【Neo Sports Cafe】新型CB125R、CB250【中型】

**774RR** · 2018/01/20(土) 09:53:48.28

【CB125R】

発表日：3月
発売日：3月(恐らく3月末)
価格：税込44万8,200円
備考：恐らくABSモデルのみ

【CB250R】

発表日：3月
発売日：5月
価格：税込50万3,280円(ABS：税込55万4,040円)

参考：ホンダドリーム静岡ブログ
http://blog.goo.ne.jp/dream-shizuoka/e/076955df12414c8ef16222f4bc9f4b46

**774RR** · 2018/04/02(月) 22:59:16.24

音をやたらこだわる奴って大体バイクあんまり乗ってないｗ

**774RR** · 2018/04/03(火) 05:50:13.62

>>581
俺はカムギアの音好きだ
250と750のCBR持ってる
2台とも当時のクラス最高レベルの高性能
あの音が耳障りに感じるとは悲しいね

**774RR** · 2018/04/03(火) 06:31:52.18

>>583
高周波だからかずーっと聞いてるとね
ツーリングのときは静かなほうがいい

**774RR** · 2018/04/03(火) 10:15:57.46

２５０の最安で乗り出し４６万ぐらいだね

**774RR** · 2018/04/03(火) 10:32:32.83

発売後もこの値段ならかなり嬉しい
タイ生産だっけ？でも125Rの品質そんなに悪そうには見えないな

**774RR** · 2018/04/03(火) 11:04:46.53

スズキのアレは30マン
コレは45
何故なのか？

**774RR** · 2018/04/03(火) 13:50:05.17

　　ウｎ

**774RR** · 2018/04/03(火) 14:15:39.51

125なのに高杉
250cc買っちゃうよ

**774RR** · 2018/04/03(火) 17:45:53.53

これからホンダは高級路線で行きます。付いてこられる方だけよろしくお願いいたします。

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:32:33.74

ボッタ&短足乗るな路線にはついて行きまシェーン

**774RR** · 2018/04/03(火) 21:06:36.70

>>591
ついて行けまシェーンの間違いだろ

**774RR** · 2018/04/04(水) 02:34:39.97

250安いな
これで125買うやつっているのか

**774RR** · 2018/04/04(水) 03:07:19.87

他にモンキーと１２５オフ持ってるから
ファミバイ特約でもう一台１２５増車してもいいかな

**774RR** · 2018/04/04(水) 09:18:08.99

安売りしてる250SL買おうかと思ってたけどこっちにするかも

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:35:57.74

absっているかな？

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:42:28.43

自分で決めなさい

**774RR** · 2018/04/04(水) 13:11:53.04

ABS論争は何も生まない

**774RR** · 2018/04/04(水) 14:39:34.50

箱もな

**774RR** · 2018/04/04(水) 17:35:27.50

1000Rも入荷して動画上がってきてるね
250だけ遅いのがやきもきする

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:06:49.85

>>584
五月蝿いバイクで喜べるのは初心者まで

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:42:04.86

サーキット走ってる動画が見たい

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:46:25.77

タンク容量何で少ないんだ

**774RR** · 2018/04/05(木) 01:29:18.67

デザイン優先のため

**774RR** · 2018/04/05(木) 01:44:03.95

正直CB1000Rなんて海外で売ってた旧型の焼き直しだろ
250と125の方がまだ興味あーるわ

**774RR** · 2018/04/05(木) 10:00:10.92

それを言ったら125は150の衣替え+焼き直し所かエンジンのスペックダウンって事に・・・
いや、俺は125購入検討中でそんな事は全く気にしないけどさ。

**774RR** · 2018/04/05(木) 12:10:58.13

４ｓｔで１２５買うならスクーターの方がいいよ。マジで。
原２スクとの二刀流でいったほうが良い

**774RR** · 2018/04/05(木) 13:44:21.72

俺は原2スクは既に通勤に使っていてコレを買い増したいと思って検討してるんだ、
今まで色々な排気量に乗ってきたが原2スクは一番便利なので手放すつもりはないかな、
ただ「一番便利」であって「一番楽しい」ではなかったなぁ。

**774RR** · 2018/04/05(木) 13:52:00.76

スクーター持ってるのに250ではなく125を選ぶ理由ってなに？

**774RR** · 2018/04/05(木) 14:16:05.78

また小排気量のMTに乗ってみたくなったんだよ、
昔、2ｓｔ50のMTに乗ってた頃はガチャガチャせわしなくて早く大排気量車に乗りたいと思った物だけどね、
でも何だかんだで楽しかった気がする、気がするだけかもしれないけどね。

**774RR** · 2018/04/05(木) 20:15:22.45

自分語り頂きました

**774RR** · 2018/04/05(木) 21:37:01.53

チラシの裏へどうぞー

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:36:27.44

つまんねえ奴らだなｗ

**774RR** · 2018/04/05(木) 23:01:59.05

聞かれたから答えただけだろって荒らしたいだけのやつに言っても無駄か

**774RR** · 2018/04/06(金) 00:30:07.46

そもそも掲示板で自分の要素ゼロのレスなんてあり得るのかと
611や612だって610に反発を覚えるという自分をさらしてるんだぜ

**774RR** · 2018/04/06(金) 01:18:44.62

１２５を選ぶ意味ないわー　ぜったい２５０選ぶ
保険料がどうとか一切関係ない
そんな数千円～１万のために１２５買うのは無意味

**774RR** · 2018/04/06(金) 02:38:51.12

251ｃｃ以上のホンダはドリーム店しか扱わないんだな

**774RR** · 2018/04/06(金) 02:41:08.54

ファミバイとかあるけど正直維持費ってマジで125と250で
それも同じような車体でそう変わらんからな
それでいてピンナンじゃないだけで車から煽られにくいし
ニーハンにしたほうがええぞ

**774RR** · 2018/04/06(金) 05:36:37.06

まぁメリットが有るとすれば燃費か？
タンク容量が同じだから航続距離は結構違いそうだ

**774RR** · 2018/04/06(金) 06:39:51.34

>>616
一台しか持てないなら250の方だね

**774RR** · 2018/04/06(金) 11:35:28.71

夫婦でバイク乗りとか多頭飼いなら原二の選択肢もありだね

**774RR** · 2018/04/06(金) 12:48:18.94

都市部だと原２じゃないと駐輪場で苦しむなんてこともあるんじゃない？

**774RR** · 2018/04/06(金) 13:17:26.41

スクランブラー風にしたい

**774RR** · 2018/04/06(金) 13:19:28.44

高速は乗れないけど有料道路とかフェリーなど
原付料金で乗れたりするしね

**774RR** · 2018/04/06(金) 14:39:01.37

慣らしについでに友達とプチツーリング行ったけど
待ち合わせ場所まで高速を使えないのが思いのほかつらかったわ
合流してからの峠道は超楽しかったけど

**774RR** · 2018/04/06(金) 15:08:40.81

下道慣れしろや！

**774RR** · 2018/04/06(金) 15:38:02.28

250乗ってるけど高速使ったことない

**774RR** · 2018/04/06(金) 16:52:19.49

マフラーは125の方がカコ良い

**774RR** · 2018/04/06(金) 19:52:20.35

>>615
あるだろｗ
何いってんだこいつ

**774RR** · 2018/04/06(金) 20:48:02.92

高速使わなくちゃ行けない場所で合流するなよ

**774RR** · 2018/04/06(金) 21:01:18.06

マグナキットw

**774RR** · 2018/04/07(土) 03:54:27.85

>>630
まじでこういうアホって国語の点数カスだったんだろうな

**774RR** · 2018/04/09(月) 08:43:33.68

>>631
キット？

**774RR** · 2018/04/09(月) 10:27:38.19

カワサキのＺ２５０ＳＬ　（ＳＬはスーパーライトの意味）より軽い
Ｚ２５０はあのデザインが好みではなかった
もう少しでカワサキ買うところだった

**774RR** · 2018/04/09(月) 12:12:28.11

他車種でハザード付きのスイッチ使ってるんだから高いオプション扱いでいいから設定してほしい

**774RR** · 2018/04/09(月) 14:03:21.56

>>635
チラシの裏にどうぞ

**774RR** · 2018/04/09(月) 18:23:29.98

ハザードの回路なんか簡単に数十円で作れるんだから自分で調べて勝手につけろよ…

**774RR** · 2018/04/10(火) 01:17:18.66

今日ドリームで125見たがデカかった
あれで自動車専用道走れないのはもったいない

**774RR** · 2018/04/10(火) 08:57:17.11

>>634
ＳＬってシングルって意味だと思ってた

**774RR** · 2018/04/10(火) 11:09:37.72

>>639
昔ドカに900SLってのがあって、読み方が同じスーパーライトだったかと

**774RR** · 2018/04/10(火) 17:31:56.47

スクランブラーカスタムと言えばフォークブーツだと思ったが倒立だから付かないのかこれ

**774RR** · 2018/04/10(火) 19:28:12.33

モデル名の通りスーパーライトな車重は～、って公式サイトにあるしスーパーライトぽいね

**774RR** · 2018/04/15(日) 18:08:20.85

っｄｖｓ

**774RR** · 2018/04/16(月) 22:35:22.85

125も250もタンクの形がいいなあ、と感じていたけど
プレス発表によると両方ともダミーのプラ製タンクカバーなのね。
タンクバッグもつけられないとなると積載どうしよう。

**774RR** · 2018/04/16(月) 23:48:52.30

もうバックパックしかない。ダサいんだよなー。

**774RR** · 2018/04/16(月) 23:54:48.13

タンクキャップマウント式を待つか吸盤かタンクカウル裏に鉄板か磁石でも仕込むか

**774RR** · 2018/04/17(火) 04:59:42.04

ボブルビー背負えば脊椎プロテクターになるから一石二鳥

**774RR** · 2018/04/17(火) 07:29:41.97

ボブルビーはヘルメットに干渉するんだよなぁ

**774RR** · 2018/04/17(火) 07:51:03.77

サドルバッグだな
夏場は荷物背負うのきついわ

**774RR** · 2018/04/17(火) 09:54:51.11

>>647
こんなん有るんだ。でも高いね

**774RR** · 2018/04/17(火) 11:24:37.67

純正アクセでシートバッグあるじゃないですか

**774RR** · 2018/04/17(火) 13:36:00.37

ボブルビーたけええええ
コミネかタイチで似たようなの出してないのか

**774RR** · 2018/04/18(水) 06:56:31.66

ボブルビー重いんだよな

**774RR** · 2018/04/18(水) 07:57:50.89

ここでボブルビー知ってから欲しくて堪らんくなったwどうしてくれるw

**774RR** · 2018/04/18(水) 13:02:28.98

もう手に入れて乗ってる人はYouTubeに動画うＰすれば再生数稼げるで

**774RR** · 2018/04/18(水) 13:03:48.95

250の方が見たいんじゃい

**774RR** · 2018/04/18(水) 13:09:23.27

>>655
1再生0.05円以下
1万回再生されても数百円。

**774RR** · 2018/04/19(木) 10:54:33.05

新CBシリーズの試乗会やってるそうで
そろそろ250のインプレとか出てくるかな

**774RR** · 2018/04/19(木) 14:35:15.22

規制に対応したPCXは
12馬力だけど8500回転で出せててトルクも1.2キロあるのに

バカ高いCB125は一万回転回してやっと13馬力でトルクが1キロって
完全にユーザーをバカにしてるだろ

車体価格がPCXの1.5倍だぞ

**774RR** · 2018/04/19(木) 15:07:10.73

ボレル所からぼれと社令が出たんやな

**774RR** · 2018/04/19(木) 15:12:54.80

PCXは真面目にエンジン開発してもらってるけど、CB125RはCBR125Rで使ってたやつの焼き直し。
フレームその他は250の流用で価格押し上げ。
GROMのエンジンで無かっただけでも有り難いと思わないと。

**774RR** · 2018/04/19(木) 17:12:17.00

>>661
ありがたいって絶対買わなければいけない信者かよ
ちなみにグロムの最大トルクは1.1キロで負けてる罠…
グロムのエンジンを高回転にしてもあまり変わらなかったんじゃねーの？
その方が空冷で軽くて安くなる

**774RR** · 2018/04/19(木) 17:49:10.00

>>662
自分は買わない。買う人向けの言葉ね。

高回転型にすると下が痩せるから、余計トルク減るぞ。それを避けるにはCB400SFみたいにしないとならないから価格が50の大台越えるのでは。

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:15:14.66

ＰＣＸはほんまに良いバイク
軽いし、車体しっかりしてるし、エンジンは振動ないしエンブレもない
ＭＴの１２５cc買う気になれない

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:35:39.94

じゃなんでここにいるの？

**774RR** · 2018/04/19(木) 22:04:13.88

ほんまそれ

**774RR** · 2018/04/19(木) 22:30:02.17

MT操作が出来ない不器用が指を加えて見てるだけだから気にするなって

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:34:25.70

エンブレないのっていいんか?
怖くね

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:42:42.85

慣れだよ
車だってMTからATに乗り換えたらクリープ現象怖いよ
でもすぐ慣れる

**774RR** · 2018/04/20(金) 03:53:00.95

659ってエンジン特性やバイクのこと全然わかってないよねw

**774RR** · 2018/04/20(金) 05:00:46.81

>>670
そりゃcb125rの特性はわからないけど、
上り坂やシグナルダッシュでライバルに置いて行かれるは解るな

ホンダの事だからフラットトルクで扱いやすく振動が少ないく調教されてるのは想像が付くが
ただそんなつまんないバイク乗りたくないね

**774RR** · 2018/04/20(金) 05:01:13.17

ただのスペック厨でしょw
相手にしない方が良いと思われ

**774RR** · 2018/04/20(金) 08:35:11.90

ライバルｗｗ

**774RR** · 2018/04/20(金) 09:39:11.65

>>671
それそもそもホンダ単気筒と貴方が相性悪いだけちゃいますの

**774RR** · 2018/04/20(金) 11:33:42.88

見た目CB-Rで中身PCXな、DNAみたいなの出ないかなー

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:35:04.05

ぽまえらは何処でカペレーサーごっこするの？
すき家の回り？

**774RR** · 2018/04/20(金) 12:48:27.64

割とマジレスすると港。
港っつってもやたら汚くて年金オヤジが釣り糸垂らしてて野良猫が徘徊してるようなところ。
空ぶかしさえしなければ特に気にもされず他の人と共存できてる。

**774RR** · 2018/04/20(金) 16:01:37.64

結局盆栽用のラジアルマウントと倒立かよ
大型だって普通なので十分だしな

そのせいで45万円か

**774RR** · 2018/04/20(金) 16:11:14.38

ファンバイクに何求めてるのよw

**774RR** · 2018/04/20(金) 17:43:09.30

ジクサーでも買えばいいのにな

**774RR** · 2018/04/20(金) 20:05:45.58

>>665
もう一台２５０を買おうかと思って
>>667
なんにでもすぐ敵意だすのって良くないで

**774RR** · 2018/04/20(金) 20:40:42.85

>>677
オヤジはかまわないが猫ちん轢くなよ