.02

>>481は>>480になのかな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-l0+B) · 2018/03/01(木) 07:47:24.31

せやで

**774RR** (ｽﾌｯ Sdff-KtdA) · 2018/03/01(木) 07:55:48.03

>>484
それはシグナスだけがダメなのかヤマハがダメなのかどっち？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-Rw1i) · 2018/03/01(木) 08:14:15.59

それだけハードな運転してる人が多そう　めちゃくちゃ飛ばしたり急制動してフォークにダメージいくんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfc9-m1UI) · 2018/03/01(木) 11:20:13.85

シグナスは荒い運転する人が多いって事かな？オラオラ系ってことで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 076c-qrNi) · 2018/03/01(木) 11:27:37.63

>>487
シグナス
今のは知らんけど片側のどっちかが水分混じって腐ってたり
極端に抜けてる事多かった

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-G75Z) · 2018/03/01(木) 12:11:46.19

2ストBW'Sもそうだったけど
海外生産になってから細かい所がちょこちょこ不具合出たり
耐久性が落ちてたりする気がする
気のせいかもしれないけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df98-qrNi) · 2018/03/01(木) 13:00:12.88

Gアク1型とかシグナスX初期とかコマジェとか酷かったよな
コマジェのシリンダーガスケット抜けとか、どんな品質だよって思ってたけど
アクシストリートとかでも
シリンダーガスケット抜けのリコール出てるから今でも気が抜けないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67e7-l0+B) · 2018/03/01(木) 13:00:43.50

俺の07台湾仕様はフォークブーツ被さってるから異常発生は気が付きにくい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df98-qrNi) · 2018/03/01(木) 14:06:27.12

台湾はブーツ破れやすいし
国内にはついてるインナーシール無いからな
ブーツの破れチェックしてフォーク外す機会があるなら
国内のインナーシールつけた方がええよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-mtRV) · 2018/03/01(木) 18:25:06.80

>>488
どっちかというとそういうのはアド乗りに多そう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf29-lEE9) · 2018/03/01(木) 19:12:22.77

元アド乗りだが否定はしないｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 076c-qrNi) · 2018/03/01(木) 20:02:18.59

アドレスって50ccと同サイズのブレーキなのにどうやって急制動するんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 675c-E1wc) · 2018/03/01(木) 20:10:12.10

>>497
決して良い部品出はないが効きは、バツグンだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf29-lEE9) · 2018/03/01(木) 20:20:14.11

>>497
買ってすぐ不満出てパッド交換からのキャリパー交換まであっという間だったわ
手放す前にノーマルに戻したら効かなすぎ怖すぎ
シグナスの前後ディスクは素晴らしいね

**774RR** (ｽﾌｯ Sdff-81ea) · 2018/03/01(木) 23:22:14.82

>>499
ちょっといじると、四型のリアブレーキスコスコで効かなくて怖いよ。
三型までのドラムが一番。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 076c-qrNi) · 2018/03/02(金) 00:07:52.57

>>499
アドレスは200mmローターつけて普通レベルだからな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-5oQL) · 2018/03/02(金) 01:02:01.35

法定速度まもってね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7d9-l61O) · 2018/03/02(金) 06:43:50.46

リヤブレーキは添え物だから

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMcb-E1wc) · 2018/03/02(金) 12:56:24.49

フロントだってバランスだろ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-LhZF) · 2018/03/02(金) 19:37:49.33

アルミステップて滑り止めになんの?

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-l61O) · 2018/03/02(金) 19:45:48.86

滑るんじゃね？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-z6tM) · 2018/03/02(金) 21:50:28.77

レーサーが着けてるような大根すりおろし用みたいなのは滑り止めになる
DQNがステップ一面に貼っつけて工事現場みたいにしてる奴は滑る

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-LhZF) · 2018/03/02(金) 22:47:03.92

>>506>>507サンキュー
やっぱファッションでやってんのね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 072e-m1UI) · 2018/03/03(土) 05:01:57.61

新型　シグナスX
http://i.imgur.com/1XeZ9TG.gif
　　

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-b8ID) · 2018/03/03(土) 06:34:24.19

シグナスと迷ったが、飽きがきそうなんで黄色BW's買ったぞ
opにプラナスマフラーとグリップヒーター

**774RR** (ｽﾌｯ Sdff-81ea) · 2018/03/03(土) 08:41:58.53

>>510
良い色かったね！
かわいがってやってね☆

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 672a-NdpG) · 2018/03/03(土) 12:08:25.89

>>467だが今日修理で両フォークＯＨお願いしてきたわ
一週間入院なのでその間地獄の電車バス通勤w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-ZQ1b) · 2018/03/03(土) 13:17:06.66

代車貸してくれないバイク屋に預けるとか

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-jE44) · 2018/03/03(土) 16:30:50.44

シグナス2型のシートトランクに貼ってある諸元とか？のステッカーが日本語じゃない台湾のだと国内仕様じゃないの？
それとも国内仕様でも台湾の現地語ステッカー？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87d3-Eeav) · 2018/03/03(土) 17:00:21.38

オイル交換って50kmくらい走ってきた後だったら
どれくらい冷やせばおk？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-llcf) · 2018/03/03(土) 17:13:35.89

冬なら15分？
夏なら小一時間くらい？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-l0+B) · 2018/03/03(土) 17:40:45.10

馬鹿げた質問に答える気にはならん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87d3-Eeav) · 2018/03/03(土) 18:39:46.10

>>516
ありがとう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6778-PF4M) · 2018/03/03(土) 18:48:05.00

どういたしまして

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df92-wl/W) · 2018/03/03(土) 19:18:03.92

>>515
何で冷やすの？
冷やしたらオイルが固くなって出にくくなるよ
熱いうちに全部抜いた方がよくね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-llcf) · 2018/03/03(土) 21:33:08.90

>>520
熱々の状態でオイル抜くとエンジンがダメージ受けるとか？そんな感じ？
ぶっちゃけ走行直後に抜きまくってきたけど、油膜は残ってるから問題ないんだけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87d3-Eeav) · 2018/03/03(土) 21:43:43.28

>>520
熱々だと火傷したりしないかと
オイルだけじゃなくて周辺部も触ると危険だよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-llcf) · 2018/03/03(土) 22:02:08.26

まあ正解は、冷めすぎず熱すぎず
なんだろうね。
外気温にも左右されるところだし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-llcf) · 2018/03/03(土) 22:04:39.28

でも自分はオイル冷え冷えでも
あえてエンジンかけないで抜いてるな真冬でもね。
そうすると時間は掛かるけど、絞りだせるからスッキリする。
エンジン掛けたから抜くと、どうしても残るんだよね。
まあ気分の問題ですけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-81ea) · 2018/03/03(土) 22:15:43.35

だいたい抜けて、だいたい適量入れれたら、なんとかなる。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-x/fJ) · 2018/03/03(土) 23:56:48.56

周辺に触れない長さのTレンを買うかラチェットの場合はエクステンションを使えば良いんじゃないかそれは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-2Y45) · 2018/03/04(日) 05:19:53.92

>>517
まともな質問はないよ
中学生のくる所だから
笑って見よう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-2Y45) · 2018/03/04(日) 05:27:57.97

>>512
いちいち二ちゃんねる頼りにしてると痛い目見るぞ
代車がないからとか
ほっとけ
二ちゃんねるなんだから
OH帰ってきたら気持ちいいぞ
ブレーキもキレイに外から掃除してくれると思うよ
ブレーキが聞かなくなったら
二ちゃんねるはダメぜったい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-2Y45) · 2018/03/04(日) 05:30:23.80

>>514
中古の台湾買ったらアウトって
知らなかった？
その時点でアウト
二ちゃんねるをうらめよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-2Y45) · 2018/03/04(日) 05:39:17.83

>>515
0分
ちゃんと準備して作業をできる環境に掃除しろ
524はホントなのかしらん
ケース割ってキレイにしたほうがとか
二ちゃんねる笑笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-2Y45) · 2018/03/04(日) 05:42:50.73

二ちゃんねるってなくていいよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87d3-lEE9) · 2018/03/04(日) 07:35:00.17

>>523-524
結局これからやるんだけど、
ちょっとアイドリングしてしばらく放置してからしてみる。

みんなありがとう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87d3-lEE9) · 2018/03/04(日) 11:28:54.81

朝からオイル交換に駆動系のメンテで結構疲れた・・・
１０ヶ月くらい開けてなかったけど割とキレイでドクプの白も
良い状態だった。

エンジン触れる人とか真面目に尊敬するわ。

ところで、納車から11ヶ月で走行距離 7000ｋｍ
加速減速とも割とアクティブな方だとは思う。

http://iup.2ch-library.com/i/i1893360-1520130187.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i1893361-1520130187.jpg

そろそろ交換した方がいいかね？
シグナス４型ノーマルタイヤです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87d3-lEE9) · 2018/03/04(日) 11:47:34.09

>>530
ありがとう。

あと>>533 の2枚目。変になったから上げ直した。
http://iup.2ch-library.com/i/i1893365-1520131563.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 076c-qrNi) · 2018/03/04(日) 11:55:18.12

>>533
春先にタイヤ変えとかないと
暖かくなって一気に移動距離増えるから
一番楽しい時にパンクやスリップ気にしなきゃ行けないぞ

今のうちにどこでどのタイヤに変えるか選んで変えておいた方がいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67e7-l0+B) · 2018/03/04(日) 12:22:04.39

そこまで引っ張る意味が分からん。
換えるのさきのばしにした所で利点なんて有るのか？マイナス要因しか無い。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-llcf) · 2018/03/04(日) 12:40:07.06

初代シグナス乗ってた頃は、雨の日まともに曲がれなくて、買ってからすぐにマトモなタイヤに交換したっけなぁ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87d3-Eeav) · 2018/03/04(日) 12:53:52.84

>>535-537
みんなありがとう。
やっぱ交換なんだね。何にしよう・・・

悩む。基本通勤で、土日は山や峠。
あんまり攻めるような走りではないけど、
センススタが時々擦るくらいには倒す感じ。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-Eeav) · 2018/03/04(日) 14:49:07.98

>>538
今バイク屋さん。結局シグナス交換用に在庫してるヤツにしたよ。
ノーマルのよりはマシらしいよ。

ところで、注油したりするとこ基本ないってマジ？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-Eeav) · 2018/03/04(日) 14:49:53.10

あゴメン！自分にレスしたみたくなった。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-l0+B) · 2018/03/04(日) 14:53:25.03

おニュータイヤは何かと気持ちの良いもんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87d3-lEE9) · 2018/03/04(日) 16:38:50.61

MOBICITY SCT-001 ってのに交換してくれたわ。
これってここでよくまあまあいいって言われてるやつかな？

乗り心地がかなり良くなった。

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxdb-M1/U) · 2018/03/04(日) 19:20:54.54

中華タイヤは絶対買うなよ！
おにーさんとの約束だ！

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-HBHb) · 2018/03/04(日) 22:50:45.72

おにーさんとの約束がなくても中華製品は買いません！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87d3-Eeav) · 2018/03/04(日) 23:56:51.89

>>543,544
中華タイヤって例えば？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 672a-NdpG) · 2018/03/05(月) 00:23:38.18

>>545
DURO

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-BTKg) · 2018/03/05(月) 10:40:53.18

DURO安いから昔使ってたけど全然減らない不思議なタイヤだったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 076c-qrNi) · 2018/03/05(月) 10:55:35.30

DUROは台湾で住友のOEM

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-l0+B) · 2018/03/05(月) 11:17:13.79

OEMでは無い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27d3-0+jG) · 2018/03/05(月) 12:44:22.90

3型のマットブラックに乗ってるけどステッカー貼ったら剥がすとき糊が残るのかな？ザラザラだし

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-l0+B) · 2018/03/05(月) 13:19:33.57

マットなら糊が残ったら灯油アルコールでも何でも使って落とせるじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f93-LhZF) · 2018/03/05(月) 13:41:13.04

DUROは街乗り派にはコスパ最高だと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf47-qrNi) · 2018/03/05(月) 14:23:35.22

>>549
リコール出す前はDUROに外注生産だぞ情弱

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-b8ID) · 2018/03/05(月) 14:29:50.06

BW'sのテールランプの電球って、もしかしてナンバー灯兼用？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-l0+B) · 2018/03/05(月) 14:40:21.86

>>553
DUROのタイヤはDUROダンロップのOEMでは無い。
DUROがダンロップのOEMで造っているのはDUROと言う名詞では無い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf47-qrNi) · 2018/03/05(月) 14:54:11.38

>>555
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/OEM

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfc9-m1UI) · 2018/03/05(月) 15:16:34.16

DURO＝DUNLOPなんだね
知らなかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf47-qrNi) · 2018/03/05(月) 15:44:00.56

>>557
40年前から技術提携してる下請けだからな
今のスクードスマートはダンロップの直営で作ってるけど
前まではDUROの工場で生産

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67e7-l0+B) · 2018/03/05(月) 18:37:04.96

例えばDUROとしてシグナスXのサイズ等で売ってるDUROのタイヤはダンロップのOEMじゃ無いでしょ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47a1-m1UI) · 2018/03/05(月) 19:57:45.58

細かい意味で言えばOEMじゃないけど
下請けだから実質同じだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67e7-l0+B) · 2018/03/05(月) 21:02:39.53

OEMを勘違いしてる人多いね。DUROは確かにダンロップのタイヤを一部頼まれて作ってるけど全てがOEMじゃ無いよ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27d3-0+jG) · 2018/03/05(月) 21:14:12.65

>>551
ググったらクリアないから塗装が弱いみたいなんでやめときます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 076c-qrNi) · 2018/03/05(月) 22:50:46.64

ダイハツがトヨタの下請けだからって
トヨタ車全てをダイハツの工場で作ってるって思うバカいない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-7mJ2) · 2018/03/06(火) 05:19:11.56

なんかネット見てるとタイヤのサイズワンサイズ大きいの入れてる人多いけどメリットデメリット教えて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-2Y45) · 2018/03/06(火) 05:55:29.77

メリット知らない
デメリット二ちゃんねる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-2Y45) · 2018/03/06(火) 06:09:47.02

メリット太い
デメリット太い
太さの意味でのワンサイズじゃなかったらゴメンね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb6-2Y45) · 2018/03/06(火) 06:18:09.48

>>563
住友のOEM???って意味じゃないの？
台湾での解釈知らんし
あとなんたら作ってるって思うバカいないのは
いない
トヨタがダイハツの下請けでも思わん
けどどこぞにいたのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67e7-l0+B) · 2018/03/06(火) 06:32:01.81

>>563
DUROは住友のOEMって言い方、あなたの言い方はまさにそれなんだよ！
シグナスXにDUROが安くて中々良いよと言う流れの時にDUROは住友のOEMなんて言えばシグナスXに入れるDUROのタイヤが住友主導で作ってるタイヤの様な言い方だろう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67e7-l0+B) · 2018/03/06(火) 06:35:39.80

後馬鹿みたいにOEMだろ！とDUROのWiki貼り付けた馬鹿も居るし。話している筋道が違ってるんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfd3-llcf) · 2018/03/06(火) 07:24:19.10

>>564
メリット見ため
デメリット走行性能落ちる他

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 076c-qrNi) · 2018/03/06(火) 09:06:51.15

> トヨタがダイハツの下請けでも思わん
> けどどこぞにいたのか？

2016年にトヨタがダイハツ株を100%保有したけど？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-8IC+) · 2018/03/06(火) 09:31:14.26

>>563
お前頭悪すぎるし世間知らず見たいだから余り喋らない方が言いと思うよ
下請けと子会社を混同してもらっては馬鹿丸出しだから

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-qrNi) · 2018/03/06(火) 09:38:50.77

1979年に住友ゴム株式会社と技術提携を結んでいます。

また、ダンロップの一部商品をOEMで生産しています。

あと住友がDUROの工場買収してるから
ややこしいダンロップ正規もある

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-8IC+) · 2018/03/06(火) 09:42:10.47

因みにこのタイヤはDunlopのOEMタイヤでは無いぞ
DURO(デューロ) バイクタイヤ 120/70-12 51J HF-912A T/L 7938 https://www.amazon.co.jp/dp/B00GLJ9EYW/ref=cm_sw_r_em_apa_9mENAb8Q9X2AW

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 076c-qrNi) · 2018/03/06(火) 09:56:48.87

>>574
そのタイヤって他のブランドでも販売してるから
もはや何処で作ってるかもわからんけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27d3-0+jG) · 2018/03/06(火) 10:19:27.09

タイヤ談義ついでに質問なんやけど
NCYとかの社外ホイールって走り変わったりするの？見た目だけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8758-Mvyw) · 2018/03/06(火) 12:07:41.82

軽いホイールなら変わるよ。
ただしnチビサイズのタイヤを履く前提な。
フロントホイールはノーマルよりも細くするんだよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df1c-WWZl) · 2018/03/06(火) 16:26:34.95

規制前アドレスV125Gから乗り換えた人いるかな？
もしいたら乗り換えた感想聞かせてほしい。
今乗ってるK5も古くなってきたし、遅くならないなら見た目もカッコいいシグナスに乗り換えたいなと思ってる。

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMcb-xOJi) · 2018/03/06(火) 17:29:11.61

>>578
まず走らんしかし慣れる
サスも動かん突き上げる
その分コーナリングは気持ちいい
重い慣れん
メンテナンスが面倒部品点数多い
燃費わるい
メットイン浅いはいらん
アドレスとくらべたらいかん
所有してみると悪くない
飽きがこないとおもう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df1c-WWZl) · 2018/03/06(火) 17:37:08.40

>>579
ありがとう。
なんか複雑だなぁ。
今の古いからそろそろ乗り換えたいと思ってたんだけど、一通り部品交換してもうしばらく乗ってみようかな。
パワーを求めるとなると空冷のブルーコアエンジンが搭載される事を願うしかないかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27b4-911j) · 2018/03/06(火) 19:05:28.12

>>578

K5からの乗り換えか。
自分もK5からの乗り換えだが(シグナス4型)通勤メインに使うならアドレスV125だな。
低中速のトルクはシグナスよりあるし燃費も良い。
荷物の積載ならシグナスの勝ち、ただしヘルメットは58-60サイズ以上はシートを強引に押さえて閉じないと入らない。だからシートヒンジ近くのピン状ヘルメットホルダーを利用している(苦笑)
タコメーターが付いているシグナスだと判ることだが5～6千回転未満は使えないわ。
良い所をあげると、60キロ以上～最高速までの加速がいいのとブレーキはこのクラスでは一番いい。
コーナリングはストロークのある二本サスとブレーキの良さでこのクラスのスクーターとしては峠道の下りは怖くない。
後、中～高速での直進安定性は車体とタイヤ径の大きさでアドレスより緊張しなくて済むよ。
何よりLEDテールランプとクラス最大のブレーキ径、スタイリングが決め手になって買い換えたのもある。結局は本人が決めることなんだけどね(笑)

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-d14w) · 2018/03/06(火) 19:29:53.40

>>578
車で言うならＮＡのスバル車

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47e3-bOKX) · 2018/03/06(火) 19:34:56.33

駐禁切られたぜ…くそ！