【HONDA】ゼルビス xelvis part46【MC25】
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>>893
水温計の針が真ん中を少し過ぎたくらいで回りだすね。 250ccで4バルブとか今となってはCBRとかのスーパースポーツしかないよな ? ホンダのCB250Rとか単気筒だけど4バルブだよね。
むしろ普通では。 リヤタイヤのサイズが特殊だからバイク用品店に置いてないのがつらいところ >>896
レスありがとうございます
全然回らないんで、サーモスイッチ故障かも 200kmほど乗ってきた
途中の休憩で元ゼルビスオジサンに話しかけられていいバイクですよね、綺麗な状態ですねって褒められたぜ
来年春あたりに入れ替えようかなって考えてることはナイショだぜ >>903
ぜひ手放す時は連絡を。
ほしいほしいほしいほしい なんかチケットボックス定価でたくさん入手できそうなんだけど需要あるかな
前レスで出てた外国向けの他機種のやつ 値段が手頃ならそれなりに需要はありそうな気がします。視界に入る部分なので新しいと気分が良いです。
今日近所の赤男爵で赤のゼルビスが298000円で並んでました。 中古市場の高騰はゼルビスすらも値上がりさせていくのか… ですね。エンジンの調子は分かりませんが、見た目はけっこうきれいでしたよ。ヘッドライトもピカピカでしたし。 大切なのは赤男爵ですら高騰しているという事実のみよ
今が売り時かもしれない笑 デビュー考えたら年数も大分経つし4輪でも当時見向きもされなかった様な車もそれなりの値段つくしなあ。昔2ちゃんで流行ったザンザスゼルビスってネタもあるからこれから人と違った物を欲しがる人達に目を向けられて更に値上がりするかもね ツーリングで出会ったことないもんな
スパーダの方は割と見るのに 昨日は大雨のなか走らせてしまって後悔してる
まあ仕事で乗ってるんだけど バロンで2年点検に出したら足回りがいろいろガタがきてるようでいろいろ交換、6万弱の見積もりだった
でもそれで長く走れるなら安いもんだし、とりあえず部品を注文して実際の交換は後日ってことで生まれ変わるのが楽しみ フロントのブレーキマスターシリンダーを
別体にしたいんだけどサイズって11φ？それとも2分の1？ ブレーキの効きの感じ方は車歴とか人間の感覚によっても違うし古いバイクだから個体差も出てるだろうしなあ。とりあえずブレーキつかマスターからキャリパーとか場合によってはディスクも交換とかオーバーホールしてみれば？ 400並みの車体にシングルディスクだから制動力が追いつかないのはまあしゃーない もう何年も買い換えようか悩んでるけど現行250でゼルビスから買い替えたいってのがなかなか出ない こういう落ち着いたデザインのバイクは250クラスでは少ないですもんね ヤフオクでロングスクリーン買ったけどボルトもナットも付属してなくて草 クラッチが滑るようになったのでクラッチギアの交換を検討しています。センターロックナットは27mmソケットで取り外し可能でしょうか。それともロックナットレンチが必要でしょうか。
同形状の？クラッチ搭載のスパーダやvtr250のクラッチ交換について調べてみてもそれぞれナットの形状が異なる様でしたのでゼルビスはどちらなのかと思いまして。 開けてみるまでわからない
新車から一度も交換されてなければロックナットレンチ必須
一度でも交換されてたらどっちのナットで締めたのか作業者に聞かないと… 30周年おめでとう
ガンメタは
塗装はげると
赤がでる
お粗末様でした 冬場でもレギュレーターぶっ壊れるから油断なんねえ
危うくバッテリー空っぽになるとこだったぜ 平成4年車が令和4年の大寒を駆け抜ける
もっと舞わせと誘ってる 燃料コックかしめ部分をオートウェルドで固めて一年
燃料漏れナシ！ ヨシ！ >>936
ありがとう！ただなんで色がわかる？怖いんだけどw >>937
>>936の言い回しはバイク板のお約束みたいなものだから気にしなくていい >>937
ゼルビス乗りは、たいていのことを
見通せる、納車後それがわかることになるだろう・・・ 今日尾久橋通り沿いの路肩でパンク修理してたのは俺だ
もうゼルビスで何回目かわからん ゼルビスってブレーキランプ点灯時はテールランプオフになったりする？
テールランプのカプラーに電源取り出しハーネスつけたんだけどブレーキ時のみ通電が止まる。 完全にエスパーな仮説だけど、電源取り出しハーネスとやらのGNDがブレーキ線に繋がってるんじゃないか？
ブレーキ非点灯時はテール線〜取り出しハーネス〜ブレーキランプを通してGNDに落ちてる→12V取り出せる（ブレーキランプ光らせる程は電力残ってない）
ブレーキ点灯時は取り出しハーネスのプラス・マイナス両端に12V掛かる→通電しない
取り出しハーネスとやらがテールランプカプラの茶線にプラス、緑線にマイナスになってるか確認してみて >>944
なるほど。
確かにその理屈だとブレーキ時のみ非通電なりますね。
その可能性が高そうです。後でカウル外して確認してみます。 ゼルビスとともに春をつかまえにいったけどもはや暑いな
ドゥルルーン >>946
春を買いに行ってお風呂で頑張りすぎて汗かいたの？ 自分の作業ミスで、入院させることになってしまって辛い
廃車とかになったら泣くに泣けない…… 大丈夫だよ
僕なんかいつもブラックゾーンまで回してるけど
全然壊れないよ ゼルビス無事に納車！初めて買ったバイクだけど一生このバイクと添い遂げたいw ショップオリジナルの黒に全塗装 タンクのゼルビスロゴもホンダウィング塗り替えてて今風になってる感じ
良い意味でゼルビスロゴもダサくて好きだけどね バッテリーに丸型端子とかつけてる人バッテリカバーどうしてる？隙間からコード出して半開きにしてるから邪魔くさい。 >>954
タンク側の隙間から配線取り回してるから普通にカバー閉まるよ >>955
なるほど。
確かに純正のコードはタンク側の隙間から出てるもんな。
そこから一緒に出すのが無難か。 地震で倒れてMRAのツーリングスクリーンが割れた。
ショックだけど、これだけで済んでよかったか。 入院してたゼルビス帰ってきたよ。
卒業を免れて安心したわ。 ゼルビスで隼駅に行きたい 猛禽類じゃないけれど
行った人いますか？ 天気が良いので押しがけしたんだが4速が一番相性いいな >>964
いつもありがとう
今日はシートが滑って肛門ずれちゃった 対策済みのレギュなら大丈夫ですね たまに掃除するとフィンの間に
砂埃たまってるから風通しはよいと思います アイドリング 吹け上がりはいいんだけど出だしの低回転だけ
ぐずつく 2ストみたいに 原因はなんでしょうか？ 自己解決 バッテリー換えたら改善しますた
吹け上がりも鋭くなりますた 御無礼 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
