【ホンダ】 PCX124台目 【HONDA】
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ラリーは乗ってれば足はつくんだけど降りる時に車体がせりあがってくるんだよ
それで足ひっかけて倒しそうになる
ちなみに無負荷でスタンドで立ててる時のシート高は一番低い場所で940mmぐらいある 原二カスに伝えとくことがある
くっそトロい原二で追い越し車線を走るなボケ!
まじで邪魔だから >>551
自称180cmは実測179cmが多いよね
まあ実測180あっても所詮170台後半の延長でしかない
やはり長身と呼ぶには181はないと
もちろん181cmあっても183cm=6feetの壁があるしそこをクリアしても185の壁がある
そうなると誰にも舐めなれない身長は185かなあ >>554
追い越し車線以前にそもそも原二が入っちゃだめっしょ
どこの無法地帯? 俺は16センチぐらいだったと思うけどこれでもかなりでかいって言われるぞ >>555
と、チビ短足ジジイが何言ったところで負け犬のナンチャラだわなあ >>555
俺は正確な身長は180.5センチだけど
めんどくさいから人には180センチです、と言っている。
日常生活を送るうえで身長は170センチくらいがちょうど良いよ。
流しが低かったり、電車の座席が短かったり、足をピンと伸ばすとふとんから足がはみ出して寒かったり・・・。
いいことないよ。 身長が人並みより小さいのと、
チンポが人並みより小さいのとでは
どちらが惨めなのだろうか‥? >>570
自分も180.6くらいなんだけど181とは言わずに180で通してる
でも日本に住んでると180あると不便だよな
古い造りの家の屋根裏とかで良く頭ぶつけたわ
まあ強いて良いこと言えば割りと女にもてたことと足つき性が悪いバイクに乗れることくらいかなW >>572
勃起してそのサイズ(11センチ)だったらかなり辛いだろう
でも流石に違うよな pcx乗りってやっぱり短足チビで劣等感有りまくりのオッサンが多そう
555みててすごくそう思った 俺はでかいでかい言われる
それがキツイと言われると萎える >>580
でかいと喜ばれるの?女は気持ちいいの?
モテる? >>581
相手によるな
多少の慣れもあると思う
デカさよりテクニックでおかしくさせるからデカさは更に興奮させる何かがあるようだ
とにかく指や舌や愛撫で優しく攻めまくる
とにかく女がいくまで触りまくる ココ、何のスレ?
過去スレからつっこまれてるけど、ほんとpcx乗ってるヤツってアタマ腐ってるんだろ 今日も優越感に浸るためだけに
ここを通りすぎる
そしてきっと明日も 勃起して11じゃ!
悪かったな!!
でもしっかり精子はたっぷり出るんだからな >>575
若い頃はMAX182.8cm
念願の6feetまであと少しだったが少しづつ縮み初めて181.7に。
そしてヘルニアやって180.8だが四捨五入して181だ。
残念だったな。
そして股関には15.5cm砲を装備。 >>590
新型もう出てるんか
俺もPCXR1000RR納車するわ >>593
非日本在住。今住んでる国では去年の暮に出てたんだが
こっちに帰ってきてから注文したんでね
っていってもほとんどカミさんの買い物バイク
自分は別の乗るし >>591
平常時で15.5あればあれだが、勃起時だとしたら巨砲とかとてもじゃないが恥ずかしくて言えないw
ちなみに勃起時は18あるが別にだからなんだって話だ >>594
以前書き込んでた人かな?
うp楽しみにしてます >>596
そうです。お久しぶり。
シートの部分とウエルカムライトだっけ?
時間があれば今夜にでもあげます。 俺が欲しい情報
カスタムシートは現行のJF56のが流用できるのかどうか
社外リアショックも現行の流用ができるのか
リアケースを固定するキャリアは現行のと同じ穴の位置で流用できるのか 追加)ホンダ純正のロングスクリーンのデザインがみたいのと、
社外でGIVIとかで新型用のロングスクリーンはでてるのか >>598
ごめん、現行を持ってないのでなんとも
その辺の流用可否を判断を画像でできるならそちらでしてください
まあ採寸してほしいところがあったら具体的に言ってくれれば応えますけど >>602
これでもフランス人の平均レベルなんだがな >>570
スレチだが、布団は210cmのサイズを買うと
幸せになれるぞ。高いし、あんまり売って無いけど 勃起でマックス11センチの俺って
本気でヤバイのかな?… チンポ小さくても乗ると心が大きくなるマシンそれがPCXまさにキング! 他の者からのヤエーは受け付けないぜ!孤高の王様だからさ >>603
俺の知ってるフランス人でそんな豆鉄砲装備してるの見たことないな。(子ども以外) また荒らしのガチホモ野郎と仲間のホモ達のせいでスレが汚れてる
pcx叩くのクズばっかだな 普通免許で小型が持てるようになると
PCXがババア御用達のマシンになるよ! >>596
新型納車完了
https://imgur.com/a/yyI2e
店から約10kmほど乗ったが思ったより小さい。
シートの段差がハッキリしすぎててポジションの融通がきかないので180cmあると窮屈感がある。
足つきは自分にはちょうどいいが160しかない短足のカミさんにはキツイようだ。 >>613
いや、乗ってるヤツがクズばっかりなんだろ 前輪ディスク、後輪はドラムのコンビブレーキ
ま、至って普通のスクーターだなw >>618
慣らし運転中なので最高速は暫く先かな
燃費はコンビニ往復がメインのちょい乗りマシンなので良くないと思うよ >>615
おおーっ
ホントにキーレスだ
あとメットインに書類、工具等のポケットが無いのね >>620
ちょっと粒子が粗くなっちゃったけどウエルカムライト
https://imgur.com/B1UuGCN
リモコンで所在地を知らせるボタンを押すと連動して点灯する >>628
すげー、ちゃんとウェルカムしてるし案外実用的
思ったよりカッコいい! >>623
ごめん、アライのメット持ってない。
てか、こちらではアライとShoeiは超高級品あつかいでPCXなんかには使わないメットです
明日、メット入れてみるけど深さはそれほどない気がしたので微妙かも >>629
まあそこそこ明るいよ。
でも、何に使うんだ?って言われると?かもw >>621
ありがとう。確かにこのシルバーは綺麗だで、店で見たときに「これ!」ってすぐに決めれた
とにかくこちらの前の機種が自分たちには最悪の色あいしかなく
白オレンジとか黒オレンジとか誰が買うんだよ?みたいだったのでここまで待った >>628
これ絶対、ライトのとこに自作でPCXを裏文字にしたステッカー貼って
地面に「PCX」のロゴが浮き上がるようにするやつでるわ 貧乏日本向けにはウェルカムライト、キーレスはつきません
リアはドラムです >>635
ウェルカムライトは付きません。
後、盗難防止装置も。 >>633
昨日の続きをアップしました
https://imgur.com/a/KSM4P
少なくとも自分が持ってる安物ジェットヘル(XL)は普通に入った
ただ、これもフルフェイス持ってないのでなんとも言えない
顎の部分がジェットでもバイザーを下げて入れると仕切りに当たるのでもしかしたらフルフェだと干渉するかも
でもなんで日本仕様はセキュ機能やウエルカムライトとか付いてないんだろ(次の日本仕様はキーレスついてるんじゃ?)
価格(345000円[換算])はほとんど同じだと思うんだけど・・・ それとウエルカムライトの照射部周辺(左ステップ上方)もアップしておきます
ただ日本仕様にはないらしいのであまり意味が無いかも。すまん。
https://imgur.com/a/Jl0md あと、タイヤが純正でミシュランの CITY GRIP
フロント100/80-14、リア120/70-14
https://imgur.com/a/BNN5x
前モデルで細いとか頼りないとか言われてたのを改善してきた感じ
特にリアから見るとゴツく見える
(ただこっちの現地人はやたら細くしたがるけど笑) ウエルカムライトだけど、東南アジアではスクーターだらけで、市場に止めといたらどれが自分のか分からなくなるんだろうな これくらいの外装パーツなら10万だしたら全塗装してくれるから
自分だけの色のを作ろう >>638
>>639
>>640
うpありがとう!
ウェルカムライトは次のマイナーチェンジの時
値上げの言い訳としてつけるんじゃないかな 装備省いてる手間の方がかかってる気がするんだが
ホンダ的にはそうではないのかな おおよそPCX各国の中で日本モデルが一番クソという状況が続くのをどうにかしてほしい
超円高の頃から装備が省かれてたから、嫌がらせとしか思えない >>638
乙
アライでも小さいモデルならXL入るかな?写真だと56よりはやはり広くなってそうだし。 原付の話なんてどうでもいいからついに発売されたミシュランのロード5の話しよーぜ
メインのMT-09につけるかどうか迷ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています