コンビブレーキの課題がそれだよ
リアブレーキでもフロントが働くけど
路面ミューが低い時のコーナリングで
基本のリアブレーキ減速で曲がる時
速度がある一定の条件（低速度）の時に
フロントが意図せずきいてしまってロック→破綻→転倒する
普通ならフロント使っちゃいけないタイミングで
コンビによる強制介入はいるから、ライダーには突然で理解できない
具体的に言うと３０km/h以下くらいの特定の条件下で起きる
コーナリング中のフロントのロックはバイクでは致命的で絶対不可避
それにコーナリング中はアンダーなPCXはフロントがロックしやすいから余計に発生しやすい

運が悪いとはいいたくないけど、キミだけではないよ

プロライダーがコンビを嫌がるのもそれが理由