【全スレ住民へ】最強のバイクを語るスレ

**774RR** · 2018/01/21(日) 19:43:45.52

とりあえずキングオブバイクは
PCXって事で。

**774RR** · 2018/01/26(金) 20:12:31.35

Zねえ・・・

**774RR** · 2018/01/26(金) 20:23:51.92

もうZって見飽きたし生理的にあのカラー見ただけでゲロゲロだわ

**774RR** · 2018/01/26(金) 22:09:11.30

ZはSS卒業した人用に用意された
ネイキッドなイメージ

**774RR** · 2018/01/27(土) 00:18:30.18

Z50！
やっぱカブ系に落ち着くんだな

**774RR** · 2018/01/27(土) 02:19:31.36

バッテリーが上がりやすいことを除けばジェベル200

**774RR** · 2018/01/27(土) 03:40:51.50

燃費よくないし　エンジンからすぐオイル漏れるし
パワーもないのにエンジンの耐久性低いし　全然だねジェベル

**774RR** · 2018/01/27(土) 05:06:50.28

単体でどっから落として壊れてないってのが何が最強なの？
土俵でぶつかり合って戦わないと

**774RR** · 2018/01/27(土) 08:02:07.63

ジェベルのエンジンは普通に燃費いいだろバンバンしか乗ったことないけど

**774RR** · 2018/01/27(土) 08:48:33.80

メイプル超合金なつ子が乗っても走れるハーレーが最強！

**774RR** · 2018/01/27(土) 09:31:34.46

ビラーゴ２５０
町乗りもツーリングも行ける
楽なポジション、高速も苦では無い
雑に扱っても頑丈
カブに近い

**774RR** · 2018/01/27(土) 10:38:28.39

>>203
分かる奴居ねぇからw

**774RR** · 2018/01/27(土) 14:23:09.19

>>203
トンネル火災、津波、瓦礫の山を走破して生き延びれるバイクこそ最高じゃ

**774RR** · 2018/01/27(土) 15:12:07.48

つるつるの凍った雪の上走れるのが現時点で埼京

**774RR** · 2018/01/27(土) 15:12:59.98

>>204
DS250ともいうw

**774RR** · 2018/01/27(土) 15:24:09.77

ダッヂトマホークが最強かつ最速だろ
最高速560kmだし引っ張り合いでも押し合いでも負けないと思う

**774RR** · 2018/01/27(土) 18:32:14.71

>>208
そんだけ出せる？

**774RR** · 2018/01/27(土) 20:22:50.43

>>203
今ならレブル250になるのか

**774RR** · 2018/01/27(土) 23:22:54.82

>>209
ん？なにが？

**774RR** · 2018/01/28(日) 00:26:42.43

328774RR2018/01/27(土) 10:08:40.87ID:/fwMK5Og>>331>>332>>334>>337

小排気量のMTはギアチェンジに疲れて数ヶ月で売るやつがほとんどらしい
たかが60まであげるのに、０発進から
１秒で１速→２速
２秒で２速→３速
３秒で３速→４速
４秒で４速→５速
５秒で５速→６速
これでやっと60に到達

こんなの毎回だよ
そりゃあはじめは楽しいかもしれないけど飽きるし疲れる

１２５のフルスペックMTでこれだから

ないわ

【キング】 PCX124台目【バイク】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516161385/

**774RR** · 2018/01/28(日) 07:31:27.86

>>150
俺が正義だ！ってときは脳汁出まくるよな。そして文章に脳汁が付着するんだよね。またこれが臭いのなんのw
まるでウンコだよ.....

**774RR** · 2018/01/28(日) 08:50:28.94

>>212
MT乗れないなら知ったかぶりしなきゃいいのに pcx乗りってこんな連中ばかりかよ
みっともない

**774RR** · 2018/01/28(日) 09:12:10.94

パピプペポッケ！

**774RR** · 2018/01/28(日) 09:23:04.41

マイルだろw

**774RR** · 2018/01/28(日) 11:36:21.39

>>214
ただの原二スクにこれだけ執心出来るのは
mt免許持ってないんだろうね

**774RR** · 2018/01/28(日) 11:44:03.25

大型は勿論、SS、オフ車、ネイキッド、ハーレーとバイク暦35年で20数台のバイクを乗り継いできた俺のファイナルアンサーがPCXだ。
ゆっくり走る快感を覚えたらコレで充分満足出来るよ ( ´ー｀)y─~~

**774RR** · 2018/01/28(日) 11:47:53.40

単にじじいになっただけだろw

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:26:40.34

老いを感じたらPCX
覚えておきます

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:45:08.66

>>218
クルーザーの事をハーレーとか言っちゃうあたり

**774RR** · 2018/01/28(日) 13:57:27.47

PCXからやがて電動カートが最強じゃよとか言うようになるから

**774RR** · 2018/01/28(日) 15:14:35.17

おじいちゃんじゃねえかw

**774RR** · 2018/01/28(日) 15:59:15.51

年取ったらスズキ一択だな
各社に先駆けEVを実用化してるなんて凄すぎる！

**774RR** · 2018/01/28(日) 16:06:18.87

>>221
ハーレーはハーレーという乗り物で唯一無二の存在だ。クルーザーでもアメリカンでも無い。乗れば解る。

**774RR** · 2018/01/28(日) 16:29:34.67

>>218
凄く分かる。30代だけどw

**774RR** · 2018/01/28(日) 16:29:44.53

http://www.suzuki.co.jp/welfare/lineup/

**774RR** · 2018/01/28(日) 18:13:53.31

>>225
PCXしか乗れねぇーだよ！金もねぇし、免許もねぇw言わせんな！恥ずかしいw

**774RR** · 2018/01/28(日) 19:29:43.36

>>225
ssとかオフ車とか並べて、急にハーレー笑
ドカ、ヤマハ、からのハーレーなら分かるよ。
それか、パニ、r1からのウルトラとかね

**774RR** · 2018/01/28(日) 19:31:01.16

>>229
ちな、乗ってたからハーレー馬鹿にしてるわけじゃないよ。
ファットとウルトラ買ったけど、速攻乗り換えたけど。

**774RR** · 2018/01/28(日) 21:35:05.81

>>230
俺はPCX125とジェベル250とZZR1400
乗ってるけどジェベルが一番最高

1400仲間とのツーリングで一度だけ乗ってったら高速は付いてけないけど峠は一番速かったわ

コケてもいいわってスタンスはやはり大きいな

**774RR** · 2018/01/28(日) 21:42:32.48

おいPCXキング50歳童貞のお仲間がもうこれ以上評判を下げないでくれっ！と泣いてたぞ
お前それでも人間か？この鬼畜野郎めw

**774RR** · 2018/01/28(日) 22:35:48.54

>>231
そりゃもう、オフ車は高速以外最速よ

**774RR** · 2018/01/28(日) 23:28:59.97

やっぱ250オフが一番使える子なんかな

**774RR** · 2018/01/29(月) 00:07:09.75

そろそろ最強を決めるぞ！ホンダのゴールドウイングで良いよね！異論有るかな？

**774RR** · 2018/01/29(月) 00:11:26.41

スーパー株

**774RR** · 2018/01/29(月) 00:26:55.99

PCXは貧乏人でガキが乗るバイク。ガキじゃ無くても精神年齢が15歳以下で体力は60歳以上の障害者。

**774RR** · 2018/01/29(月) 00:51:53.62

200オフ250オフもちょっとな　オフ全般好きじゃない　燃費もよくねえし
タイヤはぐにゃってるし
やっぱカブ70～110だな

**774RR** · 2018/01/29(月) 00:57:43.81

KLX250乗ってたけどなにも最強でもないし
舗装されてるとこばかりだから
あと高速はきついし

**774RR** · 2018/01/29(月) 01:50:34.48

オフは普通に燃費いいだろエアプか？

**774RR** · 2018/01/29(月) 05:25:51.28

自衛隊の偵察隊が使ってるバイクが最高てことでいいですよね？

**774RR** · 2018/01/29(月) 06:56:24.78

日本人はステイタスでバイクに乗るから、さいつよはハレーで良いんじゃね？

ハレーはハレーと言う唯一無二の乗り物(ﾄﾞﾝｯ!ﾄﾞﾔｧ!!!!!)
みたいですからね ┐(´ー｀)┌

**774RR** · 2018/01/29(月) 08:20:07.36

ステータス言うなら、別にハーレー以上のがザラにある

**774RR** · 2018/01/29(月) 08:26:46.29

ザラ250

**774RR** · 2018/01/29(月) 11:06:08.09

俺のcrm250rは高速しんどいな。2ストだから
燃費も10km/l届かない。

**774RR** · 2018/01/29(月) 11:48:34.56

俺のGSX-R1000000000Rが最強
ちょっとアクセル捻るだけで燃料無くなるｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/01/29(月) 11:56:45.85

ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/01/29(月) 12:02:07.51

確かにEUサイズって対応表がマチマチで考えづらいんだよね
43が27.0って書いてるとこもあれば26.5とこもあったり

**774RR** · 2018/01/29(月) 12:02:38.39

って、誤爆しちまった、すまんｗ

**774RR** · 2018/01/29(月) 12:35:26.80

>>240
坊や　カタログだけ見て話すなよｗ

**774RR** · 2018/01/29(月) 12:44:53.49

最強っていうからには戦車には勝てるよな?

**774RR** · 2018/01/29(月) 13:35:35.84

吉田戦車なら

**774RR** · 2018/01/29(月) 13:46:38.86

>>251
RPG背負ってれば撃破できる

**774RR** · 2018/01/29(月) 16:55:58.72

そりゃまあ、原付でも全開で峠走ると燃費クソ悪いし…
燃費の善し悪しは判断しにくいワン

**774RR** · 2018/01/29(月) 18:12:14.62

>>250
デブ乙

**774RR** · 2018/01/29(月) 18:47:34.49

>>255
坊やのオフはリッター何㌔走ったんだい？

**774RR** · 2018/01/29(月) 19:23:54.08

最強のバイクを語るってスレでバイクじゃないスクーターのPCXを挙げる時点で馬鹿丸出しだなw

**774RR** · 2018/01/29(月) 19:32:54.32

>>257
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC
https://kotobank.jp/word/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC-83612

**774RR** · 2018/01/29(月) 19:38:40.22

シグナルダッシュでややフライングで走るPCXが最強&最速

**774RR** · 2018/01/29(月) 20:11:15.64

>>256
僕キャブトリッカーだけど25km/lは走ります！！！んで、お前のは？

**774RR** · 2018/01/29(月) 20:38:13.68

>>257
その通りだなバイクとスクーターは別物だ

**774RR** · 2018/01/29(月) 21:18:21.66

スーパーカーと呼ばれる車でも最近はATなんだけど、バイクは後何年かかるのかな？

**774RR** · 2018/01/29(月) 21:32:09.28

>>260
ジェベル200　30ｋｍ/l

その後買ったフォルツァ　33km/l　
何から何までフォルツァのほうが良かった

今のバイクは　1年平均51ｋｍ/ｌ　最高　78km/l 最低　38ｋｍ/l

**774RR** · 2018/01/29(月) 21:37:40.92

>>262
ほう
そのATのスーパーカーとやら挙げてみ？

**774RR** · 2018/01/29(月) 21:40:36.44

最強のスクーターはX-ADVだな！

**774RR** · 2018/01/29(月) 21:47:01.60

>>265
見た目が…

**774RR** · 2018/01/29(月) 21:47:25.70

そらキャブ車とFIなら、FIのほうが燃費いいわな

**774RR** · 2018/01/29(月) 22:08:47.60

>>264
ランボールギーにやフェラーリ、ヴェイロンなんかも
オートマチックだよね。DTCだけど

**774RR** · 2018/01/29(月) 22:48:59.53

>>266
見た目が何？

**774RR** · 2018/01/29(月) 22:50:08.12

>>268
絡んでくるよ、放置が一番だよ

**774RR** · 2018/01/29(月) 23:07:08.80

>>264
F1でさえセミオートマなんだよ
クラッチ踏んでレバガチャする機体はなくなっていくんだよ

**774RR** · 2018/01/30(火) 00:23:12.72

最終的には脳味噌とリンクさせて思念操作になるんだからそんなの小さな問題だよ
体でアクセル操作するなんて今しか楽しめないぜ

**774RR** · 2018/01/30(火) 02:59:57.73

バイク乗りたいよォ…

**774RR** · 2018/01/30(火) 09:21:41.82

ATのバイクだと検定試験クリアするのが激ムズになるだろww

**774RR** · 2018/01/30(火) 09:54:23.41

何故に検定試験がATになるの？

**774RR** · 2018/01/30(火) 18:27:36.66

>>274
大型AT一回コース回ったけど波状路と一本橋無理やわ

**774RR** · 2018/01/30(火) 19:44:35.47

スカブじゃ一本橋見えないし、ニーグリップが感覚だけだから乗り慣れるしかない
大型はATの方がムズいよ、MTは400並みに軽いNC750

**774RR** · 2018/01/30(火) 20:17:36.84

NC軽かったわ
これ大型の意味あるか？って思った

**774RR** · 2018/01/30(火) 20:54:47.88

AT限定なんて甘えた免許制度止めればいいのに

**774RR** · 2018/01/30(火) 22:11:29.24

>>279
甘えた言うけど俺はバーグマンで卒研受かる自信ないわ

atのみかつ排気量制限のある糞みたいな免許だけど取った人は立派だろ

**774RR** · 2018/01/30(火) 22:32:48.54

>>279
大型ATはテクニックある富豪がもて余してるイメージ

**774RR** · 2018/01/30(火) 22:48:45.50

オイラ大型ATにしたけど、出たら出るだけ出すタイプなので丁度良いのだよ
死ぬ時は布団orベットで逝きたいもん

**774RR** · 2018/01/30(火) 23:47:26.35

https://news.webike.net/2018/01/30/124871/

**774RR** · 2018/01/30(火) 23:49:07.32

スクーターって、なんかちゃっちいというか機能美的なものが感じられない。
そもそも、これハンドガードいるんか？

**774RR** · 2018/01/30(火) 23:53:03.70

シールドとかカウルで手も顔も覆ってる感じのスクーターなら欲しいけど

**774RR** · 2018/01/30(火) 23:58:38.90

>>269
酷いw

**774RR** · 2018/01/30(火) 23:59:23.70

いらね…てか、そんなん凡庸パーツとfrpで何とかなりそう

**774RR** · 2018/01/31(水) 00:07:08.47

>>287
じゃあしねばいいじゃない

**774RR** · 2018/01/31(水) 00:08:12.64

474774RR2018/01/30(火) 17:29:17.94ID:JCALLv/a>>476

あとはレトロという適当なまやかしのスーパーカブとかな
あれなら冴えない地味なオッサンの定番バイクだろ

**774RR** · 2018/01/31(水) 00:08:51.81

ゴミのくせに他のバイクをDISるPCX乗り

**774RR** · 2018/01/31(水) 00:10:18.92

419774RR2018/01/28(日) 23:18:07.70ID:VhYgH/D5>>423

９０や１００、１１０クラスすべてに言える事
それは「１２５ではないという”逃げ”と”甘え”」
１２５を名乗るということは公道において
”SSやスポーツカーと対等にバトルできる”という覚悟がいる
だから非１２５原二はすべてにおいて
その足回りや動力性能の節々に”逃げと甘え”があるので
６０km/hから上でのスピードレンジでは使い物にならない

だがPCXは違う。１50ccモデルの存在により
250ccクラスレベルの筐体設計されたカテゴリーキラーな
破格の動力性能はいざ公道で走らせると
その剛性、追従性、走破性、操縦性の次元の高さに
どんなライダーでも衝撃を受ける

１２５、ワン・トウェンティファイヴ
それはバイクである事の証明、戦いに挑む決意の証明なんだよ

PCXを走らせるということは、それだけすごいってこと

誰もがその重さを心に刻んで走ってる

【下手】 PCX124台目【丸出し】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516161385/

**774RR** · 2018/01/31(水) 06:57:51.92

刻んでない定期

**774RR** · 2018/01/31(水) 07:16:32.84

0を１つ足してどっかのスレに貼られそう
オモロイこと書くな

**774RR** · 2018/01/31(水) 11:17:47.52

NCは普通に重いけど重心低いしトルクでかいから
あれ教習車にしちゃだめだろと思ってる
普通にCB1300SFにすればいいのにね