[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-17[AirHead]
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[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-16[AirHead] [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481353901/ 年式からすると部品の寄せ集めになるから仕方ない、タンクキャップだけ他車とか
数年前はキーセットが部品で出てたので全交換したことある・・・諭吉さん8人くらい >>253
ロック状態で空回りするタイプ?
鍵しないほうがいいよ 壊れたらどうにもならんから そもそもタンクにキーは必要性と感じたことないけどな そもそもロックできない感じ
ガソリン盗まれるならまだしも悪戯が怖い 何年か前にレッドバロンに預けたらガソリン盗まれたよ。 R80乗り
タンクキャップ・ロックとハンドル・ロックは使用を諦めている タンクキャップは劣化で開かなくなるからわかるけど、ハンドルロックは何で? ちなみにガソリンは何入れてる?レギュラー?ハイオク? ミラーから注文始めてみようとやってるけど左右どっちかって注文はできないんだねー
けどせっかく純正出るなら純正にするわ 部品一覧のミラーのページに左右云々書いてなくてただただミラーの品番と値段のみなんだよね
それも値段と品番以外違いのないミラーもあるし https://i.imgur.com/oiNEr59.jpg
01が2つあるじゃないですか
んでどっちがどうとか書いてないから???となっておりまして >>262
単純にロックの仕方が判らない
(キー損傷の話もあり、ロックした事が無い)
>>263
ハイオクのみ >>268
078が黒色で、125がクロムメッキ。左右共通 >>268
続き。
PCで見れば注記と必要数の項目が出るから
078注記無し。125 CR 。必要数2。・・・・たっけぇな
MotoBins MotoWorks も利用しませう
これも。
https://www.realoem.com/bmw/
https://www.realoem.com/bmw/enUS/select >>262
あのロックってシンプルに見えるんだけど相当精密
鍵違いでシリンダー交換したけどリングのほんのちょっとのズレで動かない
壊すのも大変だったよ 結局直したけどオレも使ってないや
壊れてんのが嫌だっただけという話 R80のブログで
”する気にならないパズルみたいなハンドルロック” てのが在った すごく今更だけどR100R のミラーって左右どちらでもいけたんだね ユーザー車検でハンドルロック見られた時は正直焦ったな ユーザー車検は10回近くやってるけどハンドルロックなんて
見られた事ないなぁ >>278
ハンドルロックは車検時毎回チェックされてるよ。 一応検査項目にあるみたいだからやらない所は手抜きだね 車検毎にしか使ったことないけど、ハンドルロックは30度位動くブラブラな状態でオケ? 質問です
r100シリーズってタンクはどれも互換性ありますか? 本当の意味での? OHVスペシャルショップが開店しましたね♪(*´∀`) 某マイスターのガレージならここに上げんなよ?
>>286 話は変わるけど
地元でモトラッド出店で看板取られた地元の個人店が、息吹き返してたのには笑った
そのまま閉店かと思ってたら、2VとかK100クラスの客が戻ってきたって
店主も国産バイクも扱えるから自由に商売できるって言ってたな
もちろんBMW新車販売は無理だけど、機器はそろってるから修理とかは大丈夫らしい ああ、あそこかな
店の前が地域のゴミ集積場のとこ
ルール違反のゴミ袋にシールが貼られ、放置されたままw 店の名前は書いてあげないw
ここの店員と思われる奴が***しやがったから
絶対行かない r100rsのエンジンガード持ってるんだけど車体につけるネジ?を紛失してしまった
純正のネジもしくは代替品を買えるところってある? >>302
代替え品ならホムセンでもネジ屋でもいいでしょ
純正はU字ステーとセットかもね まだあると思うよジャパンにも >>302
ごめん GSと間違えた RSの止め方はわからんわ gsのエンジンガードはrsより細くてかっこいいですよね
気のせいかもしれないけど >>302
ネジじゃなくて、フレームのパイプと装着する部品?だろ
U字とP字ステーか? >>306
そうです間違えました ホームセンターはしごしても相当するものはなかった >>307
じゃ寺でジャパン注文か英吉利に頼めばよくね じゃあ、暇見てヤフオクに1k円位で出品してやろうか >>309
安い、、使わないんですか?
お手数でなければ spong0120@yahoo.co.jp まで連絡お願いします! >>310
ダメだよ、こんなとこで捨てメアドでも晒しちゃ
昔、元から付いてたやつを新品に交換したから一式ある筈
9月頃、傷だらけの本体と一緒に出品するからよろ
正直、2年前に出品したけど買い手が付かなかったよ 屋外駐輪されてる方にお聞きしたいです
台風の時ってセンタースタンドだと倒れるリスク高まると思うのだけれど何か対策とかされてますか? 周りの建物なんかで風の当たり方が違うからなんとも言えんけど
俺は一度も倒れたことない ビル風をモロに受ける場所だけど、カバーをしていても倒れたことない 台風で倒れたことはない。
阪神大震災ではさすがに倒れた。 よくオーバーホール系のサイトでピストンに煤がついてるのを見るけどどう対策したらいいの? >>321
燃やしてんだから、いくらかは付くだろ。
WAKOSのフューエルワンが効果抜群で、使えばきれいになると聞く。
でも洗浄成分が入ったハイオク入れてれば、比較的きれいだったりするのかな? ハイオクに洗浄剤が入ってるのは煤が溜まりやすいからなんだけど なるべく高回転を維持して走る。アイドリングはしない。市街地は極力回避する。 イタズラしてMJ上げてますが、ピストンヘッドに煤なんて全く付着しませんが… ハイオク入れてますがレギュラーのほうが最高速上がりますね どっちでもいいって感じなんかな ハイオクかレギュラーか エンジンノイズ大きくなってきたんだけどやっぱオイルって関係あるかな ここ1年変えてない気がする >>335
圧縮比高いモデルだとハイオクじゃないと登りでノッキングが出るかも。
で、ノイズはバルブクリアランス調整が必要なのでは? ノーマルのR100RSだけど、カリカリ言うノッキング音がイヤだから、ずっとハイオク入れてる
オイルは劣化してきたらノイズが増えるように思う やっぱりオイルの劣化かな?バルブクリアランスってみんなどれくらいの頻度で調整してるの ん?バルブクリアランスって、カチャカチャ音が小さくなっても調整しない? 走って具合がいいと思ったら、聞いてその時の音、あけてみた隙間。使用者個人の基準です >>338
7500kmでやっとるな
つまりEGオイル三回目に一緒に調整だわさ >>343
音がしなくなるのは音が大きくなるよりやばいって師匠が言ってた 一万5000kmを目途にしている、同時にミッションオイル・シャフトドライブオイル等の
交換をしている。 そもそもなんでカチャカチャ音変わるの?クリアランスが振動とかで大きくなってるって認識でいいのか いろんな摩耗とかバルブの当たり方の変化、ヘッドボルトが色んな原因で緩んで来るとか、不確定要素はたくさんあるんでないの? バルブシートが減ってクリアランスがつまる。
音が小さくなる。 >>349
ダブルのナットを共廻しして、ねじ山無くした奴は居た ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています