【ホンダ】新型 Dio110 3台目【JF58独立スレ】
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2015年発売のホンダDio110(JF58型)専用の単独スレです。
JF31は既成のスレがあるので、そちらで。
煽り、荒らし、ケンカ、誹謗中傷はスルーで。
1.【ホンダ】新型 Dio110 1台目 【JF58独立スレ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480807430/
2.【ホンダ】新型 Dio110 2台目【JF58独立スレ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507982051/ >>905
少量ならスーパーで惣菜買えば済むので
台所の天ぷら油の中にゴキブリが入っていたのを見て以来自宅で揚げるのは基本的に拒否ってる >>907
以前スーパーで買った天ぷらの中にゴキブリが混入してた事があるので、
自分で見れる環境下で揚げたもの以外は怖いな 格安スーパーだと油が得体のしれない安物だったりするからな、
うちの近所の激安店は独特な味がする、ただマジで安いので金欠なときはお世話になるがｗ >>906
節約の意味もあるが、どちらかと言うと男としてやらなきゃってのが有るかな、
車の世話、家電の設定、家のDIYは男の仕事だと思ってるｗ >>905
自分年寄りなんで脂っこいのはちょっと・・・
ってか天婦羅って自炊の中でも手間かかりすぎのような気が
準備と片付け大変すぎる、
それこそスーパーで天婦羅買ったほうが合理的 ゴキブリぐらいボリボリかじれｗ
サルモネラ菌じゃないだけマシだろｗ
食中毒でたまに死んでるしｗ >>912
俺も実際に目の当たりにするまではそう思ってた
しかし、黒くて大きい奴じゃなく茶色くて小さい奴だから程度は軽いと頭では思ってても、身体が勝手に拒否反応を起こす
表層心理と深層心理は繋がってないんだと初めて実感した かといって自分で揚げるのは下処理や後処理が面倒くさい
そもそも良い感じに揚げる腕前がない
なので、目の前で揚げてくれる店以外には行かなくなった >>906
根本がわかってないな
バイク屋に行き、順番待ちなんかしてられないから自分でオイル交換するんだよ
空き缶処分や廃油処分する方が楽だからやる
廃油はポリタンクにためてまとめて捨てるんだぞ
毎回捨てにいくの大変なんて言っちゃうのは知恵が足りてない 地方でDIY好きなら廃油ストーブも有りかもね。
>>911
> それこそスーパーで天婦羅買ったほうが合理的
粉つけて揚げるだけなので調理自体は簡単な部類だと思うが、
あと出来合いは決まってるのでスキなものを揚げられるのが一番でしょ、
今ならタラの芽とかワラビとか菜の花とか、子供ならウインナーとかチーズ巻きとか。 >>915
好きにしとけ
あんたがどんだけ頑張っても少数派の変わり者という事実は揺るがないけどな
自動車整備士の資格持ってる奴はバイク屋まかせで素人は自分でやりたがる印象 全く同意できない、知り合いの整備士はもれなく自分でやってるな、殆ど職場でやってるし。
整備士やGSマンってそんな給料良くないのでそんな贅沢しないでしょ。 >>917の方が少数派だって事すら知らなかったのか
通りで…ｗ 大事な愛車ならできる範囲で自分で面倒見てやりたいと思うのは自然の流れ
結局は自分でやろうが他人に丸投げしようがご自由にとしか言えない >>918
変人の周りに変人が集まってるのかな
変人に同意してもらいたいとは思わないのでご自由に
でも廃油が回収業者に売れるからとバイク屋などに持って行っても、そういう奴を相手している時間分の人件費にならないので将来の買い替えを期待して断りはしなくても喜びはしない
ダンボールやアルミ缶はリサイクルで売れるのでホームレスみたいなのが盗む（正確には占有離脱物横領か）事件が多発しているが、だからとスーパーや酒屋などに引き取ってくれと持っていく奴がいると思うか？
ということで俺からは厚かましい変人の件に関しては終了 >>920
バイク屋に任せると雑に扱うような書き方だな
客のものなら自分のものより丁寧に扱わないと社会人失格じゃないか？ >922
プロにはプロにしか出来ない仕事があるんだよ
素人、セミプロには出来る範囲が限られる
だが、その限られたスキルで愛車を大切にするのは
大事だと言いたいだけ。
そんな扱いをされたバイクをプロが乱雑に扱うとは思えないし >>916
粉つけて揚げるだけで天婦羅はできない、そんな事もしらないのかバカ
それに何度も言われてるが、その準備や片付けの手間を無視してる妄想なじてんで お前はクズ
人間以下のチョンコだから、イキッタ妄想語りは恥ずかしいだけだと気付けそして死ね
どうせ自分で作った事も無い、家族もいない孤独死寸前の老人なんだろバーーーーーカ >>921
また無知を晒してるｗ
スーパーには引き取り価格が張ってあるぞｗ
そして自分の都合のいいように内容を改変しだしたなお前ｗ
誰も廃油をバイク屋に持って行くとは言ってないｗ
それに対応ってなんだよｗ
廃油入れの箱に自分で流し込んで帰るだけなんだから3分かからねーよｗ
6リットルの廃油が貯まるまでに何年かかかるのに、3分もかからないのに対応する時間がとかｗ
車の車検出して金払ってるのに嫌がるならもう車検出すわけないだろｗ
儲けがあるから文句言うわけないだろｗ
頭悪すぎるなｗ
何もかもエアすぎｗ
商売した事ないくせに何かたっちゃってるの？ｗ
穴だらけマンｗ 俺はホームセンターでポイパックを買って自分でオイル交換してる。1番小さいやつだとスクーターの下に置けるし2回分は吸収してくれる。 新品ワッシャ用意するのがめんどいからショップ任せで ドレンのワッシャは純正が安いから10個くらいまとめ買いしとけ 俺はドレンワッシャーは再利用してるが今のところ問題ない。 その内ドレンをねじ切るか、緩んでオイル漏れか、
数十円ケチって命かけるとか理解できない。 ドレンワッシャー再利用で問題出た時はスゲー金かかるよ
オイルと一緒に通販で買って毎回交換した方がいい
この手の人は時間無くても、面倒でもバイク屋でオイル交換頼んだ方がいい
ドレンのネジをネジ切るのなんて実に簡単な事
あっさり逝くよ
俺は力加減わかってます、知ってますって言うなら
わざわざ書かなければいい事だよ
みんな心配するだろ ネジ山駄目にするのはトルクの掛け過ぎが原因だから
ワッシャーの再利用は関係無いかと
ワッシャーの劣化で困るのはオイル漏れだが
実際のところ適正トルクなら2、3回は再利用できる。 > 適正トルクなら2、3回は再利用できる。
たしかにそう思うが、
適正トルクを理解してる人は安いパーツの使い回しなどしないという矛盾。 台湾スクーター乗ってた時10回以上使いまわしてたけど平気だった。
手で締めたあと、レンチでちょこっとひねれば漏れない。 ワッショイて廃車まで変えたこと無いけどな。
漏れないよ普通に。毎回変えるとかないぜ なんで頑なに買えない宣言するんだろう？
入手困難とか１個３００円するならまあ節約も理解できるがオイルと一緒に買って数十円、
メーカーも交換推奨なのにまったく理解できない。 1個￥100もしなかったような
ヤマハはもっと高かったはず
ホンダは良心的な価格 ワッシャー交換しなくても大丈夫って嘘ついて、ドレン穴ネジ切る被害者作るために
交換しなくていい交換しなくていいと執拗に言ってるんだろ ふだん買い物使いのDio110を、10連休中１回だけ横浜−新宿間の出勤でテスト予定
通行量も少ないから最適だと思ったが、明日の予報は雨なんで中止したよ
買ってまだ4か月。片道30kmくらいの使用に通用するなら長期乗り続けるつもり >>939
交換しなくても最悪オイルが入っている証拠として滲んでくるカワサキ仕様になるだけだろ >>941
ワッシャー交換しない事がネジ穴を壊す原因になる
修理費やばす 原因にならないよ、
なぜならその程度で壊れないからw ドレンのパッキンはつぶれることで気密を作るようになってるから
潰れることができなくなるとドレンホールやプラグに負荷かかるのは事実だけどな 自分でオイル交換するのが当たり前とか言うのが多い一方で、ドレンボルトの締め方がわかってないやつが多いな
>>942
ネジを斜めに入れるか無駄に過大なトルクかけるかしないと潰れないのでワッシャーは関係がない
>>944
同じトルクで締めればオイルが滲む以外悪影響はないぞと言うか、今は知らんが昔は交換しないのが普通だったぞ
そんなのを買いにバイク屋に行くのも面倒だしな >>945
ドレンパッキンは昔から使い捨てだろなに言ってんだ >>946
サービスマニュアルに書いてあっても交換しないのが普通だったという意味だが JF58のドレンワッシャは見た目には締め付けても潰れない硬いタイプ いわゆる変形タイプじゃないけど、柔らかいアルミなのでトルク掛ければ適度に潰れるよ。
とうぜん一度潰れたら２回めは同じトルクだと潰れないので密閉性は悪くなる。 まあ現実に問題は出ないかもしれないがケチるほどの部品じゃないし。 タイホンダのクリック110に乗っていましたが、12万キロでガスケット抜け？で冷却関係で漏れ。
ついにエンジンがかからなくなりました。
そのまま廃車でDio110にしました。
エンジンオイルは自分で交換していましたが、ワッシャーは一度も変えませんでした(笑)
すこーしオイル滲みで、ドレンボルト周辺がシミのような汚れが付きましたが、その程度でした。
別にケチった訳ではなく、意識しなかっただけです。
クリックより静かでしっかりしていますね。 クリックは水冷でしたからね。
空冷だったらもっと走ったかも。
あとセルスターターが壊れてました。
これもベトナムディオ110だと、セルモーターではなく、ジェネレータがセルモーターの役割をするみたいですから、どのくらい走れるか楽しみです。 修理メンテすりゃ幾らでも走れると思うが、 まあ１０万km超えたら経済的には乗り換えたほうがいいかもね、 >956
ありがとう、なかなか良いですね。
溝パターンも。それにするかも >>955
純正のチェンシンが雨の日にスパっとすっぽ抜けるように滑るのが嫌で、
まだ山はふんだんに残ってたんだけどパイロットストリートに換えたよ
https://www.michelin.co.jp/motorbike/tyres/pilot-street
ドライグリップは前に違うバイクに履かせてたD307より落ちるけど、
ウエットグリップはパイロットストリートの方が良いと思う
また滑り方が穏やかなので安心感は高い
まだ4カ月2000kmくらいしか走らせてないけど持ちはパイロットストリートの方が良さそうな雰囲気
（D307の持ちはあんまり良くなかった…） ダンロは、真ん中にミゾあるのが嫌かな。
パイかIRCの安い方 >>962
ミシュランガイドがあてにならないのがわかったが、ネタの話で本業じゃないよなあれ >>960
1サイズ上げるとシティグリップも選択肢に入るね
ドライグリップはパイロットストリートより良いみたいだけど、
サイズを変えるのもアレなんで標準サイズのパイロットストリートにした
>>964
元々は「美味い店や良いホテルを教えてやるから、みんな走りまくってタイヤを減らしてくれよ」というジョーク >>965
サイドスタンド付けてないの？付けてると少しの傾斜でやばいと思うけど >>968
タイヤの外径が大きくなるとサイドスタンドで止めた時に傾きが大きくなってこけやすくなるんだけど知らないの？ フロントのみ1サイズアップなら許容範囲じゃね
実際やってみて角度が気になるなら
旧型用の社外スタンドが結構長いよ >>969
知ってるよ
しかし純正サイズを履かせてるという>>965に対し、
JF58には標準装備されてるサイドスタンドを着けてないのか？とか、
傾斜でやばいとかおかしな事を>>967が言ってるから誤爆か訊いただけ 次スレ立てといた
.【ホンダ】新型 Dio110 4台目【JF58独立スレ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558867982/
>>970
標準サイズでも道路のカマボコがきついと転倒してしまうこともあるので、安易なサイズアップをすすめるのはどうかと思うよ
転びやすくなるかもと一言書いておけばいいけどね
>>971
日本語が通じない>>971がいるのはよくわかった >>972
乙！
横だが遡って経緯を見てみたが>>971は正論
>>965に対する>>967のレスが頓珍漢 ホワイト＆レッドｷﾀﾜｧ━━━━━━(n'∀')η━━━━━━ !!!! ホワイト＆レッドかっけぇ
今乗ってるの下取り出してこれ買おうかなw > 受注期間は2019年5月30日(木)から2019年8月31日(土)まで
> 販売計画台数（国内・年間）
> 車体色：パールジャスミンホワイト 500台
レア物ですよ！ >>976 >>980
これなら白を持ってる人なら黒赤用のリアのエンブレムとグラブバー、フロントのホンダロゴとストライプを買ってくれば雰囲気は近付けられるな
あとは金が掛るのはキャリパーとリアのスプリングくらいか（スプリングは単品でパーツが出るか分からないけど…）
白は白でも色味が違うんだろうけど、あんまり特別感はないな
黒赤の場合は、もともとのカラバリにマットブラックがないんで、
黒に赤パーツを着けただけじゃ似たような雰囲気にはならないんで特別感あったんだけどね 荷台に色つけるの止めてほしいなあ、箱付けるからどうせ見えないんだよなあ
どうせならホイールを赤にするとかしろよ、それなら目立つ 色味はだいぶ違うな、今の白は青をちょびっと混ぜたような寒い感じの白 >>981
ひょっとして>>976は艶消しホワイトって事はないか？
それなら黒赤と同じくらい意味がある
まぁ、仮に白赤のベースがが艶消しホワイトだったとして、
黒赤と白赤の好きな方を選べと言われたら迷わず黒赤を選ぶけど 黒赤の方がかっこいいとは思うが実車を1度見てみたい
黒赤も目立つからね 今日dioが信号待ちでアイストしてるの見た、当たり前だが無音、凄いなー静かだなーと関心してたら
そこにカブ登場、うるせーーーーー、カブは原付の中でも特にうるせーーーーーー死ねとまじで思った
再始動も無音でエンジンかかる、あの技術は凄いわ
ちなみに黒赤だったがなんか汚かった シュアラスターとかマット色対応のケミカルがあるみたいだけど
自分はワックスの入ってないウエットシートで拭くだけ
赤のパーツだけワックス入りシートを併用 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 497日 18時間 11分 51秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
