【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part11【ホンダ】 [無断転載禁止]
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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part10【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured アクセルを戻した瞬間にエンジンからカチッと音がするんだけど皆さんのも音します？
小さい音なんだけど今朝エンストした後から気になりだしたからなんか怖い んなことより、単気筒の割にエンブレ強過ぎない？(｡-_-｡) レトロ系にありがちなロングストローク単気筒じゃないからな aiキャンセルすれば少しはエンブレ弱くなるんじゃない？ 250と誤解されたくないから
気の進まない赤を買う >>258
あそう
500のほうが馬鹿にされると思うがね
赤買ってタンクに500と描いとけや >>254
レブル250のエンジンより、125のグロムのほうがエンブレ含めて振動すごいと思う。 エンブレがキツイとか…どんだけ引っ張って走ってんだよ
回し過ぎなんだよ 荒らしが住み着いてるようだし露骨な煽りには釣られまいぞ >>262
>>266
僕は走り出したら3、4、5をよく使っているので、エンブレ自体にストレスは感じませんね
乗り方なんて人それぞれだから違うのは当たり前ですよね
確かにパワーバンドに入った時は加速もいいし、いい音もなりますしね〜何気にシート下の吸気口からも音感じるのもいいよね 何も言わずの3万の値引きとキャンペーンで2万引きの合計５万引きだった。 付けれるパーツ全て付けました！って感じで自家塗装なのかタンクとサイドカバー、デカールの色合いバラバラの赤250見たけどあれは無い。 なんのことかだいたい分かるけど自己満だから良いのよこういう趣味は 都内ですがレブル走ってるの見たことありません
早く乗りたいなあ デイトナのサポートとデグナーのバッグ付けてるけど必要ないときは外したい人なのでsw motecのレジェンドが欲しくなった
デイトナのやつバッグ外したら絶望的に野暮ったい >>276
都内で赤レブルで走ってるよ
近所に黄色もいるみたいで同じ交差点をいつも右折していくのを見るな
ちなみに初めてすれ違ったレブルはシルバーの500だった
ミーティングとかいって他のユーザーさんと情報交換とかしたいけど日曜日に休みが全く取れん
みんなどういじってるのか興味津々 >>274
赤色の自家塗装！？
なかなか、レベルの高い事やる人居るんだね。
色ｒｗ >>279
デイトナのサポートは便利だけどな。便利グッズてのは使わない時はダサくて野暮ったくなるもんだ。
レブル乗りに「そんなんお前だけ」とかただの褒め言葉だわ。
ありがとう。 >>282
「そんな事を気にするような馬鹿は」お前だけ アフターパーツあまり発売されないな
とにかく部品がボロく塗装などの品質もひどい
アフターパーツで順次品質の良いもので交換していきたい >>285
今後そこだけピカピカ浮くという罠が待ち構える。
罪なバイクやで、タイ生産は。 １１月に納車して、一番気になるのはメーターのボロさ
パネルの表面が波打ってるし、たった３か月で表面の透明度が落ちてきている
あと、タンクの塗装も非常に弱く、細かい傷がつきやすい。
クラッチレバーの支点のクロームは納車２週間で錆びた。
工作精度がいいとか悪いとか以前に、耐久性に問題ある気がする。
これたぶん、組み立てが日本になったとしても、部品供給元が海外だと、一緒だ。
ホンダには残念な思いだが、どこのメーカーも同じなんだろうか？ >>287
何色ですか？来月シルバー納車予定なので気になるなあ >>287
何色ですか？来月シルバー納車予定なので気になるなあ メーター糞だよな
一度結露が直らなくなって店で交換して貰ったんだけど半年も経たない内にまたちょくちょく結露発生してるよ
タンクの塗装に関しては俺黄色だけどあんま気にならないかな うちのは雨だろうが濃霧だろうが全然結露しないなぁ
タンクも剥げないし、フォークの錆びも幸いなのか出てないし
目立つのは荷物積みすぎでついたキャリアのキズぐらいだなぁ >289
シルバーです。
あの塗装がやっかいなのは傷がつきやすいだけでなくて、
表面がマットのような塗装なので、
傷ついた部分をコンパウンドで誤魔化すことができない
コンパウンドかけちゃうとそこだけツヤツヤになってしまう >>287
爺で生粋のホンダ乗りだが
2000年あたりからパーツの精度や仕上げ、強度が
著しく落ちた。
以前は素手でで整備してもパーツやフレームの仕上げは
バリ一つ無く、手に傷を残す事は無かった。
因みにCB1000SF（96年式）は本当に良い仕上げだったよ。 >>292
シルバーの試乗車、タンクを爪で軽く引っ掻いてみたけど全然傷つかなかったので、大丈夫かと思ったんだけどダメですか。黒のほうがよかったかな みんなバイクカバー付けないの？
いつもカバー付けてるからか、結露はおろかまったく汚れないよ >>296
バイクカバーは風で擦れてタンク傷ついたりしないんでしょうか？下に毛布とか引いたほうがよいでしょか？ >>298
毛布も細かい砂巻き込むとヤスリみたいにタンクなんかを擦り上げるからやめとき。毛足の短い不織布を買ってこい。 バイクカバーはケチらず良いもの買えば良い
で納車されたらバリアスコートかければ結構持つぞ >>304
いやー年末に成約行くのを止めて待っていた甲斐があった
これで日本にこなかったら泣くけど >>298
雨ざらしで錆びさすくらいなら、タンクの小傷は仕方ないと思ってカバーをかけてる
余りにも傷が目立ってきたら全塗装すれは良いかなと
でも、錆びだけはどうしてもね… >>307
？
もちろん新車同様の美しさを保っとるで？ >>287
錆は気になりますね！！ ところで、クラッチレバーの支点のクロームの錆だけど場所が分からないので写真アップ願います。 黄色無くなるのか、どうしようかな
まだお金たまってないけど分割ででも購入契約しといた方がいいんだろうか >>313
光の具合によっては黄緑色に見えるのすごく好きなんですよね
うーんドリームに話に行ってみるか 長く乗るつもりで購入考えると、
どうしても無難な色にいってしまう。
w(￣▽￣;)
VTRのマットグレー？で欲しいなぁ。。 >>259
500ccと同じ形なのに250cc乗ってるんすかｗｗｗｗ
大型持ってないんすかｗｗｗｗｗｗｗ？
たいして重さも変わらない、加速も良い、同じ形なのに500ccじゃなくて250cc乗ってるんすかｗｗｗｗ？
金を出せば買える大型免許も、500ccとたかだが20万程度の差額も払えないんで250cc乗ってるんすかｗｗｗｗｗｗ？
それとも車検代が払えなくて？？ｗｗｗｗｗｗｗ
って言われるからやめとけよ
500乗ってる奴はハーレーでもヤマハなんでもいいから200kg切るボバー出したら買い替えるんじゃねぇの 500買うくらいならボルトやらハーレーだわなwwwwwwwwwww 糞しょうもねぇ不毛な排気量論争はどうでも良いんだけど
250は500と同等のフレーム剛性を持ちつつ軽量に抑えられてるってだけで価値のある車両だと思うんだ
車検無いのと合わせてほんといじるのにうってつけ >>317
大量の草生やしてご苦労さんだが正直何言ってるかわからねえぞ
250で充分。250に間違われる500なんぞいらんわ >>321
つかねー
フォルムは一緒だが金属の切り欠き形状が違うし燃料ポンプの内径も違う
板金加工すればいけるかもだけど >>320
500要らねって意見があってると思うんだ 限定の嫁250、俺500。タンク同色。ペアツーリング楽しいよ。 シルバーだよ。500だと流れを作れるので俺が前でリードしてる。
山行くと250遅いので荷物全持ちしてあげてる。250で充分という人は一度500に乗ってみたら。 >>330
あくまでも個人的に
500乗りだが全面的に同意
250借りて乗ってみたが不自由はないが圧倒的に500の方が楽
どうせ大型買うならもっと排気量大きいの買えよという意見も一理あると思う
でも普通に日本の公道走る分にはレブル500で十分なんだよな 街乗りメインなら250
ツーリングや高速メインなら500
という事でしょ？メーカーがわざわざそうやって2車種出してくれてるワケだから、後は実際に乗るライダーが自分の用途に合わせて買えばいいんじゃないの？ >>333
俺は250に乗っていて、そもそも大型免許持っていないし、
仮に400ccとかで発売されても、車検のコスト節約したいので250を選ぶけど、
たんに性能だけで言うと250はもう少しトルクがあれば、街乗りも楽だと思う。 でも500は絶望的に売れてないんでしょ？
大型の排気量やスタイルでレブルを選ぶのは極少数。 >>334
たしかにもう少しだけトルク欲しい感じはある
。だけど、レブル300がちょうど良かったとしても、あえて車検ありの300に行く人は少ないだろうな。250と500のメーカー判断は経営的に正しいと思うよ。 500って多分予算に余裕のある人の街乗りでしょ
同じ車格なら500のほうが軽々扱えるし
もっと大きいのが欲しいなら素直にアイアンとか、トラのボバーとか買うし
レブルは日本の街乗りにはベストな大きさだよね >>338
つまりオッサン御用達になるわけね。
でも、試乗でなかなか良いバイクだった。 MT-03は同じ中途半端でも比較的売れてるイメージあるんだけどね
イメージね 250は500と同じ車体で安定しているので嫁に最適。
500は軽いので思ったよりパワフル。
250のリアサスがフニャフニャしているので
春になったら500のリアサスに付け替える予定。
高速で俺より飛ばす。 デイトナのクラブバーキャリア買ったわ。
レブル黒だから、外観と合っててよかった。 夫婦でも恋人同士でも同じ車種の同じカラーってのは苦笑いしかないわ。側から見たらペアルックとかキモいだけ。せめて色くらい変えろよ。 >>342
プリロードが違うだけでサス自体は一緒じゃなかったっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
