【空冷】SRオーナーよ集え STAGE164【単気筒】
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>>762
うわあ面白いですね!
大阪の方ですか? 新排ガス規制でアイドリングストップ搭載!
セルはなし。
信号で止まる度にキック!!( ̄▽ ̄) 電動SRなら、今までのように排ガス規制きつくなる度一旦生産中止したり対応モデル対策しなくていいから更にロングセラーになるんじゃね?
キックレバー下げたらモーターが回って始動するのがいいな
振動はビッグローターでいいなw >>762
素晴らしい!スピーカーはミラーの中にでも入れてステレオだな
エンジン音ならヤマハでスマホをアクセルみたいに回してエンジン音が出るアプリがすでにあるけど
あれを使って音を出すのがええな
SRだけじゃなくてRZ350やアメリカンやYZ450FとかYZF-M1のようなレーサー音まであったから、スイッチ1つで、その日の気分に合ったエンジン音に変更できたら面白い 短亀頭のドコドコ振動で女性が感じるって聞いたんですか、、嘘みたいな本当の話。実際はどーなんですか? ポジションによってはドコドコつーかビリビリした振動がちんこの芯にくるからそーゆーこともあるんじゃね
普通股間付近は気にするほどのものでもない
振動がきついのは手のひらや足の裏 >>776
モーターショーの時期だとあれほど言われているのに? セロー外観はほとんど変わってないのね。srもその可能性ある? セローで考えると規制面で変更がやむを得ない部分(ナンバーの角度、チャコールキャニスタ、触媒)以外は変えずに出てきそうな気はするね セロー新型がでましたね、中古バイクを買ってしまったばかりなので羨ましい。
45歳のおっさんですが小学生のころのCMでアルト49マン7千円ってフレーズを思い出します。間違ってたらすみません。
新型モンキーの値段にもびっくりしましたが今回のセローの値段にもびっくりしました。高根の花だったWRにも手が届く勢いですね。 新型モンキーは値段より先に驚くことが多過ぎて値段のインパクトはさほどでもなかった >>783
あのさあ、当時とどれだけ物価が変わったと思ってるん?
極端にバイクが高いとは言えない
それに小林麻美がCMしていた頃に発売されたRG250Γは46万だったぞ しかしあの古臭いスーパーカブが40万するんだぜぼったくりすぎだろ 25年前、SRは30万弱だった。
現行?は55万。
物価とか年収とかそんなに上がったとは思えない。 途中で送っちまった
現行アルトの最も安いグレードで90万弱の定価だから、250ccの高性能車がそれに近い価格で当たり前のはずが、r25でも70万しない
どちらかと言えば、現代の中型クラスのバイクは割安な気がする 昔の話持ち出して今のバイク高い言われても
現在の値段が安くなるわけじゃねえしな
知らんがな キャブ最終のパワー無しSRで2st125ccの本気ダッシュに勝てる? 100パー無理
つーかSRはそんなの競うバイクじゃないだろ 今回初めてのバイクで1JR買って乗ってるんだが、もう少し速くて燃費のいいバイクも買い足したいと思ってる。
あまり資金に余力があるわけではないからファミリーバイク特約圏内のCBR125Rとか狙ってるんだけど、300kmぐらいの距離を下道で走る場合、どちらが楽でしょうか? 遅いといっても
4st125よりは余裕あるし
長距離は楽だぞ
資金無いなら買い増しより
SRいじった方がいいんでない?
キャブ替えるだけでも
見違えるよ その条件だと速いと楽は両立しないね
というか125ccでSRより楽なのってあるのかな?
速いのなら2st125のオフ車とかオススメ
SRより速く走るにはブレーキ時も半クラでアクセル煽って8000回転以下に落とさないようにするとか必要だけどね
SRと真逆のキャラクターで乗り換えるたびにどっちも楽しくなるよ スクーターでもいいなら新型PCXはかなり乗りやすかったけど。あれなら125でも二人乗りしてもいいかなと思った フツーに五千回転超ぐらいでシフトアップすれば
125は簡単に抜けるけど
そーいう運転が恥ずかしくなるバイクではあるなあ 皆さんありがとう!
そうか125を買っても流石にSR400よりってことはないんですね。
ところでSR乗ってる人はセカンドバイクとかはなにに乗ってるんですか? >>801
方向性の違うバイクでないと「あ、これならSRでいいじゃん」となるんで、俺の場合めっちゃ速いバイクか完全な脚バイクで考えた結果
R1とアドレス125の二台 >>799
たとえSRだろうが、エンジンの一番美味しいところを使って、ガンガン走りたくなるなー
ゆっくり走るのが性に合わないだけだけど 信号ダッシュはSRも得意だけれど、スクーターのほうがもっと速いよ・・・ だからスクーターに乗りたい!とはつゆとも思えません ツイでヒロシマで糞ださいカスタムしてるSRの人いるけど、オマエらアレどう思う?ダサイくないか? >>806
SRの1番美味しいところは、2500rpm〜4000rpmだと思う。
まあ見解の相違ってやつだが >>810
それ、どんなスクーター?
400のビクスクには負けたことないなー 規制前のアド125とかなら50mくらいは
ヘタクソなSRよりは早いかも。 1速で5メーターくらいしか走れないから
スタートダッシュではほぼ負けるわな あす大安に発表なかったら秋発売はないだろうな。弥明後日から9月秋だし。 >>816
それなんてバイク?
「SRはまったりが至高」って思ってる人もたまには7000回転まで引っ張ってみてよ、楽しいから
雨はこれから、とまでは言わないけど 速いバイク回したらとんでもないスピードでてまったく楽しくなさそう 7000も回したら、あちこち部品が割れたり落ちたりしそうなので嫌です。
てか、回して楽しいバイクなら他にも色々あるだろうと思うけどね >>821
こういうやつに限ってSRしか乗ったことないんだよな 最高速がどうとかって言うバイクではないとは思うけど、80q/h位まででスカイラインを走るのは楽しいよ? 大安の月曜日って新車発表多いよね。
きょう発表あるかな? 解決した後で知らないとか自分の無知を自慢されてもね( ´,_ゝ`)プッ >>825
SRだって回せば楽しいよ、結構早いよ、回さないのはもったいない、たまには回そうよ、と言ってるだけなのに。
回すなら他のバイクに乗るわ、とか、なんなの?みんなSR乗りなんだよね?
遅いのをSRのせいにして。性能を出し切ってないくせに。 SRの敵はSR。整備不良かと思われる奴はブチぬく!回せるだけまわせ
⬆︎に同意する 一度6000↑まで回したけど振動も音も不快なだけで面白くは感じなかったんで
俺のSRは5000以下でじゅーぶん楽しいです トルクも6000までがピークだしな
回せば回すほど速いと思ってるアホもいるようだけどw 本当に回るエンジンを知ってたらSRで回す気にはなれん
まあ、回したい奴は回してりゃいいんだけど >>836
顔真っ赤というのは正にお前みたいな状態の奴の事を言うんだろうな 回す回さないはともかく、ちんたら走ってるSRはキモいね ちなみに、ちんたらって具体的に何キロくらい?
圏央道茨城区間のような片側1車線の高速とかだと?
実際のところ80くらいだと煽られるし。100くらいが適正値? >>846
バイクに乗ったこともない童貞のためにマジレスしてやると
厳密に言う高速道路は東名高速しかないから片側一車線の高速は無いと言える
しかし一般的に知られる「高速」ならいくらでもある >>844
SRというだけで他の速いバイクから「ちんたら」と
思われていることをわかっていない君がキモい >>848
ちんたら走ってると思われてると決めつけてるお前はその100倍キモい >>847
バイクに乗ったこともない童貞っておれのこと? キモいだとケンカになるから
キモチいいって言いなさいって
ばあちゃん言ってた ここまでの話で何をどう思うって
多分次はカスタムノーマルの話題をふって荒れてるスレを演出するんだろうなぁ、と思うわけだ >>847
東名高速以外は高速道路じゃないの?
東北道、中央道、関越道、常磐道等は違うの? 乗りこなせていない生意気なSSをSRで煽るのが楽しいんだよ。 ちんたら走るっていうのは最高速の話じゃないでしょ
どっちかというと、キビキビ走るかどうかじゃない? >>857
バイク離れを加速させてる老害じゃないっすか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています