【ホンダ】 PCX124台目【HONDA】

**774RR** · 2018/01/17(水) 12:56:25.63

※前スレ
【ホンダ】 PCX123台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513577076/

**774RR** · 2018/01/26(金) 19:06:12.41

バイク屋かw

**774RR** · 2018/01/26(金) 19:45:19.78

>>320
頭いいな

**774RR** · 2018/01/27(土) 06:12:43.77

もう飽きた
新型PCXは買わん

モンキー買う！
モンキーだよモンキー！

**774RR** · 2018/01/27(土) 09:08:35.52

誰が猿やねん！

**774RR** · 2018/01/27(土) 09:10:19.58

そしてMT車の不便さに堪えられずまたPCXに戻ってくるんですね
分かります

**774RR** · 2018/01/27(土) 09:13:59.94

>>325
両方買え。うちはそうだ。

**774RR** · 2018/01/27(土) 09:15:36.65

ベルトとローラーを交換したいんだけどオイル交換出来る程度の人間でも道具さえあれば普通にできるかな？

**774RR** · 2018/01/27(土) 10:08:40.87

小排気量のMTはギアチェンジに疲れて数ヶ月で売るやつがほとんどらしい
たかが60まであげるのに、０発進から
１秒で１速→２速
２秒で２速→３速
３秒で３速→４速
４秒で４速→５速
５秒で５速→６速
これでやっと60に到達

こんなの毎回だよ
そりゃあはじめは楽しいかもしれないけど飽きるし疲れる

１２５のフルスペックMTでこれだから

ないわ

**774RR** · 2018/01/27(土) 10:18:25.51

貧乏性の人にはカチャカチャいいかもね

**774RR** · 2018/01/27(土) 10:39:21.56

ちなみにリッタークラスだと１速のまま80以上まで吹け上がる
しかも3秒くらいで
まじロケット

**774RR** · 2018/01/27(土) 11:24:15.20

>>328
50ccのMTの時そんな感じで面倒だった事思い出した

**774RR** · 2018/01/27(土) 11:30:07.79

>>328
最近の125MTは6速まであるのか？

**774RR** · 2018/01/27(土) 12:08:53.24

海外は今ダウンサイジングでついに125までSS（とっていいのか・・・言われてるけど）
のフルスペックという言い方で６MTフルカウルモデルが続々と登場してる
各メーカーの代表ブランドで一通り立派な名を冠した１２５モデルがでてるよ

**774RR** · 2018/01/27(土) 12:42:24.20

>>328
うわぁ MT乗ったことないヤツのコメントw

**774RR** · 2018/01/27(土) 12:42:59.75

何言ってんだよ
小型MTで必死にガチャガチャシフトしまくりが楽しいんだよ
それに、いくら大型が１速で80以上出ても
１速のまま街中走らんから結局ガチャガチャシフトして5速や6速に入れるだろ
シフトする回数は対して変わらん

**774RR** · 2018/01/27(土) 12:44:48.16

クルマのMTみたいにHパターンなら
１→3→5
って飛ばしが出来るけどな

**774RR** · 2018/01/27(土) 12:53:52.46

>>328
何で
１速→２速の加速時間と
4速→5速の加速時間が同じなの?

普通は4速→5速の加速時間は長くなるだろ？

**774RR** · 2018/01/27(土) 12:57:27.71

スクーターしか知らないやつはそんなもんだw

**774RR** · 2018/01/27(土) 13:01:39.57

大笑いだな

**774RR** · 2018/01/27(土) 13:14:04.93

>>335
そこで好みが分かれるんだろうね
ガチャガチャするのが楽しいと思う人と面倒だと思う人に
スクーターからバイクに入った人は後者の方が多そう

**774RR** · 2018/01/27(土) 13:21:38.68

>>340
そうだな。

**774RR** · 2018/01/27(土) 13:32:50.30

>>327
無理かと

**774RR** · 2018/01/27(土) 13:36:09.87

5秒で5速60キロ出る125あったら知りたいわ

**774RR** · 2018/01/27(土) 16:58:46.86

おまるのバイクで走り出すぅ～！

**774RR** · 2018/01/27(土) 17:22:35.52

ここに変な人いるの？

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/71

71 774RR 2018/01/25(木) 12:55:34.70 ID:tUKxeIQQ
youtubeでかなりたくさん大型乗りの動画みてるけどほとんどのやつは60も出てない、直進してるだけ、停止するだけで「怖い！」「転けそう！」「はえええええ」って言ってんだよね
もう見てて哀れになるよね

そして立ちごけ動画も大量にあるけど
広いところでUターンするだけ、駐車するだけ、発進する「だけ」で「うわあああ」「ああああ」「一人で起こせねー。助けてー（←爆笑）」
もう哀れ通り越して殺意が走るよね

車両に乗るってことは、どんな緊急時でも一瞬で回避したり止まったり加速したり事故しない、相手に迷惑かけないのが大前提

乗り物としての基本が完全に欠落してる欠陥品なのが大型バイクであり、ライダーだよねバイカスといわれる所以もわかるし、同じライダーとして恥ずかしい

ちんたら流れ無視して前に走るくらいなら原付きのおばちゃんでも大型走らせれるわ
証拠にアタマ悪そうなクソマンコでも１４R乗って「乗りやすい（←爆笑）」とか言っちゃってるし

リッタークラスのバイクを「乗れる」って言えるのは200kmオーバーでコーナリングできるようになってから
200kmからのフルブレーキを笑いながらできるようになってから

PCXを見てみろ。曲がる止まる走る、100kmクラスのスピードレンジでも完全に車体を掌握した走りができるこれがバイクだよ
キングの名は伊達じゃない

大型カス、反論できる？
かかってこいやゴルァ

【ホンダ】 PCX124台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516161385/

**774RR** · 2018/01/27(土) 17:23:48.72

>>335
市街地は4速位までしか使わない。

**774RR** · 2018/01/27(土) 17:59:04.82

>>345
なげーよ

**774RR** · 2018/01/27(土) 18:11:29.30

>>347
ID:tUKxeIQQ

**774RR** · 2018/01/27(土) 18:58:08.31

あちこちの大型バイクスレを荒らして楽しいのか？

でも全てにおいてpcxはバイク扱いされていなくて草

**774RR** · 2018/01/27(土) 20:05:34.49

>>336
バイクだって出来るだろ？

**774RR** · 2018/01/27(土) 20:11:02.20

>>336
途中で飛ばせないのはカブぐらいかな．

**774RR** · 2018/01/27(土) 20:36:53.12

ギアチェンジ楽しくないから売るやつはいないと思う。
大概のバイク乗りはさっさとステップアップしたいと思ってるから滞在時間が少ないだけ。

**774RR** · 2018/01/27(土) 23:48:42.68

>>350
バイクは、1→2→3→4→5
左足で順番にシフトして、クラッチ繋ぐか繋がないでしか
ギアの飛ばしは出来ない

クルマのMTは、Hパターンだから
１→3→5
シフト信雄を握る左手のみで
クラッチ繋ぎながらギアの飛ばしが出来る

あんた、MTのクルマ乗ったことあるのか？

**774RR** · 2018/01/28(日) 00:21:32.21

>>353
だからバイクでもやるやらないは別としてシフト飛ばしは出来るだろうがＷ
クラッチ切ってトントンって・・・

**774RR** · 2018/01/28(日) 00:24:43.20

シーケンシャルとか　パドルは？

**774RR** · 2018/01/28(日) 00:49:08.33

>>354
バイクのギア飛ばしと
クルマのギア飛ばしの、違いは知ってるよな？

バイクはで1→3→5と繋ぎたくても
1→2→3→4→5と左足で順番に5回シフトしなきゃいけない
駆動力の飛ばしはクラッチ操作

クルマのMTは
左手のシフトノブで1→3→5　
3回のシフトでいい
クラッチはシフトに合わせて3回繋なげばいい

**774RR** · 2018/01/28(日) 01:47:16.68

車もバイクもノークラでシフト出来ない無能が居たとは驚き

**774RR** · 2018/01/28(日) 01:48:49.70

>>356
確かにバイクの場合は左足は忙しくなるが､クラッチは切ったまま飛ばせるでしょ。
1速→クラッチ切る→トントンと3速へ蹴上げる・・・ってね。

**774RR** · 2018/01/28(日) 01:52:12.86

>>358
それやると繋ぎの下手くそな奴だと
クラッチ板消耗早くなるからやったら駄目

**774RR** · 2018/01/28(日) 01:57:37.31

半クラ多用してる下手くそ見てると
あーあー思うよね。

**774RR** · 2018/01/28(日) 02:08:45.62

信号待ちでボンボン吹かしててうるせーな思うやん
青になったらギアガッと入れたら
そのままボン！ボーーーならいいけど
ボゥゥ？ぅボーーーとかね。
かっこよすぎ

**774RR** · 2018/01/28(日) 02:09:05.60

次スレはワッチョイ有りで立てます

**774RR** · 2018/01/28(日) 02:12:55.32

好きにしな

**774RR** · 2018/01/28(日) 06:18:20.73

>>358
356だけど、ムキになった俺が悪かった
すまんな。
あんたの文章も全然おかしくない。
俺は昨日、ビール飲んで酔いながら書いてたからさ･･

**774RR** · 2018/01/28(日) 08:32:46.61

ここスクーターのpcxのスレですよね？

**774RR** · 2018/01/28(日) 08:33:10.47

他のバイクスレにも出入りしてっけとPCXスレの住民が一番民度低い
原チャリ小僧のよーな奴ばっか
ウンザリ

**774RR** · 2018/01/28(日) 08:55:42.77

低排気量のバイクほど敷居が低いから荒れるのは当然

**774RR** · 2018/01/28(日) 10:45:08.12

低排気量所有者=資産のない貧乏人

という傾向になりがちだから
まあ民度も下がるわな

**774RR** · 2018/01/28(日) 11:22:10.18

俺も昔はこのスレで熱くレスバトルしてたけど3ヶ月くらい前にZX-10R増車してからはどうでも良くなったw
たかだか原付スクーターのスレで熱くなるやつｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/01/28(日) 11:27:40.36

資産のない貧乏人は荒らしたいだけのこじつけだろ。
これ以上でかくなったら渋滞で地獄を見る。バイクである意味がない。

詳しく書くと犯罪者とか言い始めるのが見えてくる。

**774RR** · 2018/01/28(日) 11:28:12.12

何を目的に乗ってるの？

**774RR** · 2018/01/28(日) 11:45:59.28

>>371
ガソリンと職場の駐車場代をケチるためかな
だから悪天候の日や高速使うときしか車は乗らないし
大型免許はあるが保険が高いからファミバイ使える原２しか乗らない

**774RR** · 2018/01/28(日) 11:52:09.74

節約のためね。
大型二輪の保険て年間50k位でしょ？

**774RR** · 2018/01/28(日) 12:03:45.97

>>373
会社では電車通勤を推奨していて車の駐車場が足りない。
更に言うとバイクのが早いからゆっくりできる。

車もあるが休日にしか乗らない

**774RR** · 2018/01/28(日) 12:20:56.98

>>369
大型所有したら原ニなんて、どうでもよくなるよな。
ラジコンで遊んでたヤツがクルマ買うと、ラジコンなんてどうでもよくなるのと同じ

**774RR** · 2018/01/28(日) 12:22:23.78

>>366
ここの民度の低いレスしてるのは原チャリ小僧じゃなくて若い頃から2ちゃんにどっぷりハマった30～40代の原付おじさんだと思うよ
街で車間距離完全無視で車にベタ付けしたり、そこそこの速度で流れてる車の間をギリギリで縫うようにすり抜けるような危険運転してる原二も大抵そのくらいの年のおっさん

**774RR** · 2018/01/28(日) 12:25:37.09

>>375
本当にそれ
それに大型かったらPCXとかとろすぎて運転しててもストレスたまるだけになっちゃったからなぁ
アクセル開けても全然加速していかねぇ上にパワーレスポンスが鈍すぎて車体がすごく重たく感じるようになった

大型に乗ったらPCXとかまさに原動機付き「自転車」だって実感したわ

**774RR** · 2018/01/28(日) 12:25:53.27

>>366
しょうがないよ･･PCX乗りは原一からステップアップして原ニに感動してるヤツが多いからな。
だから、PCXはバイクのキングだの、PCXは大型にも負けないだの
平気で恥ずかしいこと言う。
アドレスなんかは大型乗りが下駄で買うことが多いからバカ発言がほとんど無い。

**774RR** · 2018/01/28(日) 12:28:41.11

大型を知らない原二乗りが最強って言ってるの？

**774RR** · 2018/01/28(日) 12:36:10.46

大型どころかスクーター以外の所謂本当のバイクに乗ったことないやつがPCXすげえって勘違いしているんだろ

**774RR** · 2018/01/28(日) 12:45:14.55

判断基準が違うのか。

**774RR** · 2018/01/28(日) 12:50:13.94

大型が良いならみんな大型乗ってるんじゃね？
パワーと燃費のバランスがちょうどいいからこのバイクは支持されてるんだよ

**774RR** · 2018/01/28(日) 12:53:57.97

大型乗るのは面倒くさい。
原ニは乗りたいと思わない。

バイクに乗る目的が違うからね。

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:06:40.74

NGワード大型

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:07:45.93

>>377
レスポンス悪いよね
アクセルで車体をコントロールできないから実際より重く感じる
長所と言われてる｢静か

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:08:20.11

>>377
免許取る時にCB750に乗っただけなんだが大型ってすり抜け出来るの？
246や１国は余裕だが環八なんか幅が狭くてPCXでも苦労するんだが

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:12:13.34

>>385
も、大型の迫力サウンドを味わうと
バイクらしさがないからツマラナイ

大型に乗ると、アクセルレスポンスやエンジンパワー、エンジンサウンドがバイクの魅力を引き出す大切な要素である事を実感する

PCXはバイクらしさがない

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:14:48.47

>>386
環八ですり抜けすんなよ傍迷惑だ

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:16:12.06

>>388
すり抜けしなかったら原２に乗ってる意味無いでしょ

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:19:20.54

3車線真横に横断するのは貴方達か。

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:22:43.63

>>390
それはない。信号待ちの隙に前に行くだけ。

**774RR** · 2018/01/28(日) 16:19:14.16

PCXって乗ってる人までキングに変えるんだね！
マジ凄っ！

**774RR** · 2018/01/28(日) 17:48:39.45

https://www.youtube.com/watch?v=WJi4pT0GfB4&;t=5m50s

また一人クソマンコが公道を邪魔するために
大型買っちゃいましたｗｗｗ

さっさとガードレースに突き刺さって死ね！

おまえみたいな自分で乗り出せねぇようなクソマンコは
JOGでも乗ってればいいんだよwwwww

まじで大型乗りはバカばっかだよなwwwwwwwwwwwwwww

PCXこそキング

**774RR** · 2018/01/28(日) 18:24:25.58

可愛そうな思考だな。

**774RR** · 2018/01/28(日) 18:25:52.23

>>389
まさにこいつが>>376に書いてあるようなやつだな

**774RR** · 2018/01/28(日) 18:54:34.48

>>376
黎明期から2chしてるその年代のおっさんは見ず知らずの人を乏しめる見下す罵倒する自分の気に入らない奴には徹底的に攻撃（荒し行為）をしかけるのが当たり前になってるからな
本当に人対人の距離感がトチ狂ってる基地外がおおい
その年になっても2chやってるような奴は車を運転したこともないようなド底辺がおおいから原二が本気で早いと思い込んでる
クソトロい原二が本気で車より早いと思いこんでるからそういう危険運転も平気でするんだよね

**774RR** · 2018/01/28(日) 18:59:11.36

俺は50にもなって独身の童貞でいい歳こいてアルバイトで生計立ててるし貯金も無いしで仕方無くPCX 乗ってるけど
初めて乗ったときは人生のよき伴侶と巡りあったかの衝撃を受けたわ
あれから8年苦しい時も辛いときもいつも側に居てくれたPCX
嫌なことがあればツーリングで吹き飛ばして頑張ってきた
だから正直、このスレでPCX が叩かれてるのを見るのが辛い
もう辞めてくれ

**774RR** · 2018/01/28(日) 19:05:42.92

人による基準が違うから楽しめればなんでも良いと思いますが。
他人の評価を気にするより、今の自分が楽しければ良いのでは？

**774RR** · 2018/01/28(日) 19:05:57.47

車も乗ってたらわかると思うけど、バイクのすり抜けはとても迷惑だし、そもそも危険
すり抜けするやつは車持ってないだろ

**774RR** · 2018/01/28(日) 19:14:41.44

すり抜けするのは構わないけど、横断は辞めてほしい。

**774RR** · 2018/01/28(日) 19:16:43.86

正直原２ですり抜けしないなら乗ってるイミがねぇ。

**774RR** · 2018/01/28(日) 19:20:27.18

>>397
PCX乗りがたたかれてるんじゃねえの？ｗ

**774RR** · 2018/01/28(日) 19:57:36.21

50で童貞

**774RR** · 2018/01/28(日) 19:59:26.57

信太山新地行けばいいじゃんね。

**774RR** · 2018/01/28(日) 20:13:00.42

ｱﾘの巣ｺﾛﾘってあるじゃん
蟻の行列にﾎﾟﾝと置くと一瞬ﾋﾞｯｸﾘして列が乱れる
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る
そのうち好奇心旺盛な一匹がｱﾘの巣ｺﾛﾘに入る
そいつをﾏﾈして何匹も入る
毒とも知らずにﾂﾌﾞﾂﾌﾞを運び出す
一匹が一粒づつ
いつのまにか行列はｱﾘの巣ｺﾛﾘが折り返し地点になる
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい
一匹が一粒づつ丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ
せっせとせっせとせっせとせっせと
蟻さんって働き者だなと思う
俺も頑張らなきゃなと思う
次の日あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない
ほんとにいない
探してもいない
泣きたくなった

このﾚｽを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう
それが嫌ならこのﾚｽを5つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください
信じるか信じないかはあなた次第です

**774RR** · 2018/01/28(日) 20:37:58.98

>>395
20代半ばに一年だけ通勤で原付をフルノーマルで乗ってたけど
10代の頃は普通の自転車しか乗ってないし>>376とは違うな
原付小僧みたいな下品にチャラチャラドレスダウンした原付なんか乗ってない
すり抜けはしてもPCXはフルノーマルにボックス付けた典型的なオッサン仕様だからね

**774RR** · 2018/01/28(日) 20:41:33.61

>>399
車持ってるし仕事でも車乗ってるよ
車の運転歴は30年近い

**774RR** · 2018/01/28(日) 20:48:38.15

ペーパー？
じゃなきゃすり抜けがどれだけ迷惑かわかるだろ

**774RR** · 2018/01/28(日) 20:48:49.64

これからモンキー125やスーパーカブC125、新型クロスカブなど魅力的な原二がどんどん出てくるからPCXなどスクーターは落ち目になるのではないでしょうか？

**774RR** · 2018/01/28(日) 20:58:45.67

>>408
だから車の運転歴30年弱だと書いたんだがな
すり抜けも信号待ち限定しかやってない

**774RR** · 2018/01/28(日) 21:03:38.79

別にすり抜けくらい好きにすりゃーええがな
ここで是非を言い争うことじゃない
車に接触したり人を跳ねたりして困るのはそいつ自身
罪を償うのも賠償するのもそいつ自身

そういうバイクに被害を受けたら厳罰を求むの意見書つけて被害届だせばええ

**774RR** · 2018/01/28(日) 21:09:29.81

>>409
ほんと今年のホンダは車種出過ぎだよな
カブ125かこっちにするつもりだけどめっちゃ悩む

**774RR** · 2018/01/28(日) 21:20:26.68

>>411
確かにその通りだわ

**774RR** · 2018/01/28(日) 21:22:40.91

>>412
株の方が面白いでしょ

**774RR** · 2018/01/28(日) 21:30:14.32

カブにしなよ

PCXはかっこ悪いへんてこな音のスリップオンつけてるやつ多い
あんなもんつけたらただでさえ無いパワーがさらに落ちる
そして何よりかっこ悪い

**774RR** · 2018/01/28(日) 21:38:28.03

かなり評判悪いから覗いてみたけど想像よりはだいぶまともで拍子抜けツマラン

**774RR** · 2018/01/28(日) 21:45:19.63

どこからきたんだよｗ

**774RR** · 2018/01/28(日) 22:17:44.77

>>409
このクラスはスクーターが最適解だよ
今までのようにPCXの独壇場になることはなくなるかもしれないけど、
PCXの人気が落ちることはないと思う
むしろモンキー125、C125等は興味本位で買っては見たものの、不便・面倒という理由ですぐに手放す人が出そう

**774RR** · 2018/01/28(日) 23:18:07.70

９０や１００、１１０クラスすべてに言える事
それは「１２５ではないという”逃げ”と”甘え”」
１２５を名乗るということは公道において
”SSやスポーツカーと対等にバトルできる”という覚悟がいる
だから非１２５原二はすべてにおいて
その足回りや動力性能の節々に”逃げと甘え”があるので
６０km/hから上でのスピードレンジでは使い物にならない

だがPCXは違う。１50ccモデルの存在により
250ccクラスレベルの筐体設計されたカテゴリーキラーな
破格の動力性能はいざ公道で走らせると
その剛性、追従性、走破性、操縦性の次元の高さに
どんなライダーでも衝撃を受ける

１２５、ワン・トウェンティファイヴ
それはバイクである事の証明、戦いに挑む決意の証明なんだよ

PCXを走らせるということは、それだけすごいってこと

誰もがその重さを心に刻んで走ってる

**774RR** · 2018/01/28(日) 23:33:39.84

やっぱ日本仕様はドラムブレーキなん？
なんでそこで妥協するんや糞ホンダ！