【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 68 【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 67 【RIDE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510761036/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ボバーでキャンプツーリングを考えてる
ワンオフで取り外しが簡単なキャリアを作るわ ボバーブラックはダブルディスクなんか。
デザイン的にはシングルが良いが、性能的には物足りないのかね？ フロントはシングルでも普通に止まるけどな
SSなんかと比べたらそんなん止まらないに決まってるけど
リアをダブルにしたほうがよかったんじゃね？ 俺が知らないだけかもしれないけどさリアダブルのバイクなんて市販車で存在するのか？
スプロケがあるからリアダブルなんて出きなさそうだ
それにコーナリングのことを考えるならフロントこそ制動力必要だよね
あとダブルディスクは制動力もあるけど放熱効果の方が大きいと思う
だから、シングルでも制動力がある＝ダブルディスク不要、ではないかな
まあボバーだとハードブレーキングが必要なことも少ないだろうし
シングルのバネ下重量のメリットというのもあるから駄目だというわけではないと思うけどね ストツイ値段上がってんな？
前いくらやったっけ？
なんで円高なのに上がるんだよ！ 現行T120って燃費つーか航続距離ってどんなもん？ ストカプって、メーターとカラーリング以外ストツイに純正オプションつけたもんなんやろ
ストツイと一緒の扱いでいいじゃん ストツイなんで値段上がってんだよ
俺聞いてないぞ！ ストリートカップ無くすと900シリーズのラインナップが寂しくなるから別車種でも投入するのかな
それとも販売テコ入れでマイチェン？ もう販売店の倉庫は在庫車でいっぱいだよ
新型出たらまた押し付けられる販売店の身にもなってホスィ 水冷ツインシリーズは非常に良いバイクなのにトラジャがクソなのが本当にもったいない >>110
6速化した次モデル導入前のラインナップ整理とか。
いや出るのか知らんけど。 ペーパードライバーだけどストリートカップ欲しくて春から大型免許取りに行こうと思ってたのに >>113
いっそ900版スラRなら面白いね、オーリンズまでは要らんけど
>>114
普段のパターンだとモデルチェンジ車種はオマケキャンペーンがあるからトラジャのサイトを
ウォッチしといたらどうかな。 値上げ前のストツイ2017モデルをさらに型落ち価格七万引きで買った俺高みの見物！
ストカプにしておけばよかったと未だに悶々としているが… 水冷T100をカフェレーサーにしたい
ACEハンドルとストツイのマフラーは付くのだろうか 俺も実は現金値引き言われたが金額聞いてないな金額の交渉で行った訳じゃないから
値引き七万か、円高やから最低十万はいかんとな
いい加減他の外車メーカーと最初から同じように値引きしろよだから売れないんだよ
それかパーツ20万で即決
諸費用は行った所は安い方で12万くらいか
支払いはキャッシュでもクレジットカード一括でもいいからさ
ワイ、この前クレカ解約したらゴールドカードで年会費無料にするからて会社の部長名でハガキ来てたわ
俺、無職なのにｗｗｗ
で、カワサキでカフェレーサーのZ900RSみたけどやっぱりストツイだわシルバー最高、赤はボバーで完璧や >>118
お前はいつになったら買うんだよ。
10年前からここで買う買う言ってたよな。
早く買えや。 >>117
水冷スラ買う金がないので空冷T100カフェ化したいけど
メガホンマフラー、シート、ハンドル、フェンダーレス化。。。
結構金かかりそうって感じで諦めた Z900RSはスタンダードモデルはなかなかいいのにカフェ仕様はめちゃくちゃ中途半端だな
アゲハの幼虫でも目指してるのかと >>120
そうですか…
ストツイのステップとペダル一式交換でも
意外とお金かかったんですよ
楽しく走れるようにはなったんだけど 値引き交渉された方はどんな気持ちだと思う？
メーカー希望小売価格で気持ちよく仕事してもらって
アフターサービスをしっかりしてもらえばいいと思わないか？
気持ちよく仕事ができたら自然と向こうも良くしてくれるはずだよ
というか値引き交渉自体が面倒なんだよなぁ… >>115
ありがとうそうする
暖かくなるの待ちきれないから寒いの我慢して免許取りに行こうかなあ >>123
資本主義を完全無視かｗｗｗ
買う権利も買わない権利も世の中に有るんだよ
坊やｗ って書くと坊やが真っ赤な顔して反論してくるんだよなぁ >>123
自分はお店から提示された値引きだったからなぁ。お店もトライアンフ本社から、型落ちは早く売るように言われてるとのこと
お客から値引き交渉したら、必ずしもしっかり仕事してくれないというのは決めつけじゃないかな。まったく売れないよりはいいと思うし。人と人の駆け引きは結構面白いよ。 俺は気持ちよく仕事をしてもらえばいいと書いただけで決めつけてはないよ
ただ同じ商品を高く買ってくれた人に良くしたいというのは人の性だろう
俺も自分からは何も言ってないけど実質値引きしてもらってるしね >>119
あんたもだんだん年数延びてんじゃーねーかよ！
http://iup.2ch-library.com/i/i1886521-1517532305.jpg
しかしどうしようかな今、引っ越し中なんだけど引っ越し完了してから買うか、リフォームしてから買うか迷うわ >>128
そら信頼あるからやお互いにな
ワイはまけてと言わんやつの方が怖いわ
あっさり店かわりそうで
本音を言い合う方がはよ仲良くなれるて >>130
同意です。
>>128
値切ってるからって、お店側が嫌になるような言い方をしてる訳ではなくて。
コミュニケーションの一環なのよ
楽しいじゃないそういうの それって言ってる側の論理で
楽しいかとか嫌じゃないかってのは店側の感じ方次第だよね
客側だからまあ好きにすればいいとは思うけど
一歩間違えれば若い人間の飲み会にオッサンが混じって暴れて、
俺が楽しいからお前らも楽しいよな的感じになりそう 価格交渉ぐらいしてみなさいよ
本体から引けなくても
etc本体と取り付けサービスぐらいは
やってくれるから スラなんですが、グリップ交換しようと思い、右スイッチカバーの下のネジを見たら、プラスとY字？でした。Y字？のようなネジを初めてみたんですが、どなたか自分で交換した事がある方、どの工具がベストか教えて下さい。 バンスハインズって何であんなにも高いの？１６万？？
サイレンサーだけ２本なのに・・・・
やたら強気だな純正オプションって バンスて元々ハーレーがメインだろ？
ハーレーに取り付けるやつ16万すんのかな？
音量が上がらなくて音質が低音になるだけなのが残念
でも買うけど良い音してるわ(笑) 別にハーレーがメインってわけでもない
売れ筋のバイクのマフラーはいろいろ作ってきたマフラー屋だよ >>137
そうでも無い。ストックのサイレンサーでシルバーから黒にしようとかその逆をどノーマルにするともっと高い。ステップやその他諸々壊したり劣化で交換するならオプションの方が安く済む。 バンズアンドハインズはもともとドラッグマシンのコンストラクター
ドラッグレース用のマフラーたかパーツとかから始まってる
今でもドラッグ用のマフラーはシェアはかなり高い
アメリカのメーカーだからハーレーは当然ながらドラックに強かったカワサキやスズキは得意
ドラッグから派生してサーキットのレースにも手を出して今ではオールマイティ
根っこはドラッグレースだよ そもそもストックのマフラー自体がバンス製じゃなかったけ？ そうらしいね
ノーマルから付け替えた人は何か思ってたより変わらないというか、期待はずれって感想が多い そんなに内燃機関の音が厭ならデンキバイクでも乗ってろよ、と。 そんなうるさいか？ノーマル
そもそも回すバイクじゃないから4気筒の大型よりは静かだと思う 前回はトラジャからで、今度はトラ東京から郵便が届いた
東京みなとの客はトラ東京が引き継ぐことになったってさ
ブリビの客にはピンポイントで送ってるのかね
電子制御満載のバイクはどうなのか知らないけど
空冷t100なんでブリビにお世話になるんだ バンスってニュートラル状態にリミッターかけてふかせないようにしないと基準音量超えちゃうんでしょ？
だからすげぇ音なのかと思ってた >>136
ここにいる俺たち素人だから分からないよ >>136
トライウイングスクリューなんだが国だかメーカーの違いだかわからんが形が微妙に違うのが色々とある、完全に一致するのを日本で探すのはかなり困難だと思うが似たようなやつで開けられるから。グリップ交換だったらそのネジ外さなくても交換できたような気がしたが忘れた。 自分はライドバイワイヤいじるためにそのネジ用のドンピシャ工具持ってるが日本で買ってないから国内だとどこで買えるかは知らん。 >>136
トライウイングねじ
三角ドライバーでもなんとかなったよ！ >>114
だったら早めに取得してとっとと買いやがれ…在庫有るうちに >>153
なんでそんなに詳しいんだ？(笑)
皆なんでも知識あんなぁ〜 >>153
>>155
ありがとうございます。いじりどめの名前が分かったので、近いサイズを購入してみます。 転んで車体右側の、おにぎりカバーの所に大きめの傷が入ってしまった…
交換となるとやっぱり高いんだろうな タイのZEUSのパーツは日本では店頭販売してる？
現物は現地まで見に行くしかないのか。。。 >>160
これはハーレーみたいにハンドル下に入れるのが良さげ >>165
見たことない。現地に行ってくれば？
ついでにみんなから注文取って買い付けてくれば
旅費の足しになるかもｗ 高速で捕まって点数5点になっちまった！1年間違反しないで過ごせるんか？
みんな全然捕まってない？ どんなズボラな運転してたら高速で捕まるのかわからない
ましてやバイクに乗ってたら尚更 別にがちがちに交通ルールを守らなくても一年どころかゴールドもいけるよ。
高速で流れに乗らない走りをするときは全方位警戒が基本でしょ？
抜かす車全部チェックする位じゃなきゃダメ。 街中じゃ原ニスクーターにぶち抜かれる俺なら余裕
モダンクラシック乗りはスピード狂と縁遠そう >>172
そりゃあ、なあ、
高速道路で最高速アタックをやったりとか、
高規格の峠バイパスでグル珍をやったりとか、
縁遠いってえよりスラクストンでやっても残念なだけだからなあ。
一車線も無い荒れ果てた峠旧道で四つ脚どもとバトルはするが。
速えぞ、鼬は。 今年の更新で遂にゴールドやわプププ♪
生まれて初めて(о´∀`о) ふむ、鼬が読めずに結果文章の意図も読めないとみえる 免許とってこの方ずっとゴールドなんすけど？勿論バイクも車も自己所有しててほぼ毎日乗ってます やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ イギリスがTPPに参加したいと言ってるそうだが先々トラの価格はどうなるんだろね。
タイ生産だがタイは参加しないから関係ないのかな。 >>173
猪追いかけると面白いぞ
必死で逃げるけど途中で諦めそうになってだんだん速度が落ちてくるからw パーツやアパレルeBayとかで見ると日本国内で買うより半額近いのな
日本に届いた段階でいくら取られるか調べてないけど
差額がショップの利益と考えればいいのか >>181
そうだった忘れてた、ありがとう。
>>186
ミツオカは横浜港北もだけどさすがにあっちは大丈夫みたいね、大阪北を中心として
半径50km圏内に4店舗分のトライアンフ商圏は無かったか。
首都圏以外で密度高いのは愛知だけど、愛知は3店舗のうち2店舗はホワイトハウス
だから専業店じゃない分だけ大丈夫なのかな。 BritishBeatから引き継ぐと明確に書いてあった 港区からだと遠いんだよなぁ
何が「住みたい街No.1」じゃ
東京タワーの港区で十分だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
