YAMAHA WR250R 70台目
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ガチオフなんてアメリカ人がナンバー無し買ってくれるくらいしか需要ないからね
仕方ないね キャンピングシートバッグとか積める
強度のあるおすすめリアキャリア教えてください キャリアは売ってるやつだとどれもその取り付け方のせいで重量物は載せられないね
オレはサブフレームにステーを溶接してキャリアをそのステーにボルトナットで付けてる
この自作キャリアなら郵政カブの箱も付けれるが箱にキャンプ道具満載でのオフはサブフレームの強度が心配で楽しめないだろうなー
そんなこってオンロードオンリー >>973
マジな話どれでも積めるよ
好きなの買っていいと思う >>973
Rカウルに穴開けるタイプの奴なら
後は工夫しだいかと Rカウルに穴開けるやつ、カラーで高さ稼ぐからボルトにかかる横方向の力が半端じゃない。
軽い荷物ならなんでもないが固定点の距離と力の関係はバカでなければすぐにわかるはず。
重い荷物載せてキャリアの固定ボルトがひん曲がったWR多いよ！ キャンピングシートバッグなんてキャリアなしでも載せられるぞ！ みなさん教えてくれてありがとう
少々お高いですが、マフラーステーに共締めできる
ワイズギアのキャリアにしようと思います >>971
つまり海外生産。
新型WRは少し安くなるかな。 どのみち規制を通過できないから日本国内では出回らないでしょ 海外で作られるようになるってことは・・・買う気が起きねぇ
ABSとかついてくるんやろ？ セローが来週水曜発表らしい。
1割パワーアップとかなんとか。
その次はトリッカー。
新WRも35馬力くらいにならんかな？ 新型セローに乗ってきたけど、高速が楽々になるほどのパワーと６速化、さらに軽量化もして、現行と同じかそれ以下な感じがする。
WRもあったが、そっちは時間がなくて乗れなかった。
見た目はYZ250FXみたいな感じで、シート高も900イってそうだった。足つきは完全に割り切ってたわ。 セローはなあ、女性もターゲットだから
900なんてありえねえんだよ、ボウズ
寝言は寝て言え おじさん、シート高900ってのは彼の中での新型WRのことでは このスレッドは１０００を超えました。
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