【Neo Sports Cafe】新型CB125R、CB250【中型】
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【CB125R】
発表日:3月
発売日:3月(恐らく3月末)
価格:税込44万8,200円
備考:恐らくABSモデルのみ
【CB250R】
発表日:3月
発売日:5月
価格:税込50万3,280円(ABS:税込55万4,040円)
参考:ホンダドリーム静岡ブログ
http://blog.goo.ne.jp/dream-shizuoka/e/076955df12414c8ef16222f4bc9f4b46 もう125は発売されたし250と分かれた方がいいかもなー
つか125点検もってったついでに勢いあまってモンキー注文しちまったよ 海外のショップには入ってきてるっぽいのね250
125と比べてアンダーカウル周りがやや安っぽく見えるが逆にここ何とかしてやればグッと良くなりそうだな 購入するつもりだから見に来たけど
あんまり盛り上がってないな シグナルダッシュって久々に聞いたわw
百メガショックだわww >>728
250はボッタでは無いだろ
むしろ安い これぐらい、バイトでかえるだろw
どんだけ無能だよw >>730
まあガキはバイト頑張ってくれや
大人になると余裕で買えても優先順位や価格に見合う物か見分けなければ1人前とは言えないわけよ
お金が余っても将来を見据えて貯金や投資を優先することだってある ついでだからもうちょっと言うと、20代ならまだしも30過ぎてボロアパートに住んでるのに100万円する大型とか乗ってたりすると
コイツとはバイク仲間としては親しくしてもプライベートでは止めておこうってなるんだが、
このCB125にも同じ匂いが少しする。
無駄に高くてこいつの金銭感覚大丈夫か?とな グダグダと買わない理由を並べて何が言いたいのか分からん
ただの妬みじゃねーかw ネットで説教してマウンティングは大人では無いな
と思いました 自分の価値観を強引に押し付けてくるのがダメな大人というものさ
他人は他人、自分は自分でいいんよ、社会に迷惑かける案件じゃないから
そもここ車種スレですから、他人の人生自体を否定する話題は不要、場を読めない大人なんでしょ >>731
普段キャバでそのまま同じこと言ってそう 高い安いは実物の価値に対してどうかということだと思うな。良い部品を使えばそれだけ高くなる訳だし。私は良いものを少なく持ちたいので、CBの路線は歓迎だな。 >>727
>百メガショックだわww
今聞くと100メガって小さいな。
ショックも極少だろう >>737
キャバって何が良いんだ?比較的マジで
女と喋りたいならサークルやクラブへ行けば良い。キャバ嬢だと何か判らない話しが出ると「すご〜い」とか「カッコ良いね!」とかウザい相槌が出るし
キャバ嬢と話してないタイミングでも、「えっソレってな〜に」とか説明を求めて来たり。
趣味の楽しい話しを友人としてるのに、話しの腰を折る 俺に笑顔を向けてるのではなく、俺の財布に笑顔してる連中
金で女に笑顔貰うってどんだけ寂しい奴だよと。(以下自粛)
したいなら同じ金でプロの所へ行けば良いし
キャバの需要が有る意味が判らん。
接待で数回連れて行かれたが、実のある話しをしたいから、誘われても別の所にしようと提案してるわ >>731
おいおいw
バイク一台かえないのかよw
しょっぺえw 125良いかなと思ったけど、走りのためとはいえバッテリーへのアクセスが悪すぎで躊躇
新しいモンキーかな 本日発注してきました。
800cc+110cc+諭吉10人=CB125R(アクセサリーソケット、自賠責5年付) 250欲しいんだけど、マフラーデカくね?
125みたいなのが良いんだけど、変えるの面倒だなー マフラーの存在感あるとダサいというのはよく分かる
技術的に無理なのか保守層向けにそういう風にしてるのかは分からんけど 海外メーカーに多いけどデカくても高級感あるデザインなら良いのよね 最初の150Rのイメージが強いから仕方ない。
でも社外マフラー作っているトコは必ず出すと思うな。
メーカーさん合法マフラー頼む。 CB250R予約しちゃった!
CB1000Rみたいなタンデムシート交換するパーツ出ると良いなぁ ハロゲンと同等の明るさ(明るさ感)を得るには
かなり高出力なライトでないとだめ >>754
今予約だと納車日はいつ頃になりそうですか? >>757
埼玉だけど、5/28にしてもらってますよ。
鼻血をした限りだと、売れまくっている訳じゃないけど、それなりにさばけてるとか? 250って現物見れる?
なんか125のほうがサイズ感やらマフラーやらオシャンティで迷っちゃう >>758
バイク屋と殴り合いしたんか
鼻血ぐらいですんだんか カスタムパーツは全く期待できないね
モンキーが裏山 >>758
先行予約なんてあったから余程人気車と思いきやそうでもないのか 早くレンタルバイクで出ないかなー
あ、クレカないから無理だわw 250に300のシリンダーつけてこっそりパワーアップできるやん モリワキからスリップオン出てるのな
モリワキの公式には見当たらなかった気がしたけど、cb250rのカタログに載ってたわ >>767
シリンダー、ピストンとそれ以外に必要な純正パーツは? クランク・ピストン・バランサー この3品で300化出来るそうな
シリンダーは250のまま 今のバイクは電子制御がややこしいけど
300cc化した場合その辺はどうなんだろ インジェクションとかどうなるんだろ。
吸気量で計算すると空燃比も合うってこと? >>772
ストロークで稼ぐわけだな
じゃあ高回転は250のが楽しそうだ 加速は回転数で稼ぐよりトルクで稼いだ方が楽しいけどね
最高速なら絶対的に排気量 >>778
60km/h以上を使わないならいいかもなw 発売日なのにスレが過疎っ過疎で草
俺以外、買うやつはおらんのか… 125のマフラーなんだよ!
埋没短小はオレのちんぽで充分だろ(´・ω・`) >>781
カッコだけで飛びつく人は少ないみたいね
オレも興味はあるけど購入は試乗やインプレを見てからと思ってる >>783
メディアの試乗記事も全然無いもんね
あとパーツの情報もないし
250Rに興味ある人は多いと思うけどね 「新世代CB」と意気込んでたわりには125も250もなんか盛り上がりに欠けるよな
この感じだと2〜3年で販売終了になりそう... タンクが10リットルってのがなぁ、、
田舎は、ガソリンスタンドがどんどん閉鎖されてるから。 タンク大きく見えるけどタンクカウルだから中身は小さいのか 少なく見積もっても300は走るはずだから余裕だろ…
最寄りのガソスタにリザーブでもたどり着けないならバイク買う金を引越しに充てて人里に降りてこいよ… 自宅からガソスタまで100kmも200kmも離れてたらガソリン入れに行く意味ないなw 車重を軽量化してるんだからしゃーない切り替えていけ
ハリボテタンクはちょっと嫌だけど重くなるよりはマシ
ちょっとしたお出かけでも億劫になって最終的に乗らなくなる >>793
少なく見積もるなら250q
冬場でちょこ乗りが多いと25q/L行かない場合もある お手軽に名乗るならカブに乗れよ
そんなこと求めてないよ >>798
それ言ったら燃費気にするならカブに乗れよww
綺麗なブーメラン 燃費というより航続距離気にしてんだろ
カブは燃費良いけどガソリンもあまり入らないから航続距離はこれより短いんじゃない? 納車されたらまず耐熱ワックスをエキパイに塗り込む
非常に効果的 >>803
タンク等のガラスコーティングしか考えていなかった。
エキパイへの耐熱ワックスやってみます。
ありがとう mt25と乗り比べレビュー欲しい
モトブロガー頼んだ 今日125成約してきた
後悔はない
早く納車日こーーーーい overあたりがアルミのスイングアーム出してくれないものか 今日は有給休暇を取って島原半島を納車ツーリング中(125R)
晴れてよかった。
今から小浜ちゃんぽんをいただきます。 >>815
良い色買ったな!
俺も買っちゃおうかな・・・125R >>817
自分は黒色ですが、白色とすれ違いました。
乗り換える前は大型でしたが、下道走るには十分楽しいですよ。
早く慣らしを終わらせて高回転まで回したい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています